汽車電子設(shè)備的安全性能關(guān)乎駕乘人員的生命安全,EN50498 認(rèn)證在這方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。該認(rèn)證對汽車電子設(shè)備的電氣絕緣、接地保護(hù)等安全指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)定。例如,汽車的電池管理系統(tǒng),經(jīng)過 EN50498 認(rèn)證,能有效防止電池過充、過放,避免因電池故障引發(fā)火災(zāi)等安...
E24 證書的獲得對于企業(yè)的研發(fā)投入有著積極的反饋作用。為了滿足 E24 認(rèn)證的高標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)需要不斷加大研發(fā)投入,提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和質(zhì)量水平。當(dāng)企業(yè)成功獲得 E24 證書并在市場上取得良好效益后,會進(jìn)一步激勵企業(yè)持續(xù)投入研發(fā),形成良性循環(huán),推動企業(yè)不斷創(chuàng)新發(fā)...
傳導(dǎo)發(fā)射測試主要檢測車充通過電源線等傳導(dǎo)路徑向車輛電氣系統(tǒng)傳播的電磁干擾。在測試過程中,將車充接入特定的測試電路,模擬車輛電源環(huán)境。使用線性阻抗穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)(LISN)來測量車充在電源線端口的傳導(dǎo)發(fā)射。測試頻率范圍一般從 150kHz 至 30MHz。標(biāo)準(zhǔn)對不同頻...
E24 證書的申請并非一蹴而就,企業(yè)需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先,要深入了解 E24 認(rèn)證的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),明確產(chǎn)品需要達(dá)到的具體指標(biāo)。其次,要對產(chǎn)品進(jìn)行內(nèi)部測試和優(yōu)化,盡可能在申請認(rèn)證前解決產(chǎn)品可能存在的問題。同時,企業(yè)還需選擇合適的認(rèn)證機(jī)構(gòu),了解其認(rèn)證流程...
E57 認(rèn)證與零部件廠的市場拓展,零部件廠在市場競爭中面臨著拓展市場的挑戰(zhàn),E57 認(rèn)證為它們提供了有力的市場拓展工具。零部件廠通過獲得 E57 認(rèn)證,能夠進(jìn)入歐洲市場,與全球眾多整車廠家和零部件供應(yīng)商開展合作。例如,一家生產(chǎn)濾清器類產(chǎn)品的零部件廠,在獲得 E...
在全球貿(mào)易形勢復(fù)雜多變的背景下,擁有 E24 認(rèn)證為車載逆變器企業(yè)提供了穩(wěn)定的發(fā)展保障。某韓國車載逆變器企業(yè),原本主要出口美國市場。在貿(mào)易摩擦發(fā)生后,美國市場萎縮。但由于其產(chǎn)品擁有 E24 認(rèn)證,企業(yè)迅速將市場重心轉(zhuǎn)向歐洲。在歐洲市場,產(chǎn)品銷售額在半年內(nèi)增長了...
在全球貿(mào)易一體化浪潮下,歐洲市場憑借其龐大的消費規(guī)模與嚴(yán)苛的質(zhì)量要求,成為眾多企業(yè)的重要目標(biāo)。E - mark 認(rèn)證體系中的 E57 認(rèn)證,是通往這片市場的關(guān)鍵路徑。它由圣馬力諾交通部嚴(yán)格把控簽發(fā),所具有的在歐洲經(jīng)濟(jì)區(qū)認(rèn)可。企業(yè)的產(chǎn)品一旦通過 E57 認(rèn)證,便...
EN50498標(biāo)準(zhǔn)是歐盟針對車載電子設(shè)備電磁兼容性(EMC)的法規(guī),適用于導(dǎo)航儀、車載充電器、OBD診斷設(shè)備等產(chǎn)品。通過該認(rèn)證,企業(yè)可快速證明其產(chǎn)品符合歐盟電磁兼容指令(2014/30/EU)要求,消除因電磁干擾引發(fā)的性能隱患。據(jù)統(tǒng)計,未通過EMC認(rèn)證的產(chǎn)品在...
汽車電子件作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,技術(shù)創(chuàng)新至關(guān)重要。E57 認(rèn)證在推動汽車電子件技術(shù)創(chuàng)新方面發(fā)揮了積極作用。以車載顯示屏為例,為了滿足 E57 認(rèn)證在顯示清晰度、響應(yīng)速度、電磁兼容性等方面的要求,企業(yè)需要不斷研發(fā)新技術(shù)。例如,采用更先進(jìn)的顯示面板技術(shù),提高...
重要。對于電感,要根據(jù)所需抑制的干擾頻率和電流大小來選擇合適的電感量和額定電流。例如,在抑制低頻共模干擾時,需選用電感量較大的共模電感;而在高頻濾波場景下,可選擇高頻特性好、寄生電容小的貼片電感。對于電容,要考慮其容值、耐壓和頻率特性。在電源濾波中,通常采用多...
EN50498 認(rèn)證主要適用于汽車電子相關(guān)產(chǎn)品,尤其是那些不直接影響車輛行駛安全,但在車輛運行過程中發(fā)揮輔助功能的設(shè)備,車充便是其中典型。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)界定了產(chǎn)品的類別,從娛樂系統(tǒng)配件到各類充電設(shè)備,都需符合其規(guī)范。對于車充制造商而言,明確這一適用范圍至關(guān)重要。這...
E24 認(rèn)證在不同類型的汽車零部件上有著不同的具體要求。以汽車安全玻璃為例,除了要具備良好的透明度,還需要滿足抗沖擊等性能指標(biāo)。在認(rèn)證過程中,會進(jìn)行落球沖擊、霰彈袋沖擊等多種測試,以模擬實際使用中可能遇到的各種情況。只有安全玻璃通過這些嚴(yán)格測試,企業(yè)才能獲得用...
對高頻信號線進(jìn)行特殊處理:高頻信號線在汽車電子系統(tǒng)中傳輸速率高、信號變化快,容易產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁輻射,同時也對干擾更為敏感。因此,需要對高頻信號線進(jìn)行特殊處理。例如,對于汽車通信系統(tǒng)中的射頻信號線,要采用特性阻抗匹配的傳輸線,確保信號傳輸過程中的反射小化。同時,...
E24 認(rèn)證在不同類型的汽車零部件上有著不同的具體要求。以汽車安全玻璃為例,除了要具備良好的透明度,還需要滿足抗沖擊等性能指標(biāo)。在認(rèn)證過程中,會進(jìn)行落球沖擊、霰彈袋沖擊等多種測試,以模擬實際使用中可能遇到的各種情況。只有安全玻璃通過這些嚴(yán)格測試,企業(yè)才能獲得用...
按照歐(簡稱ECE)和歐盟(簡稱EU)要求,整車及其零部件產(chǎn)品出口至其成員國市場,首先需要通過E-mark認(rèn)證。并且歐洲經(jīng)濟(jì)委員會并非歐洲組織,其50多個成員國都認(rèn)可該認(rèn)證。因為成員國較多,所以會給每個成員國簽發(fā)的certification都賦予一...
進(jìn)行 EMC 測試:整改后,不能依賴簡單的測試項目。要開展EMC 測試,包括輻射發(fā)射、傳導(dǎo)發(fā)射、靜電放電抗擾度、電快速瞬變脈沖群抗擾度等多項測試。模擬汽車實際運行中可能遇到的各種復(fù)雜電磁環(huán)境,確保顯示器在各種情況下都能穩(wěn)定工作。長期可靠性測試:除了常規(guī) EMC...
EN50498 認(rèn)證為汽車電子行業(yè)樹立了規(guī)范,使整個行業(yè)健康發(fā)展。認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了汽車電子設(shè)備從設(shè)計到生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),促使企業(yè)遵循統(tǒng)一的規(guī)范進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和制造。在產(chǎn)品設(shè)計階段,企業(yè)依據(jù)認(rèn)證要求優(yōu)化電路布局、選擇合適的元件,提高產(chǎn)品的性能和可靠性。在生產(chǎn)過程中,嚴(yán)...
E57 證書的基本定義:E57 證書是在特定專業(yè)領(lǐng)域具有高度認(rèn)可度的資質(zhì)證明。它由機(jī)構(gòu)頒發(fā),旨在衡量和認(rèn)證個人在該領(lǐng)域的專業(yè)知識與技能水平。這一證書并非輕易可得,它涵蓋了豐富的理論知識考核以及實踐操作能力的檢驗。例如,在 [具體行業(yè)] 中,E57 證書要求持有...
對敏感電路進(jìn)行局部屏蔽:在汽車電子設(shè)備中,有些敏感電路對電磁干擾極為敏感,即使在整體屏蔽良好的情況下,仍可能受到局部干擾的影響。對于這些敏感電路,如汽車安全氣囊系統(tǒng)的觸發(fā)電路、高精度傳感器電路等,需要進(jìn)行局部屏蔽??刹捎媒饘倨帘握謱⒚舾须娐钒鼑饋恚⑵帘握?..
環(huán)形回路在車載顯示器布線中是一個常見的電磁干擾隱患。當(dāng)布線形成環(huán)形回路時,在外界變化磁場的作用下,會產(chǎn)生感應(yīng)電流,形成一個新的電磁輻射源,干擾顯示器的正常工作。例如,在顯示器內(nèi)部的線束布線中,若某些信號線的走向不合理,形成了較大面積的環(huán)形回路,在汽車發(fā)動機(jī)點火...
E24 認(rèn)證在國際汽車貿(mào)易糾紛解決中具備重要參考價值。當(dāng)買賣雙方因產(chǎn)品質(zhì)量或認(rèn)證問題產(chǎn)生糾紛時,E24 證書可作為產(chǎn)品符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵證據(jù)。若產(chǎn)品在認(rèn)證有效期內(nèi)持有 E24 證書,通常能證明產(chǎn)品認(rèn)證時符合歐洲法規(guī)要求,有助于公正、合理地解決貿(mào)易糾紛,維護(hù)企業(yè)...
在歐洲的二手車市場,E24 證書也是一個重要的考量因素。消費者在購買二手車時,會關(guān)注車輛的零部件是否帶有 E24 認(rèn)證標(biāo)志,因為這關(guān)系到車輛的安全性和后期維護(hù)成本。對于二手車經(jīng)銷商來說,收購帶有 E24 認(rèn)證零部件的車輛,更容易獲得消費者的信任,提高車輛的銷售...
EN50498 認(rèn)證充分考慮了車充在不同環(huán)境下的使用情況。車充可能面臨高溫、低溫、潮濕、振動等多種惡劣環(huán)境。在高溫環(huán)境下,車充的電子元件不能因過熱而性能下降,需具備良好的散熱設(shè)計和耐高溫材料。例如,采用散熱片和耐高溫的電容、電阻等元件。在低溫環(huán)境中,車充要能正...
背光驅(qū)動電路為車載顯示器的背光源提供能量,其工作時產(chǎn)生的電磁干擾可能影響顯示效果。在整改中,優(yōu)化背光驅(qū)動電路的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。采用 PWM 調(diào)光方式時,合理選擇 PWM 頻率,避免與其他電路產(chǎn)生諧波干擾。同時,在驅(qū)動電路中增加濾波電感和電容,抑制電源線上的高頻紋波和...
E57 認(rèn)證中的工廠檢查環(huán)節(jié),目的在于確保企業(yè)生產(chǎn)過程持續(xù)符合認(rèn)證要求。檢查人員會深入企業(yè)生產(chǎn)車間,對原材料采購、生產(chǎn)工藝、質(zhì)量控制、人員操作等全流程進(jìn)行審查。例如,檢查原材料是否符合環(huán)保與安全標(biāo)準(zhǔn),生產(chǎn)工藝是否與申報資料一致,質(zhì)量控制是否嚴(yán)格有效,督促企業(yè)持...
在 EMC 測試中,傳感器信號受到嚴(yán)重干擾,導(dǎo)致智能調(diào)節(jié)和交互功能異常。從布線角度來看,不同功能模塊的布線未進(jìn)行有效隔離,相互干擾嚴(yán)重。整改時,對顯示驅(qū)動模塊、電源模塊、傳感器模塊等布線進(jìn)行隔離,設(shè)置隔離帶和屏蔽層。在傳感器電路方面,優(yōu)化供電電路,增加 LC ...
在全球貿(mào)易日益緊密的當(dāng)下,進(jìn)軍歐洲市場成為眾多企業(yè)拓展業(yè)務(wù)版圖的關(guān)鍵戰(zhàn)略。而 E - mark 認(rèn)證中的 E57 認(rèn)證,猶如一把金色鑰匙,為企業(yè)開啟歐洲市場的大門。E57 認(rèn)證由圣馬力諾交通部簽發(fā),作為下屬歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(ECE)認(rèn)證體系的一部分。企業(yè)的產(chǎn)品一...
增加濾波元件:為有效抑制汽車電子設(shè)備中的電磁干擾,在電路中合理增加濾波元件至關(guān)重要。在電源線上,除了常規(guī)的電容、電感濾波,還可針對特定頻段干擾,使用 LC 諧振濾波器。例如,當(dāng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備在某個高頻段存在干擾超標(biāo)問題,通過計算設(shè)計一個 LC 諧振電路,使其諧振頻率...
E24 認(rèn)證推動著車載零部件行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。為滿足不斷更新的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)不得不加大研發(fā)投入,探索新技術(shù)、新材料。例如隨著新能源汽車的發(fā)展,E24 認(rèn)證對車載電池管理系統(tǒng)、充電接口等零部件提出新要求,促使企業(yè)研發(fā)更先進(jìn)的電池管理技術(shù)、優(yōu)化充電接口設(shè)計,推動整個...
E24 證書的申請并非一蹴而就,企業(yè)需要做好充分的準(zhǔn)備工作。首先,要深入了解 E24 認(rèn)證的相關(guān)法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn),明確產(chǎn)品需要達(dá)到的具體指標(biāo)。其次,要對產(chǎn)品進(jìn)行內(nèi)部測試和優(yōu)化,盡可能在申請認(rèn)證前解決產(chǎn)品可能存在的問題。同時,企業(yè)還需選擇合適的認(rèn)證機(jī)構(gòu),了解其認(rèn)證流程...