聚氨酯微孔彈性體質(zhì)輕，耐磨性又好，受到制鞋廠商的青睞。制品密度在0.6g/cm3以下，比傳統(tǒng)的橡膠體和PVC鞋材要輕得多。在國(guó)內(nèi)微孔聚氨酯彈性體主要用于旅游鞋、皮鞋、運(yùn)動(dòng)鞋、涼鞋等的鞋底及鞋墊。國(guó)外有公司用RIM聚氨酯體系包封滑雪鞋鞋底金屬部件。聚氨酯材料已經(jīng)...

聚氨酯膠輪冷庫(kù)保溫材料的保溫效果如何？聚氨酯膠輪具有高強(qiáng)度、高耐磨、耐油、優(yōu)異的電性能，以及吸震性強(qiáng)等特點(diǎn)，普遍應(yīng)用于重型機(jī)械、大型沖壓設(shè)備的減震板、沖裁、沖壓、板金校型及對(duì)電性能要求較高領(lǐng)域。聚氨酯膠輪的冷庫(kù)保溫材料的保溫效果：使用結(jié)構(gòu)性胺醚，降...

絕緣膠板和防靜電的橡膠板有什么區(qū)別？絕緣就是使用不導(dǎo)電的物質(zhì)將帶電體隔離或包裹起來(lái)，以對(duì)觸電起保護(hù)作用的一種安全措施。防靜電就是防止靜電產(chǎn)生和預(yù)防靜電損害。絕緣膠板和防靜電的膠板兩者的區(qū)別在于：1、電阻值小于10的11次方歐姆的產(chǎn)品為防靜電產(chǎn)品，比較好的防...

現(xiàn)有的生產(chǎn)新型高分子塑料用熔膠筒在使用中發(fā)現(xiàn)，其不方便對(duì)主體進(jìn)行拆卸以及固定，導(dǎo)致裝置的使用局限性較高，不方便對(duì)主體進(jìn)行定期的維護(hù)和清理，給使用者帶來(lái)不便，致使其使用可靠性較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種方便對(duì)主體進(jìn)行拆卸以及...

平衡抄桿膠套壞了表現(xiàn)有四輪定位失準(zhǔn)、兩側(cè)輪胎氣壓不等、車(chē)架總體變形等等。平衡桿膠套壞了的癥狀有：1、四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。3、兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來(lái)必然百會(huì)跑偏...

聚氨酯膠板的分類(lèi)有哪些？聚氨酯膠板硬度較高，有很好的耐磨性，已被廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，其實(shí)聚氨酯膠板也可以分為還幾種類(lèi)，現(xiàn)在我們來(lái)詳細(xì)；了解一下。1、按是否夾介質(zhì)可分為純膠膠板和夾布、夾金屬骨架層膠板等品種。2、按用途可分為工業(yè)膠板和橡膠地板。3、按物理性和...

工業(yè)對(duì)聚氨酯膠輪應(yīng)用。聚氨酯膠輪漿料用作涂層制備聚氨酯合成革、人造革。聚氨酯合成革具有光澤柔和、自然，手感柔軟，皮質(zhì)感強(qiáng)的外觀，具有與基材粘接性能優(yōu)異、抗磨損、耐撓曲、抗老化、抗霉菌性好等優(yōu)異的機(jī)械性能，同時(shí)還具備耐寒性好、透氣、可洗滌、加工方便、價(jià)格優(yōu)廉...

保持相對(duì)的穩(wěn)定狀態(tài)，這樣可以增加膠體的堅(jiān)韌性，從而提高耐用效果。2、閑置膠輥的正確存放。待用的膠輥應(yīng)清洗干凈後，用塑料薄膜把膠體封包起來(lái)，放在膠輥架上，切不可幾根隨便堆放在一塊或順手豎靠在墻壁旁，以免使膠體受到不應(yīng)有的損失。3、膠輥軸頭、軸承應(yīng)保持良好...

然后通過(guò)不同的工序進(jìn)行精細(xì)的加工制作而成的材料。它的表面色澤光亮、尺寸穩(wěn)定，無(wú)論是在高溫或者低溫條件下都不會(huì)產(chǎn)生變形，另外，它還具有的粘度，在許多的產(chǎn)業(yè)和領(lǐng)域都有很大的用途。聚氨酯膠輥?zhàn)鳛橐环N功能強(qiáng)大的材料，在各行各業(yè)的用途都十分的，同時(shí)也為不同的產(chǎn)業(yè)...

機(jī)床特點(diǎn)1.床面左右自動(dòng)走刀速度不同——工件向左走粗磨，工件向右走精磨。2.本機(jī)床傳動(dòng)由sa802g銅套齒輪式傳動(dòng)改成標(biāo)機(jī)wpa60減速傳動(dòng)，極大減少了機(jī)床的維修保養(yǎng)頻率和傳動(dòng)噪音。3.本機(jī)床左右換向擺動(dòng)由機(jī)械滑頭撞塊等繁鎖機(jī)械裝置改成新科技電子換向裝...

這種實(shí)心輪胎是將胎體固定在金屬輪轂上，即把圓環(huán)形的胎體裝入兩半片合并的輪轂中，然后用機(jī)械栓緊的方法將兩半片輪轂鎖緊，通過(guò)機(jī)械栓緊力防止胎體和輪轂間產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)。非粘接式實(shí)心輪胎主要由實(shí)心胎體和鋼制輪輞組成，這種實(shí)心輪胎是用專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備將胎體壓到鋼制的輪輞上...

聚氨酯膠板的性能優(yōu)點(diǎn)及安裝施工注意事項(xiàng)。防火：彩色復(fù)合夾芯板的面質(zhì)材料及保溫材料為非燃材料，完全能夠滿(mǎn)足防火規(guī)范要求。耐久：多種研究顯示，及國(guó)外40年以上普遍使用證實(shí),經(jīng)特殊涂層處理的彩色鋼板保質(zhì)期在10-15年，以后每隔10年噴防腐涂料，板材壽命可達(dá)35...

全氟醚膠輥與氟橡膠輥的區(qū)別全氟醚橡膠輥與氟橡膠輥的區(qū)別，其實(shí)比較大的不同在于，兩者使用的包膠材料不同。因包膠材料的不同，導(dǎo)致其性能就不一樣，使用的工業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景就存在不同。同為氟橡膠，為什么有這么大區(qū)別呢？下面，我們簡(jiǎn)單來(lái)了解一下兩種原料的區(qū)別。氟橡膠，...

按是否夾介質(zhì)可分為純膠膠板和夾布、夾金屬骨架層膠板等品種。 按用途可分為工業(yè)膠板和橡膠地板。 按物理性和化學(xué)性能可分為：夾布聚氨酯橡膠板、貼布聚氨酯橡膠板、絕緣聚氨酯橡膠板、耐油聚氨酯橡膠板、耐酸堿聚氨酯橡膠板、條紋防滑聚氨酯橡膠板、方塊防滑聚氨酯橡膠板、圓扣...

⑵在各車(chē)場(chǎng)安設(shè)能夠防止帶繩車(chē)輛誤入非運(yùn)行車(chē)場(chǎng)或區(qū)段的阻車(chē)器。⑶在上部車(chē)場(chǎng)入口安設(shè)能夠控制車(chē)輛進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)的阻車(chē)器。⑷與上部平車(chē)場(chǎng)接近變坡點(diǎn)處，安設(shè)能夠阻止未連繩的車(chē)輛滑入斜巷的阻車(chē)器。⑸在變坡點(diǎn)下方略大于1列車(chē)長(zhǎng)度的地點(diǎn)，設(shè)置能夠防止未連掛的車(chē)輛繼續(xù)...

精磨膠輥時(shí)可選用粒度為60、70、80號(hào)，寬度為30mm的大氣孔砂輪，磨削總量一般為0.5mm，棉紡企業(yè)一般僅需進(jìn)行復(fù)磨而不用粗磨，磨削總量一般為0.3mm-0.4mm，可分三次進(jìn)行，進(jìn)刀量分別可為0.2mm、0.1mm、0.1mm，采用小負(fù)荷磨削可使膠輥表面...

如何對(duì)焊接滾輪架膠輪進(jìn)行調(diào)整。1、將原有的天然膠輪改為邵氏硬度95°的澆注型聚氨酯膠輪（CPU）與金屬的粘合面由原來(lái)的方形槽改為鋸齒形，粘合膠由聚氨酯廠家自行根據(jù)使用工況來(lái)選擇配方，以增加剝離強(qiáng)度。尺寸方面，因?yàn)榛緟?shù)和連接尺寸已定，滾輪外徑無(wú)法改變，厚...

聚氨酯膠板是一種優(yōu)質(zhì)的高分子板材，現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了普遍的應(yīng)用，我們生產(chǎn)的聚氨酯膠板在材料選擇上和處理工藝上都有較高的要求和操作規(guī)范，備件的表面處理上，如進(jìn)行涂層處理能極大增加備件的使用壽命，備件制作材料的不同也會(huì)對(duì)備件的使用質(zhì)量和壽命產(chǎn)生極大的影...

液壓系統(tǒng):液壓電機(jī)4. 0kw，由公司提供，電磁閥采用臺(tái)灣進(jìn)口元件，需用46#抗磨液壓油，油管內(nèi)芯由四層絲網(wǎng)組成，這樣保證7設(shè)各的安令、穩(wěn)定、可先性。 兩輥卷圓膠輥主要用于自動(dòng)液壓兩輥卷圓機(jī)，用途就是將各類(lèi)金屬板材制成圓筒狀，適用于不銹鋼板、鋁板、碳鋼板等金屬...

聚氨酯的主要用途。聚氨酯涂料。聚氨酯涂料具有強(qiáng)的黏合性，涂膜具有優(yōu)良的耐磨性、耐水性及耐藥品性等。主要用于家具涂料、建材涂料和工業(yè)印刷油墨等。氨酯膠黏劑。可以通過(guò)調(diào)節(jié)異氰酸酯和多元醇的配比來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)固化物性能的調(diào)節(jié)，使其達(dá)到對(duì)基材的高度黏合性、優(yōu)良的耐水性、耐油...

所述上壓盤(pán)下方設(shè)有連接桿，連接桿末端連接壓環(huán)；所述液壓缸另一端連接液壓箱，液壓箱上設(shè)有控制器。優(yōu)選的，所述壓裝引導(dǎo)裝置本體C的高度與胎體水平放置時(shí)的高度相等。本專(zhuān)利技術(shù)同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：1.采用聚氨酯發(fā)泡材料制備實(shí)心胎體，工藝簡(jiǎn)單，效率高；...

下擺臂膠套可以單獨(dú)換，但是這個(gè)膠套單換膠套不好用，所以還是建議換總成：1、下擺臂膠套單獨(dú)換，沒(méi)有換托架方便，這個(gè)膠套要機(jī)器壓出來(lái)，然后壓進(jìn)去，假如壓的不好會(huì)搞壞掉，所以建議換下托架；2、下擺臂膠套壞了會(huì)出現(xiàn)打方向不靈活或者有雜音，車(chē)身不正，高速行駛中會(huì)有抖動(dòng)，...

聚氨酯膠板的耐用性如何？聚氨酯膠板現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了普遍的應(yīng)用，該板材的超高性能，相信大家應(yīng)該都比較了解了，那么關(guān)于聚氨酯膠板的耐用性，大家了解多少呢，如果我們操作得當(dāng)，還可以有效的提高該板材的耐用性。聚氨酯膠板起初用于庫(kù)房襯板時(shí)，要求待物料貯存至...

在原有管路中增加所述制動(dòng)保護(hù)裝置的氣控系統(tǒng)。氣源包括氣泵2和儲(chǔ)氣罐3，其中，氣泵2連接卸荷閥4，卸荷閥4連接儲(chǔ)氣罐3，儲(chǔ)氣罐3上設(shè)置有安全閥5和補(bǔ)氣排水閥6，滾輪閥采用兩位三通閥。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，滾輪閥包括前門(mén)滾輪閥7和后門(mén)滾輪閥8，前門(mén)滾輪閥...

聚氨酯和聚氨酯橡膠是一回事。因?yàn)榫郯滨ゾ哂辛己玫幕貜椥裕虼顺１环Q(chēng)為聚氨酯橡膠，也被稱(chēng)為聚氨酯彈性體。聚氨酯是由聚酯（或聚醚）與二異睛酸酯類(lèi)化合物聚合而成的。耐磨性能好、其次是彈性好、硬度高、耐油、耐溶劑。缺點(diǎn)是耐熱老化性能差。聚氨酯橡膠在汽車(chē)、制鞋、機(jī)械工業(yè)...

使用焊接滾輪架膠輪的必要性。焊接滾輪架膠輪是借助主動(dòng)滾輪與焊件之間的摩接力帶動(dòng)焊接旋轉(zhuǎn)的變位機(jī)械.焊接滾輪架主要用于筒形焊件的裝配與焊接.在焊接中這種設(shè)備的使用是有一定的必要性的.大家對(duì)焊接應(yīng)該不陌生吧,但是對(duì)焊接的了解還是有局限性的,隨著社會(huì)的發(fā)展,對(duì)于機(jī)械...

在這方面聚氨酯包膠輪具有劣勢(shì),主要是基于其自身受溫度的影響十分巨大,一旦胎面溫度過(guò)稿聚氨酯包膠輪的性能將急劇下降,在此條件之下聚氨酯包膠輪只適用于速度比較慢的汽車(chē)之上,橡膠輪胎的散熱好,而且地面附著力好,所以應(yīng)用在速度比較高的汽車(chē)之上。第八是地面印跡。...

聚氨酯膠板是一種優(yōu)質(zhì)的高分子板材，現(xiàn)在已經(jīng)逐步得到了普遍的應(yīng)用，我們生產(chǎn)的聚氨酯膠板在材料選擇上和處理工藝上都有較高的要求和操作規(guī)范，備件的表面處理上，如進(jìn)行涂層處理能極大增加備件的使用壽命，備件制作材料的不同也會(huì)對(duì)備件的使用質(zhì)量和壽命產(chǎn)生極大的影...

導(dǎo)致裝置的使用局限性較高，不方便對(duì)主體進(jìn)行定期的維護(hù)和清理，給使用者帶來(lái)不便，致使其使用可靠性較低。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種方便對(duì)主體進(jìn)行拆卸以及位置固定，有效的降低了裝置的使用局限性，方便對(duì)主體進(jìn)行定期的維護(hù)和清理，給使用...

管材 利用聚氨酯彈性體的柔韌性、高拉伸強(qiáng)度，沖擊強(qiáng)度、耐低溫、耐高溫、有較高的耐壓強(qiáng)度等特點(diǎn)，可制成各種軟管和硬管，如高壓軟管、醫(yī)用導(dǎo)管、油管、壓縮空氣輸送管、燃料輸送管、油漆用軟管、消防用軟管、固體物料輸料管、用于水沖壓管及機(jī)械臂保護(hù)波紋管，等等。聚氨酯管大...