在汽車制造和維修過程中，膠帶的順利移除且無殘留至關重要。普通膠帶在揭除時，常常會在汽車表面留下難以清理的殘膠。某汽車維修廠在為車輛更換裝飾條時，使用普通膠帶固定，揭除后殘膠大量殘留，不僅影響車輛外觀，還可能腐蝕漆面。為這些殘膠，維修廠需耗費大量時間和人力，使用...

它所采用的特殊膠粘劑，能夠在金屬、塑料、橡膠、陶瓷等多種材質(zhì)表面形成牢固的黏合。通過分子層面的相互作用，膠粘劑快速滲透到被粘物表面的微小孔隙中，形成緊密的分子間結(jié)合，確保了膠帶與被粘物之間持久穩(wěn)定的連接。相關測試數(shù)據(jù)顯示，在標準條件下，德莎 4174 PVC ...

在印刷行業(yè)，用于固定印刷版材或臨時粘貼紙張，使用后移除膠帶不會影響印刷質(zhì)量和紙張表面。在醫(yī)療領域，一些醫(yī)療器械的組裝和固定也會用到不留膠 MOPP 膠帶，避免殘膠對醫(yī)療器械的污染，確保其安全性和可靠性。不留膠 MOPP 膠帶的生產(chǎn)工藝復雜且精細。首先，對 MO...

在汽車制造領域，它被用于汽車內(nèi)飾的黏合、線束的固定以及車身密封等多個環(huán)節(jié)。其出色的耐候性和黏合性能，確保了汽車在各種復雜的使用環(huán)境下，內(nèi)飾部件不會松動，線束不會移位，車身密封性良好。與其他同類產(chǎn)品相比，德莎 4174 PVC 膠帶還具有良好的加工性能。它可以根...

在高溫噴涂、電鍍等嚴苛工藝中，傳統(tǒng)遮蔽膠帶因熱膨脹系數(shù)不匹配、膠體耐溫性不足等問題，頻繁出現(xiàn)邊緣翹起、滲漆漏噴等缺陷，嚴重影響精密件良率。德莎膠帶與某行業(yè)企業(yè)聯(lián)合攻關，創(chuàng)新推出耐高溫PVC曲線遮蔽膠帶，以粘合技術實現(xiàn)分色邊界零翹起，在新能源汽車電池包噴涂、航空...

典型工業(yè)場景應用驗證 銅鋁卷材智能捆扎方案在江西某銅業(yè)基地的應用實踐：應力分布優(yōu)化：通過有限元分析證實，膠帶捆扎使卷材邊緣應力降低63%動態(tài)測試：模擬鐵路運輸振動3000公里后，捆扎位移<0.3mm經(jīng)濟效益：替代鋼帶后，單卷捆扎成本下降40%3.2冰箱生產(chǎn)線固...

它能在 - 40℃至 100℃的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，無論是在酷熱的沙漠地區(qū)，還是寒冷的極地環(huán)境，性能都不會出現(xiàn)明顯下降。在戶外環(huán)境下，經(jīng)過長時間的紫外線照射、雨水侵蝕和溫度變化，膠帶依然能保持良好的黏合效果和物理性能，不會輕易脫膠或損壞。這一特性使其在戶外...

某汽車企業(yè)在使用我司的德莎 4174 PVC 膠帶后，生產(chǎn)效率得到了提升。以往，由于普通膠帶邊緣翹起和殘膠問題，該企業(yè)需要花費大量時間進行返工和清潔，導致生產(chǎn)周期延長。而使用德莎 4174 PVC 膠帶后，這些問題得到了徹底解決，生產(chǎn)效率提高了 ，生產(chǎn)成本降低...

未來，耐磨 MOPP 膠帶將朝著更高性能、更環(huán)保的方向發(fā)展。一方面，研發(fā)人員將不斷優(yōu)化膠帶的配方和生產(chǎn)工藝，提高其耐磨性能、黏合性能和耐候性；另一方面，將更加注重環(huán)保，采用可降解的材料和綠色的生產(chǎn)工藝，減少對環(huán)境的影響。耐磨 MOPP 膠帶以其的耐磨性能、出色...

典型應用場景與客戶實證場景1：汽車電泳槽高溫遮蔽客戶痛點：某日系車企電泳線190℃工藝導致膠帶批量失效解決方案：德莎4185-0.25mm啞光款成效：遮蔽合格率從82%提升至99.6%單臺車節(jié)省返工成本47元場景2：航空發(fā)動機熱障涂層遮蔽技術挑戰(zhàn)：需耐受220...

德莎解決方案：從材料科學到智能系統(tǒng)的全鏈革新1.五層梯度復合技術：終結(jié)邊緣翹起德莎研發(fā)團隊歷時3年開發(fā)結(jié)構(gòu)，通過精密計算各層材料的熱膨脹系數(shù)，構(gòu)建出動態(tài)平衡體系：高密度PVC基材層（0.25mm厚度）：采用改性聚氯乙烯樹脂，熱收縮率控制在0.08%以內(nèi)納米陶瓷...

與市場上其他同類膠帶相比，德莎 64284 mopp 膠帶優(yōu)勢。在耐磨性能測試中，其表現(xiàn)遠超同行。將它與競品同時用于高摩擦的機械部件固定，經(jīng)過相同時間的運轉(zhuǎn)，競品膠帶出現(xiàn)明顯的磨損、掉膠現(xiàn)象，而德莎 64284 mopp 膠帶依舊完好無損，牢牢固定著部件，確保...

極端工況測試在寶鋼湛江基地的實測中：臺風環(huán)境：經(jīng)受10級風壓（1.1kN/m2）沖擊無松脫海運測試：鹽霧試驗1000小時后粘接強度只下降7%冷軋卷應用：-15℃開卷時實現(xiàn)"撕即離"效果，殘膠量為0。產(chǎn)線效率提升首鋼京唐生產(chǎn)線數(shù)據(jù)對比：貼合速度：從3m/min提...

在完成涂裝作業(yè)后，膠帶的撕除也是一項重要工作。傳統(tǒng)膠帶往往粘性過強，在撕起時非常困難，甚至需要借助工具才能完成。這不僅耗費了大量的時間和人力成本，還容易對汽車表面造成刮傷。某汽車生產(chǎn)車間統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，使用普通膠帶進行分色遮蔽后，撕除膠帶的平均時間為每輛車 30...

某汽車企業(yè)在使用我司的德莎 4174 PVC 膠帶后，生產(chǎn)效率得到了提升。以往，由于普通膠帶邊緣翹起和殘膠問題，該企業(yè)需要花費大量時間進行返工和清潔，導致生產(chǎn)周期延長。而使用德莎 4174 PVC 膠帶后，這些問題得到了徹底解決，生產(chǎn)效率提高了 ，生產(chǎn)成本降低...

與市場上其他同類產(chǎn)品相比，德莎 4174 PVC 膠帶在加工性能上優(yōu)勢明顯。它可以根據(jù)不同的使用需求，輕松進行分切、模切等加工操作，以適應各種形狀和尺寸的黏合要求。在加工過程中，膠帶不易出現(xiàn)斷裂、變形等問題，提高了加工效率和質(zhì)量。例如，在手機攝像頭模組的生產(chǎn)中...

德莎 64250 MOPP 膠帶在環(huán)保性能方面表現(xiàn)，契合當下各行業(yè)對環(huán)保材料的嚴苛要求，為可持續(xù)發(fā)展助力。從原材料角度來看，其基材采用雙向拉伸聚丙烯（MOPP），這是一種環(huán)保性能較為突出的材料。聚丙烯本身化學性質(zhì)穩(wěn)定，在自然環(huán)境中，相較于一些難以降解的材料，具...

在金屬加工、家電制造及汽車裝配領域，傳統(tǒng)固定方法面臨三大挑戰(zhàn)：機械損傷風險：金屬夾具在銅鋁表面留下壓痕，報廢率高達1.2%化學污染：部分膠粘劑與金屬發(fā)生反應，導致表面氧化變色效率瓶頸：螺栓固定耗時是膠帶方案的3-5倍某銅材加工廠數(shù)據(jù)顯示，因捆扎不當導致的材料邊...

為攻克渦輪增壓器歧管、異形燈具等多曲率工件遮蔽難題，德莎膠帶實現(xiàn)三大突破：360°自由延展：橫向拉伸率280%+縱向延展率150%，完美貼合R5mm以下銳角智能應力釋放：采用仿生蛛網(wǎng)紋背膠結(jié)構(gòu)，適應曲面拉伸時的應力變化微米級精確裁切：配套智能切割系統(tǒng)實現(xiàn)±0....

它所采用的特殊膠粘劑，能夠在金屬、塑料、橡膠、陶瓷等多種材質(zhì)表面形成牢固的黏合。通過分子層面的相互作用，膠粘劑快速滲透到被粘物表面的微小孔隙中，形成緊密的分子間結(jié)合，確保了膠帶與被粘物之間持久穩(wěn)定的連接。相關測試數(shù)據(jù)顯示，在標準條件下，德莎 4174 PVC ...

為攻克渦輪增壓器歧管、異形燈具等多曲率工件遮蔽難題，德莎膠帶實現(xiàn)三大突破：360°自由延展：橫向拉伸率280%+縱向延展率150%，完美貼合R5mm以下銳角智能應力釋放：采用仿生蛛網(wǎng)紋背膠結(jié)構(gòu)，適應曲面拉伸時的應力變化微米級精確裁切：配套智能切割系統(tǒng)實現(xiàn)±0....

它能在 - 40℃至 100℃的溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定性能，無論是在酷熱的沙漠地區(qū)，還是寒冷的極地環(huán)境，性能都不會出現(xiàn)明顯下降。在戶外環(huán)境下，經(jīng)過長時間的紫外線照射、雨水侵蝕和溫度變化，膠帶依然能保持良好的黏合效果和物理性能，不會輕易脫膠或損壞。這一特性使其在戶外...

汽車改裝品牌] 專注于為追求個性的車主打造的座駕。在一次為客戶定制雙色車身的項目中，他們選用了德莎 60404 PVC 膠帶。這款膠帶的出色柔韌性讓改裝技師們驚喜不已，在處理車身復雜的曲面和流暢的線條時，它能輕松貼合，緊密包裹每一處弧度。以往使用其他膠帶，在噴...

其出色的服帖性、易撕起和無殘留特性，讓我們的分色遮蔽工作變得更加高效、精細。我們對德莎 4174 PVC 膠帶的性能和質(zhì)量非常滿意，未來將繼續(xù)與貴司合作?！本C上所述，德莎 4174 PVC 膠帶憑借其的性能，成功解決了汽車企業(yè)在分色遮蔽過程中面臨的邊緣翹起、殘...

復雜曲面工件的貼合難題航空航天發(fā)動機葉片、新能源汽車電池包等部件常具有多曲率復合結(jié)構(gòu)。某航空制造企業(yè)曾嘗試在R3mm的渦輪葉片凹槽處使用常規(guī)膠帶，結(jié)果出現(xiàn)23%的遮蔽區(qū)域因拉伸不足產(chǎn)生褶皺，另17%區(qū)域因過度拉伸導致膠體斷裂。此類問題迫使企業(yè)投入大量人力進行二...

在汽車制造和維修過程中，膠帶的順利移除且無殘留至關重要。普通膠帶在揭除時，常常會在汽車表面留下難以清理的殘膠。某汽車維修廠在為車輛更換裝飾條時，使用普通膠帶固定，揭除后殘膠大量殘留，不僅影響車輛外觀，還可能腐蝕漆面。為這些殘膠，維修廠需耗費大量時間和人力，使用...

汽車的外觀設計是品牌形象的重要載體，任何細微的瑕疵都可能影響消費者對品牌的認知。在車身裝飾、分色遮蔽等環(huán)節(jié)，膠帶的服帖性至關重要。普通膠帶由于材質(zhì)僵硬，無法緊密貼合汽車表面復雜的曲線和不規(guī)則形狀，容易出現(xiàn)邊緣翹起、氣泡等問題。某汽車改裝廠在為一款車型進行個性化...

客戶案例：某歐系車企在車門鍍鉻條遮蔽中，使用德莎膠帶后，殘膠率從8%降至0，節(jié)省清潔工時30%。2.超柔PVC基材——完美貼合復雜曲面橫向延展率280%，可緊密貼合R3mm銳角抗拉伸回彈性，避免因拉伸過度導致膠體斷裂0.08mm超薄款，適用于高精度邊界遮蔽客戶...

一家專注于汽車個性化定制的企業(yè)，經(jīng)常需要為客戶打造獨特的車身分色設計。以往，他們在使用普通遮蔽膠帶進行復雜圖案和曲線分色遮蔽時，邊緣翹起和殘膠問題嚴重影響了定制效果，導致客戶滿意度不高。在嘗試使用我司的德莎 4174 PVC 膠帶后，情況得到了極大改善。德莎 ...

復雜曲面工件的貼合難題航空航天發(fā)動機葉片、新能源汽車電池包等部件常具有多曲率復合結(jié)構(gòu)。某航空制造企業(yè)曾嘗試在R3mm的渦輪葉片凹槽處使用常規(guī)膠帶，結(jié)果出現(xiàn)23%的遮蔽區(qū)域因拉伸不足產(chǎn)生褶皺，另17%區(qū)域因過度拉伸導致膠體斷裂。此類問題迫使企業(yè)投入大量人力進行二...