BMS自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)零排碳是世界趨勢(shì)，而電池是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零組件，電池包的性能與安全性至關(guān)重要，其中心電池管理系統(tǒng)（BMS）更需要經(jīng)過(guò)詳細(xì)的驗(yàn)證，才能確保安全性。新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)零排碳是世界趨勢(shì)，而電池是新能源汽車(chē)的關(guān)鍵零組件，電池包的性能與安全...

測(cè)試治具需要測(cè)試的項(xiàng)目：1、WIFI功能測(cè)試：為確?？芍貜?fù)性，測(cè)試需要在屏蔽罩或法拉第籠內(nèi)完成，以消除外界干擾，良好的WIFI功能是能準(zhǔn)確的搜到WIFI信號(hào)的。此外可進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的拉距測(cè)試。2、耳機(jī)功能測(cè)試：入耳機(jī)，對(duì)著MIC發(fā)生，能夠清晰的聽(tīng)見(jiàn)所發(fā)的聲音，且LC...

ICT治具在生產(chǎn)線(xiàn)上的優(yōu)點(diǎn)：1、故障檢修時(shí)間：ICT測(cè)試發(fā)現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)準(zhǔn)確地將出錯(cuò)的元件或出錯(cuò)點(diǎn)通過(guò)打印機(jī)列印出來(lái)，維修工人根據(jù)列印清單可快速找到故障原因和維修。2、高速測(cè)試：ICT在線(xiàn)測(cè)試儀的檢查速度非?？?，如1000個(gè)元件左右的線(xiàn)路板約7秒便可完成全部檢查...

使用現(xiàn)場(chǎng)屏蔽室屏蔽效能降低的原因：電纜是系統(tǒng)中導(dǎo)致電磁兼容問(wèn)題的主要因素。在電磁兼容試驗(yàn)中經(jīng)常出現(xiàn)這樣的情況：設(shè)備無(wú)論如何改進(jìn)都無(wú)法通過(guò)電磁兼容試驗(yàn)，但在將設(shè)備的外拖電纜取下時(shí)設(shè)備就能順利地通過(guò)試驗(yàn)；在實(shí)際使用電子設(shè)備時(shí)也經(jīng)常遇到這樣的情況：設(shè)備無(wú)法正常工作甚...

新能源車(chē)的重要即“三電”？刀片電池是磷酸鐵鋰電池技術(shù)進(jìn)化的一個(gè)“表現(xiàn)”，與之類(lèi)似的還有的“CTP”電池，兩者孰優(yōu)且不說(shuō)，但他們都有一個(gè)共同的努力方向，就是提升磷酸鐵鋰電池組的能量密度，從而改善續(xù)航。兩者思路差不多。過(guò)去，我們要把電池做成模組，然后放在一起組成電...

ICT測(cè)試原理：1)電感測(cè)試：電感的測(cè)試方法和電容的測(cè)試類(lèi)似，只用交流信號(hào)測(cè)試。2)二極管測(cè)試：二極管正向測(cè)試時(shí)，加一正向電流在二極管上，二極管的正向壓降為0.7V(硅材料管)，加一反向電流在二極管上，二極管壓降會(huì)很大。3)三極管測(cè)試：三極管分三步測(cè)試：先測(cè)試...

新能源車(chē)的重要即“三電”？電機(jī)：電機(jī)類(lèi)型：電機(jī)指的是新能源車(chē)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，也就是電動(dòng)機(jī)。它相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，將電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，是車(chē)輛動(dòng)力的直接來(lái)源。新能源車(chē)電動(dòng)機(jī)的原理有點(diǎn)復(fù)雜，這里不便展開(kāi)，它主要由定子、轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、連接器、旋轉(zhuǎn)變壓器等組成，其...

屏蔽箱的技術(shù)如何分類(lèi)？電磁場(chǎng)屏蔽：電磁場(chǎng)屏蔽是利用屏蔽體阻止電磁場(chǎng)在空間傳播的一種措施。A、電磁場(chǎng)屏蔽的機(jī)理：①當(dāng)電磁到達(dá)屏蔽體表面時(shí)，由于空氣與金屬的交界面上阻抗的不連續(xù)，對(duì)入射波產(chǎn)生的反射。這種反射不要求屏蔽材料必須有一定的厚度，只要求交界面上的不連續(xù)。②...

BMS的功能包括3個(gè)主要方面：1）對(duì)電池組的工作狀態(tài)的監(jiān)測(cè)與管理——單體和電池組的電壓監(jiān)測(cè)、電流監(jiān)測(cè)、溫度監(jiān)測(cè)、SOC估算，均衡控制等。2）對(duì)電池組異常狀態(tài)的管理——單體和電池組的過(guò)充、過(guò)放、過(guò)流、溫度超限、失衡等。3）對(duì)電池組故障的管理——傳感器丟失、單體故...

新能源汽車(chē)市場(chǎng)欣欣向榮，帶動(dòng)三電系統(tǒng)行業(yè)快速發(fā)展：為進(jìn)一步激發(fā)新能源汽車(chē)市場(chǎng)活力，我國(guó)提出新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、取消二手車(chē)限遷等多重舉措，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率持續(xù)攀升，帶動(dòng)三電系統(tǒng)技術(shù)迭代與市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)。三電系統(tǒng)等重要零部件的研發(fā)與生產(chǎn)是新能源汽車(chē)發(fā)展的關(guān)鍵，但我國(guó)...

新能源車(chē)的重要即“三電”？目前新能源汽車(chē)動(dòng)力電池主流的負(fù)極材料是人造石墨。人造石墨屬于石墨化碳類(lèi)材料，石墨化碳材料有天然石墨和人造石墨之別，人造石墨因在比能量、循環(huán)壽命、倍率等方面有綜合優(yōu)勢(shì)，所以是現(xiàn)在的主流選擇。除了人造石墨，還有一種具有很高的未來(lái)前景的負(fù)極...

ICT測(cè)試治具檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：1.電源配線(xiàn)是否按+5V為2號(hào)針,+12V為15號(hào)針,+3.3V為10號(hào)針,GND為5號(hào)針；2.FIN零件,防呆針是否制成OPEN狀態(tài)；3.TJ大小是否和IC一樣大,是否壓到其他零件(大小誤差為+/-1mm；4.貼圖正看A1是否在左上方...

新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)詳解：新能源汽車(chē)在正轉(zhuǎn)加速行駛過(guò)程中，電機(jī)為負(fù)扭矩，扭矩的精確意味著新能源汽車(chē)加速速度的快慢。當(dāng)扭矩產(chǎn)生誤差時(shí)，需要電機(jī)來(lái)完成的新能源汽車(chē)加速，里程數(shù)則轉(zhuǎn)變?yōu)樾枰耐饶芰康碾姵貋?lái)完成，而電池的成本相比電機(jī)較大，因此新能源汽車(chē)電機(jī)的效率和性...

信息與通信技術(shù)（ICT，informationandcommunicationstechnology）是一個(gè)涵蓋性術(shù)語(yǔ)，覆蓋了所有通信設(shè)備或應(yīng)用軟件：比如說(shuō)，收音機(jī)、電視、移動(dòng)電話(huà)、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)硬件和軟件、衛(wèi)星系統(tǒng)，等等；以及與之相關(guān)的各種服務(wù)和應(yīng)用軟件，例如...

BMS測(cè)試中的挑戰(zhàn)：對(duì)于BMS的測(cè)試，其實(shí)還有好多的方面比如說(shuō)我們的V字型的開(kāi)發(fā)流程模型中，涉及到的測(cè)試非常多，從純軟件方面到純實(shí)物的測(cè)試都有?？傮w來(lái)說(shuō)，在測(cè)試中非常重要的一個(gè)角色就是電池組，BMS因?yàn)殡姵亟M而產(chǎn)生，之后也是作用到電池組，所以在測(cè)試中，電池組是...

如何實(shí)現(xiàn)BMS高標(biāo)準(zhǔn)性能測(cè)試？單臺(tái)設(shè)備可集成高達(dá)24個(gè)支持串聯(lián)的電源通道，極大得縮減了系統(tǒng)的體積。全系列產(chǎn)品按功能劃分，可分為主/被動(dòng)均衡、被動(dòng)均衡倆種，其中主/被動(dòng)均衡（雙象限）電池模擬器支持電流雙向流動(dòng)，既可做電源也可作負(fù)載。除此之外，NGI電池模擬器還支...

ICT測(cè)試治具精密PCB電子元件檢測(cè)中的作用：ICT測(cè)試治具應(yīng)力測(cè)試關(guān)系到把PCB板子固定在ICT測(cè)試治具上并進(jìn)行某項(xiàng)任何務(wù)的FVT（校核測(cè)試）。如果這些ICT測(cè)試治具沒(méi)有設(shè)計(jì)得很好，就很可能對(duì)PCB板產(chǎn)生超過(guò)允許范圍的應(yīng)力。甚至設(shè)計(jì)的很好的夾具也會(huì)因?yàn)闀r(shí)間過(guò)...

新能源車(chē)的三電測(cè)試都有啥？電池/模組測(cè)試：1.電池系統(tǒng)。這里的電池并不是為車(chē)輛照明、空調(diào)等提供電能的電池，而是負(fù)責(zé)提供動(dòng)力來(lái)源的高壓電池。由于目前的電池為磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，這些都屬于高污染、化學(xué)活性極強(qiáng)的化學(xué)品，所以電池的安全問(wèn)題也是值得考慮的因素。測(cè)...

新能源車(chē)的重要即“三電”？電控系統(tǒng)：如果簡(jiǎn)化看，新能源汽車(chē)有了電池、有了驅(qū)動(dòng)電機(jī)，就能跑了。但是怎么跑，怎么變速，什么時(shí)候剎車(chē)，如何爬坡等等一切情況，還需要有個(gè)系統(tǒng)來(lái)控制，這就是電控系統(tǒng)。新能源汽車(chē)電控系統(tǒng)，就是控制汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的裝置，它就相當(dāng)于新能源汽車(chē)的大...

你還在為尋找質(zhì)量的治具而煩惱嗎？不要再煩惱了，上海隆興旺電子科技有限公司會(huì)為你解決關(guān)于刀具夾具的一切問(wèn)題。多年來(lái)，我司深知要想不被淘汰，只有跑在前面，因而一直致力于治具的研究與開(kāi)發(fā)，不懈的努力下終是卓有成效，得到了眾多使用單位的認(rèn)可。產(chǎn)品質(zhì)量、品質(zhì)都可圈可點(diǎn)，...

如何實(shí)現(xiàn)BMS高標(biāo)準(zhǔn)性能測(cè)試？電池管理系統(tǒng)（BatteryManagementSystem簡(jiǎn)稱(chēng)BMS）,不僅對(duì)電池電壓、電流、溫度等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)視，同時(shí)兼顧電池充放過(guò)程中漏電檢測(cè)、熱管理、電池均衡管理、報(bào)警提醒、SOC計(jì)算、SOH狀態(tài)報(bào)告等功能，使電池時(shí)刻處于安...

ict設(shè)備有哪些功能？1.能夠在短短的數(shù)秒鐘內(nèi)，全檢出組裝電路板(LoadedPCBoard)上零件-電阻、電容、電感、晶體管、二極管、穩(wěn)壓二極管、光偶器、繼電器等零件，是否在我們?cè)O(shè)計(jì)的規(guī)格內(nèi)運(yùn)作。2.能夠前期找出制程不良所在，如漏件(Missingpart)...

如果重復(fù)定位會(huì)造成的結(jié)果：1、阻礙工件的裝置或定位不穩(wěn)定，使其得不到斷定方位。2、導(dǎo)致定位就會(huì)容易產(chǎn)生變形或工件變形。專(zhuān)業(yè)治具加工：治具的制造的選材專(zhuān)業(yè)治具加工：治具的制造的選材:治具的制造要根據(jù)實(shí)踐的情況選用恰當(dāng)?shù)馁Y料，這樣可大起伏的降低本錢(qián)，一起通用可重復(fù)...

ICT測(cè)試治具中文慣用名為在線(xiàn)測(cè)試儀（本手冊(cè)特指組裝電路板在線(xiàn)測(cè)試儀），主要用于組裝電路板（PCBA）的測(cè)試。這里的“在線(xiàn)”是“In-Circuit”的直譯，主要指電子元器件在線(xiàn)路上（或者說(shuō)在電路上）。在線(xiàn)測(cè)試是一種不斷開(kāi)電路，不拆下元器件管腳的測(cè)試技術(shù)，“在...

ICT測(cè)試治具檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)：1.治具整體尺寸是否正確:?*360*225450*360*200；2.牛角是否正確:34PIN64PIN96PIN；3.牛角顏色是否正確::藍(lán)色灰色黑色；4.壓棒是否正確:是否已避開(kāi)零件；5.壓棒圖是否與天板一致;高度是否正確；6.過(guò)...

ICT測(cè)試治具的應(yīng)用：從目前應(yīng)用情況來(lái)看，采用兩種或以上技術(shù)相結(jié)合的測(cè)試策略正成為發(fā)展趨勢(shì)。因?yàn)槊恳环N技術(shù)都補(bǔ)償另一技術(shù)的缺點(diǎn)：從將AXI技術(shù)和ICT技術(shù)結(jié)合起來(lái)測(cè)試的情況來(lái)看，一方面，X射線(xiàn)主要集中在焊點(diǎn)的質(zhì)量。它可確認(rèn)元件是否存在，但不能確認(rèn)元件是否正確，...

功能測(cè)試治具和ICT測(cè)試治具的區(qū)別是什么你知道嗎？測(cè)試功能不同，功能測(cè)試治具是一種用來(lái)測(cè)試半成品/成品或生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的某一個(gè)工序，主要是對(duì)產(chǎn)品的功能進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備，以此來(lái)判斷被測(cè)對(duì)象是否達(dá)到了初始設(shè)計(jì)者目的的機(jī)械輔助治具；而ICT測(cè)試治具是對(duì)在線(xiàn)元器件的性能、原...

功能測(cè)試治具和ICT測(cè)試治具的區(qū)別是什么你知道嗎？測(cè)試功能不同，功能測(cè)試治具是一種用來(lái)測(cè)試半成品/成品或生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的某一個(gè)工序，主要是對(duì)產(chǎn)品的功能進(jìn)行測(cè)試的設(shè)備，以此來(lái)判斷被測(cè)對(duì)象是否達(dá)到了初始設(shè)計(jì)者目的的機(jī)械輔助治具；而ICT測(cè)試治具是對(duì)在線(xiàn)元器件的性能、原...

功能測(cè)試治具和ICT測(cè)試治具的區(qū)別是什么你知道嗎？制作原理不同，功能測(cè)試治具的主要考慮工件的定位、緊固以及如何實(shí)現(xiàn)功能測(cè)試；而ICT測(cè)試治具根據(jù)電路板的機(jī)械尺寸圖，把電路板上面的DIP腳，測(cè)試點(diǎn)的位置打孔，然后插針，把電路板中的網(wǎng)絡(luò)(NET)就是PCB走線(xiàn)，全...

ICT測(cè)試不良及常見(jiàn)故障的分析方法：開(kāi)路不良：所謂開(kāi)路不良就是指在某一個(gè)短路群中，各個(gè)測(cè)試點(diǎn)之間本來(lái)應(yīng)該是短路，但卻出現(xiàn)了某個(gè)測(cè)試點(diǎn)對(duì)其所在短路群的其它測(cè)試點(diǎn)是開(kāi)路的。出現(xiàn)開(kāi)路不良的可能原因有如下幾個(gè)方面：(1)PCBOpen；(2)零件造成的；它又包括如下幾...