聚能優(yōu)電公司產(chǎn)品涵蓋發(fā)電、輸電、配電、儲(chǔ)能以及能源管理等領(lǐng)域。 柴儲(chǔ)電源車(chē)參數(shù)： 電網(wǎng)輸入容量400KW 儲(chǔ)能容量500KW/500KWH 柴油機(jī)容量200KW 比較大持續(xù)輸出功率900KW 持續(xù)1小時(shí) 額定...

大型基建項(xiàng)目臨時(shí)用電，是申請(qǐng)市電好？還是租賃移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)好？ 三方面考慮： 對(duì)于大型基建項(xiàng)目臨時(shí)用電基本貫穿于整個(gè)基建期，屬于以年為單位的長(zhǎng)期用電，移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)不適應(yīng)于長(zhǎng)期供電。用電負(fù)荷大型基建項(xiàng)目臨時(shí)用電負(fù)荷整體呈現(xiàn)出前期負(fù)荷低，中期負(fù)荷...

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全市已經(jīng)建成的綠化垃圾處理設(shè)施有34處，其中，深圳福田中心公園就占有一處。該園區(qū)新建的綠化垃圾中轉(zhuǎn)站需要對(duì)公園所有的綠化垃圾進(jìn)行粉碎處理，以提高環(huán)境容量。為了保證綠化垃圾中轉(zhuǎn)站的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，每日比較大需要給予設(shè)備100kW的電力支持。然而，由于該...

移動(dòng)儲(chǔ)能電源車(chē)該系統(tǒng)為車(chē)載方案，無(wú)需做復(fù)雜的場(chǎng)地準(zhǔn)備，直接把電源車(chē)部署到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場(chǎng)。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲(chǔ)能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時(shí)發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時(shí)為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電...

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載情況及特性，配置4臺(tái)容量400kW柴油發(fā)電機(jī)組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲(chǔ)能電站，系統(tǒng)總裝機(jī)功率達(dá)到2600 KW,可以滿足負(fù)載正常運(yùn)行及偶爾出現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)出現(xiàn)的沖擊要求，現(xiàn)場(chǎng)供電比較大半徑達(dá)到2公里以上，為了解決供電壓降問(wèn)題，...

深圳市聚能優(yōu)電科技優(yōu)電公司為移動(dòng)電源車(chē)中的發(fā)電機(jī)增加了智能運(yùn)維系統(tǒng)功能，提供“遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控”平臺(tái)增值服務(wù)，支持云平臺(tái)管理，提供大數(shù)據(jù)監(jiān)控，通過(guò)手機(jī)或電腦可隨時(shí)隨地監(jiān)控、查看每臺(tái)發(fā)電機(jī)的使用狀態(tài)及每次充電的基本參數(shù)，亦可對(duì)發(fā)電機(jī)的電數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，為提高對(duì)電源...

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)載情況及特性，配置4臺(tái)容量400kW柴油發(fā)電機(jī)組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲(chǔ)能電站，系統(tǒng)總裝機(jī)功率達(dá)到2600 KW,可以滿足負(fù)載正常運(yùn)行及偶爾出現(xiàn)單臺(tái)設(shè)備啟動(dòng)出現(xiàn)的沖擊要求，現(xiàn)場(chǎng)供電比較大半徑達(dá)到2公里以上，為了解決供電壓降問(wèn)題，...

該移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)主要包含集裝箱、電池、電池架、電池管理系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、PCS柜、能量管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備等。該設(shè)備具備高安全性、高可靠性、高效率性，環(huán)境友好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、集成度高，可實(shí)現(xiàn)離并網(wǎng)毫秒級(jí)切換，支持并網(wǎng)削峰填谷和離...

地鐵11號(hào)線廣園新村站位于廣州中醫(yī)藥大學(xué)三元里校區(qū)東北角，為地下四層雙島式上下疊合換乘站島式站臺(tái)車(chē)站，全長(zhǎng)237m。車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口，2個(gè)低矮風(fēng)亭組，采用明挖順做+頂管法施工。為項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)有2臺(tái)630kva箱式變壓器，但是用電設(shè)備多，已無(wú)法滿足所有設(shè)備正常用電...

該移動(dòng)儲(chǔ)能車(chē)主要包含集裝箱、電池、電池架、電池管理系統(tǒng)、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、PCS柜、能量管理系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、接地系統(tǒng)、車(chē)載設(shè)備等。該設(shè)備具備高安全性、高可靠性、高效率性，環(huán)境友好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、集成度高，可實(shí)現(xiàn)離并網(wǎng)毫秒級(jí)切換，支持并網(wǎng)削峰填谷和離...

首先說(shuō)，應(yīng)急電源車(chē)就是用來(lái)應(yīng)急的，主要還是有一些單位或者社區(qū)斷電后保證基本用電。應(yīng)急電源車(chē)一般由柴油發(fā)電機(jī)通過(guò)廂式貨車(chē)改裝而成，功率一般從10KW-2000KW。至于他能發(fā)多少點(diǎn)取決于這個(gè)發(fā)電機(jī)的功率，比如100KW的應(yīng)急電源車(chē)一小時(shí)可以輸出100度電，相同2...

智能微網(wǎng)電站的經(jīng)營(yíng)者，無(wú)論是一個(gè)大學(xué)校園、保障設(shè)施、醫(yī)院或其他單位，在遇到主網(wǎng)故障時(shí)能保持運(yùn)轉(zhuǎn)。在欠工業(yè)化經(jīng)濟(jì)體，轉(zhuǎn)向可再生能源對(duì)擺脫對(duì)化石燃料的依賴可使這些國(guó)家越過(guò)骯臟、集中的能源系統(tǒng)，直接進(jìn)入可持續(xù)、分布式的能源系統(tǒng)。而在工業(yè)化程度較高的國(guó)家尤其是美國(guó)，由...

智能微網(wǎng)電站——NDES系列，智能儲(chǔ)能節(jié)能電微型電網(wǎng)，微電網(wǎng)電定義由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施．監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時(shí)含儲(chǔ)能裝置）。其分類微電網(wǎng)分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單一型微電網(wǎng)，可實(shí)現(xiàn)自我控制和自治管理。并網(wǎng)型微電網(wǎng)既可以與外部電網(wǎng)并...

深中通道S04標(biāo)段柴儲(chǔ)（升降壓）一體化供電解決方案應(yīng)用，該標(biāo)段全段為海上施工平臺(tái)，分為主墩、錨定、非通航孔橋、攪拌站幾大施工點(diǎn)。項(xiàng)目遠(yuǎn)離陸地，海上施工戰(zhàn)線長(zhǎng)，跨越海事航線，市電接入難度大，周期長(zhǎng)成本高。在我司介入之前，現(xiàn)場(chǎng)供電方式采用柴油機(jī)供電，但是單獨(dú)采用柴...

智能微網(wǎng)電站是深圳市聚能優(yōu)電公司專門(mén)為臨時(shí)用電、應(yīng)急供電、孤島應(yīng)用和備電保電場(chǎng)景用戶開(kāi)發(fā)的供電系統(tǒng)。產(chǎn)品以發(fā)電機(jī)組和儲(chǔ)能系統(tǒng)為基礎(chǔ)，結(jié)合能量管理系統(tǒng)和自動(dòng)化控制，配合智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)，為客戶提供一站式、安全可靠、高性價(jià)比、可無(wú)人值守運(yùn)行的供電解決方案。產(chǎn)品特...

智能微電網(wǎng)具備以下四個(gè)基本特征：智能節(jié)能，可減少大規(guī)模分布式電源接入對(duì)電網(wǎng)造成的沖擊，并網(wǎng)型微電網(wǎng)與外部電網(wǎng)的交換功率和時(shí)段具有可控性，通過(guò)對(duì)電源、負(fù)荷和儲(chǔ)能系統(tǒng)的協(xié)同控制，實(shí)現(xiàn)與電網(wǎng)之間的功率交換；微型主要體現(xiàn)在電壓等級(jí)低，電壓等級(jí)一般在35kV及以下；系統(tǒng)...

微電網(wǎng)也叫微網(wǎng)，是指由分布式電源、儲(chǔ)能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配電系統(tǒng)。邊遠(yuǎn)無(wú)電地區(qū)、有人無(wú)電海島以及電網(wǎng)末端是新能源微電網(wǎng)發(fā)展的主要方向，這些地區(qū)的微電網(wǎng)基本都是國(guó)家工程，其社會(huì)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。智能微網(wǎng)電站中的電源多為分...

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司總部位于深圳，是一家集設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等為一體的智慧低碳型綜合能源解決方案提供商。公司擁有大型的綜合辦公及研發(fā)總部基地，以及專屬的儲(chǔ)能與微電網(wǎng)設(shè)備制造基地。產(chǎn)品線涵蓋電池Pack、儲(chǔ)能變流器、EMS、BMS、箱柜鈑金制造及系統(tǒng)集...

智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能電能表，智能調(diào)度，智能發(fā)電系統(tǒng)，智能配電網(wǎng)，智能交互終端，智能家電，智能用電樓宇，新型儲(chǔ)能系統(tǒng)，智能城市用電網(wǎng)。它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過(guò)先進(jìn)的傳感和測(cè)量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法...

國(guó)內(nèi)初次嘗試高海拔存儲(chǔ)智能微電網(wǎng)在藏族自治州三壩鄉(xiāng)完成建設(shè)并投放運(yùn)行，為該地方的用電供電提供了重要的備用電源，確保單一主供電源發(fā)生故障時(shí)停電情況下能有新小型電持續(xù)運(yùn)行供電，進(jìn)一步提升了該地區(qū)地供電用電質(zhì)量。節(jié)能儲(chǔ)能一體化微電網(wǎng)是針對(duì)臨時(shí)用電、應(yīng)急供電和保電備電...

離隰高速公路全長(zhǎng)82.879公里，對(duì)內(nèi)貫穿山西省西部地區(qū)，對(duì)外連接內(nèi)蒙、陜西、河南等省市，是國(guó)家公路規(guī)劃網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，是山西省高速公路網(wǎng)“3縱12橫12環(huán)”中西縱的重要路段，對(duì)完善國(guó)家及山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃、保障國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略實(shí)...

智能微電網(wǎng)是電網(wǎng)配售側(cè)向社會(huì)主體放開(kāi)的一種具體方式，符合電力體制變革的方向，可為新能源創(chuàng)造巨大發(fā)展空間。主題內(nèi)容中例舉了歐盟法國(guó)巴黎礦業(yè)學(xué)院能源研究中心，美國(guó)勞倫斯伯克利國(guó)家實(shí)驗(yàn)室，韓國(guó)濟(jì)州島等已經(jīng)完成的好智能微電網(wǎng)示范案例，并分享了在美國(guó)和韓國(guó)實(shí)地考察的經(jīng)驗(yàn)...

智能微網(wǎng)電站是用于臨時(shí)用電、應(yīng)急供電和備電保電等場(chǎng)景用戶開(kāi)發(fā)的供電系統(tǒng)，主要由儲(chǔ)能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、配電及能源管理系統(tǒng)和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺(tái)組成。隨著智能微電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和新能源的開(kāi)發(fā)利用，智能微網(wǎng)電站已逐漸成為未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的重要方向。作為具備完整發(fā)-輸-...

該系統(tǒng)為車(chē)載方案，無(wú)需做復(fù)雜的場(chǎng)地準(zhǔn)備，直接把電源車(chē)部署到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場(chǎng)。此套系統(tǒng)為柴油發(fā)電機(jī)組+儲(chǔ)能系統(tǒng)雙電源備份：在負(fù)荷較低時(shí)發(fā)電機(jī)給用電設(shè)備供電的同時(shí)為儲(chǔ)能系統(tǒng)充電，負(fù)荷較高時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)放電補(bǔ)充，實(shí)現(xiàn)削峰填谷...

柴油發(fā)電機(jī)組具有維護(hù)成本低的優(yōu)勢(shì)。相比其他類型的發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)成本較低。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于維修，因此用戶可以在不影響發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行的情況下，進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)和保養(yǎng)。柴油發(fā)電機(jī)組具有環(huán)保性好的優(yōu)勢(shì)。相比其他類型的發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組的排放量較低...

聚能優(yōu)電NDES以電力技術(shù)和控制技術(shù)為基礎(chǔ)，計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建高效合理的微網(wǎng)結(jié)構(gòu)。其有并網(wǎng)和離網(wǎng)兩種運(yùn)行模式可適應(yīng)各類應(yīng)用場(chǎng)景。微網(wǎng)控制算法、功率及負(fù)荷智能預(yù)測(cè)、合理調(diào)度、全覆蓋無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)可實(shí)現(xiàn)微網(wǎng)智能監(jiān)控管理。對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、可再生能源的...

微電網(wǎng)的作用單點(diǎn)連接，減少對(duì)大電網(wǎng)沖擊。微電網(wǎng)與電網(wǎng)系統(tǒng)之間電能交流，是通過(guò)微電網(wǎng)與電網(wǎng)系統(tǒng)的公共連接點(diǎn)連接，避免了多個(gè)分布式電源與電網(wǎng)系統(tǒng)直接連接。微電網(wǎng)主要用于區(qū)域內(nèi)部的供電，不向外輸送或輸送很小的功率，對(duì)電網(wǎng)系統(tǒng)的影響可以忽略不計(jì)。就近消納，提高能源效率...

離隰高速公路全長(zhǎng)82.879公里，對(duì)內(nèi)貫穿山西省西部地區(qū)，對(duì)外連接內(nèi)蒙、陜西、河南等省市，是國(guó)家公路規(guī)劃網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，是山西省高速公路網(wǎng)“3縱12橫12環(huán)”中西縱的重要路段，對(duì)完善國(guó)家及山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃、保障國(guó)家中部崛起戰(zhàn)略實(shí)...

柴油發(fā)電機(jī)組的排氣系統(tǒng)是將燃燒產(chǎn)生的廢氣排出的部分，它包括排氣管、消聲器等組成部分。排氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)對(duì)發(fā)電機(jī)組的噪音和排放有著重要的影響。柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)是將燃料輸送到柴油機(jī)的部分，它包括燃油箱、燃油泵、噴油器等組成部分。燃油系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和維護(hù)對(duì)發(fā)電機(jī)...

中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標(biāo)段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長(zhǎng)鳳路117號(hào)。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除，項(xiàng)目方只能暫時(shí)采用純柴油發(fā)電機(jī)來(lái)臨時(shí)供電。然而，這樣使用柴油機(jī)供電，機(jī)組的燃油效率相當(dāng)?shù)?，運(yùn)行的費(fèi)用卻...