我國航空制造車銑復(fù)合加工應(yīng)用展望，不同系列車銑復(fù)合加工中心高級數(shù)控機床裝備在我國飛機、航空航天發(fā)動機及附件廠等航空航天制造廠家都有引進。設(shè)備類型主要集中于奧地利WFL公司的車銑復(fù)合系列產(chǎn)品、德國DMG公司系列車銑復(fù)合加工中心、HYPERTURN公司EMCO系列...

車銑復(fù)合加工中心的出現(xiàn)為提高航空零件的加工精度和效率提供了一種有效的解決方案，對一個國家的航空航天、科研、精密器械及高精醫(yī)療設(shè)備等行業(yè)有著舉足輕重的影響力。航空制造車銑復(fù)合加工應(yīng)用現(xiàn)狀。目前，車銑復(fù)合聯(lián)動數(shù)控加工中心及系統(tǒng)是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發(fā)電...

雙主軸加工中心：應(yīng)用領(lǐng)域及優(yōu)勢，雙主軸加工中心的應(yīng)用領(lǐng)域：1.汽車零部件制造業(yè)：雙主軸加工中心在軸承、輪轂、泵體等汽車零部件的加工中，能夠同時加工多個面和各種形狀的孔，提高加工效率和精度，減少加工周期，較大程度上提高了汽車零部件的生產(chǎn)效率和質(zhì)量。2.醫(yī)療器械制...

加工精度對比：1、數(shù)控車床的傳動絲桿是高精度的滾珠絲桿，絲桿與螺母之間的傳動間隙很小，但也不是說沒有間隙，而只要有間隙，當絲桿向著一個方向運動后再反向傳動時，難免會產(chǎn)生反向間隙，有反向間隙就會影響數(shù)控車床的重復(fù)定位精度，從而影響加工精度。2、斜床身數(shù)控車床的布...

隨著市場對零件的復(fù)雜程度的要求，復(fù)合加工機床需求隨之的不斷增加，其將進入激烈的競爭時代。而高精、高速、復(fù)合和環(huán)保仍然是復(fù)合機床技術(shù)發(fā)展的方向。本文將簡單介紹數(shù)控車銑復(fù)合機床的定義和優(yōu)勢。車銑復(fù)合技術(shù)是20世紀90年代發(fā)展起來的復(fù)合加工技術(shù)，是一種在傳統(tǒng)機械設(shè)計...

數(shù)控車床可分為臥式和立式兩種，臥式數(shù)控車床可分為斜床身和平床身兩種類型，斜床身和平床身主要區(qū)別在于數(shù)控車床的仰角。其中斜床身數(shù)控車床是一種經(jīng)濟型數(shù)控車削中心，具有速度快、精度高、剛性強的優(yōu)點，可以完成各種材料的車削工作。文章主要介紹了斜床身數(shù)控車床的優(yōu)點有哪些...

車銑復(fù)合機是復(fù)合加工機床的一種主要機型，除具備數(shù)控車床上的功能還可以完成平面銑削、鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等，具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾、全部完工的加工理念。結(jié)構(gòu)：1、整合工序，簡化生產(chǎn)，集中數(shù)控車床與車方機的功能；2、主軸采用齒...

車銑復(fù)合機主要特點如下:1、高效率:集成了車削和銑削兩種功能，因此可以在同一臺設(shè)備上完成多道工序，較大程度上減少了工件的裝夾次數(shù)和設(shè)備之間的轉(zhuǎn)移時間，從而提高了生產(chǎn)效率。2、高精度:采用高精度的數(shù)控系統(tǒng)和伺服電機，確保了加工過程中的定位精度和重復(fù)定位精度。此外...

與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比，復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢主要表現(xiàn)在：①縮短產(chǎn)品制造工藝鏈，提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合機床加工可以實現(xiàn)一次裝夾完成全部或者大部分加工工序，從而大幅縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。一方面減少了由于裝夾改變導(dǎo)致的生產(chǎn)輔助時間，同時也減少了工裝夾具制造周期和等待...

車床：A:類別代號。C車床，Z鉆床,T鏜床，S螺紋加工機床，X銑床，B刨床……以C開頭，即表示該機床是車床。B：通用類別代號或結(jié)構(gòu)特性代號。通用類別代號：G為高精度，M為精密，Z為自動，B為半自動，K為數(shù)控，H為自動換刀，F(xiàn)為仿形，W為多功能，Q為輕型，J為簡...

什么是雙主軸機床？雙主軸機床指的是具有兩個主軸的機床，分別安裝在機械結(jié)構(gòu)的兩端，通過傳動系統(tǒng)實現(xiàn)同步或異步聯(lián)動，同時對工件進行加工?？傮w上來說，雙主軸機床可以用一臺機床完成原來需要兩臺甚至多臺機床完成的工藝流程。雙主軸機床的工作原理，雙主軸機床的工作原理與普通...

斜床身數(shù)控車床是目前使用較多的一種數(shù)控車床，想對于平床身數(shù)控車床來說，它的優(yōu)勢是非常明顯的，例如：加工精度與可靠性，因此詳細了解斜床身數(shù)控車床式非常有必要的，尤其是對于初學者來說，基于此，這里我們就來詳細的了解一下斜床身數(shù)控車床的4個組成結(jié)構(gòu)，只有了解結(jié)構(gòu)了，...

傾斜數(shù)控車床和平床身區(qū)別，為什么現(xiàn)在市場上平床身數(shù)控車越來越少，而數(shù)控車床斜身床排刀機越來越多呢，斜床身數(shù)控車到底好在哪呢？其優(yōu)勢大致概括為以下三點。頭一，機床布局在相同導(dǎo)軌寬度的情況下，斜床身x向托板比平床身要長，這就可以安排更多的刀位數(shù)。第二，切削剛性斜床...

目前高級車銑復(fù)合加工裝備正朝著更大工藝范圍、更高效率、大型化及模塊化的方向發(fā)展。航空航天產(chǎn)品制造領(lǐng)域一直是先進制造技術(shù)發(fā)揮作用的重要舞臺，隨著航空航天產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的日益加快，工序分散的加工設(shè)備將逐漸被工序集中的柔性自動化裝備所取代，這為復(fù)合加工技術(shù)提供了更...

什么是雙主軸機床？雙主軸機床指的是具有兩個主軸的機床，分別安裝在機械結(jié)構(gòu)的兩端，通過傳動系統(tǒng)實現(xiàn)同步或異步聯(lián)動，同時對工件進行加工?？傮w上來說，雙主軸機床可以用一臺機床完成原來需要兩臺甚至多臺機床完成的工藝流程。雙主軸機床的工作原理，雙主軸機床的工作原理與普通...

車銑復(fù)合機是復(fù)合加工機床的一種主要機型，除具備數(shù)控車床上的功能還可以完成平面銑削鉆孔、攻絲、直槽、螺旋槽及銑齒等，具有車削、銑削以及鏜削等復(fù)合功能，能夠?qū)崿F(xiàn)一次裝夾。全部完工的加工理念。車銑復(fù)合機又稱車銑中心，是一種集車削、銑削、鉆削等多種加工功能于一體的數(shù)控...

雙主軸控制的應(yīng)用實例，雙主軸控制在機床行業(yè)中應(yīng)用普遍。例如：大型銑床、加工中心等。雙主軸控制可以使機床同步加工多個工件，較大程度上提高生產(chǎn)效率。在加工復(fù)雜工件時，雙主軸控制可以使加工更加高效、高精度。雙主軸控制作為機床領(lǐng)域的一個重要技術(shù)，已經(jīng)成為現(xiàn)代制造業(yè)中的...

車銑復(fù)合加工機的優(yōu)勢：車銑復(fù)合加工機相比傳統(tǒng)車床和銑床，具有以下優(yōu)勢：1.具有高精度、高效率的加工能力，能夠?qū)崿F(xiàn)復(fù)雜零件的精密加工；2.具有節(jié)省空間的優(yōu)勢，一臺機床可以取代多臺單一功能機床；3.具有靈活多變的特點，可根據(jù)加工需求隨時切換加工方式，提高工作效率；...

雙主軸走心式數(shù)控車床屬于計算機型機床。該機床是一種相對先進的生產(chǎn)和加工機器。其起源于德國和瑞士用于特殊工業(yè)的加工需求。隨著工業(yè)化步伐的不斷推進，它后來發(fā)展成為民用加工。本文將簡單介紹數(shù)控走心車床的發(fā)展史和其設(shè)計優(yōu)勢?，F(xiàn)在的雙主軸走心式數(shù)控車床刀具不需要旋轉(zhuǎn)切換...

機床布局對比：1、平床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面與地平面平行。斜床身數(shù)控車床的兩根導(dǎo)軌所在平面則與地平面相交，成一個斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。從機床側(cè)面看，平床身數(shù)控車床的床身呈四方形；2、斜床身數(shù)控車床的床身呈直角三角形。在相同導(dǎo)軌寬...

對回轉(zhuǎn)臺的驅(qū)動和加工中心的定位及推進動作，均由螺桿/棘輪組合裝置和滾珠絲杠傳動裝置來發(fā)出。當X、Y、Z的行程分別達到400mm、400mm和360mm時，所有3個線性軸的高速檔均可以達到60m/min的速度。由于按照受力的原理，位于刀具一側(cè)的銑軸同時也負責刀具...

目前高級車銑復(fù)合加工裝備正朝著更大工藝范圍、更高效率、大型化及模塊化的方向發(fā)展。航空航天產(chǎn)品制造領(lǐng)域一直是先進制造技術(shù)發(fā)揮作用的重要舞臺，隨著航空航天產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的日益加快，工序分散的加工設(shè)備將逐漸被工序集中的柔性自動化裝備所取代，這為復(fù)合加工技術(shù)提供了更...

車銑復(fù)合機的工作原理是：通過數(shù)控系統(tǒng)控制伺服電機驅(qū)動主軸和刀塔的運動，實現(xiàn)工件的車削和銑削加工。在加工過程中，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)編程指令控制刀具的運動軌跡、速度和進給量，以滿足不同零件的加工要求。車銑復(fù)合機的應(yīng)用領(lǐng)域普遍，包括航空、航天、汽車、模具制造、電子、醫(yī)療器...

合理確定對刀點，對刀點是在數(shù)控車床上加工零件時，刀具相對于工件運動的起點。又稱“程序起點"或“起到點"。對刀點的選擇必須遵守以下原則：便于用數(shù)字處理和簡化程序編制；在車床上找正容易，加工便于檢查；引起的加工誤差小。對刀點的位置可選在工件上，也可選在工件外面（如...

雙主軸數(shù)控車床的特點是什么?雙主軸數(shù)控車床，顧名思義，是具有雙主軸的數(shù)控車床。這種車床的特點是什么?下面依據(jù)市場上常見的雙主軸數(shù)控車床的特征，做一簡要說明。1.雙主軸可以同時加工兩個工件。雙主軸數(shù)控車床是一種多軸掌控系統(tǒng)的加工設(shè)備。它的特點在于帶有兩個單獨的主...

車銑復(fù)合機床數(shù)控機床的優(yōu)點：擴大加工范圍：車銑復(fù)合加工可以實現(xiàn)非連續(xù)表面的加工，如各種槽及清根等情況。此外，對于長切屑材料，車銑復(fù)合加工產(chǎn)生的短切屑更有利于切屑的控制。減少不平衡對加工的影響：在加工帶偏心軸頸的曲軸及主軸時，車銑復(fù)合加工因工件的低轉(zhuǎn)速而避免了不...

一般來說，復(fù)合加工是指在一臺加工設(shè)備上能夠完成不同工序或者不同工藝方法的加工技術(shù)的總稱。復(fù)合加工技術(shù)主要表現(xiàn)為2種不同的類型，一種是以能量或運動方式為基礎(chǔ)的不同加工方法的復(fù)合；另一種是以工序集中原則為基礎(chǔ)的、以機械加工工藝為主的復(fù)合，車銑復(fù)合加工是近年來該領(lǐng)域...

按加工零件的基本類型分類：(1)卡盤式數(shù)控車床 這類車床沒有尾座，適合車削盤類(含短軸類)零件。夾緊方式多為電動或液動控制，卡盤結(jié)構(gòu)多具有可調(diào)卡爪或不淬火卡爪(即軟卡爪)。(2)頂jian式數(shù)控車床 這類車床配有普通尾座或數(shù)控尾座，適合車削較長的零件及直徑不太...

雙主軸數(shù)控車床的特點：1.高精度加工本領(lǐng)。雙主軸數(shù)控車床在加工精度上有著很高的要求，可以達到特別精細的切削要求，如內(nèi)圓、外圓精度、圓度、同軸度等。2.普遍的適應(yīng)性。雙主軸數(shù)控車床可以處理大量的材料類型，包括金屬材料、非金屬材料和復(fù)合材料等。其材料適應(yīng)性很廣，能...

車銑復(fù)合機功能介紹:1、車銑復(fù)合機床具備加工功能，可配排刀架、四工位電動刀架，六工位液壓刀塔以及八工位伺服刀塔等多工位刀塔，以便客戶加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件。2、擁有通用化和模塊化的自動送料裝置以及自動接料裝置，針對短棒料，長...