AGV模式是高柔性的托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)，主要采用AGV構(gòu)成的自動(dòng)化輸送系統(tǒng)將托盤進(jìn)行柔性化輸送。AGV可以在上位計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)度下，使堆垛機(jī)與出入庫口的輸送站臺(tái)相連接，將物料運(yùn)輸至生產(chǎn)線的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，從而完成自動(dòng)化物料輸送。 AGV模式綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域...

隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)的高效性及高新技術(shù)的迅速發(fā)展，托盤自動(dòng)化輸送系統(tǒng)模式也在不斷進(jìn)行升級(jí)，其中按照占地面積、造價(jià)成本分為輸送機(jī)模式、往復(fù)穿梭車模式、環(huán)形穿梭車模式、AGV模式等四種類型。 往復(fù)穿梭車模式是一種新型的有軌物料搬運(yùn)車，在托盤下面的軌道上穿梭車以往復(fù)方...

穿梭式自動(dòng)化立體倉庫是一種高度自動(dòng)化、智能化的物流設(shè)備，被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，如電商物流、制造業(yè)、醫(yī)藥等行業(yè)。它采用自動(dòng)穿梭、自動(dòng)存取貨物的方式，實(shí)現(xiàn)了快速的存儲(chǔ)和檢索操作，從而提高了倉庫物流效率和工作效率。 四向穿梭車貨架屬于全自動(dòng)化倉儲(chǔ)貨架，倉庫里面的貨物...

自動(dòng)化立體倉庫控制系統(tǒng) 技術(shù)先進(jìn)，采用現(xiàn)場控制總線直接通訊的方式，真正做到計(jì)算機(jī)只監(jiān)不控，所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機(jī)、出入庫輸送機(jī)等現(xiàn)場設(shè)備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。 1.每個(gè)貨位的托盤號(hào)分別記錄在堆垛機(jī)和計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)庫里，管理員可利用對(duì)比功...

自動(dòng)化立體倉庫是由立體貨架、巷道式堆垛機(jī)、入(出)庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成，高度可以達(dá)到40幾米，容積率是傳統(tǒng)倉庫貨架的5-10倍。立體倉庫采用計(jì)算機(jī)控制，對(duì)各種信息進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，能減少貨物處理過程中的差錯(cuò)，提高倉庫管理水平，減少貨損，是重...

自動(dòng)化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來說,可從提高空間利用率 早期立體倉庫的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國家，提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更深刻的含義，節(jié)約土地，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來。有...

系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸，由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會(huì)造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮自動(dòng)化立體倉庫內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級(jí)管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。 整體運(yùn)作能力，自動(dòng)化立體倉庫的上游、下游及其內(nèi)部各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，有一個(gè)木桶...

自動(dòng)化立體倉庫是由立體貨架、巷道式堆垛機(jī)、入(出)庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)(出)及操作控制系統(tǒng)組成，高度可以達(dá)到40幾米，容積率是傳統(tǒng)倉庫貨架的5-10倍。立體倉庫采用計(jì)算機(jī)控制，對(duì)各種信息進(jìn)行存儲(chǔ)和管理，能減少貨物處理過程中的差錯(cuò)，提高倉庫管理水平，減少貨損，是重...

堆垛起重機(jī)也稱堆垛機(jī)，是立體倉庫中重要的起重運(yùn)輸設(shè)備，是立體倉庫特征的標(biāo)志。 堆垛起重機(jī)的主要作用是在立體倉庫的通道內(nèi)來回運(yùn)行，將位于巷道口的貨物存入貨架的貨格，或者取出貨格內(nèi)的貨物運(yùn)送到巷道口。 早期的堆垛機(jī)是在橋式起重機(jī)的起重小車上懸掛一個(gè)門架（立柱），利...

自動(dòng)化立體倉庫貨架的設(shè)計(jì)是立體倉庫設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它直接影響到立體倉庫面積和空間的利用率。 1.貨架形式：貨架的形式有很多，而用在自動(dòng)化立體倉庫的貨架一般有：橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等。設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關(guān)因素來合理選...

自動(dòng)化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來說,可從提高空間利用率 早期立體倉庫的構(gòu)想，其基本出發(fā)點(diǎn)就是提高空間利用率，充分節(jié)約有限且寶貴的土地。在西方有些發(fā)達(dá)國家，提高空間利用率的觀點(diǎn)已有更深刻的含義，節(jié)約土地，已與節(jié)約能源、環(huán)境保護(hù)等更多的方面聯(lián)系起來。有...

自動(dòng)化立體倉庫，是物流倉儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡便化；自動(dòng)化立體倉庫是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉庫的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋...

自動(dòng)化立體倉庫設(shè)計(jì)前要確定貨物單元形式及規(guī)格 由于自動(dòng)化立體倉庫的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個(gè)非常重要的問題。它會(huì)影響到第三方物流企業(yè)對(duì)倉庫的投資，而且會(huì)影響到整個(gè)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺...

自動(dòng)化立體倉庫設(shè)計(jì)前要確定貨物單元形式及規(guī)格 由于自動(dòng)化立體倉庫的前提是單元化的搬運(yùn)，所以確定貨物單元的形式、尺寸和重量是一個(gè)非常重要的問題。它會(huì)影響到第三方物流企業(yè)對(duì)倉庫的投資，而且會(huì)影響到整個(gè)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的配備、設(shè)施等問題。因此，為了合理確定貨物單元的形式、尺...

托盤堆垛機(jī)自動(dòng)化立體倉庫解決方案以貨物托盤碼垛為存取單元，有軌巷道堆垛機(jī)為存取設(shè)備，通過配套設(shè)備的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，由計(jì)算機(jī)控制可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)收貨、組盤、入庫、出庫、揀選、盤點(diǎn)、發(fā)貨、庫存統(tǒng)計(jì)、報(bào)表生成等功能。 托盤堆垛機(jī)立體倉庫系統(tǒng)高度通常設(shè)計(jì)在10-40米，載重小于5...

自動(dòng)化立體倉庫貨架的設(shè)計(jì)是立體倉庫設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它直接影響到立體倉庫面積和空間的利用率。 1.貨架形式：貨架的形式有很多，而用在自動(dòng)化立體倉庫的貨架一般有：橫梁式貨架、牛腿式貨架、流動(dòng)式貨架等。設(shè)計(jì)時(shí)，可根據(jù)貨物單元的外形尺寸、重量及其它相關(guān)因素來合理選...

隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，物流供應(yīng)鏈中蘊(yùn)藏的巨大潛力越來越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應(yīng)鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息，對(duì)上游供應(yīng)方的大批量貨物進(jìn)行集中儲(chǔ)存、加工等作業(yè)，并向下游進(jìn)行批量轉(zhuǎn)運(yùn)的設(shè)施和機(jī)構(gòu)。而實(shí)現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機(jī)...

自動(dòng)化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來說,便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平 傳統(tǒng)倉庫只是貨物儲(chǔ)存的場所，保存貨物是其一種功能，是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”。自動(dòng)化立體倉庫采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，不僅能使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動(dòng)存取，而且可以與倉庫以...

庫房面積與其他面積的分配，由于總面積是一定的，而許多第三方物流企業(yè)在建造自動(dòng)化立體倉庫時(shí)只重視辦公、實(shí)驗(yàn)(包括研發(fā))的面積，卻忽視了庫房面積，因此造成了這種局面，即為了滿足庫容量的需要，只好通過向空間發(fā)展來達(dá)到要求。但是貨架越高，機(jī)械設(shè)備的采購成本和運(yùn)行成本也...

確定自動(dòng)化立體倉庫的主要形式及相關(guān)參數(shù) 所有原始資料收集完畢后，可根據(jù)這些一手資料計(jì)算出設(shè)計(jì)時(shí)所需的相關(guān)參數(shù)，包括：①對(duì)整個(gè)庫區(qū)的出入庫總量要求，亦即倉庫的流量要求：②貨物單元的外形尺寸及其重量；⑤倉庫儲(chǔ)存區(qū)（貨架區(qū)）的倉位數(shù)量：④結(jié)合上述三點(diǎn)確定儲(chǔ)存區(qū)（貨架...

自動(dòng)化立體倉庫設(shè)計(jì)前要確定庫容量(包括緩存區(qū)) 庫容量也叫貨位數(shù)是指在同一時(shí)間倉庫可容納的貨物單元數(shù)，這對(duì)自動(dòng)化立體倉庫來說是一個(gè)非常重要的參數(shù)。由于在庫存周期會(huì)受到許多預(yù)料之外因素的影響，因此庫存量的波峰值有時(shí)會(huì)超出自動(dòng)化立體倉庫的實(shí)際庫容量。除此之外，有的...

輸送系統(tǒng)主要廣泛應(yīng)用于電商物流、食品、冷凍冷藏、紡織鞋服、汽車配件、家具家電、五金建材、裝備制造、醫(yī)用化工、商貿(mào)流通等領(lǐng)域。 方案優(yōu)勢(shì)： 智能化： 輸送分揀技術(shù)與信息監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的結(jié)合，通過在傳統(tǒng)的輸送分揀設(shè)備上，通過加裝識(shí)別監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析裝置，結(jié)合系統(tǒng)大...

環(huán)形穿梭車是軌道式自動(dòng)導(dǎo)引車的一種，由往復(fù)穿梭車發(fā)展升級(jí)而來。環(huán)形穿梭車的軌道在平面內(nèi)呈環(huán)狀布置，軌道內(nèi)可以循環(huán)往復(fù)運(yùn)行多臺(tái)穿梭車，根據(jù)不同需求進(jìn)而完成托盤的自動(dòng)化輸送，提高倉儲(chǔ)作業(yè)效率。此模式主要應(yīng)用于密集型立體倉庫、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、智能工廠系統(tǒng)。 無論...

自動(dòng)化立體倉庫，是物流倉儲(chǔ)中出現(xiàn)的新概念。利用立體倉庫設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉庫高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡便化；自動(dòng)化立體倉庫是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。自動(dòng)化立體倉庫的主體由貨架、巷道式堆垛起重機(jī)、入（出）庫工作臺(tái)和自動(dòng)運(yùn)進(jìn)（出）及操作控制系統(tǒng)組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋...

自動(dòng)化立體倉庫其優(yōu)越性是多方面的，對(duì)于企業(yè)來說,便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平 傳統(tǒng)倉庫只是貨物儲(chǔ)存的場所，保存貨物是其一種功能，是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”。自動(dòng)化立體倉庫采用先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，不僅能使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動(dòng)存取，而且可以與倉庫以...

庫房面積與其他面積的分配，由于總面積是一定的，而許多第三方物流企業(yè)在建造自動(dòng)化立體倉庫時(shí)只重視辦公、實(shí)驗(yàn)(包括研發(fā))的面積，卻忽視了庫房面積，因此造成了這種局面，即為了滿足庫容量的需要，只好通過向空間發(fā)展來達(dá)到要求。但是貨架越高，機(jī)械設(shè)備的采購成本和運(yùn)行成本也...

自動(dòng)化立體倉庫按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。 1.整體式：是指貨架除了存儲(chǔ)貨物以外，還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，構(gòu)成建筑物的一部分，即庫房貨架一體化結(jié)構(gòu)，一般整體式高度在12米以上。這種倉庫結(jié)構(gòu)重量輕，整體性好，抗震好。 2.分離式：分離式中存貨物的貨架在建...

托盤密集型自動(dòng)化立體倉庫解決方案根據(jù)上位機(jī)下發(fā)的指令快速準(zhǔn)確地調(diào)度倉儲(chǔ)設(shè)備，完成對(duì)多層庫存貨物的自動(dòng)化存取管理。系統(tǒng)高度通常設(shè)計(jì)在5-30米，按照設(shè)備類型可分為堆垛機(jī)+穿梭車解決方案、穿梭子母車解決方案、四向車解決方案，均可應(yīng)對(duì)常規(guī)托盤大批量少品種貨物的存儲(chǔ)需...

WMS（倉庫管理系統(tǒng)）是一種軟件系統(tǒng)，用于管理倉庫內(nèi)的庫存、貨物流轉(zhuǎn)、訂單處理等任務(wù)。WMS通常用于管理大型倉庫，可以幫助倉庫管理人員更好地掌控倉庫內(nèi)的物流和庫存，提高倉庫的運(yùn)營效率和準(zhǔn)確性。 WCS（倉庫控制系統(tǒng)）是一種硬件系統(tǒng)，用于控制倉庫內(nèi)的機(jī)器設(shè)備，例...

系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸，由于數(shù)據(jù)傳輸路徑不通暢或數(shù)據(jù)冗余等原因，會(huì)造成系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸速度慢，甚至無法傳輸?shù)默F(xiàn)象，因此要考慮自動(dòng)化立體倉庫內(nèi)部以及與第三方物流企業(yè)上下級(jí)管理系統(tǒng)間的信息傳遞的問題。 整體運(yùn)作能力，自動(dòng)化立體倉庫的上游、下游及其內(nèi)部各子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)，有一個(gè)木桶...