低電容設(shè)計，液冷板保障高頻電子設(shè)備穩(wěn)定在5G基站、高頻服務(wù)器等對電磁兼容性要求極高的設(shè)備中，普通液冷板的金屬結(jié)構(gòu)易產(chǎn)生寄生電容，干擾信號傳輸。低電容液冷板采用絕緣陶瓷基板與非導(dǎo)電冷卻液，將寄生電容降低至0.1pF以下，確保信號完整性。其內(nèi)部流道采用法拉第籠結(jié)構(gòu)...

精密控溫，液冷板解鎖高精度應(yīng)用場景對于醫(yī)療影像設(shè)備、半導(dǎo)體光刻機(jī)等對溫度波動極為敏感的精密儀器，±0.1℃的溫度控制精度是性能穩(wěn)定的關(guān)鍵。液冷板采用均溫板與微通道結(jié)合的復(fù)合結(jié)構(gòu)，配合高純度冷卻液，可將熱量均勻分散至整個散熱面，避免局部過熱。在新能源汽車電池?zé)峁?..

極端環(huán)境適配，液冷板突破散熱極限面對高溫、高寒、高濕等極端環(huán)境，液冷板展現(xiàn)出強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)性。在沙漠光伏電站，耐高溫液冷板采用特殊涂層抵御沙塵侵蝕，在50℃高溫下仍能保持穩(wěn)定散熱性能；極地科考設(shè)備中的抗凍液冷板，選用-50℃不凝固的特種冷卻液，確保儀器在極寒條...

磁流體冷卻，液冷板實(shí)現(xiàn)無泵驅(qū)動基于磁流體動力學(xué)的新型液冷板，通過磁場驅(qū)動冷卻液流動，徹底摒棄傳統(tǒng)機(jī)械泵。磁流體中摻雜的磁性納米顆粒在交變磁場作用下產(chǎn)生定向運(yùn)動，帶動冷卻液循環(huán)，流速可通過磁場強(qiáng)度精確調(diào)控。該技術(shù)運(yùn)行無噪音、無磨損，維護(hù)周期近乎無限。在衛(wèi)星載荷散...

余熱回收一體化，液冷板實(shí)現(xiàn)能源再生液冷板正從單純的散熱設(shè)備向能源管理系統(tǒng)升級。集成余熱回收功能的液冷板，通過換熱器將設(shè)備廢熱轉(zhuǎn)化為熱水或蒸汽，用于工業(yè)預(yù)熱、生活供暖等場景。在數(shù)據(jù)中心應(yīng)用中，一套兆瓦級液冷系統(tǒng)每年可回收熱量超100萬kWh，相當(dāng)于減少300噸碳...

液冷板在儲能系統(tǒng)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，能有效冷卻電池組，防止過熱引發(fā)安全問題，提升系統(tǒng)性能與可靠性。我們的液冷板針對儲能系統(tǒng)特點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計，采用高效的散熱結(jié)構(gòu)和質(zhì)量材料，確保在不同充放電狀態(tài)下都能為電池組精細(xì)散熱，延長電池使用壽命，提高儲能系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，...

真空絕熱設(shè)計，液冷板應(yīng)對極寒環(huán)境針對-60℃以下極寒環(huán)境，真空絕熱液冷板通過雙層真空腔隔絕外界低溫，內(nèi)部填充高效保溫材料，使冷卻液在極端條件下保持液態(tài)。其管道采用記憶合金接頭，在低溫下自動收縮密封，避免冷卻液凍結(jié)膨脹損壞系統(tǒng)。在北極科考設(shè)備中，該液冷板保障了雷...

高可靠性，液冷板經(jīng)嚴(yán)苛測試驗(yàn)證每一塊液冷板出廠前均需通過200小時鹽霧測試、1000次熱循環(huán)沖擊與10MPa壓力測試，確保在復(fù)雜工況下零泄漏、長壽命運(yùn)行。在汽車碰撞模擬實(shí)驗(yàn)中，液冷板的防爆裂設(shè)計可承受50g加速度沖擊，保障電池系統(tǒng)安全；在數(shù)據(jù)中心90%濕度環(huán)境...

智能互聯(lián)，液冷板開啟散熱數(shù)字化時代搭載物聯(lián)網(wǎng)芯片的智能液冷板，正將散熱管理帶入數(shù)字化新階段。通過內(nèi)置傳感器實(shí)時監(jiān)測冷卻液溫度、流速與壓力數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)循環(huán)泵功率，使散熱效率始終保持比較好狀態(tài)。異常情況發(fā)生時，液冷板可通過5G網(wǎng)絡(luò)向運(yùn)維平臺發(fā)送預(yù)警，精細(xì)定...

人工智能溫控，液冷板實(shí)現(xiàn)智能自適應(yīng)搭載AI算法的智能液冷板，可通過機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測設(shè)備熱負(fù)荷變化。系統(tǒng)實(shí)時分析歷史溫度數(shù)據(jù)、運(yùn)行工況與環(huán)境參數(shù)，提前調(diào)整冷卻液流速、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使散熱效率始終匹配實(shí)際需求。在云計算服務(wù)器集群中，該方案使整體能耗降低22%，同時避免因過...

高可靠性，液冷板經(jīng)嚴(yán)苛測試驗(yàn)證每一塊液冷板出廠前均需通過200小時鹽霧測試、1000次熱循環(huán)沖擊與10MPa壓力測試，確保在復(fù)雜工況下零泄漏、長壽命運(yùn)行。在汽車碰撞模擬實(shí)驗(yàn)中，液冷板的防爆裂設(shè)計可承受50g加速度沖擊，保障電池系統(tǒng)安全；在數(shù)據(jù)中心90%濕度環(huán)境...

數(shù)據(jù)中心里，服務(wù)器數(shù)量眾多，運(yùn)行時產(chǎn)生的熱量如同一座熾熱的火山。我們的液冷板采用全液冷覆蓋設(shè)計，對 CPU、內(nèi)存、硬盤、網(wǎng)卡等主要發(fā)熱部件***降溫。其高效散熱性能可將數(shù)據(jù)中心的 PUE 降至 1.05 以下，實(shí)現(xiàn) “去空調(diào)化”，節(jié)省 30% 以上空間，滿足高...

耐腐蝕技術(shù)，液冷板應(yīng)對惡劣工況在化工、海洋工程等強(qiáng)腐蝕環(huán)境中，普通液冷板易因冷卻液滲漏、金屬氧化導(dǎo)致失效。新一代耐腐蝕液冷板采用復(fù)合涂層技術(shù)，在鋁合金基材表面鍍覆納米級陶瓷涂層，結(jié)合全焊接密封工藝，耐鹽霧測試時長超過5000小時。某海上風(fēng)電項(xiàng)目應(yīng)用該液冷板后，...

柔性電子集成，液冷板賦能可變形設(shè)備將柔性電路板與傳感器集成的智能液冷板，可實(shí)時監(jiān)測溫度并調(diào)節(jié)散熱。其采用的柔性應(yīng)變傳感器能感知設(shè)備形變，當(dāng)發(fā)生彎曲、拉伸時自動優(yōu)化冷卻液分配策略。在折疊屏手機(jī)中，該液冷板可根據(jù)屏幕開合角度動態(tài)調(diào)整散熱重點(diǎn)，確保處理器始終處于比較...

我們的液冷板在材料選擇上獨(dú)具匠心，采用質(zhì)量的銅合金或鋁合金。銅合金具有極高的導(dǎo)熱率，能迅速將熱量傳導(dǎo)出去；鋁合金則以其良好的導(dǎo)熱性和較輕的重量、出色的成本效益成為主流選擇。這些材料經(jīng)過特殊處理，進(jìn)一步提升了導(dǎo)熱性能與耐腐蝕性，為液冷板的高效散熱和長期穩(wěn)定運(yùn)行奠...

相變蓄冷協(xié)同，液冷板應(yīng)對峰值熱負(fù)荷結(jié)合相變蓄冷材料的復(fù)合液冷板，可在設(shè)備低負(fù)載時存儲冷量，高負(fù)載時釋放用于快速降溫。相變材料在凝固過程中吸收大量潛熱，將冷卻液溫度維持在恒定水平，有效抑制溫度波動。在數(shù)據(jù)中心的電力谷期，液冷板利用低價電力預(yù)冷相變材料；白天用電高...

定制化設(shè)計，液冷板適配復(fù)雜散熱需求面對不同行業(yè)的多樣化散熱需求，液冷板支持從材質(zhì)、結(jié)構(gòu)到管路布局的全維度定制。航空航天領(lǐng)域，采用鈦合金材質(zhì)的輕量化液冷板，在保證散熱效能的同時減輕設(shè)備重量；工業(yè)自動化生產(chǎn)線中，耐腐蝕不銹鋼液冷板可抵御油污、酸堿等復(fù)雜工況。通過仿...

人工智能溫控，液冷板實(shí)現(xiàn)智能自適應(yīng)搭載AI算法的智能液冷板，可通過機(jī)器學(xué)習(xí)預(yù)測設(shè)備熱負(fù)荷變化。系統(tǒng)實(shí)時分析歷史溫度數(shù)據(jù)、運(yùn)行工況與環(huán)境參數(shù)，提前調(diào)整冷卻液流速、風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，使散熱效率始終匹配實(shí)際需求。在云計算服務(wù)器集群中，該方案使整體能耗降低22%，同時避免因過...

定制化設(shè)計，液冷板適配復(fù)雜散熱需求面對不同行業(yè)的多樣化散熱需求，液冷板支持從材質(zhì)、結(jié)構(gòu)到管路布局的全維度定制。航空航天領(lǐng)域，采用鈦合金材質(zhì)的輕量化液冷板，在保證散熱效能的同時減輕設(shè)備重量；工業(yè)自動化生產(chǎn)線中，耐腐蝕不銹鋼液冷板可抵御油污、酸堿等復(fù)雜工況。通過仿...

新能源汽車制造商致力于提升汽車性能與用戶體驗(yàn)，我們的液冷板是他們的理想選擇。安裝在電池系統(tǒng)中，能有效提升電池性能與安全性，延長電池壽命，減少電池更換成本。這不僅能提升新能源汽車的整體性能，還能增強(qiáng)消費(fèi)者對產(chǎn)品的信心，為新能源汽車制造商打造更具競爭力的產(chǎn)品。在 ...

納米流體強(qiáng)化，液冷板突破熱傳導(dǎo)極限添加納米顆粒的強(qiáng)化型冷卻液，使液冷板的散熱性能實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。納米銅、氧化鋁等顆粒均勻分散在冷卻液中，將熱導(dǎo)率提升2-3倍，同時增強(qiáng)流體的對流換熱能力。在高功率激光器中，納米流體液冷板可將器件表面溫度降低15℃，延長激光輸出壽命...

柔性散熱方案，液冷板適配動態(tài)形變場景針對新能源汽車電池包震動、航空航天設(shè)備熱脹冷縮等動態(tài)工況，柔性液冷板采用硅膠材質(zhì)與蛇形管路設(shè)計，可承受±15%的形變而不影響散熱性能。其內(nèi)部嵌入可彎曲微通道，配合高彈性密封結(jié)構(gòu)，在-40℃至120℃溫度區(qū)間保持穩(wěn)定運(yùn)行。在電...

智能互聯(lián)，液冷板開啟散熱數(shù)字化時代搭載物聯(lián)網(wǎng)芯片的智能液冷板，正將散熱管理帶入數(shù)字化新階段。通過內(nèi)置傳感器實(shí)時監(jiān)測冷卻液溫度、流速與壓力數(shù)據(jù)，系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)循環(huán)泵功率，使散熱效率始終保持比較好狀態(tài)。異常情況發(fā)生時，液冷板可通過5G網(wǎng)絡(luò)向運(yùn)維平臺發(fā)送預(yù)警，精細(xì)定...

快速響應(yīng)，液冷板應(yīng)對瞬態(tài)熱沖擊在電動汽車急加速、激光加工瞬間高功率輸出等場景中，設(shè)備會產(chǎn)生短時間的劇烈溫升，普通散熱方式往往難以快速響應(yīng)。液冷板憑借高比熱容冷卻液與高效導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)，可在毫秒級時間內(nèi)吸收峰值熱量，避免設(shè)備因過熱觸發(fā)降頻保護(hù)。在軌道交通牽引變流器中，...

生物仿生結(jié)構(gòu)，液冷板提升散熱效率借鑒蜂巢、葉脈等自然結(jié)構(gòu)的仿生液冷板，通過優(yōu)化流道幾何形態(tài)實(shí)現(xiàn)散熱性能突破。其內(nèi)部采用六邊形蜂窩狀微通道，在相同體積下將散熱面積提升40%；仿生葉脈的分支流道設(shè)計，使冷卻液分配更均勻，避免局部熱點(diǎn)。在電動汽車電機(jī)控制器中，仿生液...

高可靠性，液冷板經(jīng)嚴(yán)苛測試驗(yàn)證每一塊液冷板出廠前均需通過200小時鹽霧測試、1000次熱循環(huán)沖擊與10MPa壓力測試，確保在復(fù)雜工況下零泄漏、長壽命運(yùn)行。在汽車碰撞模擬實(shí)驗(yàn)中，液冷板的防爆裂設(shè)計可承受50g加速度沖擊，保障電池系統(tǒng)安全；在數(shù)據(jù)中心90%濕度環(huán)境...

新能源汽車制造商致力于提升汽車性能與用戶體驗(yàn)，我們的液冷板是他們的理想選擇。安裝在電池系統(tǒng)中，能有效提升電池性能與安全性，延長電池壽命，減少電池更換成本。這不僅能提升新能源汽車的整體性能，還能增強(qiáng)消費(fèi)者對產(chǎn)品的信心，為新能源汽車制造商打造更具競爭力的產(chǎn)品。在 ...

相變材料協(xié)同，液冷板突破散熱極限結(jié)合相變材料（PCM）的復(fù)合液冷板，正成為解決超高熱流密度散熱的關(guān)鍵技術(shù)。當(dāng)設(shè)備產(chǎn)生瞬時高熱時，相變材料通過固-液相變吸收大量潛熱，緩解冷卻液的散熱壓力；待溫度下降后，材料自動凝固釋放熱量，形成“緩沖-釋放”的動態(tài)散熱機(jī)制。在激...

柔性電子集成，液冷板賦能可變形設(shè)備將柔性電路板與傳感器集成的智能液冷板，可實(shí)時監(jiān)測溫度并調(diào)節(jié)散熱。其采用的柔性應(yīng)變傳感器能感知設(shè)備形變，當(dāng)發(fā)生彎曲、拉伸時自動優(yōu)化冷卻液分配策略。在折疊屏手機(jī)中，該液冷板可根據(jù)屏幕開合角度動態(tài)調(diào)整散熱重點(diǎn)，確保處理器始終處于比較...

我們的液冷板在材料選擇上獨(dú)具匠心，采用質(zhì)量的銅合金或鋁合金。銅合金具有極高的導(dǎo)熱率，能迅速將熱量傳導(dǎo)出去；鋁合金則以其良好的導(dǎo)熱性和較輕的重量、出色的成本效益成為主流選擇。這些材料經(jīng)過特殊處理，進(jìn)一步提升了導(dǎo)熱性能與耐腐蝕性，為液冷板的高效散熱和長期穩(wěn)定運(yùn)行奠...