EPB系統(tǒng)主要由CAN總線與駕駛員指令及整車(chē)各控制單元，如EPB開(kāi)關(guān)、儀表指示燈、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、EPB執(zhí)行機(jī)構(gòu)等實(shí)現(xiàn)信息交互。具體為：駕駛員操作EPB開(kāi)關(guān)發(fā)出加緊/釋放請(qǐng)求，經(jīng)過(guò)CAN總線將信息傳遞至ESP，判斷為EPB命令后，將EPB制動(dòng)鉗將進(jìn)行加緊/釋放。EPB接收加緊信號(hào)后減速機(jī)構(gòu)（執(zhí)行器）進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，空轉(zhuǎn)一定行程后制動(dòng)塊與制動(dòng)盤(pán)接觸，該過(guò)程通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)輸出軸，輸出軸與螺桿相連，從而推動(dòng)螺套向前移動(dòng)，將輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)，比較終實(shí)現(xiàn)加緊動(dòng)作。在制動(dòng)鉗加緊后電流隨著壓力繼續(xù)增大而升高。全程EPB控制單元診斷模塊對(duì)電機(jī)的電流進(jìn)行監(jiān)控。當(dāng)電流升到規(guī)定電流后即達(dá)到所需夾緊力，切斷電流...

傳統(tǒng)汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的作用是通過(guò)駐車(chē)手柄拉動(dòng)駐車(chē)?yán)€，帶動(dòng)制動(dòng)蹄片張開(kāi)或制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)，使靜止的汽車(chē)無(wú)時(shí)間限制地停駐在平地或斜坡上，完成駐車(chē)。隨著汽車(chē)電子技術(shù)的蓬勃發(fā)展，傳統(tǒng)的駐車(chē)系統(tǒng)已無(wú)法滿足需求，越來(lái)越多的電子技術(shù)應(yīng)用到整車(chē)中，其中電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)EPB（Electronic parking brake）就是繼ABS、ESP等普遍應(yīng)用的制動(dòng)系統(tǒng)之后新興的電子制動(dòng)技術(shù)。相對(duì)于傳統(tǒng)駐車(chē)系統(tǒng)，EPB系統(tǒng)具備以下明顯優(yōu)勢(shì)：控制器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生夾緊力，避免了由于人力大小導(dǎo)致制動(dòng)力不同的情況發(fā)生，同時(shí)降低了駕駛者（尤其女性）操作強(qiáng)度。通過(guò)與整車(chē)其他控制器關(guān)聯(lián)，為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了...

EPB是否會(huì)增加車(chē)輪的重量？當(dāng)然，該項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)增加車(chē)輪的重量。如果不采取其它措施，每個(gè)車(chē)輪會(huì)增加大約400克的重量。寶馬汽車(chē)公司的技術(shù)人員避免了這種情況，他們發(fā)明了一種撓性軸，可以將拉線馬達(dá)安裝在原有的制動(dòng)系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧R達(dá)是安裝在后橋上的，可以采用短的拉線，只需轉(zhuǎn)幾個(gè)小彎。這樣就不會(huì)給車(chē)輪增加額外的重量。即使停滯較長(zhǎng)的時(shí)間也不會(huì)失去駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力。汽車(chē)斷電時(shí)也能保證剎車(chē)?yán)€是拉緊的。精心設(shè)計(jì)研制的制動(dòng)電子器件甚至可以安裝在簡(jiǎn)單的手剎拉桿上，使汽車(chē)整體上更加舒適、更加安全，并具有更多的輔助功能。當(dāng)epb燈亮了的時(shí)候，說(shuō)明電子手剎出現(xiàn)了問(wèn)題。河南自動(dòng)擋車(chē)電子手剎電子手剎具體的工作原...

EPB系統(tǒng)軟件接口定義中基于EPB系統(tǒng)初步的系統(tǒng)框架，在框架中定義的各個(gè)模塊的功能基礎(chǔ)上，細(xì)化了各個(gè)模塊間的信號(hào)接口，得到一個(gè)更加具體的EPB系統(tǒng)架構(gòu)。另一方面，開(kāi)發(fā)的本質(zhì)實(shí)際上是實(shí)現(xiàn)需求。對(duì)于EPB系統(tǒng)功能安全開(kāi)發(fā)而言，如何將Safety Goal轉(zhuǎn)化成EPB系統(tǒng)架構(gòu)中要素的的安全要求，是EPB系統(tǒng)功能安全開(kāi)發(fā)的主要部件之一。對(duì)應(yīng)到ISO 26262中，這一工作包括了功能安全概念開(kāi)發(fā)（Functional Safety Concept Development）和技術(shù)安全概念開(kāi)發(fā)（Technical Safety Concept Development）。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過(guò)摩擦片的夾緊、...

EPB的駐車(chē)功能主要由電傳信號(hào)的傳遞來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)自帶ECU發(fā)出指令來(lái)驅(qū)動(dòng)卡鉗進(jìn)行相關(guān)動(dòng)作。其主要信號(hào)交互有以下幾方面組成：電子駐車(chē)制動(dòng)控制單元、組合儀表EPB相關(guān)顯示符號(hào)、EPB開(kāi)關(guān)按鍵；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；變速器控制單元；安全氣囊控制單元；傾角傳感器；執(zhí)行機(jī)構(gòu)等。EPB工作基本原理與機(jī)械式手剎、腳剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿或腳踏板變成了電子按鈕，故也有人稱其為“電子手剎”。電子駐車(chē)制動(dòng)器故障還能開(kāi)嗎？自動(dòng)擋汽車(chē)電子手剎經(jīng)銷(xiāo)商EPB該如何使用？通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)或者關(guān)閉功能駐車(chē)。啟動(dòng)EPB可以在車(chē)輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)...

EPB的工作原理：傳統(tǒng)手剎：電子手剎也就是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起,并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng),只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鈕。電子手剎：從電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用,使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下...

EPB系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)：離合器位置傳感器。離合器位置傳感器的代號(hào)是G476，它安裝在離合器主缸上，用來(lái)監(jiān)測(cè)離合器踏板是否被踩下。離合器主缸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)主缸的活塞?；钊谋容^前端有一塊永久磁鐵，永久磁鐵可以隨著活塞的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，與永久磁鐵相關(guān)的三個(gè)霍爾傳感器就會(huì)向控制單元發(fā)出離合器踏板的位置信號(hào)。駐車(chē)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)駐車(chē)動(dòng)力的促動(dòng)器，它與后輪的制動(dòng)鉗安裝在一起，它依靠駐車(chē)電機(jī)及齒輪機(jī)構(gòu)，可以按照EPB控制單元的指令而動(dòng)作，推動(dòng)制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤(pán)，使制動(dòng)盤(pán)因受到摩擦力而減速，如此即可實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。EPB可以自動(dòng)滿足駕車(chē)者的需求，而且有助于爬坡行駛。電子駐...

英文縮寫(xiě)為EPB（Electrical Park Brake），EPB通過(guò)內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來(lái)測(cè)算坡度，從而可以算出車(chē)輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過(guò)電機(jī)對(duì)后輪施加制動(dòng)力來(lái)平衡下滑力，使車(chē)輛能停在斜坡上。當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)，電腦通過(guò)離合器踏板上的位移傳感器以及油門(mén)的大小來(lái)測(cè)算需要施加的制動(dòng)力，同時(shí)通過(guò)高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊來(lái)獲知發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的大小。電腦自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)的減少制動(dòng)力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛順暢起步。EPB是通過(guò)內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來(lái)測(cè)算坡度的。汽車(chē)的電子手剎售價(jià)EPB故障燈亮了該如何解決？如果...

epb電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？現(xiàn)在的汽車(chē)很多都設(shè)計(jì)有電子駐車(chē)，那么Epb電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？當(dāng)epb電子駐車(chē)的故障燈燈亮起，駕駛?cè)藛T可以嘗試踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手剎，保持二十秒左右，再把手剎拉起來(lái)，就可以恢復(fù)正常了。如果上述方法不能解除電子駐車(chē)的故障燈，那么就需要到4S店或者汽車(chē)維修店利用故障儀來(lái)找到故障源頭了，因?yàn)楫?dāng)EPD電子駐車(chē)故障燈亮起的時(shí)候，可能是手剎開(kāi)關(guān)、電機(jī)、輪速傳感器、油門(mén)位置的傳感器等部位中的一個(gè)或者多個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題了，要解除警報(bào)，必須要維修好這些故障。部分車(chē)型用電子手剎代替了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，其實(shí)不管是電子手剎還是機(jī)械手剎，其工作原理是一樣的。電子手剎優(yōu)勢(shì)是可以節(jié)...

EPB該如何使用？通過(guò)一個(gè)按鍵來(lái)啟動(dòng)或者關(guān)閉功能駐車(chē)。啟動(dòng)EPB可以在車(chē)輛任何狀況下進(jìn)行啟動(dòng)，即使在行進(jìn)過(guò)程中誤按，由于油門(mén)還處在工作位置所以EPB功能也會(huì)立即關(guān)閉；如果在緊急剎車(chē)過(guò)程中按下，大部分EPB系統(tǒng)都會(huì)額外提供更強(qiáng)的制動(dòng)力來(lái)輔助，部分車(chē)型更具有電子制動(dòng)力分布以及限速制停的功能。EPB該如何使用？掛入P檔（適用于自動(dòng)擋車(chē)型）：車(chē)輛靜止時(shí)，從任意檔位切換至P檔，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕紅色指示燈亮起。開(kāi)啟車(chē)門(mén)：當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，打開(kāi)主駕車(chē)門(mén)，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕紅色指示燈亮起。停車(chē)熄火：當(dāng)車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，通過(guò)一鍵啟動(dòng)按鈕熄火后，車(chē)輛將自動(dòng)駐車(chē)，此時(shí)自動(dòng)駐車(chē)按鈕...

EPB的駐車(chē)功能主要通過(guò)傳輸電傳信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)從內(nèi)置ECU發(fā)送命令來(lái)驅(qū)動(dòng)卡鉗來(lái)執(zhí)行相關(guān)動(dòng)作。EPB的主要信號(hào)交互包括以下方面：電子駐車(chē)制動(dòng)控制單元、組合儀表EPB的相關(guān)顯示符號(hào)、EPB開(kāi)關(guān)按鍵；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元；變速器控制單元；安全氣囊控制單元；傾斜傳感器；EPB的基本原理與機(jī)械手剎和腳剎相同。它通過(guò)制動(dòng)盤(pán)和制動(dòng)片之間的摩擦控制駐車(chē)制動(dòng)器。然而，EPB的控制模式已經(jīng)從機(jī)械手剎桿或踏板變?yōu)殡娮影粹o，因此也被稱為“電子手剎”。EPB的工作原理與機(jī)械式手剎相同,均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)。江蘇自動(dòng)擋汽車(chē)電子手剎電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱EPB，是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后...

電子駐車(chē)就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機(jī)械手剎的拉手，用一套電機(jī)取代了機(jī)械手剎的拉鎖機(jī)構(gòu)。但其工作原理跟機(jī)械式手剎并沒(méi)有區(qū)別，都是通過(guò)夾緊后輪剎車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。由于電子手剎是電氣化的結(jié)構(gòu)，所以還衍生出了自動(dòng)駐車(chē)等非常方便智能的功能。電子駐車(chē)和手剎哪個(gè)好？電子駐車(chē)和手剎相比，各有各的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，但是電子駐車(chē)會(huì)好一點(diǎn)，畢竟電子駐車(chē)是手剎的升級(jí)版。手剎的優(yōu)點(diǎn)就是維修所花費(fèi)的時(shí)間比較少，并且成本就比較低。手剎的聲音比較大，每次駐車(chē)都需要手動(dòng)拉手剎，開(kāi)車(chē)時(shí)需要手動(dòng)將手剎提上來(lái)，就會(huì)需要一定的力氣才能夠使用，要是使用錯(cuò)誤就很容易造成磨損。epb手動(dòng)釋放：按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下epb開(kāi)關(guān)，epb...

EPB的優(yōu)點(diǎn)：采用EPB，車(chē)廂內(nèi)就可以取消駐車(chē)制動(dòng)手柄或駐車(chē)制動(dòng)踏板，為整車(chē)內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。EPB停車(chē)制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力。EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車(chē)制動(dòng)，避免駐車(chē)忘記拉手剎、啟動(dòng)忘記松開(kāi)手剎的不安全事故。采用EPB駐車(chē)方便、可靠，還可防止意外的釋放。在車(chē)輛行駛過(guò)程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控，使駕駛過(guò)程變得更安全。采用EPB后，可在EPB基礎(chǔ)上擴(kuò)展其它功能，如該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車(chē)、靜態(tài)釋放（關(guān)閉）、自動(dòng)釋放（關(guān)閉）等基本功能，還...

EPB的分類(lèi)：目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的EPB形式主要有兩種：拉線式EPB，早期應(yīng)用的電子技術(shù)制動(dòng)系統(tǒng)，目前只有歐洲部分車(chē)型應(yīng)用；集成式EPB，目前后者在整車(chē)中普遍應(yīng)用。拉線式EPB：拉線式EPB與傳統(tǒng)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)相比，駐車(chē)操縱手柄被取消，拉線不再與手柄連接，而是與一個(gè)帶有EUC控制器的機(jī)構(gòu)連接，這個(gè)機(jī)構(gòu)稱作“執(zhí)行器”（ECU控制器集成在執(zhí)行器內(nèi)），其余機(jī)構(gòu)與傳統(tǒng)駐車(chē)機(jī)構(gòu)基本相同。集成式EPB：集成式EPB又分為自主EUC式EPB與集成ECU式EPB。自主EUC式EPB與拉線式EPB相比，駐車(chē)?yán)€被取消，并且執(zhí)行器機(jī)械部分與制動(dòng)鉗相連，EPB需要自主的EUC，通過(guò)線束將其相互連接進(jìn)行信息交互。集成ECU...

EPB的優(yōu)點(diǎn)：采用EPB，車(chē)廂內(nèi)就可以取消駐車(chē)制動(dòng)手柄或駐車(chē)制動(dòng)踏板，為整車(chē)內(nèi)飾造型的設(shè)計(jì)提供了更大的發(fā)揮空間。EPB停車(chē)制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力。EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車(chē)制動(dòng)，避免駐車(chē)忘記拉手剎、啟動(dòng)忘記松開(kāi)手剎的不安全事故。采用EPB駐車(chē)方便、可靠，還可防止意外的釋放。在車(chē)輛行駛過(guò)程中（尤其是高速行駛）遇到緊急情況時(shí)，如果啟動(dòng)了EPB，它會(huì)與ESP或ABS系統(tǒng)協(xié)同作用，避免車(chē)輪抱死導(dǎo)致車(chē)輛失控，使駕駛過(guò)程變得更安全。采用EPB后，可在EPB基礎(chǔ)上擴(kuò)展其它功能，如該系統(tǒng)不只能夠?qū)崿F(xiàn)靜態(tài)駐車(chē)、靜態(tài)釋放（關(guān)閉）、自動(dòng)釋放（關(guān)閉）等基本功能，還...

電子手剎（P）：也稱電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(Electrical Park Brake,EPB),是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，由電子控制方式時(shí)間停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理與手動(dòng)機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)一樣，通過(guò)制動(dòng)蹄片與制動(dòng)輪轂或摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間的摩擦夾緊來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)，只不過(guò)控制方式由電子按鈕和電動(dòng)機(jī)動(dòng)作來(lái)替代原來(lái)的手動(dòng)操作和機(jī)械聯(lián)動(dòng)，故該系統(tǒng)全稱為電子控制式機(jī)械駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。目前市面上的汽車(chē)上應(yīng)用的電子駐車(chē)制動(dòng)技術(shù)主要有兩種方式，一是拉線式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)，另一種是卡鉗集成式電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成。徐州汽車(chē)的電子...

電子駐車(chē)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車(chē)制動(dòng)。駐車(chē)方便、可靠，可以防止意外的釋放。使用了更加先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎，避免駐車(chē)忘記拉手剎，啟動(dòng)忘記松開(kāi)手剎的不安全事故。電子駐車(chē)的缺點(diǎn)是成本比較高，維修更換都會(huì)比較麻煩，電子駐車(chē)是需要連接電源的，要是車(chē)輛蓄電池沒(méi)有電，就會(huì)影響到電子駐車(chē)的使用。電子駐車(chē)和手剎是常見(jiàn)的駐車(chē)制動(dòng)器之一，此外常見(jiàn)的駐車(chē)制動(dòng)器還有用腳踩的形式。腳剎一般在自動(dòng)擋車(chē)輛上能夠看到，它跟手剎相比不需要費(fèi)太大的力氣，并且還設(shè)計(jì)了能夠節(jié)省扶手箱的空間。可是腳剎的位置很容易被駕駛者忘掉，并且不可以用來(lái)漂移。使用epb系統(tǒng)可以使駐車(chē)方便、可靠，可防止意外的釋放。浙江電子手...

電子駐車(chē)就是電子手剎，它用一顆按鈕取代了機(jī)械手剎的拉手，用一套電機(jī)取代了機(jī)械手剎的拉鎖機(jī)構(gòu)。但其工作原理跟機(jī)械式手剎并沒(méi)有區(qū)別，都是通過(guò)夾緊后輪剎車(chē)進(jìn)行制動(dòng)。由于電子手剎是電氣化的結(jié)構(gòu)，所以還衍生出了自動(dòng)駐車(chē)等非常方便智能的功能。電子駐車(chē)和手剎哪個(gè)好？電子駐車(chē)和手剎相比，各有各的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)，但是電子駐車(chē)會(huì)好一點(diǎn)，畢竟電子駐車(chē)是手剎的升級(jí)版。手剎的優(yōu)點(diǎn)就是維修所花費(fèi)的時(shí)間比較少，并且成本就比較低。手剎的聲音比較大，每次駐車(chē)都需要手動(dòng)拉手剎，開(kāi)車(chē)時(shí)需要手動(dòng)將手剎提上來(lái)，就會(huì)需要一定的力氣才能夠使用，要是使用錯(cuò)誤就很容易造成磨損。EPB的基礎(chǔ)功能就是通過(guò)摩擦片的夾緊、釋放來(lái)實(shí)現(xiàn)駐車(chē)功能。南京電子駐車(chē)...

動(dòng)態(tài)釋放電子駐車(chē)：當(dāng)EPB制動(dòng)鉗處于夾緊狀態(tài)，駕駛員可在不事先松開(kāi)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下直接掛D/R擋加油門(mén)起步，與傳統(tǒng)手剎駐車(chē)相比取消了“油、離、手”配合的難度，尤其針對(duì)女性駕駛者，提高了車(chē)輛起步時(shí)的舒適性，并且系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛所處環(huán)境，如坡道等。提供足夠大驅(qū)動(dòng)力使EPB自動(dòng)釋放，避免溜坡發(fā)生。觸發(fā)該功能的必要條件：EPB/ESP無(wú)系統(tǒng)故障，發(fā)動(dòng)機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并可以考慮車(chē)門(mén)關(guān)閉且駕駛員安全帶插好等安全信號(hào)綜合考慮來(lái)判斷釋放釋放。EPB的駐車(chē)功能主要通過(guò)傳輸電傳信號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。Electrical Park Brake廠家直供EPB系統(tǒng)的使用方式：起步時(shí)自動(dòng)釋放：在平路或坡度小于10°的小坡上...

EPB開(kāi)關(guān)：三檔自復(fù)位式開(kāi)關(guān)，用于實(shí)現(xiàn)手動(dòng)駐車(chē)和手動(dòng)釋放。將開(kāi)關(guān)向下推或者向上拉后，松手開(kāi)關(guān)能自動(dòng)復(fù)位。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成，電磁閥外部氣接口與接插件的定義如下：駕駛室應(yīng)急駐車(chē)旋鈕閥：駕駛員可以通過(guò)這個(gè)旋鈕閥，使EPB從釋放狀態(tài)強(qiáng)制切換成駐車(chē)狀態(tài)。EPB存在故障時(shí)，EPB開(kāi)關(guān)燈（P燈）會(huì)閃爍，且儀表上EPB故障燈會(huì)亮起。但是有些故障是偶發(fā)故障，將車(chē)輛斷電，再上電的方式可嘗試排除EPB開(kāi)關(guān)燈（P燈）閃爍。如果重新上電后P燈依然在閃爍，那需要需要進(jìn)入維修站進(jìn)行EPB系統(tǒng)檢查。epb手動(dòng)釋放：按下啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下epb開(kāi)關(guān)，epb釋放完成，epb指示燈熄...

EPB二次夾緊，車(chē)輛制動(dòng)后，制動(dòng)盤(pán)及摩擦片的溫度較高，在車(chē)輛駐車(chē)一段時(shí)間后，制動(dòng)系統(tǒng)冷卻，溫度降低，可能會(huì)造成冷卻后駐車(chē)力不足的情況，若果駐車(chē)在坡道，那么可能會(huì)存在安全隱患，EPB系統(tǒng)可以提供二次夾緊功能，在第1次施加駐車(chē)力后一段時(shí)間，再次增加駐車(chē)力，避免因?yàn)槔鋮s帶來(lái)的駐車(chē)力不足的問(wèn)題；坡道輔助，可以在坡道起步時(shí)提供短時(shí)間的制動(dòng)，在扭矩達(dá)到駛離要求時(shí)釋放駐車(chē)力，保證車(chē)輛上坡起步不溜車(chē)；緊急制動(dòng)，在車(chē)輛剎車(chē)失效或者緊急情況下，長(zhǎng)時(shí)間拉起EPB按鈕，EPB卡鉗執(zhí)行類(lèi)似ABS邏輯的制動(dòng)動(dòng)作，快速以一定頻率夾緊釋放夾緊釋放制動(dòng)盤(pán)，在不抱死的情況下快速緊急制動(dòng)，這點(diǎn)是傳統(tǒng)手剎無(wú)法達(dá)到的。EPB代替了傳統(tǒng)...

電子駐車(chē)系統(tǒng)的工作原理：電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB: Electrical Park Brake)是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)拉索拉緊后輪剎車(chē)蹄進(jìn)行制動(dòng)。另一種則是使用電子機(jī)械卡鉗，是通過(guò)電機(jī)卡緊剎車(chē)片產(chǎn)生來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)。從電子手剎從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛者在車(chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)。以及啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下，能夠避免車(chē)輛不必要的滑行，簡(jiǎn)單的說(shuō)就是車(chē)輛...

epb電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？現(xiàn)在的汽車(chē)很多都設(shè)計(jì)有電子駐車(chē)，那么Epb電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)故障怎么解除？當(dāng)epb電子駐車(chē)的故障燈燈亮起，駕駛?cè)藛T可以嘗試踩下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手剎，保持二十秒左右，再把手剎拉起來(lái)，就可以恢復(fù)正常了。如果上述方法不能解除電子駐車(chē)的故障燈，那么就需要到4S店或者汽車(chē)維修店利用故障儀來(lái)找到故障源頭了，因?yàn)楫?dāng)EPD電子駐車(chē)故障燈亮起的時(shí)候，可能是手剎開(kāi)關(guān)、電機(jī)、輪速傳感器、油門(mén)位置的傳感器等部位中的一個(gè)或者多個(gè)出現(xiàn)問(wèn)題了，要解除警報(bào)，必須要維修好這些故障。部分車(chē)型用電子手剎代替了傳統(tǒng)的機(jī)械手剎，其實(shí)不管是電子手剎還是機(jī)械手剎，其工作原理是一樣的。電子手剎優(yōu)勢(shì)是可以節(jié)...

電動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)可以從汽車(chē)的集成數(shù)據(jù)庫(kù)中得到和利用該車(chē)其他部件的各種重要信息，以達(dá)到緊急安全制動(dòng)的目的。在整個(gè)行駛的過(guò)程中，司機(jī)只要按動(dòng)手剎按鈕，計(jì)算機(jī)就會(huì)自動(dòng)控制制動(dòng)延遲，同時(shí)直接控制前輪的制動(dòng)力和ABS及ESP的功能，保證汽車(chē)在固定的軌跡上穩(wěn)穩(wěn)地停住。值得注意的是，EPB可以保證汽車(chē)在山路上的安全行駛—在山路上EPB具有輔助起步的功能。手剎拉線在起步時(shí)是自動(dòng)拉緊的，只有車(chē)在正常向前行進(jìn)時(shí)才會(huì)松開(kāi)。有時(shí)把汽車(chē)熄火后，由于疏忽汽車(chē)還會(huì)溜車(chē)。EPB可以保證在汽車(chē)熄火、拔出點(diǎn)火鑰匙后不會(huì)出現(xiàn)這種情況。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成。汽車(chē)電子手剎求購(gòu)epb是電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的意思...

電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱EPB，是指將行車(chē)過(guò)程中的臨時(shí)性制動(dòng)和停車(chē)后的長(zhǎng)時(shí)性制動(dòng)功能整合在一起，并且由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。電子駐車(chē)制動(dòng)是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式駐車(chē)制動(dòng)相同，均是通過(guò)制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，只不過(guò)控制方式從之前的機(jī)械式駐車(chē)制動(dòng)拉桿變成了電子按鈕。電子駐車(chē)制動(dòng)從基本的駐車(chē)功能延伸到自動(dòng)駐車(chē)功能(AUTOHOLD)。自動(dòng)駐車(chē)功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛?cè)嗽谲?chē)輛停下時(shí)不需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)，在啟動(dòng)自動(dòng)電子駐車(chē)制動(dòng)的情況下，能夠避免車(chē)輛溜車(chē)。EPB的駐車(chē)功能主要由電傳信號(hào)的傳遞來(lái)實(shí)現(xiàn)，通過(guò)自帶ECU發(fā)出指令來(lái)驅(qū)動(dòng)卡鉗進(jìn)行相關(guān)動(dòng)作。石家莊自...

電子駐車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：EPB系統(tǒng)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后自動(dòng)施加駐車(chē)制動(dòng)。駐車(chē)方便、可靠，可防止意外的釋放（比如小孩）。用更先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎，避免駐車(chē)忘記拉手剎，啟動(dòng)忘記松開(kāi)手剎的不安全事故。可在緊急狀態(tài)下作為行車(chē)制動(dòng)用。電子駐車(chē)系統(tǒng)的功能：基本功能：通過(guò)按鈕實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)手剎的靜態(tài)駐車(chē)和靜態(tài)釋放功能。動(dòng)態(tài)功能：行車(chē)時(shí)，若不腳踩剎車(chē)，通過(guò)EPB按鈕，一樣也可以實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能?！跋ɑ鹂刂啤蹦Ｊ剑寒?dāng)汽車(chē)拔鑰匙熄火時(shí)，自動(dòng)啟用駐車(chē)制動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不打火駐車(chē)不能解除。開(kāi)車(chē)釋放功能：當(dāng)駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，踩油門(mén)，掛擋后自動(dòng)解除駐車(chē)。啟動(dòng)約束：點(diǎn)火關(guān)閉，釋放約束模式（保護(hù)兒童），不用操作制動(dòng)踏板，即可釋放約...

電子駐車(chē)可以在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后自動(dòng)施加駐車(chē)制動(dòng)。駐車(chē)方便、可靠，可以防止意外的釋放。使用了更加先進(jìn)的電子控制技術(shù)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械式手剎，避免駐車(chē)忘記拉手剎，啟動(dòng)忘記松開(kāi)手剎的不安全事故。電子駐車(chē)的缺點(diǎn)是成本比較高，維修更換都會(huì)比較麻煩，電子駐車(chē)是需要連接電源的，要是車(chē)輛蓄電池沒(méi)有電，就會(huì)影響到電子駐車(chē)的使用。電子駐車(chē)和手剎是常見(jiàn)的駐車(chē)制動(dòng)器之一，此外常見(jiàn)的駐車(chē)制動(dòng)器還有用腳踩的形式。腳剎一般在自動(dòng)擋車(chē)輛上能夠看到，它跟手剎相比不需要費(fèi)太大的力氣，并且還設(shè)計(jì)了能夠節(jié)省扶手箱的空間?？墒悄_剎的位置很容易被駕駛者忘掉，并且不可以用來(lái)漂移。電子手剎是由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)。泰州電子手剎價(jià)格EP...

EPB是否會(huì)增加車(chē)輪重量？當(dāng)然，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)增加車(chē)輪的重量。如果不采取其他措施，每個(gè)車(chē)輪將增加大約400克的重量。寶馬的技術(shù)人員避免了這種情況，并發(fā)明了一種柔性軸，可以將電纜電機(jī)安裝在原始制動(dòng)系統(tǒng)上。因?yàn)樗欧姍C(jī)安裝在后軸上，所以可以使用短電纜，只需幾圈。這不會(huì)增加車(chē)輪的額外重量。駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的制動(dòng)力即使長(zhǎng)時(shí)間停止也不會(huì)損失。當(dāng)汽車(chē)斷電時(shí)，它還可以確保制動(dòng)拉索拉緊。精心設(shè)計(jì)的制動(dòng)電子裝置甚至可以安裝在一個(gè)簡(jiǎn)單的手剎桿上，使汽車(chē)更加舒適、安全，并具有更多的輔助功能。EPB故障燈亮了該如何解決？北京車(chē)輛電子手剎epb電子駐車(chē)系統(tǒng)是汽車(chē)比較常見(jiàn)的一種電子駐車(chē)裝置，傳統(tǒng)的手動(dòng)駐車(chē)裝置是通過(guò)汽車(chē)內(nèi)...

EPB通過(guò)內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來(lái)測(cè)算坡度，從而可以算出車(chē)輛在斜坡上由于重力而產(chǎn)生的下滑力，電腦通過(guò)電機(jī)對(duì)后輪施加制動(dòng)力來(lái)平衡下滑力，使車(chē)輛能停在斜坡上。當(dāng)車(chē)輛起步時(shí)，電腦通過(guò)離合器踏板上的位移傳感器以及油門(mén)的大小來(lái)測(cè)算需要施加的制動(dòng)力，同時(shí)通過(guò)高速CAN與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通訊來(lái)獲知發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的大小。電腦自動(dòng)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的增加，相應(yīng)的減少制動(dòng)力。當(dāng)牽引力足夠克服下滑力時(shí)，電腦驅(qū)動(dòng)電機(jī)解除制動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛順暢起步。EPB停車(chē)制動(dòng)由一個(gè)按鍵P替代了駕駛者的用力提拉制動(dòng)手柄的動(dòng)作，簡(jiǎn)單省力。成都電子手剎多少錢(qián)傳統(tǒng)汽車(chē)駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的作用是通過(guò)駐車(chē)手柄拉動(dòng)駐車(chē)?yán)€，帶動(dòng)制動(dòng)蹄片張開(kāi)或制動(dòng)卡鉗...

EPB系統(tǒng)的主要結(jié)構(gòu)：離合器位置傳感器。離合器位置傳感器的代號(hào)是G476，它安裝在離合器主缸上，用來(lái)監(jiān)測(cè)離合器踏板是否被踩下。離合器主缸安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)主缸的活塞?；钊谋容^前端有一塊永久磁鐵，永久磁鐵可以隨著活塞的移動(dòng)而運(yùn)動(dòng)，與永久磁鐵相關(guān)的三個(gè)霍爾傳感器就會(huì)向控制單元發(fā)出離合器踏板的位置信號(hào)。駐車(chē)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)：制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)駐車(chē)動(dòng)力的促動(dòng)器，它與后輪的制動(dòng)鉗安裝在一起，它依靠駐車(chē)電機(jī)及齒輪機(jī)構(gòu)，可以按照EPB控制單元的指令而動(dòng)作，推動(dòng)制動(dòng)塊壓向制動(dòng)盤(pán)，使制動(dòng)盤(pán)因受到摩擦力而減速，如此即可實(shí)現(xiàn)駐車(chē)制動(dòng)。EPB是通過(guò)內(nèi)置在其電腦中的縱向加速度傳感器來(lái)測(cè)算坡度的。...