電動汽車車用驅(qū)動電動機(jī)通常要能夠滿足各種工況下的要求,例如在汽車頻繁啟動、停車、加速減速,低速和爬坡時要滿足較高的轉(zhuǎn)矩,在高速行駛時要滿足較低的轉(zhuǎn)矩,并要求變速范圍大。常見的直流電機(jī)、永磁無刷直流電機(jī)、永磁同步電機(jī)、開關(guān)磁阻電機(jī)、橫向磁通電機(jī)都可以作為汽車電機(jī),傳統(tǒng)直流電動機(jī)控制簡單,控制技術(shù)成熟,轉(zhuǎn)速控制范圍大,串激直流電動機(jī)的軟特性非常適合做車的驅(qū)動電機(jī)。但直流電機(jī)電機(jī)體積大,制造成本高,電刷與換向器維護(hù)量大,所以新電動汽車電機(jī)一般不采用直流電機(jī)。日常要注意檢查用電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。河北大功率汽車用電機(jī)訂購汽車內(nèi)用到電動機(jī)的地方有...
電動汽車用電機(jī)主要性能要求:1、高電壓。內(nèi)的允許范圍時,電壓應(yīng)盡可能地高,以減少電機(jī)和電氣布線裝置的尺寸,特別是減少逆變器的成本。高壓系統(tǒng)是提高車輛的動力性能有很大的優(yōu)勢。2、高轉(zhuǎn)速。電動車用感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)8000-12000轉(zhuǎn)/分鐘。電動汽車用電機(jī)的體積小,重量輕,有利于降低裝載設(shè)備的質(zhì)量。3、體積小、重量輕。使用鋁合金外殼可以減輕電機(jī)的重量,各種控制裝置和冷卻系統(tǒng)的材料也應(yīng)盡可能輕。4、電動機(jī)應(yīng)具有較大的啟動轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能,以滿足啟動、加速、行駛、減速、制動等所需的功率與轉(zhuǎn)矩。汽車用電機(jī)的工作原理是什么?山東柴動汽車用電機(jī)大概什么價格電動汽車電機(jī)的維護(hù)及保養(yǎng)要點:1、電機(jī)的接線...
電動汽車用電機(jī)主要性能要求:1、高電壓。內(nèi)的允許范圍時,電壓應(yīng)盡可能地高,以減少電機(jī)和電氣布線裝置的尺寸,特別是減少逆變器的成本。高壓系統(tǒng)是提高車輛的動力性能有很大的優(yōu)勢。2、高轉(zhuǎn)速。電動車用感應(yīng)電機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)8000-12000轉(zhuǎn)/分鐘。電動汽車用電機(jī)的體積小,重量輕,有利于降低裝載設(shè)備的質(zhì)量。3、體積小、重量輕。使用鋁合金外殼可以減輕電機(jī)的重量,各種控制裝置和冷卻系統(tǒng)的材料也應(yīng)盡可能輕。4、電動機(jī)應(yīng)具有較大的啟動轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能,以滿足啟動、加速、行駛、減速、制動等所需的功率與轉(zhuǎn)矩。電動機(jī)械的金屬外殼必需有可靠的接地裝置或臨時接地裝置,以免發(fā)生觸電事故。廣州柴動汽車用電機(jī)需要多少錢汽...
汽車用電機(jī)的操作原理:電動機(jī)通過電容的相移,將單相交流電與相位差為90度的另一種交流電分開。這些兩相交流電分別送到兩組或四組電機(jī)線圈繞組,在電機(jī)中產(chǎn)生并改變旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場在電機(jī)轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場與旋轉(zhuǎn)磁場相反,旋轉(zhuǎn)磁場推動旋轉(zhuǎn)磁場進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。因為轉(zhuǎn)子必須切斷磁力線才能引起感應(yīng)電流,所以轉(zhuǎn)子速度必須低于旋轉(zhuǎn)的磁速,所以被稱為異步電機(jī)。電動機(jī)不需要通過電容移相,有相位差120度的三相交流電,所以旋轉(zhuǎn)磁場更均勻,效率更高。永磁交流電機(jī)的磁場由永磁體產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子線圈由電刷供電。汽車微型電機(jī),顧名思義就是小型化的直流電動機(jī),功率一般在100瓦以下。四川小型汽車用電機(jī)多少錢一個汽車...
汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因:1、發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機(jī)散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。2、發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。汽車微型電機(jī),顧名思義就是小型化的直流電動機(jī),功率一般在100...
汽車微型電機(jī),顧名思義就是小型化的直流電動機(jī),功率一般在100瓦以下。由于汽車運行的特殊要求和環(huán)境的嚴(yán)酷性,使用者對汽車微型電機(jī)的要求是苛刻的。對于電動機(jī)來講,電機(jī)質(zhì)量的高低除了設(shè)計構(gòu)造和加工工藝外,關(guān)鍵在于機(jī)芯的磁性材料。目前轎車上使用的新型電動機(jī)采用了一種含稀有元素的永磁材料,其主要成份有鐵、硼、釹等,它的神奇之處在于強(qiáng)磁性,不論加工成什么形狀,磁性都比普通的鐵磁材料強(qiáng)2~10倍,這意味著用這種永磁材料做成的電動機(jī),功率大,體積小,重量輕,效率高,在車上大量使用這種微型電機(jī),整車重量會相對減少,等于提高了承載能力?,F(xiàn)在汽車工業(yè)24小時也離不開電磁材料,對于使用磁性材料的工業(yè)來說,電磁材料的...
電動汽車用電機(jī)介紹:電動機(jī)是指由車載電源供電,用電動機(jī)驅(qū)動車輪,滿足道路行駛和安全法規(guī)的各項要求的汽車。由于與環(huán)境的關(guān)系比傳統(tǒng)汽車小,其前景被普遍看好,但目前的技術(shù)還不成熟。電源向電動汽車的驅(qū)動電機(jī)提供電能,電動汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過傳動裝置直接驅(qū)動車輪和工作裝置。目前,鉛酸電池是電動汽車中應(yīng)用比較普遍的電源。然而,隨著電動汽車技術(shù)的發(fā)展,鉛酸電池因其比能量低、充電速度慢、使用壽命短而逐漸被其他電池取代。汽車發(fā)電機(jī)的工作特性是什么?河南商務(wù)汽車用電機(jī)哪家便宜汽車發(fā)電機(jī)的工作特性:1、空載特性,研究發(fā)電機(jī)空載運行時.發(fā)電機(jī)端電壓和轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系,空載特性可以判斷該發(fā)電機(jī)低速充電性...
汽車微型電機(jī),顧名思義就是小型化的直流電動機(jī),功率一般在100瓦以下。由于汽車運行的特殊要求和環(huán)境的嚴(yán)酷性,使用者對汽車微型電機(jī)的要求是苛刻的。對于電動機(jī)來講,電機(jī)質(zhì)量的高低除了設(shè)計構(gòu)造和加工工藝外,關(guān)鍵在于機(jī)芯的磁性材料。目前轎車上使用的新型電動機(jī)采用了一種含稀有元素的永磁材料,其主要成份有鐵、硼、釹等,它的神奇之處在于強(qiáng)磁性,不論加工成什么形狀,磁性都比普通的鐵磁材料強(qiáng)2~10倍,這意味著用這種永磁材料做成的電動機(jī),功率大,體積小,重量輕,效率高,在車上大量使用這種微型電機(jī),整車重量會相對減少,等于提高了承載能力。現(xiàn)在汽車工業(yè)24小時也離不開電磁材料,對于使用磁性材料的工業(yè)來說,電磁材料的...
汽車用電機(jī)的操作原理:電動機(jī)通過電容的相移,將單相交流電與相位差為90度的另一種交流電分開。這些兩相交流電分別送到兩組或四組電機(jī)線圈繞組,在電機(jī)中產(chǎn)生并改變旋轉(zhuǎn)磁場。旋轉(zhuǎn)磁場在電機(jī)轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生感應(yīng)電流,感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場與旋轉(zhuǎn)磁場相反,旋轉(zhuǎn)磁場推動旋轉(zhuǎn)磁場進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。因為轉(zhuǎn)子必須切斷磁力線才能引起感應(yīng)電流,所以轉(zhuǎn)子速度必須低于旋轉(zhuǎn)的磁速,所以被稱為異步電機(jī)。電動機(jī)不需要通過電容移相,有相位差120度的三相交流電,所以旋轉(zhuǎn)磁場更均勻,效率更高。永磁交流電機(jī)的磁場由永磁體產(chǎn)生,轉(zhuǎn)子線圈由電刷供電。電動汽車電機(jī)將電源的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,通過傳動裝置直接驅(qū)動車輪和工作裝置。北京大功率汽車用電機(jī)市場價汽...
汽車用電機(jī)如何能延長使用壽命?一、轉(zhuǎn)速減慢,溫度過高是造成繞組匝間短路的一個重要原因。因此應(yīng)該經(jīng)常檢查運行中的用電機(jī)溫度,注意電機(jī)使用場合的通風(fēng)散熱條件,冷卻風(fēng)葉應(yīng)該完好,旋轉(zhuǎn)正常。電機(jī)外殼溫升一般不應(yīng)該超過四十?dāng)z氏度。啟動后離心開關(guān)觸頭斷不開,副繞組沒有脫離電源。出現(xiàn)這種問題,好的方法就是更換一個離心開關(guān)。二、運行中有雜音,這通常是定子和轉(zhuǎn)子間隙中有雜物,軸承過度磨損等原因造成的。處理的辦法就是打開兩端端蓋,抽出轉(zhuǎn)子,清理雜物。檢查軸承使用情況,必要的時候更換軸承。如果因為軸承抱死導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)不動,堵轉(zhuǎn)電流會遠(yuǎn)大于正常的工作電流,用不了多長時間,電機(jī)就會燒毀。汽車用電機(jī)如何保養(yǎng)能延長使用壽...
什么是汽車用電機(jī)?用電機(jī)是一種將電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能,并可再使用機(jī)械能產(chǎn)生動能,它主要包括一個用以產(chǎn)生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和一個旋轉(zhuǎn)電樞或轉(zhuǎn)子。在定子繞組旋轉(zhuǎn)磁場的作用下,其在電樞鼠籠式鋁框中有電流通過并受磁場的作用而使其轉(zhuǎn)動。用來驅(qū)動其他裝置的電氣設(shè)備。由于電動汽車采用動力電池作為車載能源,其容量受到限制,為盡可能的延長續(xù)駛里程,大多數(shù)驅(qū)動系統(tǒng)都采用了能量回饋技術(shù),即在汽車制動時,通過控制器將車輪損耗的動能反饋到電池中,并使電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài),將發(fā)出的電輸送到電池中。汽車電機(jī)使用頻率很高,需要做好日常的維護(hù)保養(yǎng),主要是檢查電機(jī)的電刷是否正常。北京汽動汽車用電機(jī)多少錢一臺電動汽車用電機(jī)意...
汽車用電機(jī)的測試步驟有哪些?第1步:檢查用電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打到“開”位置,但不要起動發(fā)動機(jī),此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機(jī),用電壓表測量發(fā)動機(jī)B+點電壓,應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值。第四步:打開部分負(fù)載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器。進(jìn)行到第三步時,用電機(jī)沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D+點的用電機(jī)可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線,起動發(fā)動機(jī)后,用另一端瞬間點擊D+點(時間1S以內(nèi)),再用電壓表測量B+點有無電壓輸出,若有,從第三步開始檢查至第五步,...
汽車用電機(jī)的組成:1、轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子的功用是產(chǎn)生磁場。主要由兩塊爪極、磁場繞組、軸和滑環(huán)等組成。兩塊爪極各具有6個鳥嘴形磁極,壓裝在轉(zhuǎn)子軸上,在爪極的空腔內(nèi)裝有磁軛,其上繞有磁場繞組(又稱勵磁繞組或轉(zhuǎn)子線圈)。磁場繞組的兩引出線分別焊在與軸絕緣的兩個滑環(huán)上,滑環(huán)(作用是引入磁場電流)與裝在后端蓋上的兩個電刷接觸。當(dāng)兩電刷與直流電源接通時,磁場繞組中便有磁場電流通過,產(chǎn)生軸向磁通,使得一塊爪極被磁化為N極,另一塊爪極為S極,從而形成了六對相互交錯的磁極。2、定子,定子由定子鐵心和定子繞組組成。定子的作用是產(chǎn)生交流電。定子鐵心由相互絕緣的內(nèi)圓帶嵌線槽的圓環(huán)狀硅鋼片疊成。嵌線槽內(nèi)嵌入三相對稱的定子繞組。...
電機(jī)作為新能源汽車的動力來源,其品質(zhì)決定了新能源汽車可以走多遠(yuǎn)。目前市場上的新能源汽車所使用的電機(jī)主要是兩種,永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)。永磁同步電機(jī)是由永磁體勵磁產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場的同步電機(jī),永磁體作為轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,三相定子繞組在旋轉(zhuǎn)磁場作用下通過電樞反應(yīng),感應(yīng)三相對稱電流。此時轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能,永磁同步電機(jī)作發(fā)電機(jī)(generator)用。永磁同步電機(jī)有功率密度高、能量轉(zhuǎn)換效率高(約90%-95%)、能耗較低的優(yōu)勢,但也因加入了永磁體提高了成本,另外永磁體在高溫、震動環(huán)境下有退磁的風(fēng)險。汽車發(fā)電機(jī)安裝在汽車發(fā)動機(jī)側(cè)面,通過皮帶與發(fā)動機(jī)曲軸相連。山東常用汽車用電機(jī)哪家正規(guī)由于電子技術(shù)的快...
電機(jī)作為新能源汽車的動力來源,其品質(zhì)決定了新能源汽車可以走多遠(yuǎn)。目前市場上的新能源汽車所使用的電機(jī)主要是兩種,永磁同步電機(jī)和交流異步電機(jī)。永磁同步電機(jī)是由永磁體勵磁產(chǎn)生同步旋轉(zhuǎn)磁場的同步電機(jī),永磁體作為轉(zhuǎn)子產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,三相定子繞組在旋轉(zhuǎn)磁場作用下通過電樞反應(yīng),感應(yīng)三相對稱電流。此時轉(zhuǎn)子動能轉(zhuǎn)化為電能,永磁同步電機(jī)作發(fā)電機(jī)(generator)用。永磁同步電機(jī)有功率密度高、能量轉(zhuǎn)換效率高(約90%-95%)、能耗較低的優(yōu)勢,但也因加入了永磁體提高了成本,另外永磁體在高溫、震動環(huán)境下有退磁的風(fēng)險。電動機(jī)械的金屬外殼必需有可靠的接地裝置或臨時接地裝置,以免發(fā)生觸電事故。河南柴動汽車用電機(jī)廠家汽車微...
電動汽車用電機(jī)的性能要求在允許范圍內(nèi)做到高電壓,轉(zhuǎn)速高,質(zhì)量輕、體積小,具有較大的啟動轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能等。汽車電機(jī)使用頻率很高,需要做好日常的維護(hù)保養(yǎng),主要是檢查電機(jī)的電刷是否正常。在轉(zhuǎn)動的電動機(jī)安裝風(fēng)扇葉的話,成為電風(fēng)扇可以產(chǎn)生風(fēng),如果電動機(jī)安裝在滑輪上的話,可以吊起、移動物品。這些都是電動機(jī)產(chǎn)生機(jī)械能的現(xiàn)象。另外,電動機(jī)不只能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動,利用電磁鐵的吸引和排斥而實現(xiàn)直線移動的電動機(jī)也已經(jīng)實用化了。直線電動機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,作直線運動。話筒時通過在線圈中流動電流發(fā)出的聲音的機(jī)械,也可以理解為電動機(jī)的一種。電動機(jī)械的金屬外殼必需有可靠的接地裝置或臨時接地裝置,以免發(fā)生觸電事故。大型...
電動汽車電動機(jī)的特點:1、電動機(jī)應(yīng)具有較大的啟動轉(zhuǎn)矩和較大范圍的調(diào)速性能,以滿足啟動、加速、行駛、減速、制動等所需的功率與轉(zhuǎn)矩。電動機(jī)應(yīng)具有自動調(diào)速功能,以減輕駕駛員的操縱強(qiáng)度,提高駕駛的舒適性,并且能夠達(dá)到與內(nèi)燃機(jī)汽車加速踏板同樣的控制響應(yīng)。2、電動汽車驅(qū)動電動機(jī)需要有4一5倍的過載,以滿足短時加速行駛與較大爬坡度的要求,而工業(yè)驅(qū)動電動機(jī)只要求有2倍的過載就可以了。3、電動汽車驅(qū)動電動機(jī)應(yīng)具有高的可控性、穩(wěn)態(tài)精度、動態(tài)性能,以滿足多部電動機(jī)協(xié)調(diào)運行,而工業(yè)驅(qū)動電動機(jī)只要求滿足某一種特定的性能。汽車用電機(jī)的工作原理是什么?河南微型汽車用電機(jī)電動汽車用電機(jī)是指以車載電源為動力,電動汽車用電機(jī)用電...
汽車用電機(jī)的測試步驟有哪些?第1步:檢查用電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯接、短路現(xiàn)象,并用電壓表測量B+點有無電瓶電壓。第二步:將鑰匙門打到“開”位置,但不要起動發(fā)動機(jī),此時用電壓表測量D+點有無電壓,并觀察充電指示燈是否明亮。第三步:起動發(fā)動機(jī),用電壓表測量發(fā)動機(jī)B+點電壓,應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值。第四步:打開部分負(fù)載,如車燈第五步:打開空調(diào)、車燈等主要電器。進(jìn)行到第三步時,用電機(jī)沒有電壓輸出,可采取如下辦法檢查,對于有產(chǎn)生激磁D+點的用電機(jī)可從電瓶正極引一條2.5mm2的導(dǎo)線,起動發(fā)動機(jī)后,用另一端瞬間點擊D+點(時間1S以內(nèi)),再用電壓表測量B+點有無電壓輸出,若有,從第三步開始檢查至第五步,...