UPS美國(guó)卡車派送:大件運(yùn)輸與服務(wù)的完美結(jié)合 UPS美國(guó)卡車派送服務(wù)不只在技術(shù)和物流層面具備明顯優(yōu)勢(shì),更在客戶服務(wù)方面樹(shù)立了行業(yè)規(guī)范。客戶可以通過(guò)多種渠道,包括電話、電子郵件及在線平臺(tái),輕松查詢包裹狀態(tài)及送貨進(jìn)度,這種透明度極大地提升了客戶體驗(yàn)。特...
Rapiddeals卡車聚合平臺(tái),一鍵獲取精細(xì)報(bào)價(jià) 在美國(guó),大件運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算涉及多個(gè)因素,包括貨物的尺寸、重量、運(yùn)輸距離以及特殊需求。為了簡(jiǎn)化報(bào)價(jià)流程并確保準(zhǔn)確性,貨馬達(dá)提供了Rapiddeals美國(guó)卡車聚合平臺(tái)這一在線工具。用戶訪問(wèn)平臺(tái)后,需注...
如何選擇整車運(yùn)輸 vs. 零擔(dān)運(yùn)輸? 對(duì)于大件貨物,整車運(yùn)輸在時(shí)效、安全性、成本控制方面更具優(yōu)勢(shì),而零擔(dān)運(yùn)輸(LTL)更適合小批量、低頻率的訂單。整車運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)方式通常按整車定價(jià),不受貨物重量或尺寸的額外限制,而零擔(dān)運(yùn)輸則需按體積或重量計(jì)算,可能產(chǎn)...
H.羅賓遜出售歐洲業(yè)務(wù),XPO或步其后塵 今年7月,C.H.羅賓遜公司(納斯達(dá)克股票代碼:CHRW)宣布了一項(xiàng)重大決定,將其歐洲水陸運(yùn)輸業(yè)務(wù)出售給了德國(guó)公路貨運(yùn)代理公司Sennder Technologies,但具體出售金額并未對(duì)外披露。這一舉措標(biāo)志...
UPS美國(guó)卡車派送:大件運(yùn)輸與客戶體驗(yàn)的典范 UPS,作為全球優(yōu)先的包裹快遞和物流公司,其在美國(guó)市場(chǎng)的卡車派送業(yè)務(wù)尤為突出。依托強(qiáng)大的卡車車隊(duì)和遍布全國(guó)的派送網(wǎng)絡(luò),UPS不只能夠處理日常海量的普通包裹派送任務(wù),還在大件運(yùn)輸領(lǐng)域展現(xiàn)出了質(zhì)量的能力。UP...
美國(guó)卡車運(yùn)輸:政策差異、市場(chǎng)供需與運(yùn)輸成本的綜合考量 在美國(guó),由于各州交通政策和法規(guī)的差異,卡車運(yùn)輸面臨著不同的限制和挑戰(zhàn)。一些州對(duì)貨車的行駛時(shí)間、路線以及過(guò)路費(fèi)等方面有著嚴(yán)格的規(guī)定,這不只可能延長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)、增加額外費(fèi)用,還可能迫使運(yùn)輸公司調(diào)整運(yùn)輸路...
53尺貨柜卡車運(yùn)輸:載重量限制與安全合規(guī)要點(diǎn) 在卡車運(yùn)輸領(lǐng)域,53尺貨柜的載重量限制普遍設(shè)定為40,000磅(即18,143公斤),這一重量標(biāo)準(zhǔn)特指貨物的總重量。然而,在實(shí)際操作中,確保運(yùn)輸?shù)陌踩院秃戏ㄐ赃h(yuǎn)不止于此,還需特別注意以下幾點(diǎn): 首...
美國(guó)尾程配送:卡車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)與多樣選擇 現(xiàn)階段,美國(guó)尾程配送選擇卡車運(yùn)輸?shù)脑蚨喾N多樣,且極具優(yōu)勢(shì)。首先,卡車運(yùn)輸?shù)膩G件率極低,為商家和消費(fèi)者提供了極大的安心保障。特別是對(duì)于亞馬遜平臺(tái)的商品,卡車運(yùn)輸能夠確??焖兕A(yù)約派送,有效縮短物流時(shí)間,提升客戶滿...
卡派公司定制化服務(wù)與快速交付的優(yōu)勢(shì) 在美國(guó)物流行業(yè)中,尾程配送扮演著至關(guān)重要的角色,而將這一環(huán)節(jié)交由卡派(DeliveryServiceProvider,DSP)來(lái)完成,已成為眾多企業(yè)的選擇。究其原因,卡派公司所提供的定制化服務(wù)無(wú)疑是一大亮點(diǎn)。它們能...
美國(guó)卡車運(yùn)輸:物流體系的中流砥柱與未來(lái)展望 隨著科技的不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求的日益增長(zhǎng),美國(guó)的網(wǎng)上購(gòu)物和即時(shí)送貨等行業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。這一趨勢(shì)預(yù)示著,卡車運(yùn)輸作為物流體系的中流砥柱,其重要性將進(jìn)一步凸顯。據(jù)2019年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,卡車運(yùn)輸...
北美卡車運(yùn)輸趨勢(shì):加拿大減少,墨西哥增加,貨運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng) 根據(jù)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局(BTS)發(fā)布的北美貨運(yùn)數(shù)據(jù),美國(guó)、加拿大和墨西哥之間的卡車運(yùn)輸呈現(xiàn)出一種鮮明的長(zhǎng)期趨勢(shì)。自2017年以來(lái),加拿大和墨西哥的卡車入境情況出現(xiàn)了明顯的分化:加拿大入境的卡車數(shù)量持續(xù)...
美國(guó)卡車運(yùn)輸:貨物托盤(pán)化的靈活性與必要性 在美國(guó)卡車運(yùn)輸領(lǐng)域,是否需要將貨物打托盤(pán)并非一概而論,而是依據(jù)具體的運(yùn)輸需求、貨物特性及承運(yùn)人的規(guī)定而定。盡管美國(guó)卡車運(yùn)輸并不普遍要求所有貨物都必須托盤(pán)化,但在特定情境下,如大件或重型貨物的運(yùn)輸,或是貨物需出...
美系卡車品牌概覽:各展所長(zhǎng),帶領(lǐng)運(yùn)輸新風(fēng)尚 肯沃斯(Kenworth)以高質(zhì)量制造工藝和客戶定制化服務(wù)見(jiàn)長(zhǎng),車輛設(shè)計(jì)注重舒適性與經(jīng)濟(jì)性,適用于長(zhǎng)途運(yùn)輸。 西星(WesternStar)則專注于極端環(huán)境下的作業(yè)需求,其重型卡車具備極高的可靠性和...
美國(guó)物流網(wǎng)絡(luò)中的卡車尾程派送:確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)的關(guān)鍵一環(huán) 在美國(guó)繁華的物流網(wǎng)絡(luò)中,卡車運(yùn)輸?shù)奈渤膛伤推鹬P(guān)鍵作用。當(dāng)滿載貨物的大型半掛車駛?cè)氤鞘薪紖^(qū)的配送中心,工作人員迅速按照區(qū)域分揀包裹。這些包裹有的來(lái)自遙遠(yuǎn)的亞洲工廠,歷經(jīng)海運(yùn)、陸運(yùn),如今即將踏上...
節(jié)假日物流挑戰(zhàn)與應(yīng)對(duì)策略:跨境電商的時(shí)效保障 節(jié)假日和季節(jié)性需求波動(dòng)對(duì)物流時(shí)效構(gòu)成了明顯影響,尤其在跨境電商的銷售旺季,如“圣誕節(jié)”、“網(wǎng)絡(luò)星期一”(網(wǎng)一)或“黑色星期五”(黑五)等購(gòu)物節(jié)期間。這些時(shí)段內(nèi),物流系統(tǒng)面臨巨大壓力,可能導(dǎo)致一系列問(wèn)題。節(jié)...
大件家具運(yùn)輸:專業(yè)卡車運(yùn)力,打造無(wú)憂家居購(gòu)物體驗(yàn) 家具行業(yè)大件居多、易損難運(yùn),客戶對(duì)上門(mén)服務(wù)要求高。我們運(yùn)營(yíng)的平臺(tái)匯聚擅長(zhǎng)大件運(yùn)輸、提供組裝輔助的卡車運(yùn)力,深入了解各公司在搬運(yùn)技巧、上樓服務(wù)等方面的增值服務(wù),配合智能比價(jià)。一家家具品牌通過(guò)平臺(tái)為客戶挑...
美國(guó)卡車運(yùn)輸業(yè):經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈面臨司機(jī)用工荒挑戰(zhàn) 卡車運(yùn)輸業(yè)堪稱美國(guó)的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈,其在貨物運(yùn)輸領(lǐng)域占據(jù)著舉足輕重的地位。由于美國(guó)人口分布相對(duì)松散,卡車運(yùn)輸成為連接各地經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的關(guān)鍵紐帶,全美貨物運(yùn)輸總量的70%以上都依賴于卡車運(yùn)輸。這一比例不只彰顯了卡車...
美國(guó)尾程配送:卡車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)與多樣選擇 現(xiàn)階段,美國(guó)尾程配送選擇卡車運(yùn)輸?shù)脑蚨喾N多樣,且極具優(yōu)勢(shì)。首先,卡車運(yùn)輸?shù)膩G件率極低,為商家和消費(fèi)者提供了極大的安心保障。特別是對(duì)于亞馬遜平臺(tái)的商品,卡車運(yùn)輸能夠確保快速預(yù)約派送,有效縮短物流時(shí)間,提升客戶滿...
大件運(yùn)輸包裝規(guī)范:確保安全與合規(guī)的關(guān)鍵 為了確保大件運(yùn)輸過(guò)程中貨物的安全性和符合出口規(guī)范,特別是針對(duì)超大件物品包裝顯得尤為重要。在材質(zhì)選擇上,推薦使用夾板、膠合板或三合板等經(jīng)過(guò)處理的板材來(lái)替代原木,以避免繁瑣的熏蒸處理流程。這些板材的厚度應(yīng)不低于1....
卡車運(yùn)輸成本估算:超越郵編,綜合考量多因素 美國(guó)的郵政編碼系統(tǒng)自1963年實(shí)施后,在郵政和物流行業(yè)中扮演著重要角色。該系統(tǒng)采用五位數(shù)字的基本形式,并在1983年增加了ZIP+4的四位附加數(shù)字,旨在提高郵件投遞的準(zhǔn)確性。然而,在卡車運(yùn)輸領(lǐng)域,只依賴郵...
北美卡車運(yùn)輸趨勢(shì):加拿大減少,墨西哥增加,貨運(yùn)量強(qiáng)勁增長(zhǎng) 根據(jù)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)局(BTS)發(fā)布的北美貨運(yùn)數(shù)據(jù),美國(guó)、加拿大和墨西哥之間的卡車運(yùn)輸呈現(xiàn)出一種鮮明的長(zhǎng)期趨勢(shì)。自2017年以來(lái),加拿大和墨西哥的卡車入境情況出現(xiàn)了明顯的分化:加拿大入境的卡車數(shù)量持續(xù)...
美國(guó)尾程物流:卡車派送的流程與重要性 美國(guó)尾程物流中的卡車派送扮演著至關(guān)重要的角色,它負(fù)責(zé)將貨物從港口、倉(cāng)庫(kù)或分揀中心等起始地點(diǎn)安全、準(zhǔn)時(shí)地送達(dá)客戶手中。這個(gè)流程始于貨物的收貨階段。卡車運(yùn)輸公司根據(jù)客戶的具體需求和訂單信息,精心規(guī)劃卡車的發(fā)車時(shí)間。貨...
Rapiddeals平臺(tái):優(yōu)化美國(guó)海外倉(cāng)大型貨物調(diào)配的高效解決方案 美國(guó)海外倉(cāng)需頻繁調(diào)配貨物,大型貨物的存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)運(yùn)挑戰(zhàn)多。比如超規(guī)格電子產(chǎn)品入倉(cāng),倉(cāng)庫(kù)空間有限,裝卸不便。Rapiddeals平臺(tái)提前規(guī)劃,依倉(cāng)庫(kù)位置、貨物特性安排合適車輛。司機(jī)準(zhǔn)確???..
整車運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)專業(yè)人才的支持。首先,需要具備豐富駕駛經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)技能的駕駛員,他們不僅要熟悉各種路況,還要能夠應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,確保貨物安全運(yùn)輸。其次,物流管理人員也是必不可少的,他們負(fù)責(zé)制定運(yùn)輸計(jì)劃、協(xié)調(diào)車輛調(diào)度、處理客戶關(guān)系等工作。此外,隨著行業(yè)的數(shù)字...
美國(guó)的整車運(yùn)輸行業(yè)有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,這有助于保障行業(yè)的健康發(fā)展。在車輛方面,對(duì)卡車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全設(shè)備配備等都有明確規(guī)定,確保車輛在運(yùn)輸過(guò)程中的安全性和可靠性。例如,車輛必須定期進(jìn)行安全檢測(cè),安裝合格的制動(dòng)系統(tǒng)、照明設(shè)備等。在人員方面,對(duì)司機(jī)的資質(zhì)要求、培訓(xùn)...
美國(guó)尾程大件卡車派送:整車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)與適用場(chǎng)景 在美國(guó)尾程物流中,整車運(yùn)輸(FTL,FullTruckload)是大件貨物派送的高效選擇,尤其適用于單批貨物足以裝滿整車的場(chǎng)景。相比零擔(dān)運(yùn)輸(LTL),整車運(yùn)輸減少了中轉(zhuǎn)和多次裝卸,降低了貨損風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)...
Rapiddeals:優(yōu)化美國(guó)后端派送成本的專業(yè)平臺(tái) 在當(dāng)前美國(guó)全連路頭程成本趨于飽和的背景下,后端派送成本的降低成為了行業(yè)焦點(diǎn)。為此,Rapiddeals位于洛杉磯的總部充分利用當(dāng)?shù)刎S富的卡車資源,自2020年起便致力于通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接各大卡車公司,實(shí)...
Rapiddeals:優(yōu)化美國(guó)后端派送成本的專業(yè)平臺(tái) 在當(dāng)前美國(guó)全連路頭程成本趨于飽和的背景下,后端派送成本的降低成為了行業(yè)焦點(diǎn)。為此,Rapiddeals位于洛杉磯的總部充分利用當(dāng)?shù)刎S富的卡車資源,自2020年起便致力于通過(guò)系統(tǒng)對(duì)接各大卡車公司,實(shí)...
整車運(yùn)輸?shù)某杀臼芏喾N因素影響。一方面,當(dāng)貨物量足夠裝滿整車時(shí),單位運(yùn)輸成本相對(duì)較低。雖然整車運(yùn)輸?shù)目傎M(fèi)用可能較高,但分?jǐn)偟矫考浳锷系某杀緟s可能低于零擔(dān)運(yùn)輸。例如,一家家具制造企業(yè)向多個(gè)零售商發(fā)送成批家具,采用整車運(yùn)輸可以避免零擔(dān)運(yùn)輸中多次裝卸和分揀的費(fèi)用。另...
旺季美國(guó)卡車整車運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng) 1.下單前務(wù)必確認(rèn)海外倉(cāng)的備貨情況,同時(shí)提供收發(fā)貨人的完整地址、聯(lián)系人和電話等詳細(xì)信息。準(zhǔn)確填寫(xiě)貨物品名、件數(shù)、重量、尺寸以及是否需要附加服務(wù)。 2.優(yōu)先挑選RGL、RoundRunner、Custom、VRCS...