丁苯膠乳（SBR）又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，是以丁二烯和苯乙烯經(jīng)低溫聚合而成的pH值在3-7之間的穩(wěn)定乳液。丁苯膠乳外觀呈乳白色均質(zhì)乳液狀，伴有苯乙烯氣味，易溶于四氯化碳、苯、烴類等有機(jī)溶劑，微溶于氯仿和汽油。丁苯膠乳具有非常好的耐磨性、耐氧化性、結(jié)膜強(qiáng)度以及...

丁苯膠乳性能優(yōu)異，應(yīng)用領(lǐng)域廣，道路工程和電池為其新興應(yīng)用領(lǐng)域。在道路工程領(lǐng)域，丁苯膠乳可用作瀝青改性劑重要原材料，主要用于制備各種噴灑型、拌合型用的改性乳化瀝青，同時也用于橋面、屋面防水涂料等工程；在電池領(lǐng)域，以丁苯膠乳為基材制備的SBR粘結(jié)劑，應(yīng)用于鋰離子二...

道路在使用中，受自然天氣的雨雪浸泡、凍融、熱脹冷縮、交通流量大及車輛超載等原因，都會導(dǎo)致路面局部或大面積損壞，市政施工鋪設(shè)各種管線對道路開挖造成破壞，都在影響道路使用壽命、交通安全和市容面貌。一般情況下，道路養(yǎng)護(hù)部門使用熱拌瀝青混合料修補(bǔ)路面，但是由于熱拌料修...

非固化橡膠瀝青防水涂料施工后可保持一定的蠕變性，與混凝土基面形成皮膚式防水，既具有高蠕變可修復(fù)性，又在涂卷復(fù)合防水層中起著承上啟下的作用，保證了防水層的長期耐久性[1]。但非固化橡膠瀝青防水涂料在實(shí)際施工過程中需要高溫加熱，且在使用過程中會產(chǎn)生瀝青煙霧，對環(huán)境...

在道路養(yǎng)護(hù)施工工藝中，相對于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)工藝而言，對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補(bǔ)，即為冷補(bǔ)技術(shù)。其冷態(tài)修補(bǔ)用的材料即為冷補(bǔ)材料，英文名為Cold Patch。具體講，瀝清冷補(bǔ)料是指沒有加熱的礦料 (骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種混和料。根據(jù)拌和形式...

關(guān)于SBS-SBR復(fù)合改性乳化瀝青的研究，相關(guān)試驗(yàn)表明：瀝青皂液的助劑與pH值對改性乳化瀝青的性能影響較大。穩(wěn)定劑有效促進(jìn)乳液穩(wěn)定性，但不利瀝青的低溫性能。適當(dāng)?shù)脑硪簆H值則可以使瀝青乳化劑充分溶解于皂液中。在微表處性能對比試驗(yàn)中，復(fù)合改性組微表處的性能更加突...

冷補(bǔ)瀝青混合料因?yàn)榫哂休^大的空隙率，導(dǎo)致集料間的接觸面積變小，引起路面在行車荷載和雨水雙重作用下產(chǎn)生松散、剝落等嚴(yán)重問題，破壞路面結(jié)構(gòu)，影響路面使用壽命和服務(wù)水平?？顾畵p害能力是冷補(bǔ)瀝青混合料容易疏忽的性能，由于冷補(bǔ)瀝青液的黏度較小，很難能夠抵抗水分對界面的影...

在選擇瀝青添加劑時應(yīng)遵循以下原則：（1）瀝青添加劑應(yīng)容易加工并能批量生產(chǎn)；（2）瀝青添加劑應(yīng)無毒無害，安全、綠色、環(huán)境友好 ；（3）在對瀝青的其他性能不影響或有微弱影響的情況下，能夠明顯改善瀝青某方面的性能；（4）與基質(zhì)瀝青有良好的配伍性；（5）經(jīng)濟(jì)上合理，不...

由于冷補(bǔ)瀝青混合料的性能特點(diǎn)，所以可在常溫或低溫條件下進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)。但是當(dāng)氣溫較低或者環(huán)境溫差較大時，在溫度和行車荷載的作用下，冷補(bǔ)瀝青混合料同樣會因低溫發(fā)生收縮而造成路面發(fā)生開裂，產(chǎn)生二次破壞的問題進(jìn)而影響路面使用壽命。因此，對冷補(bǔ)瀝青混合料的低溫抗裂性...

在各等級瀝青路面中，除了車轍、松散剝落和裂縫等Bing害外，出現(xiàn)坑槽也較為頻繁?？硬鄣某霈F(xiàn)不但影響道路的美觀，還會很大程度上降低路面服務(wù)水平，使行車顛簸、減緩車速，嚴(yán)重影響行車安全性和舒適性。路上行駛車輛為了規(guī)避坑槽可能侵占相鄰車道甚至對向車道，造成許多不必要...

霧封層是由乳化瀝青（改性乳化瀝青）、添加劑或細(xì)砂混合組成的瀝青路面養(yǎng)護(hù)材料，有效養(yǎng)護(hù)路面，減少路面老化和風(fēng)化，但是傳統(tǒng)的霧封層在養(yǎng)護(hù)后的黏附性較低、早期強(qiáng)度較弱、耐磨性差、耐久性不足以及成型較慢等問題限制霧封層的推廣應(yīng)用。為滿足霧封層高粘結(jié)性能、耐磨耗性能和抗...

SBR膠乳特別適用于在乳化瀝青和冷拌冷鋪的稀漿混合料中使用，是主要的改性劑，可以改善乳化瀝青的高低溫性能。瀝青是典型的粘彈性材料，在冬季低溫和夏季高溫時性能不同。在高溫條件下，瀝青的抗形變能力大幅下降，路面容易出現(xiàn)車轍、泛油等損害。低溫條件下，瀝青材料變硬，容...

生產(chǎn)高性能冷補(bǔ)料所需設(shè)備一般借用生產(chǎn)熱拌瀝青混合料的拌和樓來完成。必要時需對拌和樓進(jìn)行適當(dāng)改造，確保瀝青罐具有攪拌、計量等功能；確保拌和樓火力可控，以達(dá)到出料的溫度控制要求。生產(chǎn)工藝要求：將120℃~140℃之間的基質(zhì)瀝青加入柴油和添加劑，并借助于機(jī)械攪拌或泵...

由于冷補(bǔ)瀝青混合料中瀝青與礦料粘附性較差，所以采用堿性石料和石灰?guī)r磨成的堿性礦粉，若采用酸性石料應(yīng)考慮加入抗剝落劑。礦粉用量對混合料的壓實(shí)性和疏松性以及機(jī)械強(qiáng)度均有重大影響。研究表明當(dāng)瀝青與礦粉之間存在某種比例時，混合料易于壓實(shí)。礦粉過多或過少都使混合料難于壓...

有國內(nèi)的研究團(tuán)隊，在對溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料的理論及室內(nèi)試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，對室外試驗(yàn)路進(jìn)行了進(jìn)一步的研究，并同時與乳化瀝青型常溫瀝青混合料進(jìn)行了對比分析。鋪筑試驗(yàn)路的結(jié)果表明，溶劑型冷補(bǔ)瀝青混合料的力學(xué)性能與使用性能良好，未見脫落和松散現(xiàn)象，也沒有裂縫出現(xiàn)，但因...

生產(chǎn)高性能冷補(bǔ)料所需設(shè)備一般借用生產(chǎn)熱拌瀝青混合料的拌和樓來完成。必要時需對拌和樓進(jìn)行適當(dāng)改造，確保瀝青罐具有攪拌、計量等功能；確保拌和樓火力可控，以達(dá)到出料的溫度控制要求。生產(chǎn)工藝要求：將120℃~140℃之間的基質(zhì)瀝青加入柴油和添加劑，并借助于機(jī)械攪拌或泵...

微表處在世界范圍能獲得推廣，主要是因?yàn)槠渚哂辛己玫募夹g(shù)特性。與普通的稀漿封層技術(shù)相比，微表處技術(shù)具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車轍修復(fù)功能，可改善路面平整度和行車舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果，從而更好地保護(hù)路面，提高路面的使...

根據(jù)冷補(bǔ)瀝青混合料特殊的路用要求，基質(zhì)瀝青中必須摻加一定比例的隔離劑以降低它的粘度，即產(chǎn)生稀釋瀝青。為保證隔離劑與瀝青的相容性，可采用極性與瀝青相似的汽油、煤油和柴油。由于冷補(bǔ)瀝青混合料一般需儲存很長時間，一般選用揮發(fā)慢的柴油。柴油應(yīng)采用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的“-...

影響丁苯膠乳聚合的因素很多，包含引發(fā)劑、乳化劑、聚合溫度、攢拌速率、單體加入方式等，這些因素影響了丁苯膠乳的轉(zhuǎn)化率、粒徑、存儲穩(wěn)定性、應(yīng)用性能等。比如，關(guān)于聚合溫度，改性瀝青用丁苯膠乳合成方法通常包括冷法與熱法。冷法一般在5°C-10°C進(jìn)行，熱法通常在50°...

我國大多數(shù)的公路路面為瀝青路面，依據(jù)瀝青路面的實(shí)際應(yīng)用情況和使用生命周期，需定期對瀝青路面進(jìn)行翻修維護(hù)，舊瀝青路面有著較大的廢棄量，若采取直接拋棄處理的方法，易造成環(huán)境污染與資源浪費(fèi)。通過采取改性乳化瀝青冷再生技術(shù)及設(shè)備則可以合理利用路面廢料，且改性乳化瀝青冷...

改性乳化瀝青可以改善瀝青的抗疲勞特性，微表處混合料在反復(fù)荷載下，長期處于應(yīng)力應(yīng)變的交迭變化狀態(tài)，致使材料強(qiáng)度逐漸下降。當(dāng)荷載重復(fù)作用超過一定次數(shù)后，瀝青材料就會出現(xiàn)應(yīng)力疲勞破壞。應(yīng)用一定量的SBR膠乳改性后，可以明顯減少瀝青材料在常應(yīng)變情況下的動模量的衰減，可...

普通乳化瀝青存在一些不足之處，如：溫度敏感、易老化等。為了改善這些不足，需要對瀝青進(jìn)行改性。改性乳化瀝青既可在常溫下噴灑使用，用于粘結(jié)層、封層和透層，不僅能節(jié)省瀝青的用量，還擁有很好的耐疲勞性、抗?jié)窕偷蜏乜沽研阅?；又可以和石料相拌合，用在稀漿封層、碎石封層和...

在道路養(yǎng)護(hù)施工工藝中，相對于傳統(tǒng)的熱態(tài)高溫修補(bǔ)工藝而言，對于采用常溫或低溫冷態(tài)的修補(bǔ)，即為冷補(bǔ)技術(shù)。其冷態(tài)修補(bǔ)用的材料即為冷補(bǔ)材料，英文名為Cold Patch。具體講，瀝清冷補(bǔ)料是指沒有加熱的礦料 (骨料)與稀釋的瀝青經(jīng)過拌和而形成的一種混和料。根據(jù)拌和形式...

目前，丁苯膠乳已經(jīng)達(dá)到合成橡膠總產(chǎn)量的五分之一左右，數(shù)量大，應(yīng)用廣。丁苯膠乳常應(yīng)用于印染工業(yè)、涂料、膠粘劑、瀝青改性等領(lǐng)域，目前，在道路改性瀝青方面，由于丁苯膠乳生產(chǎn)相對容易、儲存穩(wěn)定性好、改性效果較好、經(jīng)濟(jì)性好等方面的優(yōu)點(diǎn)，已在該領(lǐng)域占有重要的地位。但是在道...

P為冷補(bǔ)瀝青混合料中起粘結(jié)作用的基質(zhì)瀝青（或改性瀝青）的用量（油石比），然后根據(jù)添加劑、隔離劑用量來計算冷補(bǔ)瀝青結(jié)合料用量P（油石比）。紙跡試驗(yàn)方法：取少量新制成的冷補(bǔ)料，放置在一張白紙上，觀測殘留在紙上的痕跡。若出現(xiàn)嚴(yán)重的墨跡，連結(jié)成塊，則說明用油量偏多；若...

從20世紀(jì)90年代起，國內(nèi)開始進(jìn)行冷補(bǔ)瀝青混合料研究，取得了一些實(shí)質(zhì)性的成果。東北林業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等研究了冷補(bǔ)瀝青混合料的配比及性能，而且自行開發(fā)出各自的材料，繼而開展了相關(guān)坑槽修補(bǔ)試驗(yàn)，應(yīng)用效果良好。然而，由于冷補(bǔ)瀝青混合料成分復(fù)雜，國內(nèi)研究進(jìn)展緩慢，尚未...

丁苯膠乳（SBR）又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物，是以丁二烯和苯乙烯經(jīng)低溫聚合而成的pH值在3-7之間的穩(wěn)定乳液。丁苯膠乳外觀呈乳白色均質(zhì)乳液狀，伴有苯乙烯氣味，易溶于四氯化碳、苯、烴類等有機(jī)溶劑，微溶于氯仿和汽油。丁苯膠乳具有非常好的耐磨性、耐氧化性、結(jié)膜強(qiáng)度以及...

微表處在世界范圍能獲得推廣，主要是因?yàn)槠渚哂辛己玫募夹g(shù)特性。與普通的稀漿封層技術(shù)相比，微表處技術(shù)具有更好的抗磨耗性能和抗滑性能。微表處還有很好的車轍修復(fù)功能，可改善路面平整度和行車舒適性。與熱瀝青罩面相比具有更好的抗水下滲效果，從而更好地保護(hù)路面，提高路面的使...

SL-A92是一個專為生產(chǎn)冷補(bǔ)料設(shè)計的100%活性成分的化學(xué)添加劑。該產(chǎn)品可以與瀝青、稀釋瀝青一起使用，用于各類瀝青混合料和冷補(bǔ)料中。它可使瀝青質(zhì)與石料形成有效結(jié)合。SL-A92可以在受潮甚至是潮濕的石料表面排斥水分，增加瀝青與各類酸性及堿性石料的結(jié)合及抗剝落...

在瀝青路面坑槽修補(bǔ)應(yīng)用中，傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料存在較大局限性，雖然熱拌料的施工技術(shù)較為成熟，路用性能好，但在拌和、運(yùn)輸和施工過程中需要較高的溫度，并且為了防止混合料發(fā)生老化對溫度要求比較嚴(yán)格，同時又存在現(xiàn)拌現(xiàn)鋪，無法儲存和受氣候條件限制大等問題。在實(shí)際的道路養(yǎng)護(hù)...