HOAT冷卻劑通常將OAT與傳統(tǒng)抑制劑（通常是硅酸鹽）混合。一個例子是ZerexG05，它是一種低硅酸鹽、不含磷酸鹽的配方，包含苯甲酸鹽抑制劑。HOAT冷卻劑的預(yù)期壽命可高達10年/180,000英里。磷酸鹽雜化有機酸技術(shù)，P-HOAT冷卻劑將磷酸鹽與HOAT...

10號航空液壓油的成分和應(yīng)用，液壓油是液壓傳動系統(tǒng)與控制系統(tǒng)中用以傳送動能的運行媒介，另外具備潤化、降溫和防腐功效。一般 由深層精煉的原油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油添加抗磨損和抗氧劑等配制而成。液壓油的功效不只是完成動能傳送、變換和操縱的運行媒介，與此同時還另外...

潤滑油地面用10號航空液壓油用基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)合而成。適用于機場地面作業(yè)的各種液壓機械設(shè)備，以及在冬季嚴寒地帶工作的機械設(shè)備以及有相似技術(shù)要求的液壓系統(tǒng)。按照50℃運動黏度分為1個牌號10號。中文名：潤滑油地面用10號航空液壓油；適用：機場地面作業(yè)的各種液壓機...

BASF GLYSANTIN G48符合國際和國內(nèi)相關(guān)的質(zhì)量標準。其研制人員追求優(yōu)越品質(zhì)，從而可以為客戶提供優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)。此外，確保其符合規(guī)定的標準及配比范圍也是該產(chǎn)品的優(yōu)勢之一。為了較大化其效益，我們建議您在按照規(guī)范加注和儲存時盡可能遵循相關(guān)的質(zhì)量標準和...

凝點是潤滑油基礎(chǔ)的低溫性能指標，表示潤滑油的蠟化溫度；而運動粘度則是潤滑油重要的運作指標，指潤滑油在一定的溫度條件下保持性能的能力。你可以試想一下，在北方寒冷的冬天，凜冽寒風(fēng)已經(jīng)使室外溫度達到-30°甚至更低。在這種極端氣溫條件下，普通的46號和32號抗磨液壓...

10號航空液壓油能不能和15號航空液壓油混用？不能。10號和15號雖然只是粘度上的區(qū)別，但如果將10號航空液壓油和15號航空液壓油混用的話，會導(dǎo)致油品的粘度發(fā)生變化，隨著溫度的升高，這種變化會加重，還會改變油品的質(zhì)量，尤其是在一些高要求的場合，這種變化影響比較...

“防凍液”即發(fā)動機冷卻液，是汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)不可缺少的散熱介質(zhì)。防凍液的主要功能是在寒冷冬季停車時，防止冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體。1，禁止混加防凍液，不同種類的防凍液由于成分不同，其冰點也不同，所以要根據(jù)車輛行駛環(huán)境的氣溫條件來選用防凍液。一...

BASF GLYSANTING48-24防凍液(38%vol)提供整年的防凍、防腐及防過熱。包裝規(guī)格：1000Kg/桶,與其它防凍液的兼容性：多數(shù)防凍液混合液由各種腐蝕抑制劑精心調(diào)配而成。將不同的抑制劑組合混合可能導(dǎo)致腐蝕防護能力的喪失。因此，不應(yīng)將G48-2...

10號航空液壓油分空中地面，空中的用在飛機起落架、機翼和機尾的導(dǎo)流板上下翻動的系統(tǒng)、等一切飛機上的有液壓動作的系統(tǒng)中，因為高空的氣溫多數(shù)都很低所以，要用有**低溫粘度的10號空中用的航空液壓油，-40度運動粘度小于1250?？梢韵胂笤秸车挠停簤罕帽盟途驮匠粤?..

G48-24防凍液(38%vol) - BASF GLYSANTIN Coolant - 濟南誠潤達貿(mào)易有限公司_誠潤達貿(mào)易【官網(wǎng)】為即用型防凍冷卻液，為了制備G48-24(38%vol)冷卻液，使用低導(dǎo)電率的軟化水來較大化腐蝕保護并較小化由于硬水導(dǎo)致的冷卻回...

我國自主研制的10號航空液壓油不只滿足國內(nèi)的使用需求，還遠銷國外，獲得了海內(nèi)外客戶的一致好評。那么10號航空液壓油的技術(shù)參數(shù)有哪些？1、組成成分，10號航空液壓油采用優(yōu)良低凝礦物油為基礎(chǔ)油，外加防銹劑、抗氧劑、增粘劑和染色劑，經(jīng)多道工序精制而成，外觀呈紅色透明...

耐用性與穩(wěn)定性。表述潤滑油品質(zhì)的指標一般為酸值、機械雜質(zhì)質(zhì)量分數(shù)、氧化安定性三個指標。這些指標中，10號地航的出廠值便已十分優(yōu)異。出廠油品指標(部分)：檢測已用油是否需要更換的指標：若不滿足以上指標，建議更換，以免影響使用甚至損潤滑部位。要注意環(huán)境溫度和液壓油...

應(yīng)用范圍昆侖10號航空液壓油 產(chǎn)品標準 ：符合SH 0358-95，10號航空液壓油也稱為YH-10紅油，分地面和天空2種型號，主要在地面機械設(shè)備、航空液壓傳動系統(tǒng)等領(lǐng)域被使用，不同型號的10號航空液壓油執(zhí)行標準不同，具體如下：10號航空液壓油（地面）：執(zhí)行標...

10號航空液壓油與15號航空液壓油的區(qū)別：1.15號航空液壓油相比較10號航空液壓油的潔凈度更高，15號航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號航空液壓油，15號的重要改進便是油品的潔凈度。15號用來代替...

使用環(huán)境溫度較高時的注意事項：低溫性能好是10號地航的主要特點之一，其對應(yīng)的高溫性能則有一定的限制。還以常見的32號和46號液壓油為例子，其在40°C的運行環(huán)境下運動粘度分別為：32和46，而10號地航在50°C的環(huán)境下只為10.3。過低的運動粘度會降低液壓系...

15號航空液壓油的技術(shù)參數(shù)，15號航空液壓油研發(fā)之初的目的，是為了得到一種清潔度更高，積碳更少，抗氧防腐能力更強的液壓傳動油。它既可以用在普通的民航、軍機，也可以用于更精密的飛機部位和機械設(shè)備。15號航空液壓油的成分：15號航空液壓油以精制的石油餾分為基礎(chǔ)油，...

從中可以看出，根據(jù)不同的應(yīng)用場合應(yīng)選用不同類型的液壓油品種，加上液壓泵的類型、工作溫度和壓力、操作條件和周圍環(huán)境的不同，選用15號航空液壓油是一項細致并要求具備一定油品知識的工作。據(jù)統(tǒng)計，液壓系統(tǒng)運行的故障絕大部分是由于液壓油選用和使用不當(dāng)引起的，因此，正確選...

為了維持汽車的正常運行，冷卻系統(tǒng)必不可少，它能夠幫助汽車保持一個比較恒定的溫度，不因運行過程中過熱而使發(fā)動機的設(shè)備發(fā)生故障，說到冷卻，可能大部分人都會想到，冷卻系統(tǒng)是利用液體循環(huán)來進行冷卻的，在散熱器、水泵等系統(tǒng)中使用的液體需要滿足哪些條件呢？不難猜到，既要冬...

10號航空液壓油用于液壓傳動系統(tǒng)中作為工作介質(zhì)，起能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制作用，同時還起著液壓系統(tǒng)內(nèi)各部件的潤滑、防腐蝕、防銹和冷卻等作用。而液壓系統(tǒng)中的密封件起著防止流體從結(jié)合面間泄漏、保持壓力、維持能量傳遞或轉(zhuǎn)換作用。影響10號航空液壓油密封效果的因素：密封...

所以還是建議各位車主一年四季都要用防凍液，不能用水代替以確保發(fā)動機的良好散熱，有效的防寒防凍，也是確保發(fā)動機能在良好的工作環(huán)境中運行，延長發(fā)動機壽命。防凍液全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能：頭一就是防凍，第二為冷卻。防凍液和冷卻液，說的都...

維護，在沒有泄漏的情況下，乙二醇或丙二醇等防凍化學(xué)品可能會無限期地保持其基本特性。相比之下，緩蝕劑是逐漸用完的，必須時不時補充。大型系統(tǒng)（例如HVAC系統(tǒng)）通常由負責(zé)添加腐蝕抑制劑和調(diào)節(jié)冷卻劑成分的專業(yè)公司監(jiān)控。為簡單起見，大多數(shù)汽車制造商建議定期完全更換發(fā)動...

當(dāng)前面10號航空液壓油的主要生產(chǎn)廠家有兩家：中石油昆侖和另一家。這兩家產(chǎn)的10號液壓油都是經(jīng)過國產(chǎn)航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，都符合SH0358-1995執(zhí)行標準，都已經(jīng)普遍使用。昆侖10號航空液壓油：由中石油昆侖研發(fā)，昆侖玉門煉油廠生產(chǎn)，是國內(nèi)主流航空液壓...

放水，將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續(xù)不斷地流經(jīng)發(fā)動機冷卻系統(tǒng)，隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環(huán)起來。開始從水罐里流出的水有點淡淡粉紅色，繼續(xù)注入清水，直至流出來的水是干凈的。注意別忘了將暖風(fēng)水管...

凝點是指在規(guī)定的冷卻條件下10號航空液壓油停止流動的較高溫度。油品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。10號航空液壓油并沒有明確的凝固溫度，所謂"凝固"只是作為整體來看失去了流動性，并不是所有的組分都變成了固體。凝點和傾點都是10號航空液壓油低溫流動性的指標，...

BASF GLYSANTIN G48能夠起到保護發(fā)動機、延長使用壽命等作用。該防凍液能夠有效地防止發(fā)動機內(nèi)部的腐蝕和損壞，維持整個汽車的運行穩(wěn)定性和性能，延長發(fā)動機的壽命。此外，BASF GLYSANTIN G48還能確保發(fā)動機在極端氣溫條件下正常運轉(zhuǎn)，不受低...

自2017年1月份起，GLYSANTIN G48-24被重新命名為：GLYSANTIN G48 blue-green ... [Glysantin G48-24被重新命名為Glysantin G48 blue-green。Glysantin是總部設(shè)在德國路德維...

10號航空液壓油與15號航空液壓油的區(qū)別：1.15號航空液壓油相比較10號航空液壓油的潔凈度更高，15號航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號航空液壓油，15號的重要改進便是油品的潔凈度。15號用來代替...

航空液壓油15號：1、國,標GJB1177(E)-1991(2013)，是15號航空液壓油在我看來執(zhí)行標準。2、規(guī)定了能15號航空液壓油或者說低溫性能指標、黏溫性能指標、高溫性能指標、氧化安定性能指標若干各種重要指標，另一方面反倒給出了能15號航空液壓油的的檢...

航空潤滑脂的主要成分。航空潤滑脂主要是由稠化劑、基礎(chǔ)油、添加劑三部分組成。一般航空潤滑脂中稠化劑含量約為10%-20%，基礎(chǔ)油含量約為75%-90%，添加劑及填料的含量在5%以下?！净A(chǔ)油】基礎(chǔ)油是航空潤滑脂分散體系中的分散介質(zhì)，它對航空潤滑脂的性能有較大影響...

本文將從BASF GLYSANTIN G48的特點、作用、使用注意事項、規(guī)格和標準等多個方面進行介紹。首先是BASF GLYSANTIN G48的特點，這款防凍液可以在極端惡劣的環(huán)境下保持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)，防凍指數(shù)高達-37℃。此外，BASF GLYSANTIN...