在進(jìn)行專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸時(shí)，路線(xiàn)安全是需要重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。路線(xiàn)安全涉及到了一系列因素，例如路況、天氣、交通法規(guī)等等。專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸公司需要根據(jù)貨物的特點(diǎn)，選擇合適的路線(xiàn)，并制定詳細(xì)的行車(chē)計(jì)劃，保證在運(yùn)輸過(guò)程中能夠盡量避免路途危險(xiǎn)、堵車(chē)等突發(fā)情況。而在運(yùn)輸過(guò)程中，對(duì)于路況的變化...

大件運(yùn)輸車(chē)輛行駛高速公路的注意事項(xiàng)：（一）貨物外型尺寸：長(zhǎng)度在14米以上或?qū)挾仍?．5米以上或高度在3米以上的貨物；（二）重量在20噸以上的單體貨物或不可解體的成組（捆）貨物。因此，大件運(yùn)輸一般是指大設(shè)備的運(yùn)輸配送。主要貨物包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子...

商品進(jìn)出庫(kù)要做好登記工作，以便明確保管責(zé)任。但有些商品（如冷凍、冷藏商品）為講究時(shí)效，也采取賣(mài)場(chǎng)存貨與庫(kù)房存貨合一的做法。倉(cāng)庫(kù)要注意門(mén)禁管理，不得隨便入內(nèi)。倉(cāng)庫(kù)管理是供應(yīng)鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，而供應(yīng)鏈管理的初衷是消除一切無(wú)效率的活動(dòng)。雖然“庫(kù)存”不會(huì)記入月度損益...

互聯(lián)網(wǎng)在提高物流效率方面發(fā)力點(diǎn)主要有兩個(gè)。一是實(shí)現(xiàn)物流全流程的透明。包括車(chē)源、貨源、動(dòng)態(tài)、交接等等方面，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)貨的高效匹配。二是降低無(wú)效物流率。其實(shí)歸根到底還是透明兩個(gè)字。然后表明的一點(diǎn)是，對(duì)于40%空載率的數(shù)據(jù)，我們即不能裝作沒(méi)看見(jiàn)，也不要因此就看衰中國(guó)...

可以把倉(cāng)庫(kù)按產(chǎn)品類(lèi)別分為不同的揀選區(qū)，這樣，整箱、拆箱、整盤(pán)分開(kāi)作業(yè)，可以避免現(xiàn)場(chǎng)零亂，減低貨物掉落破損。開(kāi)展額外的增值服務(wù)：倉(cāng)儲(chǔ)的功能在現(xiàn)今已限于單純的存儲(chǔ)功能了，所以，提供額外的增值服務(wù)，如流通加工、組合包裝、貼標(biāo)簽等可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的額外增值功能，提高它的收...

為了保證送達(dá)時(shí)間，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸公司需要對(duì)貨物的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的安排和控制。從起點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)到中轉(zhuǎn)站再到終點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)，每一段運(yùn)輸都需要被記錄并及時(shí)反饋到公司的監(jiān)控中心。為了應(yīng)對(duì)可能出現(xiàn)的不可控因素，比如天氣、行車(chē)堵塞、裝卸延遲等，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸公司必須提前規(guī)劃和安排備用路線(xiàn)、備...

物流專(zhuān)線(xiàn)通常會(huì)為客戶(hù)提供更加專(zhuān)業(yè)和定制化的服務(wù)。專(zhuān)線(xiàn)物流公司通常會(huì)對(duì)客戶(hù)的需求和要求進(jìn)行深入了解，并針對(duì)性地提供相應(yīng)的服務(wù)方案和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)。例如，不同種類(lèi)的貨物可能需要不同的運(yùn)輸方式和保險(xiǎn)方案，而在貨物跨境運(yùn)輸過(guò)程中還需要進(jìn)行報(bào)關(guān)、清關(guān)等諸多環(huán)節(jié)，專(zhuān)線(xiàn)物流公司...

電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的的裝卸搬運(yùn)功能。裝卸搬運(yùn)是運(yùn)輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)的根本保證，是物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)連接成一體的接口。物流表示，裝卸經(jīng)常是與搬運(yùn)伴隨發(fā)生的，裝卸和搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個(gè)物流過(guò)程的關(guān)鍵所在。電商倉(cāng)儲(chǔ)物流未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)：電商倉(cāng)...

倉(cāng)儲(chǔ)的作用：物品儲(chǔ)存：存儲(chǔ)是指在特定的場(chǎng)所，將物品收存并進(jìn)行妥善的保管，被儲(chǔ)存的物品不受損害。存儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)的基本任務(wù)，是倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生的根本原因。流通調(diào)控：由于流通中的需要，決定了商品是儲(chǔ)存還是流通，這就是倉(cāng)庫(kù)的“蓄水池”功能，當(dāng)交易不利時(shí)，將商品儲(chǔ)存，等待有利的交易...

專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸是一種針對(duì)性強(qiáng)、定制化的物流運(yùn)輸服務(wù)。與普通運(yùn)輸方式相比，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸采用更專(zhuān)業(yè)、更嚴(yán)格的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，利用多種運(yùn)輸工具和交通方式，以保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和高效性。在現(xiàn)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，許多企業(yè)和消費(fèi)者都需要更高效、更便捷、更穩(wěn)定、更安全的...

電商倉(cāng)儲(chǔ)物流管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存較優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作，這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線(xiàn)運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就...

大件物流是以重大件設(shè)備的門(mén)到門(mén)服務(wù)而產(chǎn)生的，它囊括了大件設(shè)備的公路運(yùn)輸，海運(yùn)，鐵路運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，存儲(chǔ)，裝卸，包裝，搬運(yùn)及信息處理等一系列物流相關(guān)的管理活動(dòng)。大件物流發(fā)展迅速，需要相關(guān)部門(mén)支持和有效監(jiān)管，大件物流企業(yè)也需投入人力、物力進(jìn)行技術(shù)與理念的創(chuàng)新。大件...

對(duì)于電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，一體化的倉(cāng)儲(chǔ)配送運(yùn)營(yíng)模式是一種優(yōu)越的運(yùn)營(yíng)模式，可以有效避免倉(cāng)儲(chǔ)中的人力，物力和財(cái)力浪費(fèi)，并使商戶(hù)更有利可圖。更多的時(shí)間來(lái)處理業(yè)務(wù)問(wèn)題，售后服務(wù)和其他后來(lái)的問(wèn)題，這些將由專(zhuān)業(yè)的電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司處理。倉(cāng)庫(kù)配送外包可以為電商公司解決哪些問(wèn)題？配備了...

大件運(yùn)輸中拖運(yùn)貴重貨物，需要承運(yùn)人按貨物實(shí)際的價(jià)值，自主挑選商業(yè)保險(xiǎn)或保價(jià)的一種，在貨運(yùn)單上準(zhǔn)確填好承保貨物的聲明價(jià)錢(qián)。貴重貨物包裝需要完整、牢固，一張貨運(yùn)單拖運(yùn)的件貨，凡不具有同產(chǎn)品名、同規(guī)格型號(hào)、同包裝的，應(yīng)遞交物件的明細(xì)；為保證貴重貨運(yùn)運(yùn)輸安全性，承運(yùn)人...

電商倉(cāng)儲(chǔ)物流可以實(shí)行批次管理，先進(jìn)先出，解決因保質(zhì)期屆滿(mǎn)而造成的貨物損失；為品牌和商戶(hù)提供電商后端（倉(cāng)庫(kù)），物流，系統(tǒng)）智能解決方案和服務(wù)；在整個(gè)過(guò)程中追蹤并保存了進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸和包裝的貨物視頻，并對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行稱(chēng)重和掃描。為客戶(hù)投訴的侵權(quán)，遺漏等責(zé)任分工提供實(shí)質(zhì)...

為什么倉(cāng)庫(kù)外包如此受電商賣(mài)家歡迎是什么原因呢？首先，倉(cāng)儲(chǔ)外包可以為電商公司帶來(lái)哪些優(yōu)勢(shì)？倉(cāng)儲(chǔ)端：為電商公司節(jié)省了倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸成本。通過(guò)集中存儲(chǔ)賣(mài)方的商品，可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)成本的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。配送方：提高電商賣(mài)家的庫(kù)存周轉(zhuǎn)率，貨物出倉(cāng)后的統(tǒng)一配送成本低于賣(mài)家從單個(gè)倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一...

物流專(zhuān)線(xiàn)提供保險(xiǎn)服務(wù)。對(duì)于重要貨物的運(yùn)輸，有些客戶(hù)需要購(gòu)買(mǎi)貨物保險(xiǎn)。為了解決這些需求，物流專(zhuān)線(xiàn)可以為客戶(hù)提供貨物保險(xiǎn)服務(wù)，保障貨物的安全運(yùn)輸和客戶(hù)權(quán)益的保護(hù)。物流專(zhuān)線(xiàn)還提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，由于各種原因，有些貨物需要暫存。為了解決這些需求，物流專(zhuān)線(xiàn)或...

專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)規(guī)劃需要考慮貨物的特殊需求，如溫度要求、濕度要求、防盜措施等。為了保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不受損害，路線(xiàn)規(guī)劃需要考慮不同類(lèi)型貨物的特殊需求，為其制定專(zhuān)門(mén)的運(yùn)輸方案。專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)穆肪€(xiàn)規(guī)劃還要依照較新的交通法規(guī)和政策進(jìn)行制定。隨著交通工具和交通工程的新技術(shù)...

安全運(yùn)輸大件的方法1、車(chē)輛發(fā)起前的查看車(chē)輛發(fā)起前有必要對(duì)平板車(chē)和加固情況作細(xì)致的查看，根絕風(fēng)險(xiǎn)，并做好記載。有問(wèn)題有必要在發(fā)起前掃除、運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的查看5.1橫坡查看。2、經(jīng)過(guò)橫坡大于3%的路途，有必要停止平板車(chē)的橫坡校正，保證設(shè)備處于相對(duì)程度的情況；縱坡查看：...

專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸是指專(zhuān)業(yè)的物流公司針對(duì)客戶(hù)特定產(chǎn)品、特殊需求，提供專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)方案，以便提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本和保證運(yùn)輸質(zhì)量。在保證貨物安全和準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)上，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸模式在物流行業(yè)中不斷得到普遍的應(yīng)用。下面是專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：由于專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸是根據(jù)客戶(hù)的產(chǎn)品特點(diǎn)和需求...

一般而言，電商倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)開(kāi)展的基礎(chǔ)是業(yè)務(wù)所需的倉(cāng)庫(kù)設(shè)施和倉(cāng)庫(kù)管理IT系統(tǒng)。倉(cāng)庫(kù)設(shè)施包括符合業(yè)務(wù)需求的倉(cāng)庫(kù)，貨架，叉車(chē)，RFID硬件等等，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱(chēng)WMS，有很多軟件可以選擇，如果業(yè)務(wù)產(chǎn)品比較單一，也可以用Excel管理，并不一定需要一個(gè)集成的軟件。這...

專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)谋l(fā)力強(qiáng)：由于是針對(duì)個(gè)體客戶(hù)的情況進(jìn)行定制，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)姆?wù)具有爆發(fā)力強(qiáng)和時(shí)效性高的特點(diǎn)，不僅能夠使不同類(lèi)型客戶(hù)能夠得到快速的服務(wù)，還可以確保貨物可以在客戶(hù)所需的時(shí)間內(nèi)被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，滿(mǎn)足客戶(hù)緊急需求和短時(shí)間內(nèi)迅速轉(zhuǎn)運(yùn)的需求?？煽啃愿撸簩?zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸?shù)姆?wù)流程非...

物流配送周期是指從貨物發(fā)運(yùn)到貨物到達(dá)的總時(shí)間，包括從貨物出發(fā)到到貨的時(shí)間，以及貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的跨境通關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)、中轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)所需要的時(shí)間。而物流專(zhuān)線(xiàn)的配送周期通常是比較快的，這也是它與其他物流配送方式的一個(gè)明顯區(qū)別。物流專(zhuān)線(xiàn)的配送周期通常與物流專(zhuān)線(xiàn)的服務(wù)質(zhì)量相關(guān)...

專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸是一種針對(duì)性強(qiáng)、定制化的物流運(yùn)輸服務(wù)。與普通運(yùn)輸方式相比，專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸采用更專(zhuān)業(yè)、更嚴(yán)格的運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)，利用多種運(yùn)輸工具和交通方式，以保證貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全和高效性。在現(xiàn)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，許多企業(yè)和消費(fèi)者都需要更高效、更便捷、更穩(wěn)定、更安全的...

電商倉(cāng)儲(chǔ)物流公司的的裝卸搬運(yùn)功能。裝卸搬運(yùn)是運(yùn)輸、保管、包裝等物流作業(yè)得以順利實(shí)現(xiàn)的根本保證，是物流各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)連接成一體的接口。物流表示，裝卸經(jīng)常是與搬運(yùn)伴隨發(fā)生的，裝卸和搬運(yùn)質(zhì)量的好壞、效率的高低是整個(gè)物流過(guò)程的關(guān)鍵所在。電商倉(cāng)儲(chǔ)物流未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)：電商倉(cāng)...

倉(cāng)儲(chǔ)的作用：物品儲(chǔ)存：存儲(chǔ)是指在特定的場(chǎng)所，將物品收存并進(jìn)行妥善的保管，被儲(chǔ)存的物品不受損害。存儲(chǔ)是倉(cāng)儲(chǔ)的基本任務(wù)，是倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)生的根本原因。流通調(diào)控：由于流通中的需要，決定了商品是儲(chǔ)存還是流通，這就是倉(cāng)庫(kù)的“蓄水池”功能，當(dāng)交易不利時(shí)，將商品儲(chǔ)存，等待有利的交易...

大件運(yùn)輸中，一些大件運(yùn)輸具備長(zhǎng)、大或重的特性，乃至幾者皆有之，這種大件運(yùn)輸稱(chēng)之為重量大件運(yùn)輸或超限額大件運(yùn)輸，通稱(chēng)大件大件運(yùn)輸。大件大件運(yùn)輸在汽車(chē)貨運(yùn)物流總產(chǎn)量中常占比例并不大，但因?yàn)檫@類(lèi)大件運(yùn)輸在容積、品質(zhì)上通常超出一般車(chē)子容許的載貨量或容量，乃至超出道路、...

電商倉(cāng)儲(chǔ)物流和傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)的區(qū)別：盤(pán)點(diǎn)：傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流的盤(pán)點(diǎn)定期進(jìn)行，由于沒(méi)有強(qiáng)系統(tǒng)約束，盤(pán)點(diǎn)也成為庫(kù)存管理或者問(wèn)題暴漏的重要手段。傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)物流可以停止運(yùn)作進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，而多級(jí)庫(kù)存分布也保證了停止作業(yè)的可行性。電商倉(cāng)儲(chǔ)物流則無(wú)法達(dá)成這樣的靜態(tài)盤(pán)點(diǎn)，7*24小時(shí)的服務(wù)一直...

計(jì)劃、執(zhí)行和控制是現(xiàn)代管理的基本內(nèi)涵，科學(xué)、合理、精細(xì)的倉(cāng)儲(chǔ)當(dāng)然離不開(kāi)有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制。倉(cāng)管方法：首先，制定倉(cāng)庫(kù)管理制度。其實(shí)任何企業(yè)的管理都離開(kāi)不了制度的約束，尤其是在倉(cāng)庫(kù)管理這方面，程序多，項(xiàng)目繁雜，小到貨物的擺放，大到全部貨物的采購(gòu)，都應(yīng)該有一個(gè)可...

大型物品的專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸所需注意的細(xì)節(jié)：首先，需要考慮貨物的包裝和固定。大型物品運(yùn)輸過(guò)程中，可能會(huì)受到顛簸、搖晃等情況的影響，因此，貨物的包裝和固定十分重要。貨物包裝應(yīng)采用專(zhuān)業(yè)的包裝材料和方式，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)受到損壞。同時(shí)，在整理貨物時(shí)，也需要采用合適、...