汽車風(fēng)擋玻璃可以決定駕駛者的視線清晰與否，夏季和冬季由于氣候條件復(fù)雜，風(fēng)擋玻璃容易出現(xiàn)鏡面模糊或者鏡面亂反光等問題.而冬天，一些雨雪天氣很容易使鏡面發(fā)生結(jié)霜，這些問題看似簡單，可是處理起來卻并不簡單。在平時的玻璃保養(yǎng)過程當(dāng)中，我們要根據(jù)季節(jié)以及天氣的具體情況來...

汽車在我們的生活中非常普遍，其中汽車天窗也不再只是豪華車的標(biāo)配，很多經(jīng)濟型汽車也都有。同時對于汽車天窗的存在，大家都觀點都不一樣，有的人覺得沒有天窗的汽車沒有靈魂，有的人則認(rèn)為可有可無，也并沒有多少用處。但是我們會發(fā)現(xiàn)配備天窗的車型比一般的車型要貴上幾萬塊錢。...

在靜止?fàn)顟B(tài)下，無法打開車門的一種可能就是兒童安全鎖被上鎖了。當(dāng)然只有后門會有兒童安全鎖，前門無論如何都能通過內(nèi)部拉手和機械解鎖機構(gòu)打開車門。如果確實無法以任何方式打開前車門，就只能說是你車子的門鎖壞了，要去檢修了車門鎖系統(tǒng)——門飾板內(nèi)部的秘密我們可以大致了解到...

機械電纜的移除需要一個可靠且符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān),因為這一應(yīng)用程序中的故障將是災(zāi)難性的。我們已經(jīng)目睹許多與我們合作的全球汽車制造商選擇我們的KSCDCT輕觸開關(guān),因為它在密閉空間內(nèi)運行良好,并為用戶提供了一個簡單的界面。為了安全起見,開關(guān)可以確定通道...

離合器主要用于保證汽車平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順的換檔和防止傳動系統(tǒng)過載。組成離合器的主要構(gòu)件包括：曲軸，變速器輸入軸，分離軸承，飛輪，壓盤，從動盤，支撐環(huán)，傳動帶等。汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。一、汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置，由...

14監(jiān)管通知汽車配件配件分類編輯發(fā)動機配件缸蓋、機體、油底殼等曲柄連桿機構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等配氣機構(gòu)：凸輪軸、進(jìn)氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等進(jìn)氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門、進(jìn)氣諧振器、進(jìn)氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管、排...

轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的底端焊接有扭轉(zhuǎn)彈簧，扭轉(zhuǎn)彈簧的底端焊接于側(cè)腔的底部內(nèi)壁上，底座上開設(shè)有底腔，連接槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有兩個與底腔相連通的l型孔，連接件的底部焊接有兩個板，兩個板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有水平板，兩個水平板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有擠壓塊，轉(zhuǎn)軸...

輪胎模具毛坯進(jìn)行完全退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，退火時應(yīng)放平，避免變形過大。2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內(nèi)腔，車完用半精車樣板檢驗。3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗。4：...

、進(jìn)氣溫度傳感器、空氣流量計、機油壓力傳感器、氧傳感器、爆震傳感器等車身配件保險杠、車門、翼子板、擋風(fēng)玻璃、立柱、座椅、中控臺、發(fā)動機蓋、后備箱蓋、天窗、車頂、門鎖、扶手、地板、門檻等其它附件：安全氣囊、安全帶等。汽車配件更換要點編輯***、盡量使用密封膠，必...

有時噴著現(xiàn)象還會使塑料制件形成波紋流痕。模具澆口位置的選擇應(yīng)使塑料的流程短，料流變化方向少。模具澆口位置的選擇應(yīng)有利于型腔內(nèi)氣體的排出。應(yīng)防止料流將型腔，型芯，嵌件擠壓變形。汽車模具模具投資編輯據(jù)了解，我國目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左...

整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。2005年1-12月，中國全...

如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。2．根據(jù)工序組合程度分類a.單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。b.復(fù)合模：只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。c.級進(jìn)模。也稱連續(xù)...

綜合配件，主要包括粘結(jié)劑、密封膠、隨車工具、汽車彈簧、塑料件等；影音電器配件，主要包括胎壓監(jiān)視系統(tǒng)、解碼器、顯示器、車載對講機等；化工物理配件，主要包括冷卻液、制動液、防凍液、潤滑油等；汽車車身及附件，主要包括雨刮器、汽車玻璃、安全帶、安全氣囊、儀表臺板等；汽...

汽車在我們的生活中非常普遍，其中汽車天窗也不再只是豪華車的標(biāo)配，很多經(jīng)濟型汽車也都有。同時對于汽車天窗的存在，大家都觀點都不一樣，有的人覺得沒有天窗的汽車沒有靈魂，有的人則認(rèn)為可有可無，也并沒有多少用處。但是我們會發(fā)現(xiàn)配備天窗的車型比一般的車型要貴上幾萬塊錢。...

談到汽車門鎖大家都覺得自己知道吧。不就是一個鎖門嗎，但是其實汽車門鎖關(guān)系到我們在危險的時候，是否可以順利逃生，下面新硯小編給大家介紹以下內(nèi)容，還不快往下看。說到門鎖，各位車主經(jīng)常打交道的就是中控鎖開關(guān)。鎖上中控鎖，車外的人就不能通過外部的門拉手拉開車門了，而內(nèi)...

制動系配件剎車蹄、剎車片,剎車盤、剎車鼓,壓縮機,制動器總成、制動踏板總成,制動總泵、制動分泵,ABS-ECU控制器、電動液壓泵,制動凸輪軸、制動滾輪、制動碲銷、制動調(diào)整臂,制動室,真空加力器,手制動總成、駐車制動器總成、駐車制動器操作桿總成轉(zhuǎn)向系配件主銷轉(zhuǎn)向...

在靜止?fàn)顟B(tài)下，無法打開車門的一種可能就是兒童安全鎖被上鎖了。當(dāng)然只有后門會有兒童安全鎖，前門無論如何都能通過內(nèi)部拉手和機械解鎖機構(gòu)打開車門。如果確實無法以任何方式打開前車門，就只能說是你車子的門鎖壞了，要去檢修了車門鎖系統(tǒng)——門飾板內(nèi)部的秘密我們可以大致了解到...

本實用新型涉及一種側(cè)沖孔模，特別涉及一種汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模，屬于沖孔模具技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：現(xiàn)有的汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模，由于模具較重，模具對接時不便于移動，同時通過限位柱對座椅進(jìn)行加固時需要精細(xì)對接，不便于座椅骨架的固定。我們對汽...

本實用新型涉及一種側(cè)沖孔模，特別涉及一種汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模，屬于沖孔模具技術(shù)領(lǐng)域。背景技術(shù)：現(xiàn)有的汽車座椅骨架加工用切開沖孔側(cè)沖孔模，由于模具較重，模具對接時不便于移動，同時通過限位柱對座椅進(jìn)行加固時需要精細(xì)對接，不便于座椅骨架的固定。我們對汽...

在一定時期內(nèi)，汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈：一個是地方保護主義嚴(yán)重造成零部件企業(yè)一對一的營銷，其市場開發(fā)能力不足，難以形成規(guī)模效應(yīng)，因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán)，完全淪為代工廠；企業(yè)耽于低價競爭，不注重知識產(chǎn)權(quán)保護，反過來又增加了地方保護主義。...

離合器主要用于保證汽車平穩(wěn)起步、實現(xiàn)平順的換檔和防止傳動系統(tǒng)過載。組成離合器的主要構(gòu)件包括：曲軸，變速器輸入軸，分離軸承，飛輪，壓盤，從動盤，支撐環(huán)，傳動帶等。汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。一、汽車發(fā)動機：發(fā)動機是汽車的動力裝置，由...

這時，車主應(yīng)及時打開汽車天窗。實驗證明，要想達(dá)到車內(nèi)溫度的均衡，**理想的方式就是打開空調(diào)和汽車天窗，由此帶來的理想氧氣供給，將保證駕乘者的舒適與安全。高速開天窗可降低風(fēng)噪，在高速行駛時，車主常會被側(cè)窗打開時產(chǎn)生的噪音和吹臉的側(cè)風(fēng)所困擾。如果這時打開天窗，關(guān)閉...

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機向變速器輸入的動力離合器的主動部...

且兩條所述滑軌6均位于移動模具3的底部。其中，所述固定模具2遠(yuǎn)離移動模具3的一側(cè)內(nèi)壁對稱固定安裝有兩個側(cè)板23，兩個所述側(cè)板23與固定模具2內(nèi)側(cè)壁之間均形成一個椅靠骨架卡合區(qū)26，所述固定模具2遠(yuǎn)離底座1的一側(cè)內(nèi)壁固定安裝有架板22，且所述架板22位于兩個側(cè)板...

目前而言，汽車座椅激光焊接所選用的骨架焊接方式主要分為兩種，即激光搭接焊和激光角接焊，分別作為傳統(tǒng)電阻點焊和傳統(tǒng)弧焊的替代。其中，汽車座椅激光焊接的搭接焊工藝原理是通過小孔效應(yīng)使得兩層疊加的金屬板材表面熔化，進(jìn)而實現(xiàn)逐漸往下層熔化，與此同時發(fā)生的還有激光光束與...

現(xiàn)代的汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場激進(jìn)的電氣化進(jìn)程,門鎖系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)行了改觀。電子門鎖現(xiàn)已成為行業(yè)規(guī)范以及眾望所歸。機械電纜的移除需要一個可靠且符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān),因為這一應(yīng)用程序中的故障將是災(zāi)難性的。我們已經(jīng)目睹許多與我們合作的全球汽車制造商選擇我們的KS...

整車自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ)，零部件的自主創(chuàng)新又對整車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強大推動力，他們是相互影響、相互作用的，沒有整車的自主品牌，強大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā)，沒有強大零部件體系的支撐，自主品牌的做大作強將難以為繼。2005年1-12月，中國全...

轉(zhuǎn)孔內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸的底端焊接有扭轉(zhuǎn)彈簧，扭轉(zhuǎn)彈簧的底端焊接于側(cè)腔的底部內(nèi)壁上，底座上開設(shè)有底腔，連接槽的底部內(nèi)壁上開設(shè)有兩個與底腔相連通的l型孔，連接件的底部焊接有兩個板，兩個板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有水平板，兩個水平板相互遠(yuǎn)離的一側(cè)均焊接有擠壓塊，轉(zhuǎn)軸...

模具精細(xì)化制造其實并不是一項單一的技術(shù)、二是設(shè)計、加工和管理技術(shù)的綜合反映。模具精細(xì)化制造的實現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴(yán)密的管理來保障。2011年8月末，我國汽車保有量突破1億輛。全國機動車保有量高達(dá)，2011年全年累計生產(chǎn)汽車。預(yù)計到2020年，我國汽...

機械電纜的移除需要一個可靠且符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)的開關(guān),因為這一應(yīng)用程序中的故障將是災(zāi)難性的。我們已經(jīng)目睹許多與我們合作的全球汽車制造商選擇我們的KSCDCT輕觸開關(guān),因為它在密閉空間內(nèi)運行良好,并為用戶提供了一個簡單的界面。為了安全起見,開關(guān)可以確定通道...