定期檢查單梁起重機(jī)。單梁起重機(jī)有地面和空中兩種工作模式。地面操作有兩種:皮帶手柄操作和遙控手柄操作。高空作業(yè)是指駕駛室作業(yè)。駕駛室有開式和閉式兩種，根據(jù)實(shí)際情況可分為左裝或右裝兩種。入口方向有側(cè)式和端式兩種，以滿足用戶在各種需求下的選擇。建立起重機(jī)維修工藝制度...

單梁起重機(jī)設(shè)備應(yīng)由專人維護(hù)。設(shè)備交付使用后，設(shè)備運(yùn)行人員或者使用單位的專職人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行日常維護(hù)，安裝維護(hù)單位有監(jiān)督檢查日常維護(hù)的義務(wù)。網(wǎng)站日常維護(hù)的主要內(nèi)容總結(jié)如下:交叉操作法；清潔、緊固、潤滑、調(diào)整和防腐。每天課前、課后10-30分鐘，按規(guī)定檢查各部位和設(shè)備...

電動(dòng)起重機(jī)在船舶制造行業(yè)的應(yīng)用與挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)：在船舶制造行業(yè)，電動(dòng)起重機(jī)用于吊運(yùn)各種船舶零部件和原材料。在船體建造過程中，大型電動(dòng)門式起重機(jī)將厚重的鋼板吊運(yùn)至船臺(tái)，進(jìn)行船體的拼接和焊接。在船舶設(shè)備安裝階段，電動(dòng)起重機(jī)負(fù)責(zé)吊運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)、鍋爐等大型設(shè)備，將其安裝到船舶內(nèi)...

電動(dòng)起重機(jī)的安裝與調(diào)試流程詳解：電動(dòng)起重機(jī)的安裝與調(diào)試是一項(xiàng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，關(guān)乎設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。安裝前，需根據(jù)起重機(jī)的類型和規(guī)格，對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行施工和驗(yàn)收，確?；A(chǔ)的承載能力和尺寸精度符合要求。對(duì)于大型電動(dòng)起重機(jī)，如塔式起重機(jī)，需先搭建塔身基礎(chǔ)節(jié)，再逐節(jié)安裝...

電動(dòng)單梁起重機(jī)是目前大多數(shù)企業(yè)普遍使用的起重機(jī)品種之一，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，其額定載荷理論上可高達(dá)20噸甚至32噸。但常用的額定載荷大多在3噸到16噸之間，常用于一般用途，如起重機(jī)械、加工件、鋼管、毛坯、模具等。它采用電動(dòng)葫蘆作為升降機(jī)構(gòu)，一般不適合容易爆的氣體、可燃性...

在工業(yè)4.0的浪潮中，電動(dòng)雙梁起重機(jī)憑借先進(jìn)的電氣控制系統(tǒng)與日益提升的自動(dòng)化水平，正從傳統(tǒng)搬運(yùn)“大力士”向智能“吊運(yùn)管家”華麗轉(zhuǎn)變，重塑吊運(yùn)作業(yè)格局，高效賦能工業(yè)流程。電氣控制系統(tǒng)恰似起重機(jī)的“”，精密且高效地把控著每一個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)。可編程邏輯控制器（PLC）坐...

車輪踏面和輪緣的磨損狀況按月檢查，磨損超出標(biāo)準(zhǔn)范圍及時(shí)更換，同時(shí)確保軌道平整清潔，無雜物堆積、無變形扭曲，保障起重機(jī)“步伐”穩(wěn)健，避免啃軌現(xiàn)象。鋼絲繩作為吊運(yùn)的“生命線”，每日作業(yè)前都要仔細(xì)查看，留意斷絲、磨損、扭曲程度，一旦斷絲數(shù)量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或嚴(yán)重磨損，必...

懸臂式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理：懸臂式起重機(jī)主要由立柱、懸臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部分組成。立柱作為起重機(jī)的支撐主體，通常采用強(qiáng)度高鋼材制成，穩(wěn)固地安裝在地面基礎(chǔ)上，為整個(gè)設(shè)備提供堅(jiān)實(shí)的支撐。懸臂則是實(shí)現(xiàn)重物吊運(yùn)的關(guān)鍵部件，它通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與立柱相連...

冶金起重機(jī)對(duì)電控設(shè)備的要求：金屬冶煉企業(yè)使用的冶金起重機(jī)，與一般企業(yè)所用的起重機(jī)相比，有著使用頻繁、環(huán)境惡劣、安保性能及自動(dòng)化要求高等特點(diǎn)，其電控設(shè)備必須適應(yīng)這些特點(diǎn)。從傳動(dòng)方案開始，到元件、導(dǎo)線的選用，以及元件布置、走線方式，甚至電氣室和柜體的密封、降溫等問...

在工廠、貨場等場所，單梁起重機(jī)因其外形緊湊、凈空高度低、自重輕、輪壓低而受到用戶的歡迎，并在生產(chǎn)中帶來運(yùn)行。單梁起重機(jī)設(shè)備的引入，很大程度緩解了大型物件的搬運(yùn)，不只節(jié)省了人力資源，還提高了工作效率。單梁起重機(jī)設(shè)備會(huì)在很多地方使用，所以很多商家會(huì)購買起重機(jī)。購買...

臂架起重機(jī)具有提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。在這些機(jī)構(gòu)的配合下，重物可以在一定的圓柱空間內(nèi)被提起和運(yùn)輸。壁式起重機(jī)大多安裝在車輛或其他運(yùn)輸(移動(dòng))工具上，從而構(gòu)成行車，如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī)等。還有一些是固定的吊臂起重機(jī)...

懸臂式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)組成與工作原理：懸臂式起重機(jī)主要由立柱、懸臂、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)等部分組成。立柱作為起重機(jī)的支撐主體，通常采用強(qiáng)度高鋼材制成，穩(wěn)固地安裝在地面基礎(chǔ)上，為整個(gè)設(shè)備提供堅(jiān)實(shí)的支撐。懸臂則是實(shí)現(xiàn)重物吊運(yùn)的關(guān)鍵部件，它通過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與立柱相連...

變頻起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)有哪些呢？變頻起重機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，可以根據(jù)需要自由設(shè)定加速時(shí)間及減速時(shí)間，速度可調(diào)范圍大。變頻起重機(jī)采用加減速時(shí)間啟動(dòng)與減速，停止方式多采用減速停止與直流制動(dòng)停止，對(duì)起重機(jī)的制動(dòng)器，減速機(jī)，鋼絲繩及主梁等各機(jī)構(gòu)的沖擊很大程度的減少，提高起重機(jī)使用壽...

#電動(dòng)雙梁起重機(jī)的智能化與自動(dòng)化改造：傳統(tǒng)工業(yè)“大力士”的煥新之旅在工業(yè)4.0浪潮席卷之下，電動(dòng)雙梁起重機(jī)這位傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域的“大力士”，正踏上智能化與自動(dòng)化改造之路，迎來一場脫胎換骨的變革，以契合高效、精細(xì)、安全的現(xiàn)產(chǎn)訴求。傳統(tǒng)電動(dòng)雙梁起重機(jī)多依賴人工現(xiàn)場操控...

有些起重機(jī)械，需求直接載運(yùn)人員在導(dǎo)軌、渠道或鋼絲繩上做升降運(yùn)動(dòng)(如電梯、升降渠道等)，其可靠性直接影響人身安全。露出的、活動(dòng)的零部件較多，且常與吊運(yùn)工作人員直接觸摸(如吊鉤、鋼絲繩等)，潛在很多偶發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)要素。工作環(huán)境雜亂。從大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，到現(xiàn)代化港口、建...

梁式起重機(jī)與其他起重機(jī)的性能對(duì)比：與其他類型的起重機(jī)相比，梁式起重機(jī)具有獨(dú)特的性能優(yōu)勢。和塔式起重機(jī)相比，梁式起重機(jī)主要在車間內(nèi)部或特定的室內(nèi)場所運(yùn)行，作業(yè)范圍相對(duì)固定，但在水平吊運(yùn)和定位精度上表現(xiàn)出色，更適合車間內(nèi)的物料搬運(yùn)和設(shè)備安裝。而塔式起重機(jī)主要用于建...

雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，英文名：Dual-beamCrane。雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機(jī)的外部形象是一座單跨扁平橋梁，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上，并在平移中運(yùn)行。雙梁起重機(jī)普遍應(yīng)用于室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路運(yùn)輸、港口...

電動(dòng)起重機(jī)在船舶制造行業(yè)的應(yīng)用與挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)：在船舶制造行業(yè)，電動(dòng)起重機(jī)用于吊運(yùn)各種船舶零部件和原材料。在船體建造過程中，大型電動(dòng)門式起重機(jī)將厚重的鋼板吊運(yùn)至船臺(tái)，進(jìn)行船體的拼接和焊接。在船舶設(shè)備安裝階段，電動(dòng)起重機(jī)負(fù)責(zé)吊運(yùn)發(fā)動(dòng)機(jī)、鍋爐等大型設(shè)備，將其安裝到船舶內(nèi)...

電氣控制系統(tǒng)恰似LDA起重機(jī)智慧“大腦”，統(tǒng)籌調(diào)度各部件運(yùn)作?？刂破鹘邮詹僮髦噶?，經(jīng)編程邏輯、電路傳輸，“調(diào)兵遣將”。操作方式多元，有線地操盒在手，工人近距靈活操控，按鈕對(duì)應(yīng)升降、平移等功能，手感反饋清晰；無線遙控更便捷，信號(hào)穿越空間，遠(yuǎn)程指揮，擺脫線纜束縛。...

電氣控制系統(tǒng)猶如LDA起重機(jī)“大腦”，統(tǒng)籌調(diào)度各動(dòng)作?？刂乒窦煽删幊踢壿嬁刂破鳎≒LC）、接觸器、繼電器等，依預(yù)設(shè)程序與操作指令，精細(xì)控制電機(jī)啟停、正反轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)。PLC存儲(chǔ)多種作業(yè)模式程序，一鍵切換對(duì)應(yīng)場景，還實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備狀態(tài)，過載、過流、限位異常時(shí)速斷...

臂架起重機(jī)具有提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。在這些機(jī)構(gòu)的配合下，重物可以在一定的圓柱空間內(nèi)被提起和運(yùn)輸。壁式起重機(jī)大多安裝在車輛或其他運(yùn)輸(移動(dòng))工具上，從而構(gòu)成行車，如汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī)等。還有一些是固定的吊臂起重機(jī)...

在繁忙的沿海港口，一場高效有序的貨物裝卸“戰(zhàn)役”每日都在上演，電動(dòng)雙梁起重機(jī)無疑是其中的“主角”，展現(xiàn)著風(fēng)姿，為物流運(yùn)轉(zhuǎn)注入磅礴動(dòng)力。以某大型集裝箱港口項(xiàng)目為例，碼頭上集裝箱堆積如山，猶如彩色的“積木城堡”。電動(dòng)雙梁起重機(jī)高聳矗立，其堅(jiān)實(shí)的橋架橫跨作業(yè)區(qū)，雙梁...

電動(dòng)雙梁起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)策略及故障排查：筑牢工業(yè)吊運(yùn)“安全防線”在工業(yè)生產(chǎn)的繁忙舞臺(tái)上，電動(dòng)雙梁起重機(jī)猶如一位不知疲倦的“大力士”，肩負(fù)著物料吊運(yùn)的重任。然而，長期度運(yùn)轉(zhuǎn)使其面臨諸多挑戰(zhàn)，科學(xué)合理的維護(hù)與保養(yǎng)策略以及高效的故障排查手段，便是確保其健康運(yùn)行、延...

電動(dòng)葫蘆是LDA起重機(jī)關(guān)鍵吊運(yùn)部件，集驅(qū)動(dòng)、升降、制動(dòng)多功能于一體。其起升機(jī)構(gòu)含電機(jī)、減速器、卷筒、鋼絲繩與吊鉤組件。電機(jī)依作業(yè)需求選不同功率，多為三相異步電機(jī)，啟動(dòng)扭矩大、調(diào)速性能穩(wěn)，經(jīng)減速器多級(jí)減速增扭，精細(xì)把控卷筒轉(zhuǎn)速，驅(qū)動(dòng)鋼絲繩平穩(wěn)收放。卷筒以厚壁無縫...

車輪的踏面與輪緣磨損狀況也不容忽視，每月進(jìn)行查看，當(dāng)磨損量超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)更換新輪，確保起重機(jī)在軌道上平穩(wěn)運(yùn)行，避免啃軌現(xiàn)象發(fā)生。電氣系統(tǒng)如同起重機(jī)的“神經(jīng)系統(tǒng)”，主宰著它的操控與運(yùn)轉(zhuǎn)。要定期對(duì)控制柜進(jìn)行清潔，去除灰塵與濕氣，防止電子元件受潮短路、接觸不良。...

車輪踏面和輪緣的磨損狀況按月檢查，磨損超出標(biāo)準(zhǔn)范圍及時(shí)更換，同時(shí)確保軌道平整清潔，無雜物堆積、無變形扭曲，保障起重機(jī)“步伐”穩(wěn)健，避免啃軌現(xiàn)象。鋼絲繩作為吊運(yùn)的“生命線”，每日作業(yè)前都要仔細(xì)查看，留意斷絲、磨損、扭曲程度，一旦斷絲數(shù)量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或嚴(yán)重磨損，必...

懸臂式起重機(jī)在汽車制造生產(chǎn)線中的應(yīng)用案例分析：在汽車制造生產(chǎn)線中，懸臂式起重機(jī)有著普遍的應(yīng)用。以某汽車制造企業(yè)的總裝車間為例，懸臂式起重機(jī)安裝在生產(chǎn)線的各個(gè)工位上方，用于吊運(yùn)汽車零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車門等。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工位，懸臂式起重機(jī)將發(fā)動(dòng)機(jī)從存儲(chǔ)區(qū)吊...

而非標(biāo)起重機(jī)的出現(xiàn)，就意味著起重機(jī)械制造業(yè)發(fā)展具有一定的靈活程度，因?yàn)榉菢?biāo)起重機(jī)的各項(xiàng)規(guī)格參數(shù)較國標(biāo)起重機(jī)而言，就顯得相對(duì)普遍一些，這也就是非標(biāo)起重機(jī)的市場需求量遠(yuǎn)大于國標(biāo)起重機(jī)的重要原因。起重機(jī)在吊裝運(yùn)輸作業(yè)中起到至關(guān)重要的作用，基本上只要涉及到貨物起吊、搬...

雙梁起重機(jī)一般指雙梁橋式起重機(jī)，英文名：Dual-beamCrane。雙梁起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)組成。橋式起重機(jī)的外部形象是一座單跨扁平橋梁，兩端支撐在兩條平行的高架軌道上，并在平移中運(yùn)行。雙梁起重機(jī)普遍應(yīng)用于室內(nèi)外工礦企業(yè)、鋼鐵化工、鐵路運(yùn)輸、港口...

電氣控制系統(tǒng)恰似LDA起重機(jī)智慧“大腦”，統(tǒng)籌調(diào)度各部件運(yùn)作?？刂破鹘邮詹僮髦噶?，經(jīng)編程邏輯、電路傳輸，“調(diào)兵遣將”。操作方式多元，有線地操盒在手，工人近距靈活操控，按鈕對(duì)應(yīng)升降、平移等功能，手感反饋清晰；無線遙控更便捷，信號(hào)穿越空間，遠(yuǎn)程指揮，擺脫線纜束縛。...