海外倉(cāng)是一種為跨境電商提供的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，其目的是為了幫助電商賣(mài)家更好地管理庫(kù)存、提高物流效率、降低成本、提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。海外倉(cāng)的目標(biāo)客戶(hù)群體主要是跨境電商賣(mài)家，包括個(gè)人賣(mài)家和企業(yè)賣(mài)家。個(gè)人賣(mài)家是指那些在跨境電商平臺(tái)上銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品的個(gè)人，他們通常是小規(guī)模的賣(mài)家，沒(méi)有自己的倉(cāng)庫(kù)和物流渠道，需要借助海外倉(cāng)來(lái)實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理和物流配送。企業(yè)賣(mài)家是指那些在跨境電商平臺(tái)上銷(xiāo)售自己的產(chǎn)品的企業(yè)，他們通常規(guī)模較大，擁有自己的倉(cāng)庫(kù)和物流渠道，但是海外倉(cāng)可以幫助他們更好地管理庫(kù)存、提高物流效率、降低成本。海外倉(cāng)避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板，從而提高我國(guó)電商的海外競(jìng)爭(zhēng)力。江蘇退貨換標(biāo)海外倉(cāng)有哪些公司庫(kù)存管理問(wèn)題...

跨境電商賣(mài)家必須根據(jù)自身的實(shí)際情況與需求來(lái)選擇海外倉(cāng)的地址及建設(shè)規(guī)模。并不是所有的企業(yè)都適合自建海外倉(cāng)：自建海外倉(cāng)需要巨額資金且資金戰(zhàn)用時(shí)間較長(zhǎng)，回籠慢，所以如果在融資或取得長(zhǎng)期低息貸有困難的企業(yè)，較好量力而行，可以選擇租借或與物流企業(yè)進(jìn)行合作等方式來(lái)選擇海外倉(cāng)。 從事海外倉(cāng)服務(wù)的我國(guó)物流企業(yè)應(yīng)注重服務(wù)內(nèi)容的專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、本土化海外倉(cāng)的運(yùn)營(yíng)離不開(kāi)信息化的基礎(chǔ)設(shè)施，才能與國(guó)內(nèi)外電商平臺(tái)有效對(duì)接提供相應(yīng)物流服務(wù)。這就需要海外倉(cāng)的物流服務(wù)必須標(biāo)準(zhǔn)化、專(zhuān)業(yè)化。由于是跨境服務(wù)，要想、使跨境買(mǎi)家真正滿(mǎn)意，就必須符合海外消費(fèi)者的購(gòu)物習(xí)慣，那么海外倉(cāng)服務(wù)的本土化運(yùn)作管理則應(yīng)是我國(guó)跨境物流企業(yè)應(yīng)該采取的對(duì)策。...

海外倉(cāng)建設(shè)對(duì)跨境電商而言是一個(gè)重要的發(fā)展契機(jī)?？缇畴娚藤u(mài)家必須根據(jù)自身的實(shí)際情況，綜合考慮所處行業(yè)、出口國(guó)的經(jīng)濟(jì)條件、社會(huì)因素等來(lái)加以選擇。 對(duì)于跨境電商而言，設(shè)立海外倉(cāng)必須培養(yǎng)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。由于海外倉(cāng)的設(shè)立需要面臨眾多的不確定因素。海外倉(cāng)的選址與建設(shè)必須充分考慮經(jīng)濟(jì)因素，而倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的控制也是抵抗風(fēng)險(xiǎn)的重要方面。海外倉(cāng)儲(chǔ)的費(fèi)用主要包括貨物到達(dá)海外倉(cāng)之前的運(yùn)輸費(fèi)用、在海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)及處理費(fèi)用還有海外消費(fèi)者下單后的本地配送費(fèi)用等。對(duì)于這些費(fèi)用，必須選擇合理的方式加以控制，在海外倉(cāng)物流系統(tǒng)中，盡可能地減少分散運(yùn)輸，從而避免物流成本上升。海外倉(cāng)嚴(yán)格按照賣(mài)家指令對(duì)貨物進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送等操作。江蘇直營(yíng)...

海外倉(cāng)的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)有關(guān)。 在海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買(mǎi)家的信任，大多數(shù)傳統(tǒng)買(mǎi)家更相信快捷的本土服務(wù)，在價(jià)格相差不大的情況下，他們更愿意選擇設(shè)置海外倉(cāng)的商品，境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購(gòu)物旺季，訂單暴增，跨境配送的效率受到影響，丟包的風(fēng)險(xiǎn)加大，加上各國(guó)海關(guān)的抽查政策更加嚴(yán)格，例如在途徑意大利、西班牙海關(guān)時(shí)，包裹很容易被扣關(guān)檢查，這將延遲配送的時(shí)間。而速度是與買(mǎi)家的滿(mǎn)意度直接掛鉤的，買(mǎi)家滿(mǎn)意度的降低會(huì)威肋、賣(mài)家賬號(hào)的安全。因此，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)賣(mài)家意識(shí)到應(yīng)該選擇海外倉(cāng)。海外倉(cāng)不只可以將跨境電商貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)“前置”，還會(huì)提高客戶(hù)滿(mǎn)意度...

海外倉(cāng)模式的經(jīng)營(yíng)對(duì)策： (一)國(guó)家出臺(tái)扶持政策，完善海外倉(cāng)方面的法律法規(guī) 盡管當(dāng)前國(guó)家出臺(tái)了一系列法律法規(guī)促進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，但對(duì)于海外倉(cāng)的相關(guān)法律法規(guī)還處于缺失狀態(tài)，國(guó)家及相關(guān)部門(mén)應(yīng)予以重視，盡快出臺(tái)此方面的法律來(lái)保證海外倉(cāng)模式的規(guī)范經(jīng)營(yíng)與快速發(fā)展。此外，還應(yīng)給予一定的扶持政策，鼓勵(lì)采用海外倉(cāng)物流模式的跨境電商企業(yè)積極探索良性發(fā)展之路，幫助自建海外倉(cāng)的商家解決一定的融資問(wèn)題，使其有更多的資金投入到海外倉(cāng)的建設(shè)及管理中來(lái)。 (二)重視海外倉(cāng)專(zhuān)業(yè)管理人才的培養(yǎng) 由于海外倉(cāng)在我國(guó)還是比較嶄新的模式，此方面的專(zhuān)業(yè)人才相對(duì)較少，國(guó)家及行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)注重專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)模式的軟實(shí)力，促進(jìn)海...

海外倉(cāng)是指跨境電商企業(yè)在國(guó)外地區(qū)設(shè)立的倉(cāng)庫(kù)，目的是為了更好地服務(wù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)、提高物流效率和縮短交貨時(shí)間。海外倉(cāng)通常分為自建倉(cāng)和合作倉(cāng)兩種形式。自建倉(cāng)是指跨境電商企業(yè)通過(guò)自有資金在海外購(gòu)置土地、建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，再進(jìn)行裝修、采購(gòu)、人員招聘等一系列運(yùn)營(yíng)工作。這種方式具有較高的運(yùn)營(yíng)成本和風(fēng)險(xiǎn)，但能夠保證倉(cāng)庫(kù)管理更加靈活、向客戶(hù)提供更完善的售后服務(wù)以及更準(zhǔn)確的訂單配送。合作倉(cāng)是指跨境電商企業(yè)與當(dāng)?shù)貍}(cāng)儲(chǔ)物流公司合作出租或共同管理倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)與當(dāng)?shù)貙?zhuān)業(yè)物流公司合作，可更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)匚锪鳝h(huán)境、跨境貿(mào)易法規(guī)和海關(guān)監(jiān)管等問(wèn)題，節(jié)約企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本并縮短交貨時(shí)間。產(chǎn)品一定要熱賣(mài)，如果在海外倉(cāng)放著，慢慢賣(mài)的話(huà)，整體成本會(huì)有所增加。...

此外，海外倉(cāng)還可以幫助賣(mài)家降低物流成本，提升利潤(rùn)率，提高競(jìng)爭(zhēng)力。總之，海外倉(cāng)是為跨境電商賣(mài)家提供的高效、便捷、可靠的倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)，可以幫助賣(mài)家更好地管理庫(kù)存、提高物流效率、降低成本、提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。海外倉(cāng)的目標(biāo)客戶(hù)群體主要是跨境電商賣(mài)家，包括個(gè)人賣(mài)家和企業(yè)賣(mài)家。海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)在于其高效、便捷、可靠的服務(wù)，可以幫助賣(mài)家實(shí)現(xiàn)快速發(fā)貨、準(zhǔn)確配送、高效退貨處理等，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，增加銷(xiāo)售額。海外倉(cāng)的定位是為跨境電商賣(mài)家提供高效、便捷、可靠的倉(cāng)儲(chǔ)和物流服務(wù)，幫助他們更好地管理庫(kù)存、提高物流效率、降低成本、提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。海外倉(cāng)的服務(wù)內(nèi)容包括倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、配送、退貨處理等，可以滿(mǎn)足跨境電商賣(mài)家的各種需求。關(guān)...

人員管理問(wèn)題：海外倉(cāng)會(huì)有一些員工協(xié)助完成一些具體任務(wù)，但員工管理也是管理者的一項(xiàng)重要工作，在雇用、培訓(xùn)、考核和激勵(lì)等方面需要做好充分的準(zhǔn)備和管理，確保員工的工作效率和質(zhì)量。技術(shù)支持問(wèn)題：海外倉(cāng)管理者需要掌握運(yùn)營(yíng)技巧，熟練掌握各種信息管理和技術(shù)支持工具，如WMS、ERP、物流跟蹤系統(tǒng)等，這些技術(shù)工具能夠協(xié)助管理者提高工作效率和數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性?？傊Ｍ鈧}(cāng)的管理者需要具備較豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和技能，細(xì)心、耐心、注重細(xì)節(jié)，同時(shí)要能站在客戶(hù)和市場(chǎng)的角度，思考和解決問(wèn)題。越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)賣(mài)家意識(shí)到應(yīng)該選擇海外倉(cāng)。舟山專(zhuān)業(yè)虛擬海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)的區(qū)別是什么？ 海外倉(cāng)分兩種，一種是跨境進(jìn)口電商的海外倉(cāng)，一種是跨...

在政策支持下，如今的海外倉(cāng)已經(jīng)脫離傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)模式，成為具備多重功能、提供綜合服務(wù)的智能化倉(cāng)庫(kù)。不只可以為外貿(mào)企業(yè)提供一站式通關(guān)、合規(guī)咨詢(xún)、高質(zhì)量售后、個(gè)性化定制等服務(wù)，還建立起“門(mén)對(duì)門(mén)”物流體系，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)了本土化運(yùn)營(yíng)。 跨境電商迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，企業(yè)正不斷擴(kuò)大全球海外倉(cāng)布局，滿(mǎn)足出口企業(yè)需要。 建設(shè)海外倉(cāng)是確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和實(shí)現(xiàn)供需有效適配的重要舉措。目前，很多中國(guó)企業(yè)借助跨境電商渠道積極出海布局海外倉(cāng)，有助于穩(wěn)定出口和外貿(mào)，確保供應(yīng)鏈暢通，助推海外市場(chǎng)布局。海外倉(cāng)的建立是為了方便海外客戶(hù)及時(shí)拿到貨物，搶占市場(chǎng)先機(jī)。江西自營(yíng)虛擬海外倉(cāng)帶貨發(fā)貨海外倉(cāng)的興起原因之一是跨境貿(mào)易電子商務(wù)的迅速...

對(duì)于中等規(guī)模賣(mài)家來(lái)說(shuō)，退換貨是一項(xiàng)基本需求，是必須具備的一個(gè)條件。除此之外，中等賣(mài)家對(duì)海外倉(cāng)的倉(cāng)儲(chǔ)需求更加迫切。①中等賣(mài)家可能不止一個(gè)賬戶(hù)運(yùn)有，為了節(jié)省運(yùn)費(fèi)，可能會(huì)把貨一次性發(fā)到海外倉(cāng)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)，否則全部一起發(fā)FBA會(huì)引發(fā)關(guān)聯(lián)。②并不是所有賬戶(hù)的表現(xiàn)都會(huì)一致，所以放在海外倉(cāng)進(jìn)行調(diào)配很有必要。所以，中等規(guī)模賣(mài)家需要一個(gè)穩(wěn)定靠譜的海外倉(cāng)來(lái)幫他進(jìn)行資源的調(diào)配和規(guī)劃。 對(duì)于大規(guī)模賣(mài)家來(lái)說(shuō)，很可能已經(jīng)選擇自建海外倉(cāng)了，因?yàn)樗鼈儗?duì)海外倉(cāng)的需求重大，除了和小、中賣(mài)家樣的需求外，它們可能還需要對(duì)破損品進(jìn)行鑒定、修理及升級(jí)換代等，這個(gè)時(shí)候的海外倉(cāng)相當(dāng)于這個(gè)賣(mài)家在國(guó)外的一個(gè)支持中心。越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)賣(mài)家意識(shí)到應(yīng)該選擇...

為什么要做海外倉(cāng)？ 1.減少競(jìng)爭(zhēng)。從平臺(tái)運(yùn)營(yíng)者的角度來(lái)看，買(mǎi)家在發(fā)生購(gòu)買(mǎi)行為時(shí)，如果在導(dǎo)航欄上篩選“配送在目的地國(guó)家”，這時(shí)選擇了用海外倉(cāng)發(fā)貨的賣(mài)家，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手瞬間就可能從幾十萬(wàn)變成幾萬(wàn)甚至幾千個(gè)，導(dǎo)流的效果肯定不容小覷。 2. 好評(píng)度提高。使用了海外倉(cāng)的賣(mài)家，對(duì)于他們的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)，不只可以更快的收到快遞包裹，全程查詢(xún)物流配送信息，同時(shí)由于轉(zhuǎn)運(yùn)流程的減少，快遞破損丟包率也較大下降，退貨，差評(píng)率低。賬號(hào)的整體表現(xiàn)會(huì)顯著提升，而提升之后的曝光質(zhì)量肯定會(huì)更上一個(gè)臺(tái)階，良好的購(gòu)物體驗(yàn)又得以大幅度提升，促進(jìn)了他們的第二次購(gòu)買(mǎi)。 3.發(fā)展空間。從競(jìng)爭(zhēng)情況分析，近年來(lái)，跨境電商行業(yè)巨頭融資上市，資本的加持使之對(duì)...

“海外倉(cāng)”是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施?？缇畴娚唐髽I(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)在完成銷(xiāo)售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。 在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。 不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系?！昂Ｍ鈧}(cāng)”的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售，本地配送。自誕生開(kāi)始，“海外倉(cāng)”就不單單是在海外建倉(cāng)庫(kù)，它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。海外倉(cāng)可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成...

“海外倉(cāng)”是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施?？缇畴娚唐髽I(yè)按照一般貿(mào)易方式，將商品批量出口到境外倉(cāng)庫(kù)，電商平臺(tái)在完成銷(xiāo)售后，再將商品送達(dá)境外的消費(fèi)者。 在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中，國(guó)內(nèi)企業(yè)將商品通過(guò)大宗運(yùn)輸?shù)男问竭\(yùn)往目標(biāo)市場(chǎng)國(guó)家，在當(dāng)?shù)亟}(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)存商品，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N(xiāo)售訂單，一時(shí)間作出響應(yīng)，及時(shí)從當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)直接進(jìn)行分揀、包裝和配送。 不少電商平臺(tái)和出口企業(yè)正通過(guò)建設(shè)“海外倉(cāng)”布局境外物流體系。“海外倉(cāng)”的建設(shè)可以讓出口企業(yè)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)該國(guó)本地銷(xiāo)售，本地配送。自誕生開(kāi)始，“海外倉(cāng)”就不單單是在海外建倉(cāng)庫(kù)，它更是一種對(duì)現(xiàn)有跨境物流運(yùn)輸方案的優(yōu)化與整合。海外倉(cāng)可以確保貨物安全、準(zhǔn)確、及時(shí)、低成...

海外倉(cāng)的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)有關(guān)。 跨境電商與國(guó)內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣(mài)到國(guó)外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)體電商，要想把生意做大，不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺(tái)，還需要一個(gè)能降低成本、加快配送時(shí)效、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的海外倉(cāng)儲(chǔ)。在前期，賣(mài)家只要把貨物大批量運(yùn)到海外倉(cāng)庫(kù)，就有專(zhuān)門(mén)的海外倉(cāng)工作人員代替商家處理后續(xù)各項(xiàng)瑣事，在線(xiàn)處理發(fā)貨訂單，一旦有人下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，這可以給商家騰出時(shí)間和精力進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，從而獲取更大的利潤(rùn)。 除了本地發(fā)貨的可信度和時(shí)效性，海外倉(cāng)儲(chǔ)及其配套系統(tǒng)，也能給賣(mài)家?guī)?lái)更好的跨境貿(mào)易購(gòu)物體驗(yàn)，節(jié)省更多的時(shí)間，...

海外倉(cāng)對(duì)跨境物流而言會(huì)產(chǎn)生巨大的影響，具體體現(xiàn)為：首先，商品跨境運(yùn)送流程得到簡(jiǎn)化。賣(mài)家通過(guò)海外倉(cāng)，能夠在海外市場(chǎng)建立當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)，當(dāng)消費(fèi)者有需求的時(shí)候，直接從倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行貨物分配、包裝和運(yùn)送，復(fù)雜的跨境運(yùn)送流程得到簡(jiǎn)化，物流時(shí)間較大縮短，物流效率較大提高。其次，避開(kāi)跨境物流高峰。國(guó)外一些重要節(jié)日前后都會(huì)出現(xiàn)大量的訂單，并且導(dǎo)致節(jié)日前后發(fā)貨大量增加，對(duì)于國(guó)際物流商的發(fā)貨速度是一個(gè)較大的考驗(yàn)。并且這種情形也會(huì)導(dǎo)致大量未發(fā)貨物積壓，延長(zhǎng)正常的物流周期，影響消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望。構(gòu)建海外倉(cāng)，就能夠根據(jù)歷年來(lái)的同期銷(xiāo)售情況，預(yù)測(cè)未來(lái)一段時(shí)間的銷(xiāo)售量，準(zhǔn)備好一定的貨物，有效避開(kāi)跨境物流高峰期。境內(nèi)配送速度更快、安全性...

高效服務(wù)：我們的海外倉(cāng)可以提供快速、準(zhǔn)確的服務(wù)，可以縮短交貨時(shí)間、提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。質(zhì)量商品：我們的海外倉(cāng)可以對(duì)商品進(jìn)行質(zhì)量檢查和包裝，確保商品的質(zhì)量和完整性。未來(lái)，我們公司的海外倉(cāng)產(chǎn)品將繼續(xù)發(fā)展，包括以下方面：技術(shù)創(chuàng)新：我們將不斷引入新技術(shù)，提高海外倉(cāng)的智能化、自動(dòng)化水平。服務(wù)升級(jí)：我們將不斷提升服務(wù)質(zhì)量，為客戶(hù)提供更加、高效的服務(wù)。全球擴(kuò)張：我們將繼續(xù)擴(kuò)大海外倉(cāng)的覆蓋范圍，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)?？傊?，我們公司的海外倉(cāng)產(chǎn)品具有全球覆蓋、專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)、高效服務(wù)、質(zhì)量商品等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)將繼續(xù)發(fā)展，為客戶(hù)提供更加質(zhì)量的服務(wù)。海外倉(cāng)的建立是為了方便海外客戶(hù)及時(shí)拿到貨物，搶占市場(chǎng)先機(jī)。杭州國(guó)外虛擬海外倉(cāng)美國(guó)倉(cāng)庫(kù)...

對(duì)于風(fēng)口下的跨境電商來(lái)說(shuō)，海外建倉(cāng)并不存在土地或建設(shè)成本過(guò)高等問(wèn)題，目前主要問(wèn)題在于缺乏通曉國(guó)內(nèi)、國(guó)外市場(chǎng)的國(guó)際化團(tuán)隊(duì)、人才，中國(guó)企業(yè)在國(guó)外尋找專(zhuān)業(yè)人才、團(tuán)隊(duì)來(lái)按照中國(guó)企業(yè)的管理方法做海外倉(cāng)的搭建是有困難的。這便形成一個(gè)較高的運(yùn)營(yíng)門(mén)檻。 據(jù)了解，一間規(guī)模在3000平方米左右的海外倉(cāng)，資金投入是非常昂貴的，其中人工成本約占30%-40%，其余投入則包括倉(cāng)庫(kù)內(nèi)硬件、軟件等設(shè)備。另一方面困難則來(lái)自于個(gè)別在政策、用工、勞動(dòng)力、商業(yè)服務(wù)等方面。這就需要不停地投入金錢(qián)和精力，無(wú)形中提高了海外倉(cāng)進(jìn)入門(mén)檻。 預(yù)計(jì)未來(lái)海外倉(cāng)數(shù)量將越來(lái)越多，運(yùn)營(yíng)效率將越來(lái)越高。特別是新一代智能物流體系的構(gòu)建，將讓海外倉(cāng)發(fā)揮更加重...

海外倉(cāng)的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)有關(guān)。 在海外市場(chǎng)，當(dāng)?shù)匕l(fā)貨更容易取得買(mǎi)家的信任，大多數(shù)傳統(tǒng)買(mǎi)家更相信快捷的本土服務(wù)，在價(jià)格相差不大的情況下，他們更愿意選擇設(shè)置海外倉(cāng)的商品，境內(nèi)配送速度更快、安全性更高。特別是在黑色星期五、圣誕節(jié)等購(gòu)物旺季，訂單暴增，跨境配送的效率受到影響，丟包的風(fēng)險(xiǎn)加大，加上各國(guó)海關(guān)的抽查政策更加嚴(yán)格，例如在途徑意大利、西班牙海關(guān)時(shí)，包裹很容易被扣關(guān)檢查，這將延遲配送的時(shí)間。而速度是與買(mǎi)家的滿(mǎn)意度直接掛鉤的，買(mǎi)家滿(mǎn)意度的降低會(huì)威肋、賣(mài)家賬號(hào)的安全。因此，越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)賣(mài)家意識(shí)到應(yīng)該選擇海外倉(cāng)。海外倉(cāng)不只可以將跨境電商貿(mào)易中的物流風(fēng)險(xiǎn)“前置”，還會(huì)提高客戶(hù)滿(mǎn)意度...

海外倉(cāng)的興起和跨境電商根據(jù)企業(yè)自身需求轉(zhuǎn)型建倉(cāng)有關(guān)。 跨境電商與國(guó)內(nèi)電商較大的區(qū)別就是把貨物賣(mài)到國(guó)外，不穩(wěn)定的物流體系是一大挑戰(zhàn)。無(wú)論是企業(yè)還是個(gè)體電商，要想把生意做大，不只要維護(hù)好自己的電子商務(wù)平臺(tái)，還需要一個(gè)能降低成本、加快配送時(shí)效、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的海外倉(cāng)儲(chǔ)。在前期，賣(mài)家只要把貨物大批量運(yùn)到海外倉(cāng)庫(kù)，就有專(zhuān)門(mén)的海外倉(cāng)工作人員代替商家處理后續(xù)各項(xiàng)瑣事，在線(xiàn)處理發(fā)貨訂單，一旦有人下單就立即完成抓貨、打包、貼單、發(fā)貨等一系列物流程序，這可以給商家騰出時(shí)間和精力進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，從而獲取更大的利潤(rùn)。 除了本地發(fā)貨的可信度和時(shí)效性，海外倉(cāng)儲(chǔ)及其配套系統(tǒng)，也能給賣(mài)家?guī)?lái)更好的跨境貿(mào)易購(gòu)物體驗(yàn)，節(jié)省更多的時(shí)間，...

在政策支持下，如今的海外倉(cāng)已經(jīng)脫離傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)模式，成為具備多重功能、提供綜合服務(wù)的智能化倉(cāng)庫(kù)。不只可以為外貿(mào)企業(yè)提供一站式通關(guān)、合規(guī)咨詢(xún)、高質(zhì)量售后、個(gè)性化定制等服務(wù)，還建立起“門(mén)對(duì)門(mén)”物流體系，提高物流效率，實(shí)現(xiàn)了本土化運(yùn)營(yíng)。 跨境電商迎來(lái)發(fā)展新機(jī)遇，企業(yè)正不斷擴(kuò)大全球海外倉(cāng)布局，滿(mǎn)足出口企業(yè)需要。 建設(shè)海外倉(cāng)是確保供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通和實(shí)現(xiàn)供需有效適配的重要舉措。目前，很多中國(guó)企業(yè)借助跨境電商渠道積極出海布局海外倉(cāng)，有助于穩(wěn)定出口和外貿(mào)，確保供應(yīng)鏈暢通，助推海外市場(chǎng)布局。海外倉(cāng)是指建立在海外的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施。安徽自媒體虛擬海外倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)要把握海外倉(cāng)的正確姿勢(shì)。 很多人把海外倉(cāng)簡(jiǎn)易地了解為一個(gè)坐落于國(guó)外的庫(kù)房...

對(duì)于所有的跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，除了自家產(chǎn)品外，較重要的就是物流了，解決好了物流問(wèn)題才能為自己的客戶(hù)提供良好的購(gòu)物體驗(yàn)，進(jìn)而為自己的品牌帶來(lái)良好的口碑。那么對(duì)于產(chǎn)品的物流形式，有海外倉(cāng)發(fā)貨和自貿(mào)倉(cāng)自發(fā)貨可做選擇，在這兩個(gè)方式上，選擇哪種發(fā)貨方式比較好呢，海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)的區(qū)別又是什么呢? 海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)在發(fā)貨價(jià)格方面對(duì)比：各種跨國(guó)物流各有特點(diǎn)，大同小異，其中可以肯定的是一般普貨重量在400克以下比自貿(mào)倉(cāng)自發(fā)貨是有很大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。 海外倉(cāng)和自貿(mào)倉(cāng)在退貨方面對(duì)比：一般自貿(mào)倉(cāng)發(fā)貨被退訂單只能由買(mǎi)家退回國(guó)內(nèi)，且溝通不及時(shí)，快遞費(fèi)用貴，時(shí)效長(zhǎng);海外倉(cāng)可以提供更好的退貨服務(wù)，一般貨物都不會(huì)損壞，可以重新包裝后二...

海外倉(cāng)選址方法： 層次分析法作為一種定性與定量相結(jié)合的計(jì)算方法，對(duì)于海外倉(cāng)選址研究有著巨大的幫助作用。通過(guò)將整體目標(biāo)分解為各個(gè)子目標(biāo)和影響因素，對(duì)于不同影響因素進(jìn)行評(píng)價(jià)和權(quán)重確定，較終得出一個(gè)備選場(chǎng)址的得分及優(yōu)劣情況。 在整個(gè)物流體系中，倉(cāng)庫(kù)居于中心地位。其上游為供應(yīng)廠(chǎng)商，下游則是消費(fèi)者。所以倉(cāng)庫(kù)的選址異常重要，并且在日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，倉(cāng)庫(kù)選址與建設(shè)成為較重要的任務(wù)之一。倉(cāng)庫(kù)的選址研究有多種方法，一般采用定性與定量相結(jié)合的方法。定性分析法中，利用層次分析法結(jié)合模糊綜合評(píng)價(jià)等方法，進(jìn)而綜合評(píng)價(jià)多個(gè)選址方案并較終確定較佳方案是企業(yè)在選址時(shí)經(jīng)常使用方法。而通過(guò)連續(xù)模型或離散模型尋找較優(yōu)地址，則是...

海外倉(cāng)將貨物批量發(fā)送至國(guó)外倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)本地銷(xiāo)售，本地配送這樣的跨國(guó)物流形式。海外倉(cāng)儲(chǔ)可以有效的規(guī)避物流高峰塞車(chē)。以圣誕節(jié)，萬(wàn)圣節(jié)等國(guó)外節(jié)日為例，貨物小包、包裹集中在節(jié)前后大量發(fā)貨，國(guó)際物流商一時(shí)難以將超負(fù)荷的貨量運(yùn)轉(zhuǎn)，將導(dǎo)致貨物的囤積，極大地影響了貨物的發(fā)貨時(shí)效，更甚的是直接嚇跑了客戶(hù)，海外客戶(hù)因此也會(huì)造成流失。 退換貨在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)中較為普遍，國(guó)外買(mǎi)家的心態(tài)與國(guó)內(nèi)買(mǎi)家是一樣的，也希望購(gòu)買(mǎi)的東西快點(diǎn)送到手中，不滿(mǎn)意還能輕松退換貨，那怎么解決這個(gè)問(wèn)題呢?回答是走出國(guó)門(mén)，提供與國(guó)外電商一樣的本土化服務(wù)，充分利用中國(guó)制造的優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，這將是跨境貿(mào)易電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 實(shí)際上，海外倉(cāng)將會(huì)成...

中國(guó)海關(guān)總署較新數(shù)據(jù)顯示，2020年通過(guò)海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺(tái)驗(yàn)放進(jìn)出口清單24.5億票，同比增長(zhǎng)63.3%。隨著跨境電商迅速發(fā)展，中國(guó)企業(yè)加快搭建包括海外倉(cāng)在內(nèi)的跨境物流體系。目前海外倉(cāng)數(shù)量已超過(guò)1800個(gè)，成為支撐跨境電商發(fā)展、拓展國(guó)際市場(chǎng)的新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施。 中國(guó)跨境電商市場(chǎng)規(guī)模2020年有望達(dá)到2800億元人民幣，繼續(xù)實(shí)現(xiàn)跳躍式增長(zhǎng)。跨境電商的迅速發(fā)展，催生跨境物流的多樣化發(fā)展需求。海外倉(cāng)不只是跨境電商和跨境物流的產(chǎn)物，更是跨境電商時(shí)代物流業(yè)的大趨勢(shì)。 海外倉(cāng)可以?xún)?yōu)化海外消費(fèi)者購(gòu)物體驗(yàn)。 海外倉(cāng)提升外貿(mào)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。海外倉(cāng)能避免因節(jié)假日等特殊原因造成的物流短板，從而提高我國(guó)電商的海外競(jìng)...

從中國(guó)發(fā)貨到英國(guó)，如果使用傳統(tǒng)物流方式，通常需要一個(gè)月左右時(shí)間運(yùn)抵目的地。如今通過(guò)中國(guó)企業(yè)設(shè)立的海外倉(cāng)，英國(guó)消費(fèi)者可在兩天內(nèi)收到中國(guó)商品。海外倉(cāng)形式增強(qiáng)了中國(guó)物流配送優(yōu)勢(shì)?！痹谀瓶磥?lái)，除了時(shí)效優(yōu)勢(shì)外，海外倉(cāng)的批量進(jìn)口可以節(jié)省高價(jià)值產(chǎn)品的增值稅和進(jìn)口關(guān)稅，還有助于客戶(hù)辦理退貨。在電商激烈競(jìng)爭(zhēng)的背景下，有退貨保障無(wú)疑能為賣(mài)家樹(shù)立更好的品牌形象。 防控期間，海外倉(cāng)優(yōu)勢(shì)凸顯，因?yàn)橛休^充足的提前備貨，當(dāng)?shù)匚锪髂芨爝M(jìn)行配送。中國(guó)電商可在線(xiàn)上傳訂單，與當(dāng)?shù)赜⑽南到y(tǒng)無(wú)縫對(duì)接。借助海外倉(cāng)，從采購(gòu)、出口退稅、代理進(jìn)口報(bào)關(guān)、海外倉(cāng)儲(chǔ)，到較終整合本地物流發(fā)貨，一整套國(guó)際物流方案讓跨境購(gòu)物更有效率。他認(rèn)為，海外倉(cāng)致...

當(dāng)前，跨境電商市場(chǎng)上各種海外倉(cāng)服務(wù)可謂五花八門(mén)，對(duì)其缺乏了解的跨境電商賣(mài)家要從眾多產(chǎn)品中選擇出來(lái)真正適合自己的服務(wù)，無(wú)異于大海撈針。 針對(duì)跨境電商賣(mài)家在海外倉(cāng)選擇上的困難，易倉(cāng)科技特推出跨境眼平臺(tái)，助力跨境電商賣(mài)家尋找適合自己的海外倉(cāng)服務(wù)。 跨境電商賣(mài)家可以通過(guò)跨境眼發(fā)布自己在海外本土市場(chǎng)上的業(yè)務(wù)需求，如一件代發(fā)、海外售后、退貨換標(biāo)、清倉(cāng)處理、海外營(yíng)銷(xiāo)、線(xiàn)下產(chǎn)品展示等，跨境眼會(huì)及時(shí)將跨境電商賣(mài)家的條件、資料、需求整合，并迅速對(duì)接到較優(yōu)良的服務(wù)商資源。此外，跨境電商賣(mài)家還可以點(diǎn)擊對(duì)應(yīng)的海外倉(cāng)庫(kù)，直接查看海外倉(cāng)詳情——如位置、面積、服務(wù)等，所有信息一目了然，方便賣(mài)家對(duì)各海外倉(cāng)服務(wù)進(jìn)行綜合比對(duì)，從而...

日前，跨境貿(mào)易電子商務(wù)的迅速崛起給跨境電子商務(wù)物流業(yè)帶來(lái)了巨大的考驗(yàn)，海外訂單增長(zhǎng)迅猛，海外物流卻顯得力不從心，延誤、爆倉(cāng)等事件不斷發(fā)生，且頻率越來(lái)越高。在眾人苦思策略之時(shí)，海外倉(cāng)的發(fā)展體現(xiàn)了跨境電商物流業(yè)發(fā)展的新方向。 許多航運(yùn)、物流企業(yè)都已經(jīng)擁有大量的海外網(wǎng)點(diǎn)，這些企業(yè)都希望借力已有海外網(wǎng)點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)來(lái)建設(shè)海外倉(cāng)，然而，這些網(wǎng)點(diǎn)的傳統(tǒng)功能大多比較單一，局限于船舶代理業(yè)務(wù)，缺乏海外倉(cāng)儲(chǔ)管理經(jīng)驗(yàn)、缺乏海外倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)設(shè)備、缺乏開(kāi)展海外倉(cāng)增值服務(wù)能力、缺乏相關(guān)人力資源，因此，還需轉(zhuǎn)型海外網(wǎng)點(diǎn)的人力資源、財(cái)務(wù)資源、管理體制，加上快速跟進(jìn)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，才能將海外網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來(lái)。退換貨在國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)中較為普...

海外倉(cāng)模式的經(jīng)營(yíng)對(duì)策： (一)國(guó)家出臺(tái)扶持政策，完善海外倉(cāng)方面的法律法規(guī) 盡管當(dāng)前國(guó)家出臺(tái)了一系列法律法規(guī)促進(jìn)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，但對(duì)于海外倉(cāng)的相關(guān)法律法規(guī)還處于缺失狀態(tài)，國(guó)家及相關(guān)部門(mén)應(yīng)予以重視，盡快出臺(tái)此方面的法律來(lái)保證海外倉(cāng)模式的規(guī)范經(jīng)營(yíng)與快速發(fā)展。此外，還應(yīng)給予一定的扶持政策，鼓勵(lì)采用海外倉(cāng)物流模式的跨境電商企業(yè)積極探索良性發(fā)展之路，幫助自建海外倉(cāng)的商家解決一定的融資問(wèn)題，使其有更多的資金投入到海外倉(cāng)的建設(shè)及管理中來(lái)。 (二)重視海外倉(cāng)專(zhuān)業(yè)管理人才的培養(yǎng) 由于海外倉(cāng)在我國(guó)還是比較嶄新的模式，此方面的專(zhuān)業(yè)人才相對(duì)較少，國(guó)家及行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)注重專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，提高海外倉(cāng)經(jīng)營(yíng)模式的軟實(shí)力，促進(jìn)海...

要把握海外倉(cāng)的正確姿勢(shì)。 很多人把海外倉(cāng)簡(jiǎn)易地了解為一個(gè)坐落于國(guó)外的庫(kù)房，即小看了海外倉(cāng)現(xiàn)階段早已有及其未來(lái)很有可能有的極大使用價(jià)值。 而海外倉(cāng)作為跨境電商供應(yīng)鏈管理的中堅(jiān)力量，是跨境電子商務(wù)、跨境電商零售整合的關(guān)鍵根基。 與包裹、專(zhuān)線(xiàn)運(yùn)輸、快遞公司等直郵方法對(duì)比，海外倉(cāng)的用戶(hù)體驗(yàn)更優(yōu)。據(jù)一家服務(wù)平臺(tái)的數(shù)據(jù)信息顯示信息，海外倉(cāng)SKU的轉(zhuǎn)換率可能是直郵的4倍，一樣點(diǎn)一下產(chǎn)品一頁(yè)，如果是海外倉(cāng)取貨，轉(zhuǎn)換率可能是中國(guó)送貨的4倍，效率很高。 在爆發(fā)期內(nèi)，在網(wǎng)上消費(fèi)力激增，周轉(zhuǎn)資金是不是充裕變成可否止步不前的首要條件。但空運(yùn)物流工作能力降低，長(zhǎng)直發(fā)價(jià)錢(qián)瘋漲，貨船的貨船在物流價(jià)格層面更勝一籌，海外倉(cāng)變成更...

隨著客戶(hù)對(duì)消費(fèi)體驗(yàn)的要求越來(lái)越高，跨境物流對(duì)跨境電子商務(wù)的制約越來(lái)越明顯，如何解決跨境電商物流成本高、運(yùn)送時(shí)間長(zhǎng)，不能退換貨等問(wèn)題，成為了跨境物流面臨的重要課題，而海外倉(cāng)模式恰恰能解決這些問(wèn)題，也就應(yīng)運(yùn)而生。由于賣(mài)家是提前將貨物運(yùn)送到海外當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)并存儲(chǔ)管理，在海外客戶(hù)下訂單時(shí)直接在當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)完成揀貨、裝運(yùn)、配送等物流活動(dòng)，時(shí)間大幅縮短并能做好貨物信息追蹤，物流的質(zhì)量得到保障，減少了貨損現(xiàn)象的出現(xiàn)，從而較終提高了客戶(hù)的滿(mǎn)意度。此外，設(shè)立海外倉(cāng)更容易適應(yīng)當(dāng)?shù)仡櫩偷馁?gòu)物習(xí)慣，使消費(fèi)者購(gòu)物時(shí)也更加放心，海外倉(cāng)與傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)相結(jié)合也在一定程度上避免了外貿(mào)風(fēng)險(xiǎn)。而這一切也反過(guò)來(lái)促進(jìn)了跨境電商的出口零售額的增...