整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力，他們是相互影響、相互作用的，沒(méi)有整車的自主品牌，強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。2005年1-12月，中國(guó)全部汽車零部件及配件制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)累計(jì)工業(yè)總產(chǎn)值383,800,952千元，比上年同期增長(zhǎng)18.67%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)品銷售收入375,265,815千元，比上年同期增長(zhǎng)20.21%；實(shí)現(xiàn)累計(jì)利潤(rùn)總額為21,462,002千元，比上年同期降低9.09%這就是中國(guó)商用車汽配企業(yè)所面臨的循環(huán)式困境。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞，點(diǎn)火強(qiáng)勁，啟動(dòng)迅速，動(dòng)力澎湃。松江...

汽車離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力離合器的主動(dòng)部分和從動(dòng)部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(dòng)(電磁離合器)來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時(shí)分離，又可逐漸接合，在傳動(dòng)過(guò)程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動(dòng)。目前在汽車上采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡(jiǎn)稱為摩擦離合器)。發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過(guò)飛輪及壓盤與從動(dòng)盤接觸面的摩擦作用，傳給從動(dòng)盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板...

側(cè)腔4的頂部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)孔，轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5的底端焊接有扭轉(zhuǎn)彈簧6，扭轉(zhuǎn)彈簧6的底端焊接于側(cè)腔4的底部?jī)?nèi)壁上，底座1上開(kāi)設(shè)有底腔11，連接槽的底部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與底腔11相連通的l型孔，連接件2的底部焊接有兩個(gè)板7，兩個(gè)板7相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有水平板8，兩個(gè)水平板8相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有擠壓塊9，轉(zhuǎn)軸5的外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽10，擠壓塊9與環(huán)形槽10的內(nèi)壁相接觸，板7滑動(dòng)密封安裝于l型孔內(nèi)，l型孔內(nèi)滑動(dòng)密封安裝有第二板12，兩個(gè)第二板12相互靠近的一側(cè)均焊接有聯(lián)動(dòng)板13，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)板13之間固定連接有同一個(gè)緩沖泡沫墊14。本實(shí)施例中，l型孔內(nèi)填充有位于板7和第二板12之間的液壓油...

會(huì)帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸擠壓扭轉(zhuǎn)彈簧，板通過(guò)液壓油帶動(dòng)第二板進(jìn)行移動(dòng)，第二板帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)板進(jìn)行移動(dòng)，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)板擠壓緩沖泡沫墊，緩沖彈簧、扭轉(zhuǎn)彈簧和緩沖泡沫墊的存在可以有效的對(duì)汽車座椅進(jìn)行減震處理，減震的效果好，不容易發(fā)生斷裂。本實(shí)用新型實(shí)用性好，便于對(duì)汽車座椅進(jìn)行減震處理，減震的效果好。附圖說(shuō)明圖1為本實(shí)用新型提出的一種汽車座椅骨架結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型提出的一種汽車座椅骨架結(jié)構(gòu)的a部分的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型提出的一種汽車座椅骨架結(jié)構(gòu)的b部分的結(jié)構(gòu)示意圖。汽車空調(diào)壓縮機(jī)，制冷制熱高效，車內(nèi)溫度舒適。黃山天窗汽車配件價(jià)格汽車閉鎖器是**名詞，本質(zhì)是汽車門鎖控制器。它是為門鎖執(zhí)行機(jī)...

管理的科學(xué)化使模具企業(yè)不斷地向準(zhǔn)時(shí)制造（Just-in-TimeManufacturing）和精益生產(chǎn)（LeanProduction）的方向發(fā)展，企業(yè)管理更加精細(xì)，生產(chǎn)效率大幅提高，無(wú)效的機(jī)構(gòu)、環(huán)節(jié)和人員不斷精簡(jiǎn)。隨著現(xiàn)代管理技術(shù)的進(jìn)步，許多先進(jìn)的信息化的管理工具，包括企業(yè)資源管理系統(tǒng)（ERP）、客戶關(guān)系管理（CRM）、供應(yīng)鏈管理（SCM）、項(xiàng)目管理（PM）等，在模具企業(yè)得到***應(yīng)用。9、模具的精細(xì)化制造是必然趨勢(shì)所謂的模具精細(xì)化制造，是對(duì)模具的開(kāi)發(fā)過(guò)程和制造結(jié)果而言的，具體地表現(xiàn)為沖壓工藝和模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理化、模具加工的高精度、模具產(chǎn)品的高可靠性和技術(shù)管理的嚴(yán)密性。汽車發(fā)電機(jī)，高效發(fā)電，...

汽車配件(autospareparts)是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。隨著汽車配件加工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，環(huán)保理念的深入人心，以及技術(shù)的不斷升級(jí)和應(yīng)用，國(guó)際汽車配件加工零部件行業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出如下發(fā)展特征:1.汽車配件加工系統(tǒng)配套、模塊化供應(yīng)趨勢(shì)方興未艾2.汽車配件加工采購(gòu)全球化3.汽車配件加工產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快汽車配件的種類繁多，現(xiàn)如今汽車的品牌越來(lái)越多，汽車的類型也越來(lái)越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少于九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來(lái)說(shuō)，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。商用車指車輛座...

。1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣，往往能很容易地從包裝上找出破綻；2、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色，若遇其他顏色，則為假冒偽劣零配件；3、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標(biāo)記清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙；4、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡(jiǎn)單加工，如拆、裝、拼、湊、刷漆等處理，再冒充合格品出售，非法獲取高額利潤(rùn)；5、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設(shè)計(jì)要求采用合格材料，假冒產(chǎn)品多是采用廉價(jià)低劣材料代用；6、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時(shí)雖然不錯(cuò)，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋、砂孔、夾渣、毛刺或碰傷；汽車剎車鼓，耐用性強(qiáng)，制動(dòng)效果穩(wěn)定，安全可靠。...

長(zhǎng)期使用的話也會(huì)增大鏡面的摩擦力，容易使雨刮器清洗時(shí)給鏡面留下輕微劃痕。到了夏天，一層薄薄的隔熱膜能起大作用，不僅能抵擋熱辣辣的太陽(yáng)，還能隔熱、防紫外線。業(yè)內(nèi)人士指出，隔熱效果是消費(fèi)者選擇貼膜的重要原因之一，此外，隔熱膜的透光率、防紫外線指數(shù)等都是消費(fèi)者必須關(guān)心的內(nèi)容。但是，不少消費(fèi)者對(duì)于隔熱膜存在不少選購(gòu)誤區(qū)。汽車隔熱膜有前、后擋風(fēng)膜和側(cè)擋風(fēng)膜之分。其中，對(duì)隔熱膜要求比較高的是前擋風(fēng)玻璃。按照國(guó)家公安部交通安全法規(guī)的規(guī)定，前擋風(fēng)玻璃的透光率必須大于70%，以不影響行車安全為前提。前擋風(fēng)玻璃**忌諱貼深色隔熱膜。汽車轉(zhuǎn)向助力泵，助力強(qiáng)勁，轉(zhuǎn)向更輕松，駕駛更輕松。浙江新型汽車配件供應(yīng)第五、嚴(yán)格操...

圖中：1、底座；2、連接件；3、緩沖彈簧；4、側(cè)腔；5、轉(zhuǎn)軸；6、扭轉(zhuǎn)彈簧；7、板；8、水平板；9、擠壓塊；10、環(huán)形槽；11、底腔；12、第二板；13、聯(lián)動(dòng)板；14、緩沖泡沫墊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-3，一種汽車座椅骨架結(jié)構(gòu)，包括底座1，底座1的頂部開(kāi)設(shè)有連接槽，連接槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有連接件2，連接件2的底部焊接有多個(gè)緩沖彈簧3，緩沖彈簧3的底端焊接于連接槽的底部?jī)?nèi)壁上，底座1上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)側(cè)腔4。汽車輪胎修補(bǔ)包，應(yīng)急修補(bǔ)輪胎，保障行車安全。杭州...

模具精細(xì)化制造其實(shí)并不是一項(xiàng)單一的技術(shù)、二是設(shè)計(jì)、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴(yán)密的管理來(lái)保障。2011年8月末，我國(guó)汽車保有量突破1億輛。全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量高達(dá)，2011年全年累計(jì)生產(chǎn)汽車。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)汽車保有量將突破2億輛，屆時(shí)每年更新量仍將高達(dá)1500萬(wàn)輛左右，加上每年約500萬(wàn)輛的出口量，汽車年產(chǎn)量仍將保持2000萬(wàn)輛的規(guī)模。我國(guó)貴為世界汽車產(chǎn)銷大國(guó)，汽車保有量也有望全球，但卻始終無(wú)法生產(chǎn)出自己的車，這與被譽(yù)為“汽車工業(yè)之母”的汽車模具工業(yè)發(fā)展滯后有莫大關(guān)系。多次的飛躍發(fā)展。據(jù)專汽車潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑性能好，減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。浙江進(jìn)口汽車配...

安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)?、車用密封條保險(xiǎn)杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車身附件等汽車配件。汽車配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤，其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。拉桿球頭又叫球頭接接桿，如手動(dòng)檔就是一個(gè)拉桿球頭。其精密程度要球比較高，主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。汽車配件制動(dòng)系統(tǒng)剎車片、汽車減震器，有效緩沖顛簸，提升駕乘舒適性。浙江剎車汽車配件壓鑄隨著汽車行...

模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析，解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。2、沖壓成形過(guò)程的模擬（CAE）作用更加凸顯近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展，沖壓成形過(guò)程的模擬技術(shù)（CAE）發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程的必要環(huán)節(jié)，***用于預(yù)測(cè)成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu)，提高了模具設(shè)計(jì)的可靠性，減少了試模時(shí)間。國(guó)內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進(jìn)步，獲得了良好的效果。CAE技術(shù)的應(yīng)用可**節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開(kāi)發(fā)周期，汽車起動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)迅速，性能穩(wěn)定，輕松啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。...

側(cè)腔4的頂部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有轉(zhuǎn)孔，轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有轉(zhuǎn)軸5，轉(zhuǎn)軸5的底端焊接有扭轉(zhuǎn)彈簧6，扭轉(zhuǎn)彈簧6的底端焊接于側(cè)腔4的底部?jī)?nèi)壁上，底座1上開(kāi)設(shè)有底腔11，連接槽的底部?jī)?nèi)壁上開(kāi)設(shè)有兩個(gè)與底腔11相連通的l型孔，連接件2的底部焊接有兩個(gè)板7，兩個(gè)板7相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有水平板8，兩個(gè)水平板8相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有擠壓塊9，轉(zhuǎn)軸5的外側(cè)開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽10，擠壓塊9與環(huán)形槽10的內(nèi)壁相接觸，板7滑動(dòng)密封安裝于l型孔內(nèi)，l型孔內(nèi)滑動(dòng)密封安裝有第二板12，兩個(gè)第二板12相互靠近的一側(cè)均焊接有聯(lián)動(dòng)板13，兩個(gè)聯(lián)動(dòng)板13之間固定連接有同一個(gè)緩沖泡沫墊14。本實(shí)施例中，l型孔內(nèi)填充有位于板7和第二板12之間的液壓油...

我們常見(jiàn)的汽車座椅有布面汽車座椅和皮革汽車座椅，下面分別講解各自的清潔方式。一、布面汽車座椅清潔方式1、軟毛刷或吸塵器***座椅表面的大塊碎屑。2、如果你的汽車座椅上到處都是寵物的毛，有一些毛可能會(huì)穿透椅面，深入到填充材料之中，所以你可以使用寵物毛刷輕輕地將毛梳理到一個(gè)角落，然后用吸塵器將它們吸走。3、使用一些可靠的汽車內(nèi)飾清潔劑。4、在不讓椅面濕透的前提下，先用水蘸濕一塊區(qū)域，然后用軟毛刷輕輕地刷。5、讓你的車保持通風(fēng)，確保通風(fēng)狀況良好，并讓座椅自然干燥。如果你有一段時(shí)間不會(huì)再開(kāi)這輛汽車的話，要清潔好座椅。二、皮革汽車座椅清潔方式皮革的清潔方式與布面的基本相似，只是皮革雖然有很好的防水、防污...

綜合配件，主要包括粘結(jié)劑、密封膠、隨車工具、汽車彈簧、塑料件等；影音電器配件，主要包括胎壓監(jiān)視系統(tǒng)、解碼器、顯示器、車載對(duì)講機(jī)等；化工物理配件，主要包括冷卻液、制動(dòng)液、防凍液、潤(rùn)滑油等；汽車車身及附件，主要包括雨刮器、汽車玻璃、安全帶、安全氣囊、儀表臺(tái)板等；汽車維修配件，主要包括鈑金設(shè)備、凈化系統(tǒng)、拆胎機(jī)、校正儀等以及電沖剪、熱風(fēng)槍、電動(dòng)千斤頂、電動(dòng)扳手等電動(dòng)工具；汽車電器配件，汽車電器配件是汽車重要的配件之一，主要包括電瓶、電瓶卡子、電瓶線、線尾、啟動(dòng)機(jī)、磁力開(kāi)關(guān)、單向器、轉(zhuǎn)子、定子、碳刷、碳刷架、銅套、軸承、啟動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、調(diào)節(jié)器、發(fā)動(dòng)機(jī)、雨刮電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)、暖風(fēng)電阻、暖風(fēng)開(kāi)關(guān)、雨刮...

1.汽車門鎖系統(tǒng)與內(nèi)外手柄的匹配性。前面我們講到:汽車門鎖能否可靠實(shí)現(xiàn)內(nèi)外開(kāi)以及能否可靠鎖緊，鎖體部件是關(guān)鍵之外，還取決于內(nèi)外開(kāi)啟操縱機(jī)構(gòu)。比如EQ6380滑門鎖的設(shè)計(jì):如果外手柄的開(kāi)啟總行程小于外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體的行程(空行程+有效行程+超越行程)，即使外開(kāi)傳遞系統(tǒng)與鎖體單獨(dú)連接后門鎖能夠正常打開(kāi)，但與手柄起安裝到車門上以后，此時(shí)車門能可靠鎖緊，但不能被正常打開(kāi);如果外手柄的“拉索對(duì)接尺寸”與外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體不匹配，當(dāng)外手柄的拉索對(duì)接尺寸大于外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體的空行程+拉索B端輸出尺寸時(shí)(通常講的預(yù)拉緊狀態(tài)),就會(huì)導(dǎo)致車門不能被鎖上.2.汽車門鎖鎖體內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要點(diǎn):聲音、卡板與止動(dòng)爪的...

而我國(guó)汽車市場(chǎng)的模具需求量已達(dá)到200多億元。國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的高速發(fā)展對(duì)模具工業(yè)提出了越來(lái)越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動(dòng)力。我國(guó)的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時(shí)期，近10年來(lái)，模具工業(yè)一直以每年15%的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展。我國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大潛力。為汽車模具的發(fā)展帶來(lái)了更加廣闊的發(fā)展空間。近年來(lái)，國(guó)家頒布的整車特征特性(限制進(jìn)口、關(guān)鍵零件本土生產(chǎn))的政策，也為國(guó)內(nèi)模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機(jī)會(huì)。業(yè)內(nèi)相關(guān)人員指出，在這種行業(yè)背景下，如何抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，就看哪家企業(yè)在技術(shù)實(shí)力上更強(qiáng)，在產(chǎn)品質(zhì)量上更好，在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上更高。汽車起動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)迅速，性能穩(wěn)定，輕松啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。普陀區(qū)汽車配件生意車門開(kāi)...

14監(jiān)管通知汽車配件配件分類編輯發(fā)動(dòng)機(jī)配件缸蓋、機(jī)體、油底殼等曲柄連桿機(jī)構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等配氣機(jī)構(gòu)：凸輪軸、進(jìn)氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管、排氣管傳動(dòng)系配件飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)軸（萬(wàn)向節(jié)）、輪轂等制動(dòng)系配件制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵、真空助力器、制動(dòng)踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等轉(zhuǎn)向系配件轉(zhuǎn)向節(jié)、方向機(jī)、方向柱、方向盤、轉(zhuǎn)向拉桿等行駛系配件鋼圈、汽車中控屏，操作便捷，功能豐富，提升駕駛體驗(yàn)。長(zhǎng)安糯玉米汽車配件加工車門開(kāi)啟和閉鎖的操...

機(jī)械電纜的移除需要一個(gè)可靠且符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)關(guān),因?yàn)檫@一應(yīng)用程序中的故障將是災(zāi)難性的。我們已經(jīng)目睹許多與我們合作的全球汽車制造商選擇我們的KSCDCT輕觸開(kāi)關(guān),因?yàn)樗诿荛]空間內(nèi)運(yùn)行良好,并為用戶提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的界面。為了安全起見(jiàn),開(kāi)關(guān)可以確定通道是否斷開(kāi),將問(wèn)題標(biāo)記并發(fā)送給內(nèi)部CPU,并確保門鎖保持關(guān)閉狀態(tài),以防止門在不合適的情況下打開(kāi)。盡管電子鎖更加復(fù)雜,但卻更加美觀。制造商可以采用各種配置,例如可以使客戶發(fā)出驚嘆「哇！」的非移動(dòng)和單觸控設(shè)計(jì)。C&K開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)更加模塊化的鎖定方法,使設(shè)計(jì)人員能夠靈活地利用門把手空間來(lái)創(chuàng)建用戶友好型門鎖。競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)依賴與客戶的緊密聯(lián)系。諸...

1、汽車皮椅盡量要距熱源兩英尺的位置，如離熱源太近會(huì)導(dǎo)致皮革干裂;2、不要長(zhǎng)時(shí)間暴露在陽(yáng)光下暴曬，這樣可以避免皮革褪色，尤其是開(kāi)敞篷跑車的朋友們，不要為了拉風(fēng)一時(shí)，損皮一世。3、經(jīng)常實(shí)施清潔保養(yǎng)，每周使用吸塵器吸去塵灰;4、在清潔后不要用吹風(fēng)機(jī)去快速吹干皮革，應(yīng)用棉紙或柔軟毛巾擦干，避免刮傷皮革，也可以在陰涼通風(fēng)處自然風(fēng)干。5、切忌用化學(xué)清洗劑清洗。并且少用所謂的皮革保護(hù)劑，保護(hù)劑會(huì)令皮革產(chǎn)生依賴性，如停止使用皮子就會(huì)暗淡無(wú)光。汽車空調(diào)濾芯，凈化空氣，車內(nèi)環(huán)境舒適宜人。鄭州剎車汽車配件推薦、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計(jì)、機(jī)油壓力傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等車身配件保險(xiǎn)杠、車門、翼子板、擋風(fēng)玻璃...

2、汽車門鎖不僅在設(shè)計(jì)和制作時(shí)需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，且在安裝和使用時(shí)也需要人們按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行，確保汽車門鎖可以安全的使用和打開(kāi)等汽車門鎖保養(yǎng)小常識(shí)對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，汽車門鎖、車篷不是什么陌生的字眼了，但是在日常使用門鎖時(shí)，應(yīng)該注意哪些小細(xì)節(jié)，才能讓你的汽車門鎖用起來(lái)更加長(zhǎng)久方便呢?就讓我們一起來(lái)看看汽車小常識(shí)吧1、汽車門鎖不要淋到雨水，否則會(huì)很容易使里面的小彈簧生銹，在使用時(shí)不靈活2、機(jī)車的鑰匙應(yīng)該是單獨(dú)放置的，不能和其他鑰匙放在一起，防止因太重而磨損鎖芯3、如果發(fā)現(xiàn)鑰匙不好用時(shí)，或者使用比較僵硬時(shí)，可以噴些潤(rùn)滑油，但子母珠鎖芯除外4、如發(fā)現(xiàn)門鎖開(kāi)關(guān)不方便時(shí)，可以噴點(diǎn)潤(rùn)滑油在斜舌上。汽...

汽車門鎖應(yīng)符合的技術(shù)要求主要是1、當(dāng)人們?cè)谥圃炱囬T鎖時(shí)應(yīng)該要按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣與有關(guān)技術(shù)文件制造，且制造出來(lái)的門鎖應(yīng)該要符合標(biāo)準(zhǔn)的要求，使用過(guò)程中也不能有其他的問(wèn)題2、汽車門鎖不僅在設(shè)計(jì)和制作時(shí)需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行，且在安裝和使用時(shí)也需要人們按照標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行，確保汽車門鎖可以安全的使用和打開(kāi)等汽車門鎖保養(yǎng)小常識(shí)對(duì)于有車一族來(lái)說(shuō)，汽車門鎖、車篷不是什么陌生的字眼了，但是在日常使用門鎖時(shí)，應(yīng)該注意哪些小細(xì)節(jié)，才能讓你的汽車門鎖用起來(lái)更加長(zhǎng)久方便呢?就讓我們一起來(lái)看看汽車小常識(shí)吧1、汽車門鎖不要淋到雨水，否則會(huì)很容易使里面的小彈簧生銹，在使用時(shí)不靈活2、機(jī)車的鑰匙應(yīng)該是單獨(dú)放置的，不...

汽車座椅如何清洗呢，在外面給別人清洗，會(huì)花費(fèi)您的時(shí)間和金錢，怎么樣可以在家里自己清洗皮質(zhì)座椅呢，上海新硯小編為大家整理了，供大家參考。1）將皮質(zhì)座椅均勻噴涂適量清洗劑，然后用毛巾擦拭，較臟的部分也可以用軟刷擦拭?？梢苑磸?fù)多次重復(fù)直到皮質(zhì)表面干凈為止。2）晾大約10分鐘，直到表面干燥。3）向皮質(zhì)上均勻噴涂皮質(zhì)養(yǎng)護(hù)劑，然后用毛巾輕輕擦拭均勻，直到皮質(zhì)表面均被養(yǎng)護(hù)劑覆蓋。約30分鐘，皮質(zhì)就可以將養(yǎng)護(hù)劑完全吸收。大概每隔3-4個(gè)月進(jìn)行一次清理就可以，不必要太頻繁。長(zhǎng)期保持養(yǎng)護(hù)，皮質(zhì)可以持續(xù)手感和光澤。另外有些皮質(zhì)比較敏感，你可以先在隱蔽位置按上述步驟試一下是否有掉色現(xiàn)象。汽車中控屏，操作便捷，功能豐富...

汽車風(fēng)擋玻璃可以決定駕駛者的視線清晰與否，夏季和冬季由于氣候條件復(fù)雜，風(fēng)擋玻璃容易出現(xiàn)鏡面模糊或者鏡面亂反光等問(wèn)題.而冬天，一些雨雪天氣很容易使鏡面發(fā)生結(jié)霜，這些問(wèn)題看似簡(jiǎn)單，可是處理起來(lái)卻并不簡(jiǎn)單。在平時(shí)的玻璃保養(yǎng)過(guò)程當(dāng)中，我們要根據(jù)季節(jié)以及天氣的具體情況來(lái)選擇合適的玻璃水，當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)風(fēng)擋玻璃表面模糊的時(shí)候，用合適的玻璃水進(jìn)行清洗就會(huì)明亮許多。而夜間發(fā)現(xiàn)玻璃亂反光的問(wèn)題，也可以用玻璃水進(jìn)行擦拭。另外在跑高速或者灰塵多的情況下，玻璃水會(huì)用的非常快，也要注意即時(shí)注入新的玻璃水。有些車主認(rèn)為清洗玻璃只是清洗去污就可以了，所以用洗衣粉或者洗滌劑替代玻璃水，有些車主更圖便宜，直接用清水代替，這些都存在...

制造商可以采用各種配置,例如可以使客戶發(fā)出驚嘆「哇！」的非移動(dòng)和單觸控設(shè)計(jì)。C&K開(kāi)關(guān)可實(shí)現(xiàn)更加模塊化的鎖定方法,使設(shè)計(jì)人員能夠靈活地利用門把手空間來(lái)創(chuàng)建用戶友好型門鎖。競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)依賴與客戶的緊密聯(lián)系。諸如「駕駛之趣」、「源自靈魂,定義生命」和「我們所創(chuàng),成就自我」這樣的宣傳語(yǔ)表明,車輛不僅*用于從一個(gè)目的地駕駛到另一個(gè)目的地。汽車廠商深知車輛各部分的價(jià)值,并采取適當(dāng)?shù)闹?jǐn)慎措施,在整個(gè)駕駛體驗(yàn)中創(chuàng)造出令人驚嘆,并可以建立客戶忠誠(chéng)度的時(shí)刻,這一點(diǎn)非常重要。汽車車身密封條，防水、防塵，提升車門密封性能。門把手汽車配件定做兩個(gè)所述側(cè)板與固定模具內(nèi)側(cè)壁之間均形成一個(gè)椅靠骨架卡合區(qū)，所述固定模具...

模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析，解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。2、沖壓成形過(guò)程的模擬（CAE）作用更加凸顯近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展，沖壓成形過(guò)程的模擬技術(shù)（CAE）發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程的必要環(huán)節(jié)，***用于預(yù)測(cè)成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu)，提高了模具設(shè)計(jì)的可靠性，減少了試模時(shí)間。國(guó)內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進(jìn)步，獲得了良好的效果。CAE技術(shù)的應(yīng)用可**節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開(kāi)發(fā)周期，汽車車載香水，清新空氣，提升車內(nèi)氛圍。合肥新能源...

1.汽車門鎖系統(tǒng)與內(nèi)外手柄的匹配性。前面我們講到:汽車門鎖能否可靠實(shí)現(xiàn)內(nèi)外開(kāi)以及能否可靠鎖緊，鎖體部件是關(guān)鍵之外，還取決于內(nèi)外開(kāi)啟操縱機(jī)構(gòu)。比如EQ6380滑門鎖的設(shè)計(jì):如果外手柄的開(kāi)啟總行程小于外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體的行程(空行程+有效行程+超越行程)，即使外開(kāi)傳遞系統(tǒng)與鎖體單獨(dú)連接后門鎖能夠正常打開(kāi)，但與手柄起安裝到車門上以后，此時(shí)車門能可靠鎖緊，但不能被正常打開(kāi);如果外手柄的“拉索對(duì)接尺寸”與外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體不匹配，當(dāng)外手柄的拉索對(duì)接尺寸大于外開(kāi)傳遞系統(tǒng)及鎖體的空行程+拉索B端輸出尺寸時(shí)(通常講的預(yù)拉緊狀態(tài)),就會(huì)導(dǎo)致車門不能被鎖上.2.汽車門鎖鎖體內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上要點(diǎn):聲音、卡板與止動(dòng)爪的...

離合器的正確使用對(duì)車輛的平穩(wěn)起步、順利換擋至關(guān)重要。操縱離合器踏板時(shí)，應(yīng)用左腳掌踏在離合器踏板上，踩下離合器踏板時(shí)動(dòng)作要快，一腳到底；松抬離合器踏板時(shí)，快慢的時(shí)機(jī)要合適。操縱離合器踏板應(yīng)遵循的原則為：開(kāi)始抬離合器踏板時(shí)應(yīng)稍快些，以縮短離合器踏板的自由行程的時(shí)間；當(dāng)離合器踏板的自由行程結(jié)束后，離合器開(kāi)始接合，此時(shí)應(yīng)慢慢松抬離合器踏板，使離合器平穩(wěn)接合；當(dāng)離合器處于半接合狀態(tài)時(shí)，汽車已慢慢起步，此時(shí)不能迅速松抬離合器踏板，而應(yīng)穩(wěn)住離合器踏板，稍稍停頓；當(dāng)離合器完全接合時(shí)，這時(shí)在汽車平穩(wěn)起步后應(yīng)迅速將腳從離合器上移開(kāi)，放在離合器踏板的左下方。汽車剎車鼓，耐用性強(qiáng)，制動(dòng)效果穩(wěn)定，安全可靠。座椅汽車配件...

安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車?yán)取④囉妹芊鈼l保險(xiǎn)杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管，其他車身附件等汽車配件。汽車配件轉(zhuǎn)向系統(tǒng)橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉(zhuǎn)向主動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂、轉(zhuǎn)向器防塵套、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、轉(zhuǎn)向減振器、轉(zhuǎn)向助力泵、轉(zhuǎn)向器墊片修理包、動(dòng)力轉(zhuǎn)向油箱、拉桿調(diào)節(jié)螺栓、轉(zhuǎn)向從動(dòng)臂襯套、動(dòng)力轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向盤，其他轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車配件。拉桿球頭又叫球頭接接桿，如手動(dòng)檔就是一個(gè)拉桿球頭。其精密程度要球比較高，主要是受力變形量及使用耐疲勞性能。汽車配件制動(dòng)系統(tǒng)剎車片、汽車車身貼紙，個(gè)性化裝飾，彰顯車主獨(dú)特品味。淘寶汽車配件壓鑄未來(lái)，汽車市...

模具三維設(shè)計(jì)除了有利于實(shí)現(xiàn)集成化制造外，另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是便于干涉檢查，可進(jìn)行運(yùn)動(dòng)干涉分析，解決了二維設(shè)計(jì)中的一個(gè)難題。2、沖壓成形過(guò)程的模擬（CAE）作用更加凸顯近年來(lái)，隨著計(jì)算機(jī)軟件和硬件的快速發(fā)展，沖壓成形過(guò)程的模擬技術(shù)（CAE）發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。在美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，CAE技術(shù)已成為模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程的必要環(huán)節(jié)，***用于預(yù)測(cè)成形缺陷，優(yōu)化沖壓工藝與模具結(jié)構(gòu)，提高了模具設(shè)計(jì)的可靠性，減少了試模時(shí)間。國(guó)內(nèi)許多汽車模具企業(yè)在CAE的應(yīng)用中也取得了顯著進(jìn)步，獲得了良好的效果。CAE技術(shù)的應(yīng)用可**節(jié)省試模的成本，縮短沖壓模具的開(kāi)發(fā)周期，車燈配件，明亮照亮前行路，夜間行車更安心。寧波優(yōu)...