案例的講述對(duì)于學(xué)習(xí)，研究，借鑒等具有重要意義，在液壓系統(tǒng)故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見(jiàn)了。我們不妨把案例當(dāng)作一種工具甚至是武器。案例是一種載體，一種甚至可以說(shuō)是**有效的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的傳遞。案例篇將由幾個(gè)**的案例組成，限于篇幅，一次講述一個(gè)。案例...

柱塞泵在冶金行業(yè)的軋鋼設(shè)備中也有著重要的應(yīng)用。在軋鋼機(jī)的壓下系統(tǒng)中，柱塞泵為液壓油缸提供精細(xì)的壓力，用來(lái)控制軋輥之間的間隙，根據(jù)不同的鋼材規(guī)格和軋制工藝要求，精確地調(diào)節(jié)軋輥的下壓量，確保鋼材能夠被軋制到符合標(biāo)準(zhǔn)的厚度和精度。而且在軋鋼機(jī)的輸送輥道的...

本實(shí)用新型涉及一種齒輪泵底座和齒輪泵組件。背景技術(shù)：相關(guān)技術(shù)中，齒輪泵底座的截面為L(zhǎng)形，支撐力集中在齒輪泵的軸頭上，軸頭上同時(shí)承受軸向徑向力，容易發(fā)生齒輪泵密封圈損壞，導(dǎo)致漏油。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。...

⑦從泵的吸入口處吸入空氣。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒(méi)在一定深度的油液中。⑧油箱中油面過(guò)低。保證油箱中油面至一定高度。（3）壓力升不高①?gòu)谋玫奈肟谔幬肟諝?。確保泵吸入通道各連接件緊密連接不得漏氣，且吸入口浸沒(méi)在一定深度的油液中。②內(nèi)...

底座本體100的水平肢110上具有多個(gè)安裝孔101且底座本體100的豎直肢120上具有通孔。軸套200的右端與底座本體100的豎直肢120相連并與所述通孔同軸。有利地，軸套200焊接在底座本體100的豎直肢120上。根據(jù)本實(shí)用新型的齒輪泵底座，增加了軸...

柱塞泵的壓力脈動(dòng)問(wèn)題是影響其性能及液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要因素。由于柱塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)特性，在工作過(guò)程中必然會(huì)產(chǎn)生一定程度的壓力脈動(dòng)，當(dāng)這種脈動(dòng)過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)出現(xiàn)振動(dòng)加劇、噪音增大等問(wèn)題，甚至?xí)绊懙綀?zhí)行機(jī)構(gòu)動(dòng)作的平穩(wěn)性和準(zhǔn)確性。為了合理減小壓力脈...

柱塞泵的節(jié)能特性是當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向之一。隨著能源節(jié)約和可持續(xù)發(fā)展理念的深入人心，柱塞泵在設(shè)計(jì)和使用上不斷探索節(jié)能途徑。例如，部分柱塞泵采用了智能變量管控技術(shù)，通過(guò)內(nèi)置的傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)液壓系統(tǒng)的實(shí)際需求，自動(dòng)調(diào)整輸出流量和壓力，避免了傳統(tǒng)柱塞泵...

制定一套完善的柱塞泵方案對(duì)于確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行以及生產(chǎn)的卓效開(kāi)展至關(guān)重要。在制定柱塞泵方案時(shí)，首先要完整深入地了解具體的應(yīng)用工況，比如是在高溫、高濕度的環(huán)境下使用，還是在有強(qiáng)烈震動(dòng)、沖擊的場(chǎng)所工作，又或者是對(duì)流量、壓力有著高精度要求的精細(xì)生產(chǎn)環(huán)節(jié)等...

柱塞泵的操作使用需要操作人員具備知識(shí)和技能。在啟動(dòng)前，要仔細(xì)檢查液壓油的油位、油溫以及各連接部位的密封性，確保一切正常后按照正確的順序啟動(dòng)電機(jī)和柱塞泵，避免因貿(mào)然啟動(dòng)造成部件損壞或運(yùn)行故障。在運(yùn)行過(guò)程中，需時(shí)刻留意壓力、流量等參數(shù)的變化，通過(guò)儀表盤(pán)...

術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的...

柱塞泵在電力行業(yè)的發(fā)電機(jī)組中也有應(yīng)用。在一些水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)中，柱塞泵為液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供動(dòng)力，通過(guò)調(diào)節(jié)水輪機(jī)的導(dǎo)葉開(kāi)度來(lái)控制水流的流量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的精細(xì)控制，保證發(fā)電的頻率穩(wěn)定，滿(mǎn)足電網(wǎng)的用電需求。在火力發(fā)電機(jī)組的汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中...

相比于外齒輪泵，HG內(nèi)齒輪泵提供有利的流動(dòng)條件，流體的流向在泵內(nèi)只有輕微的變動(dòng)，此外HG泵具有***的自吸能力，泵體穩(wěn)固，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，只有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件及一個(gè)軸，模塊化設(shè)計(jì)，易維護(hù)和檢修，真正的背拉式設(shè)計(jì)。磁力驅(qū)動(dòng)泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)自從上世紀(jì)90年代問(wèn)世以來(lái)，H...

立式注塑機(jī)1、注射裝置和鎖模裝置処于同一垂直中心線(xiàn)上，且模具是沿上下方向開(kāi)閉。其占地面積只有臥式機(jī)的約一半，因此，換算成占地面積生產(chǎn)性約有二倍左右。2、容易實(shí)現(xiàn)嵌件成型。因?yàn)槟＞弑砻娉?，嵌件放入定位容易。采用下模板固定、上模板可?dòng)的機(jī)種，拉帶輸送裝置...

柱塞泵是一種容積式液壓泵，其工作原理是通過(guò)柱塞在泵缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)完成吸液和排液。當(dāng)柱塞向后移動(dòng)時(shí)，泵腔內(nèi)的壓力降低，液體通過(guò)單向閥進(jìn)入泵腔；當(dāng)柱塞向前移動(dòng)時(shí)，泵腔內(nèi)的液體被擠壓，通過(guò)排液?jiǎn)蜗蜷y輸送出去。由于柱塞泵的部件為柱塞，其密封性能較好，可以實(shí)現(xiàn)高壓輸...

海特克動(dòng)力有限公司十分注重柱塞馬達(dá)研發(fā)中的智能化發(fā)展。在當(dāng)今工業(yè)智能化的大趨勢(shì)下，其研發(fā)人員致力于為柱塞馬達(dá)融入智能元素。例如，通過(guò)在馬達(dá)內(nèi)部嵌入微型傳感器，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)馬達(dá)的溫度、壓力、轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)，并將數(shù)據(jù)傳輸至外部控制系統(tǒng)?；谶@些數(shù)據(jù)，不僅可...

2.內(nèi)嚙合齒輪泵的故障及排除(1)壓力波動(dòng)大①泵體與前后蓋因加工不好，偏心距誤差大，或者外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙太大。此時(shí)應(yīng)檢查偏心距，并保證偏心距誤差在±。外轉(zhuǎn)子與泵體配合間隙應(yīng)在～。②內(nèi)外轉(zhuǎn)子（擺線(xiàn)齒輪）的齒形精度差。內(nèi)外擺線(xiàn)齒輪大多采用粉末冶金用模具壓制而成...

展開(kāi)全部?jī)?nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。由于這種獨(dú)特結(jié)構(gòu)，所以特別適用于輸送粘度大...

。R-D-10PVL2-33-F-2R-R-10PVL2-41-F-1R-U-10PVL2-41-F-1R-L-10PVL2-41-F-1R-D-10PVL2-41-F-1R-R-10PVL2-41-F-2R-U-10PVL2-41-F-2R-L-10...

斜盤(pán)式軸向柱塞馬達(dá)在裝備液壓系統(tǒng)里作用重大且應(yīng)用，不過(guò)國(guó)內(nèi)該類(lèi)馬達(dá)相對(duì)國(guó)外故障多發(fā)，可靠性與使用壽命不足制約了我國(guó)柱塞馬達(dá)發(fā)展。針對(duì)某公司50t挖掘機(jī)用的M96A馬達(dá)在變速時(shí)出現(xiàn)的卡盤(pán)斷裂、滑靴脫落、柱塞“卡死”等故障，通過(guò)分析其變速動(dòng)態(tài)特性并做結(jié)構(gòu)優(yōu)化，...

多路閥的優(yōu)化設(shè)計(jì)基于穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力分析的節(jié)流槽優(yōu)化設(shè)計(jì)流場(chǎng)仿真分析根據(jù)多路閥實(shí)物模型建立三維模型，同時(shí)運(yùn)用流場(chǎng)分析軟件Fluent對(duì)不同湍流模型下的穩(wěn)態(tài)液動(dòng)力進(jìn)行模擬。對(duì)比不同閥口開(kāi)度下的壓力和速度云圖，對(duì)閥內(nèi)的壓力場(chǎng)和速度場(chǎng)進(jìn)行定性分析。試驗(yàn)測(cè)試與仿...

海特克液壓泵油泵HIGH-TECH高壓葉片泵海特克PVL系列葉片泵型號(hào)及性能參數(shù)：海特克單泵：PV2R1-17-F-1R-U-10PV2R1-19-F-1R-U-10PV2R1-23-F-1R-U-10PV2R1-25-F-1R-U-10PV2R1-2...

齒輪泵參數(shù)對(duì)內(nèi)嚙合齒輪泵振動(dòng)和噪聲的影響一、噪聲產(chǎn)生的原因噪聲產(chǎn)生的原因有下述幾個(gè)方面：(1)泵的固定噪聲，即齒輪泵幾何學(xué)上的周期性變化引起的噪聲，這是由于齒輪泵在一轉(zhuǎn)中流量的周期性變化所造成的。(2)齒輪泵吸入空氣或在吸油腔形成真空溶解在油液中的空氣...

內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠一邊，另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開(kāi)。主軸上的主動(dòng)內(nèi)齒輪帶動(dòng)其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而吸入液體，齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將液體擠壓輸出。內(nèi)嚙合齒輪泵是采用齒輪內(nèi)嚙合原理，內(nèi)外齒輪節(jié)圓緊靠...

6)齒廓修形對(duì)齒輪噪聲的影響：由于輪齒存在齒距與基節(jié)偏差以及彈性變形，使齒輪嚙入或者嚙出時(shí)產(chǎn)生沖擊。當(dāng)被動(dòng)齒輪基節(jié)小于公稱(chēng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，將在齒頂發(fā)生頂刃嚙合，便產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。三、降低齒輪泵噪聲的措施為了降低齒輪泵的噪聲，更好的適應(yīng)工業(yè)過(guò)程的要求，我們應(yīng)采取...

雙聯(lián)齒輪泵是一種常見(jiàn)的潤(rùn)滑油泵，它的工作原理是這樣的：它由一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵體組成，驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)齒輪會(huì)跟隨轉(zhuǎn)動(dòng)。在齒輪間形成的密封腔中，隨著旋轉(zhuǎn)，密封腔體積會(huì)變化。吸入階段，密封腔體積增大，壓力降低，液體就通過(guò)進(jìn)油口進(jìn)入泵腔。到了推出階段，密封腔體...

內(nèi)你結(jié)婚齒輪泵主要分為外嚙合型和內(nèi)嚙合型兩種類(lèi)型?。外嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，由外部嚙合完成液體的吸入和排出，具有結(jié)構(gòu)緊湊、性能可靠的優(yōu)點(diǎn)，但軸向負(fù)荷較大，容易導(dǎo)致軸承磨損和泄漏。內(nèi)嚙合型內(nèi)嚙合齒輪泵則更為復(fù)雜，齒輪由內(nèi)部嚙合完成液體吸入和排出，具有較小的...

液壓閥維修針對(duì)一些常見(jiàn)故障也有相應(yīng)維修辦法。若遇到閥芯卡滯問(wèn)題，若是閥芯表面有劃傷或雜質(zhì)，可用研磨膏研磨修復(fù)，去除劃痕與毛刺后清洗干凈；要是閥芯與閥體配合間隙過(guò)小，則可適當(dāng)研磨閥體孔或更換閥芯，確保配合間隙合適。對(duì)于泄漏問(wèn)題，外部泄漏時(shí)，檢查密封圈是否損壞...

1）使用①BB—B型擺線(xiàn)泵其流量、壓力、出軸及聯(lián)接安裝參數(shù)與CB—B型齒輪泵相對(duì)應(yīng)，二者互換和通用。②BB—B型擺線(xiàn)泵采用外泄漏的結(jié)構(gòu)，使用時(shí)要確保泄油通路暢通，泄油管要直接單獨(dú)引回油箱。（2）維修①內(nèi)外轉(zhuǎn)子:內(nèi)外轉(zhuǎn)子兩端面容易磨損與拉毛，輕度損傷可經(jīng)過(guò)研磨再...

齒輪泵，主要通過(guò)齒輪等剛性機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)液體的吸排輸送。顧名思義，齒輪泵是通過(guò)齒輪實(shí)現(xiàn)液體的吸排。齒輪封裝在密封的內(nèi)腔中，如下圖。一般是一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。主動(dòng)齒輪的驅(qū)動(dòng)桿（電機(jī)軸），需要穿過(guò)封閉內(nèi)腔，和外面的驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接在一起。電機(jī)軸和殼體之間，要進(jìn)行良好...

除了常見(jiàn)的軸向和徑向柱塞馬達(dá)，還有一種特殊的柱塞馬達(dá)——內(nèi)曲線(xiàn)徑向柱塞馬達(dá)。這種柱塞馬達(dá)的獨(dú)特之處在于它的定子內(nèi)表面有著特殊的曲線(xiàn)導(dǎo)軌，柱塞在缸體內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，會(huì)沿著這一導(dǎo)軌滾動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)吸油和排油的過(guò)程。內(nèi)曲線(xiàn)徑向柱塞馬達(dá)具有諸多優(yōu)勢(shì)，它的輸出扭矩大且...