工業(yè)廠房，指直接用于生產(chǎn)或?yàn)樯a(chǎn)配套的各種房屋，包括主要車間、輔助用房及附屬設(shè)施用房。凡工業(yè)、交通運(yùn)輸、商業(yè)、建筑業(yè)以及科研、學(xué)校等單位中的廠房都應(yīng)包括在內(nèi)。工業(yè)廠房除了用于生產(chǎn)的車間，還包括其附屬建筑物。工業(yè)廠房，顧名思義，是用于工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的房屋。工業(yè)廠...

組合體系橋有梁拱組合體系，如系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等。梁剛架組合體系，如T形鋼構(gòu)橋等。桁梁式橋：有堅(jiān)固的橫梁，橫梁的每一端都有支撐。**早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過(guò)是橫跨在河流兩岸之間的樹(shù)干或石塊?，F(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長(zhǎng)...

2024年6月，交通運(yùn)輸部發(fā)布《2023年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》，數(shù)據(jù)顯示，截至2023年末全國(guó)公路橋梁107.93萬(wàn)座、9528.82萬(wàn)延米，比上年末分別增加4.61萬(wàn)座、952.33萬(wàn)延米。 [6]基本解釋橋梁(5張)1. [Bridge]2. 供鐵路...

在一個(gè)建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)，確定各廠房設(shè)計(jì)方案時(shí)，宜使構(gòu)配件的類型統(tǒng)一。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上，廠房的體形應(yīng)力求簡(jiǎn)單，避免設(shè)置縱橫跨和多跨廠房中的高度差。在編制廠房建筑構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集時(shí)，應(yīng)使用途相同的構(gòu)配件具有比較大限度的互換性。廠房建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定...

垃圾分類和處理：做好垃圾分類和處理工作，減少對(duì)環(huán)境的污染。四、施工驗(yàn)收與維護(hù)管理施工完成后，需要進(jìn)行施工驗(yàn)收工作，并確保公園設(shè)施的正常運(yùn)行和植物的生長(zhǎng)情況。驗(yàn)收合格后，將公園移交給相關(guān)管理部門進(jìn)行日常的維護(hù)和管理。這包括：對(duì)公園設(shè)施和植物進(jìn)行檢查和測(cè)試：確保其...

1.4其他除了街道、公路和濱水地區(qū)以外，其他一些場(chǎng)地也可以增加公園和開(kāi)放空間。在紐約州哈萊姆區(qū)，**通過(guò)在一個(gè)污水處理廠的上方建造了河岸州立公園（riverbankstatepark），為居民提供了急需的游憩活動(dòng)場(chǎng)所和設(shè)施。在紐約布賴恩特公園（BryantPa...

古羅馬城（公元前15～前6世紀(jì)）貫穿全城的南北大道寬15米左右，大部分街道為東西向，路面分成三部分，兩側(cè)行人中間行車馬，路側(cè)有排水邊溝。公元1世紀(jì)末的羅馬城，城內(nèi)干道寬25～30米，有些寬達(dá)35米，人行道與車行道用列柱分隔，路面用平整的大石板鋪砌，城市中心設(shè)有...

1957年南斯拉夫建成的貝爾格萊德的薩瓦河橋，是一座鋼板梁橋，跨徑為75+261+75米，為倒U形梁。1973年法國(guó)建成的馬蒂格斜腿剛架橋，主跨為300米。1972年意大利建成的斯法拉沙橋，跨徑達(dá)376米，是世界上跨徑比較大的鋼斜腿剛架橋。1966年美國(guó)完工的...

在橋梁勘察設(shè)計(jì)方面，隨著交通事業(yè)的迅速發(fā)展，大跨度或復(fù)雜的橋型將不斷涌現(xiàn)。高速公路的發(fā)展，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)亦將提出新的要求。在橋式方案設(shè)計(jì)中，將有可能利用結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)理論，借助電子計(jì)算機(jī)選出比較好方案。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算中，采用空間理論來(lái)分析橋梁整體受力已成為可能；以概...

施工完成后，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的驗(yàn)收程序，確保所有設(shè)施符合安全標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)計(jì)要求，方可對(duì)外開(kāi)放。但城市公園的建設(shè)并非一蹴而就，后期的維護(hù)與管理同樣重要。這包括定期修剪植被、清潔設(shè)施、檢查安全隱患等，以保持公園的整潔美觀與持續(xù)運(yùn)營(yíng)。總之，城市公園的施工是一個(gè)復(fù)雜而精細(xì)的過(guò)程，...

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋有簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、拱橋、桁架橋、剛架橋、斜拉橋等橋型。簡(jiǎn)支梁橋的跨徑多在50米以下。連續(xù)梁橋如1966年建成的法國(guó)奧萊隆橋，是一座預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁高架橋，共有26孔，每孔跨徑為79米。1982年建成的美國(guó)休斯敦船槽橋，是一座中...

防災(zāi)型城市原來(lái)的建筑密度大、城區(qū)結(jié)構(gòu)不合理，不利于防止城市災(zāi)害（如火災(zāi)、地震等）。通過(guò)公園系統(tǒng)隔斷原來(lái)連接成片的城市，形成抗災(zāi)性能較高的街區(qū)結(jié)構(gòu)，同時(shí)具有休閑和美化環(huán)境的功能。開(kāi)發(fā)引導(dǎo)型原來(lái)的城市無(wú)法容納更多的人口和功能，需要向外擴(kuò)張建設(shè)新的城區(qū)。為了在新城區(qū)...

中國(guó)西南地區(qū)有用竹篾纜造的竹索橋。***的竹索橋是四川灌縣珠浦橋，橋?yàn)?孔，比較大跨徑約60米，總長(zhǎng)330余米，建于宋代以前。古代橋梁基礎(chǔ)，在羅馬時(shí)***始采用圍堰法施工，即打木板樁成圍堰，抽水后在其中修筑橋梁基礎(chǔ)和橋墩。1209年建成的英國(guó)泰晤士河拱橋，其基...

道路排水工程道路工程水的作用是 造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，...

工業(yè)廠房特點(diǎn)工業(yè)廠房按其建筑結(jié)構(gòu)型式可分為單層工業(yè)建筑和多層工業(yè)建筑。 多層工業(yè)建筑的廠房絕大多數(shù)見(jiàn)于輕工、電子、儀表、通信、醫(yī)藥等行業(yè)，此類廠房樓層一般不是很高，其照明設(shè)計(jì)與常見(jiàn)的科研實(shí)驗(yàn)樓等相似，多采用熒光燈照明方案。機(jī)械加工、冶金、紡織等行業(yè)的生產(chǎn)廠房...

鋼筋混凝土橋1875～1877年，法國(guó)園藝家莫尼埃建造了一座人行鋼筋混凝土橋，跨徑16米，寬4米。1890年，德國(guó)不萊梅工業(yè)展覽會(huì)上展出了一座跨徑40米的人行鋼筋混凝土拱橋。1898年，修建了沙泰爾羅鋼筋混凝土拱橋。這座橋是三鉸拱，跨徑52米。1905年，瑞士...

在一個(gè)建設(shè)場(chǎng)地內(nèi)，確定各廠房設(shè)計(jì)方案時(shí)，宜使構(gòu)配件的類型統(tǒng)一。在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理的基礎(chǔ)上，廠房的體形應(yīng)力求簡(jiǎn)單，避免設(shè)置縱橫跨和多跨廠房中的高度差。在編制廠房建筑構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集時(shí)，應(yīng)使用途相同的構(gòu)配件具有比較大限度的互換性。廠房建筑設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定...

1992年，原建設(shè)部就先后啟動(dòng)“園林城市”和“生態(tài)園林城市”評(píng)比，參考、借鑒了錢學(xué)森的“山水城市”理論，及國(guó)外的“花園城市”概念?！秶?guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)不同地區(qū)和規(guī)模的城市人均公共綠地、綠地覆蓋率等提出了具體要求。2004年起，全國(guó)綠化委員會(huì)、國(guó)家林業(yè)局啟動(dòng)“...

2022年9月，昆明市召開(kāi)公園城市建設(shè)暨城鄉(xiāng)綠化美化工作現(xiàn)場(chǎng)工作會(huì)，明確提出公園城市建設(shè)新目標(biāo)，要以公園城市建設(shè)為**、以城鄉(xiāng)綠化美化三年行動(dòng)為抓手，推動(dòng)昆明城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)華麗蝶變。 [22]公園城市是具有前瞻性、前沿性的人居環(huán)境改善工程，但不可能一蹴而就，相關(guān)...

組合體系橋有梁拱組合體系，如系桿拱、桁架拱、多跨拱梁結(jié)構(gòu)等。梁剛架組合體系，如T形鋼構(gòu)橋等。桁梁式橋：有堅(jiān)固的橫梁，橫梁的每一端都有支撐。**早的橋梁就是根據(jù)這種構(gòu)想建成的。他們不過(guò)是橫跨在河流兩岸之間的樹(shù)干或石塊?，F(xiàn)代的桁梁式橋，通常是以鋼鐵或混凝土制成的長(zhǎng)...

公園城市至少應(yīng)該具備兩大特征：普惠，提高**生活品質(zhì)；系統(tǒng)，將生態(tài)引入城市。“不是在城市中建公園，而是把城市變成大公園 [1]。2018年2月11日，****赴四川視察，在天府新區(qū)調(diào)研時(shí)***提出“公園城市”全新理念和城市發(fā)展新范式。****指出，“天府新區(qū)是...

第三：公園建設(shè)與城市化同步進(jìn)行。歐洲的近代城市公園大多數(shù)是在舊城改造中建成，所花費(fèi)的代價(jià)比較大。美國(guó)的城市基本上是在荒地上建立起來(lái)的。**早的中央公園用地之所以選在郊區(qū)，正是公園選址的決策者們預(yù)見(jiàn)到了其周圍城市化發(fā)展的大趨勢(shì)后所做出的選擇。這就給后人一個(gè)啟示，...

拱橋：在豎向荷載作用下，兩端支承處產(chǎn)生豎向反力和水平推力，正是水平推力大大減小了跨中彎矩，使跨越能力增大.理論推算，混凝土拱極限跨度在500m左右，鋼拱可達(dá)1200m.亦正是這個(gè)推力，修建拱橋時(shí)需要良好的地質(zhì)條件。鋼架橋：有T形鋼架橋和連續(xù)鋼構(gòu)橋，T形鋼架橋主...

（通常是沒(méi)有因土地產(chǎn)權(quán)證而導(dǎo)致，其中又包括已經(jīng)接受違章建設(shè)處罰和沒(méi)有接受違章建設(shè)處罰兩種） (三)按照廠房的結(jié)構(gòu)和配套分類： 單層/多層,有無(wú)行車，有無(wú)配電，有無(wú)供水，有無(wú)排污。 （四）按照產(chǎn)品生產(chǎn)特點(diǎn)，工業(yè)廠房大致可分為以下三種類型。 (1)一般性生...

城市公園施工是一個(gè)復(fù)雜的項(xiàng)目，涉及多個(gè)方面的規(guī)劃和實(shí)施。以下是一些關(guān)鍵步驟和考慮因素：規(guī)劃設(shè)計(jì)：需求調(diào)研：了解社區(qū)居民的需求，包括休閑、運(yùn)動(dòng)、兒童游樂(lè)等功能。設(shè)計(jì)方案：聘請(qǐng)專業(yè)設(shè)計(jì)師進(jìn)行公園的總體規(guī)劃，包括綠地、步道、休閑設(shè)施、景觀設(shè)計(jì)等。環(huán)境評(píng)估：生態(tài)影響評(píng)...

就業(yè)方向一：大專院校、研究所。建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來(lái)了巨大的人才需求。越來(lái)越多的大學(xué)開(kāi)始開(kāi)設(shè)土木工程專業(yè)，師資力量的需求也在增大。相對(duì)于一些大公司和大企業(yè)，教師和研究人員的薪資要低一些，然而壓力也相對(duì)小一些。就業(yè)方向二：建筑路橋公司，房地產(chǎn)企業(yè)。隨著城鎮(zhèn)人口的...

橋梁工程學(xué)主要研究橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等；橋式方案設(shè)計(jì)；橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗(yàn)；橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。在建橋材料方面，以**、輕質(zhì)、低成本...

古代橋梁在17世紀(jì)以前，一般是用木、石材料建造的，并按建橋材料把橋分為石橋和木橋。石橋的主要形式是石拱橋。據(jù)考證，中國(guó)在東漢時(shí)期（公元25～220年）就出現(xiàn)石拱橋，如出土的東漢畫(huà)像磚，刻有拱橋圖形。趙州橋（又名安濟(jì)橋），建于公元605～617年，凈跨徑為37米...

設(shè)計(jì)師們通過(guò)實(shí)地考察、數(shù)據(jù)收集與分析，確定公園的功能分區(qū)，如休閑區(qū)、運(yùn)動(dòng)區(qū)、兒童游樂(lè)區(qū)、自然景觀區(qū)等，確保每個(gè)區(qū)域都能滿足不同年齡層、不同興趣群體的需求。同時(shí)，設(shè)計(jì)還需融入城市文化元素，使公園成為展現(xiàn)城市特色的窗口。二、施工準(zhǔn)備：細(xì)致入微的籌備進(jìn)入施工階段前，...

第四：線形綠道發(fā)達(dá)，系統(tǒng)性強(qiáng)。美國(guó)城市公園系統(tǒng)的系統(tǒng)性比較強(qiáng)。在整個(gè)綠地系統(tǒng)構(gòu)造的形成中，綠道對(duì)提升系統(tǒng)整體性發(fā)揮了重要的作用。綠道具有休閑、水土保持、生態(tài)廊道、交通替代等功能，其獨(dú)特的線形連接了城市公園、郊外綠地、國(guó)家公園等，使得城市內(nèi)部公園系統(tǒng)、市域公園系...