雙主軸數(shù)控車床更節(jié)約人力，雖然減少了人力的消耗。但對操作者和維修者的素質(zhì)和技術(shù)水平要求較高，遇到問題比較好能夠及時解決。既然數(shù)控車床的優(yōu)勢那么多，為什么普通車床沒有被數(shù)控車床完全取代呢？普通車床加工多品種小批量時準(zhǔn)備時間短，另外熟悉普通車床的技工還較多，他們也...

雙主軸數(shù)控機(jī)床加工主要有：1、異形零件；如支架、撥叉等外形不規(guī)律的零件等，大多數(shù)是需要進(jìn)行多個工位的混合加工而成。由于零件外形的不規(guī)則，普通機(jī)床只能進(jìn)行工藝分散的加工，則需要用到的工裝較多，而生產(chǎn)周期也會較長。對于數(shù)控機(jī)床來說，加工這類異形零件是游刃有余的。2...

與普通機(jī)床相比，雙主軸數(shù)控車床有以下特點(diǎn)：1、數(shù)控車床的加工精度高，加工質(zhì)量更穩(wěn)定，編碼更平滑。2、數(shù)控車床能加工形狀復(fù)雜的零件，進(jìn)行多座標(biāo)聯(lián)動。3、另外，相較于普通車床數(shù)控車床有一個很大的結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，就是輕滑動。而且為了滑動輕巧，數(shù)控車床的潤滑都比較充分，絕大...

數(shù)控車床的維護(hù)管理主要有：維護(hù)管理程序；工作臺帳；數(shù)控系統(tǒng)監(jiān)控；機(jī)床潤滑管理。為了保證數(shù)控車床能夠正常工作，要對其進(jìn)行日常維護(hù)管理。要對刀庫、傳送帶、操作者手冊等檔案資料進(jìn)行整理，按照設(shè)備檔案存放條件實(shí)行分類整齊保存。對于機(jī)床零部件應(yīng)經(jīng)常檢查和調(diào)整，使各部件處...

雙主軸數(shù)控車床由機(jī)身、主軸驅(qū)動裝置、刀架、卡盤裝置、機(jī)床控制系統(tǒng)等組成。機(jī)身：包含床身、床板、床架等零件。床身是數(shù)控車床很主要的組成部分，承載整個機(jī)床的各種工作負(fù)荷和切削外載荷。主軸驅(qū)動裝置：由電機(jī)、變速箱、主軸等部分組成。它們協(xié)同工作，帶動工件旋轉(zhuǎn)。通常，主...

數(shù)控車床需要配備電腦控制系統(tǒng)、伺服電機(jī)、編碼器等高精度設(shè)備，而普通車床只需配置基本機(jī)床和傳統(tǒng)的機(jī)械操作系統(tǒng)，因此數(shù)控車床的設(shè)備成本更高。此外，由于數(shù)控車床需定期進(jìn)行軟件和硬件維護(hù)和更加精細(xì)的清潔和保養(yǎng)，其運(yùn)維成本也更高。相比傳統(tǒng)的普通車床，數(shù)控車床具有以下應(yīng)用...

雙主軸數(shù)控車床加工自動化程度高，可以減少人員的體力勞動還可以提高工作效率。數(shù)控加工過程是按照輸入程序自動完成的，只要工程師編好程序開機(jī)操作人員只需要開始對刀、裝卸工件、更換刀具，就要觀察和監(jiān)督車床的運(yùn)行。2、數(shù)控車床加工生產(chǎn)效率高。數(shù)控車床加工可以在一次裝夾中...

20型斜身數(shù)控車床不僅方便的運(yùn)輸業(yè)，更加促進(jìn)大型機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。小型數(shù)控車床的安裝對于很多企業(yè)都非常重要，下邊簡要介紹一下小型數(shù)控車床的安裝。1.起吊和運(yùn)輸機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說...

斜導(dǎo)軌數(shù)控車床是機(jī)床行業(yè)中十分常見的一種機(jī)床種類，主要用于儀器儀表、電器、接插件、汽摩配、鐘表、眼鏡、照相器材、文教用品、打火機(jī)、裝飾品等配件生產(chǎn)加工，并具有內(nèi)外螺紋以及小型高精度球面，錐面，超細(xì)長異形工件的加工能力。數(shù)控車床的自動集中潤滑系統(tǒng)：可保證持續(xù)有效...

高速立式車床保養(yǎng)注意事項(xiàng)，較好地處理了復(fù)雜、細(xì)密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的主動化機(jī)床，顯現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)床節(jié)制手藝的成長標(biāo)的目的，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)物。在現(xiàn)代工業(yè)中曾經(jīng)被大范疇的利用，極大的提高了企業(yè)的出產(chǎn)效率。高速立式車床的保養(yǎng)，...

20型斜身數(shù)控車床，排刀式數(shù)控車床可實(shí)現(xiàn)工序的自動交換及二道工序加工，配備自動送料機(jī)更可以實(shí)現(xiàn)全自動加工。既保持了排刀車床剛性好、切削精度高的特點(diǎn)，又解決了工件一次裝夾下的二道工序加工問題。排刀式數(shù)控車床排刀式刀架結(jié)構(gòu)，換刀迅速省時，定位精度高，生產(chǎn)效率高。適...

20型斜身數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有多方面的加工工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)...

近些年20型斜身數(shù)控車床排刀車床已幫助眾多的零部件實(shí)現(xiàn)了曲線或者曲面輪廓的精密加工。它具有行程大、主軸轉(zhuǎn)速高、高進(jìn)給精度等多重優(yōu)勢，其中那些質(zhì)量好服務(wù)好的排刀車床更是頻繁出現(xiàn)在內(nèi)外圓錐面、圓柱等加工場所，現(xiàn)在就教大家根據(jù)這些參數(shù)來選購車床1.床身回轉(zhuǎn)直徑以及萬...

近兩年的機(jī)床市場遭受重創(chuàng)。全國機(jī)床用工業(yè)信息數(shù)據(jù)顯示，一季度機(jī)床市場遭遇冰點(diǎn)，國內(nèi)機(jī)床市場規(guī)模下滑。在一片蕭索的大背景下，小型機(jī)床憑借免安裝、輕服務(wù)、銷售靈活等特性呈現(xiàn)出了逆勢增長的態(tài)勢，成為了翔宇數(shù)控市場發(fā)展亮色。阿里數(shù)據(jù)顯示，二季度初期，數(shù)控帶鋸床、數(shù)控車...

20型斜身數(shù)控車床不僅方便的運(yùn)輸業(yè)，更加促進(jìn)大型機(jī)械行業(yè)的發(fā)展。小型數(shù)控車床的安裝對于很多企業(yè)都非常重要，下邊簡要介紹一下小型數(shù)控車床的安裝。1.起吊和運(yùn)輸機(jī)床的起吊和就位，應(yīng)使用制造廠提供的起吊工具，不允許采用其他方法進(jìn)行。不需要起吊工具，應(yīng)采用鋼絲繩按照說...

通過加工精度來進(jìn)行對比。數(shù)控車床的傳動絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當(dāng)絲桿向著一個方向運(yùn)動后再反向傳動時，難免會產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度，從而影響加工精度。斜床身數(shù)控車床的...

20型斜身數(shù)控車床與平床身數(shù)控機(jī)床比較：在國內(nèi)，常見的數(shù)控機(jī)床有二種：平床身數(shù)控車床，也叫經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床，或者也稱之為簡易型數(shù)控機(jī)床，另外有一種是斜床身數(shù)控機(jī)床，也叫普及型數(shù)控車床和全功能數(shù)控車床。根據(jù)我們對二種數(shù)控機(jī)床的分析，不難發(fā)現(xiàn)斜床身數(shù)控車床相比平床身...

20型斜身數(shù)控車床可選配動力刀具功能以及8工位轉(zhuǎn)塔刀架，可滿足不同需要的加工，適用于多種產(chǎn)品、中小批量產(chǎn)品的加工；對復(fù)雜、高精度零件更顯示其優(yōu)越性。一、斜床身數(shù)控車床試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備床身數(shù)控車床幾何精度檢驗(yàn)合格后，需要對整機(jī)進(jìn)行清理。用浸有清洗劑的棉布或綢布，不...

米克精機(jī)20型斜身數(shù)控車床機(jī)器概述功能特點(diǎn)：機(jī)臺鑄件均采用質(zhì)量樹脂砂高溫鑄造、實(shí)施完整退火程序，經(jīng)過3-6個月以上自然時效處理，全鑄鐵底座結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)機(jī)器穩(wěn)定性、抗震性、高剛性。內(nèi)置精密套筒式主軸（日本NSKP4級軸承）最高轉(zhuǎn)速達(dá)6000RPM，確保比較大軸向、...

20型斜身數(shù)控機(jī)床是軸承加工數(shù)控車床，可實(shí)現(xiàn)對軸承內(nèi)/外套圈從“坯料—磨前”車工序加工，適合于大批量產(chǎn)品的零件加工。經(jīng)過了改良之后，斜床身數(shù)控機(jī)床在性能上面的優(yōu)勢獲得了無數(shù)商家朋友的青睞，運(yùn)行起來相當(dāng)穩(wěn)定安全，使用年限也相對更加長久可靠，重要的就是生產(chǎn)加工效率...

高速立式車床保養(yǎng)注意事項(xiàng)，較好地處理了復(fù)雜、細(xì)密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的主動化機(jī)床，顯現(xiàn)了現(xiàn)代機(jī)床節(jié)制手藝的成長標(biāo)的目的，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)物。在現(xiàn)代工業(yè)中曾經(jīng)被大范疇的利用，極大的提高了企業(yè)的出產(chǎn)效率。高速立式車床的保養(yǎng)，...

排刀式數(shù)控車床的優(yōu)點(diǎn)：1、排刀式數(shù)控車床采用了數(shù)字控制系統(tǒng)。在使用排刀式數(shù)控車床時，人們不需要像過去那樣站在車床前去進(jìn)行手動操作，只需要按下操作界面的按鈕，就可以讓車床自動進(jìn)行加工。這樣一來，不但給操作者降低了勞動強(qiáng)度，同時還提高了生產(chǎn)的安全性。2、排刀式數(shù)控...

20型斜身數(shù)控車床是一種高精度、高剛性、高轉(zhuǎn)速、高效率、高性價比的數(shù)控機(jī)床。機(jī)床采用L型底座，45度斜床身結(jié)構(gòu)，剛性好，抗震性強(qiáng),排屑流暢。單獨(dú)主軸單元結(jié)構(gòu),進(jìn)口軸承潤滑脂潤滑，熱變形小，熱穩(wěn)定性好，確保機(jī)床獲得較大剛性、轉(zhuǎn)速及加工精度.機(jī)床主軸無級變速，采用...

數(shù)控機(jī)床的工作原理是：根據(jù)被加工零件圖樣進(jìn)行工藝分析，編寫加工程序，將加工程序輸入數(shù)控裝置中完成軌跡插補(bǔ)運(yùn)算，控制機(jī)床執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動軌跡，加工出符合零件圖要求的工件。數(shù)控機(jī)床的主要工作過程：1加工程序編制加工程序的編寫方法通常有手工編程和自動編程兩種方法，分別...

20型斜身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機(jī)床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形，斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。很明顯，在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身的X向拖板比平床身的要長，應(yīng)用在車床的...

購進(jìn)數(shù)控車床等加工設(shè)備不僅應(yīng)關(guān)注其使用性能，工作效率也是關(guān)鍵。在使用過程中，只有充分考慮影響數(shù)控車床各方面因素，才能使數(shù)控車床的能力得到充分的發(fā)揮。一、制定合理的工藝路線，減少數(shù)控銑削的輔助時間為了提高數(shù)控車床的效率，首先須認(rèn)真分析數(shù)控車床，弄清零件的材料、結(jié)...

米克數(shù)控20型斜身數(shù)控車床，平身數(shù)控車床機(jī)器概述/功能特點(diǎn)機(jī)臺鑄件均采用質(zhì)量樹脂砂高溫鑄造、實(shí)施完整退火程序，經(jīng)過3-6個月以上自然時效處理，全鑄鐵底座結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)機(jī)器穩(wěn)定性、抗震性、高剛性。主軸箱體設(shè)計為獨(dú)特人字型配合散熱片式構(gòu)造，經(jīng)機(jī)械工程力學(xué)計算出比較好受...

目前，車銑復(fù)合聯(lián)動數(shù)控加工中心及系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及大型柴油機(jī)曲軸等加工比較高效的手段。車銑復(fù)合聯(lián)動加工中心有高效率、高精度的特點(diǎn)，工件一次裝夾就可完成復(fù)雜的加工，能夠適應(yīng)如汽車零部件、飛機(jī)結(jié)構(gòu)件等現(xiàn)代模具的加工。車銑...

斜床身數(shù)控車床制定走刀路線時要考慮哪些？數(shù)控加工的工序內(nèi)容比普通機(jī)床的工序加工內(nèi)容復(fù)雜。由于斜床身數(shù)控車床比普通機(jī)床價格貴，若只加工簡單工序在經(jīng)濟(jì)上不合算，所以在數(shù)控車床上通常安排較復(fù)雜的工序，甚至在普通機(jī)床上難以加工的工序。數(shù)控車床加工程序的編制比普通機(jī)床工...

斜床身數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機(jī)床就具有多方面的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°...