MOTOREX關(guān)于如何區(qū)分礦物油和合成油：雖然許多人當(dāng)機(jī)立斷地決定改用合成油，但應(yīng)考慮成本因素。關(guān)注佳參考狀態(tài)（ORS），即在特定的操作條件和環(huán)境下，對(duì)某臺(tái)設(shè)備來(lái)說(shuō)是佳狀態(tài)。它也應(yīng)該考慮到設(shè)備的關(guān)鍵性。例如，您有兩個(gè)相同的泵，在工廠中有不同的功能和不同的關(guān)鍵性...

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550切削液的特點(diǎn),廢液被自動(dòng)替換為純水和濃縮冷卻劑，由系統(tǒng)按適當(dāng)比例混合，并添加到回路中。同樣的過(guò)程確保了重要添加劑的持續(xù)更新和補(bǔ)充。除了溫度記錄外，一個(gè)準(zhǔn)確的控制過(guò)程每周兩次檢查和記錄濃度、pH值和水的硬度。...

液壓油的內(nèi)在價(jià)值|MOTOREXCOREXHV.當(dāng)涉及到潤(rùn)滑油時(shí)，內(nèi)在價(jià)值尤其重要。起初看起來(lái)便宜的液壓油，一旦考慮到質(zhì)量問(wèn)題，往往就會(huì)變成超級(jí)昂貴。MOTOREXCOREXHV多級(jí)液壓油結(jié)合了大量的優(yōu)勢(shì)，讓您物有所值。沒(méi)有其他機(jī)械系統(tǒng)能像液壓系統(tǒng)那樣承受如此...

報(bào)關(guān)費(fèi)——CustomsDeclarationFee（報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品的所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程）清關(guān)費(fèi)——CustomsClearanceFee（習(xí)慣把出口...

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550,金屬加工 們都知道，使用正確的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在繼續(xù)。SWISSCOOL所使用的開創(chuàng)性新配方MAGNUMU...

CIM運(yùn)單(鐵路運(yùn)輸文件)是證明與鐵路企業(yè)簽訂運(yùn)輸合同的文件。鐵路承運(yùn)人驗(yàn)收貨物時(shí)合同成立，運(yùn)單上加蓋發(fā)運(yùn)站印章(日期印章)。運(yùn)單由寄件人和承運(yùn)人簽字/蓋章。一、CIM不是提單，CIM包括五個(gè)要求：1.收貨人(收貨人)原始運(yùn)單2.承運(yùn)人發(fā)票和中間部分發(fā)票的承運(yùn)...

國(guó)際貨運(yùn)代理作為承托雙方之間的橋梁，1.需要具備良好的資信資信包括資本和信譽(yù)兩方面。目前，按有無(wú)資產(chǎn)劃分，國(guó)際貨運(yùn)代理可分為非資產(chǎn)型和資產(chǎn)型兩種。其中非資產(chǎn)型班輪代理，主要以提供單證服務(wù)、勞務(wù)服務(wù)、業(yè)務(wù)管理、專業(yè)技能和物流技術(shù)服務(wù)為主；而資產(chǎn)型班輪代理，則以擁...

對(duì)于采用紙質(zhì)報(bào)關(guān)單形式的，海關(guān)接受申報(bào)的含義是：海關(guān)人員接到報(bào)關(guān)員遞交的貨物報(bào)關(guān)單及隨附的有關(guān)單證后，需要進(jìn)行登記處理，凡海關(guān)人員已對(duì)報(bào)關(guān)單作登記處理的即為“海關(guān)接受申報(bào)”。海關(guān)在接受申報(bào)后，報(bào)關(guān)單證及其內(nèi)容不得修改和撤消；確有正當(dāng)理由的，經(jīng)海關(guān)同意，方可修改...

空運(yùn)提單1、是證明承運(yùn)人或其代理收到貨物的收據(jù)：當(dāng)托運(yùn)人把貨物交付承運(yùn)人承運(yùn)之后，由承運(yùn)人或其代理人將空運(yùn)提單的“托運(yùn)人聯(lián)”交給托運(yùn)人，作為收到承運(yùn)貨物的收據(jù)。2、作為運(yùn)輸合同的憑證：空運(yùn)提單是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間運(yùn)輸合同的證明，是空運(yùn)托運(yùn)人與承運(yùn)人間權(quán)利和義...

①貨運(yùn)代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想，密切聯(lián)系貨主，及時(shí)掌握貨源動(dòng)向，積極主動(dòng)承攬有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托。②一般情況下，貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期前的35天遞交到貨運(yùn)代理手中，貨運(yùn)代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時(shí)寄送有關(guān)裝港代理，落實(shí)貨...

集裝箱裝貨時(shí)的注意事項(xiàng)1、裝箱率達(dá)到90%的時(shí)候，裝柜就得比較謹(jǐn)慎了。2、貨柜要先檢查一遍，拿著柜紙核對(duì)箱號(hào)，保管好司機(jī)交給你的鉛封，記下鉛封號(hào)。3、裝柜時(shí)，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過(guò)集裝箱的理想裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。4、每個(gè)集裝箱的單位容重...

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定，貨運(yùn)代理針對(duì)不同的船東給貨主要提供不同的海運(yùn)服務(wù)。1、明確各條航線服務(wù)2、選擇船東或貨代以價(jià)格優(yōu)先，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運(yùn)單格式。(2)非指定的訂艙格式3...

貨代提單HouseB/L，又稱分提單，簡(jiǎn)稱H單，嚴(yán)格意義上應(yīng)稱為無(wú)船承運(yùn)人，經(jīng)交通部批準(zhǔn)備案NVOCC(Non-vesseloperatingcommoncarrier)合格貨代簽發(fā)的提單一般發(fā)給直接貨主；有時(shí)同行申請(qǐng)?zhí)釂?，此時(shí)提單發(fā)給同行，同行將向直接貨主簽...

人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無(wú)“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。箱內(nèi)所裝的貨物要裝載整齊、緊密堆裝。容易散捆和包裝脆弱的貨物，要使用襯墊或在貨物間插入膠合板，防止貨物在箱內(nèi)移動(dòng)。8、要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和...

trampservice不定期船運(yùn)輸conferencelines班輪公會(huì)航線scheduledservice定期航運(yùn)commoncarrier公共承運(yùn)人shippingconference班輪公會(huì)freightrate運(yùn)費(fèi)率supplyanddemand供求...

①貨運(yùn)代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想，密切聯(lián)系貨主，及時(shí)掌握貨源動(dòng)向，積極主動(dòng)承攬有關(guān)進(jìn)口企業(yè)成交的進(jìn)口商品的租船、訂艙委托。②一般情況下，貨主的進(jìn)口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期前的35天遞交到貨運(yùn)代理手中，貨運(yùn)代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時(shí)寄送有關(guān)裝港代理，落實(shí)貨...

“國(guó)際貨運(yùn)代理”的概念可以等同于“第三方物流”，即除了發(fā)貨人（賣家）和收貨人（買家）外，買賣雙方需要找到一家中介公司（第三方）來(lái)整合以上物流運(yùn)輸鏈條上的所有服務(wù)，來(lái)促成貨物順利的完成運(yùn)輸，并發(fā)貨人或收貨人不用對(duì)多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行單獨(dú)結(jié)費(fèi)，而可以只對(duì)第三方進(jìn)行結(jié)費(fèi)，從...

trampservice不定期船運(yùn)輸conferencelines班輪公會(huì)航線scheduledservice定期航運(yùn)commoncarrier公共承運(yùn)人shippingconference班輪公會(huì)freightrate運(yùn)費(fèi)率supplyanddemand供求...

"對(duì)于齒輪箱的應(yīng)用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認(rèn)為大多數(shù)齒輪油使用PAO作為基礎(chǔ)油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對(duì)相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩(wěn)定。合成油的好處與分子的穩(wěn)定性質(zhì)有關(guān)，包...

shippingbychartering租船運(yùn)輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運(yùn)價(jià)表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費(fèi)transshipmentad...

MOTOREX自1978年起就意識(shí)到生產(chǎn)安全、環(huán)保的重要性，投入了大量的研發(fā)成本進(jìn)行此方面研究，不有精選的基礎(chǔ)油，其獨(dú)特的配方及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)工藝，更加延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命和穩(wěn)定性。無(wú)氯、無(wú)硼、無(wú)氨和無(wú)甲醛的切削液；通用于非有色金屬和有色金屬的加工、且無(wú)細(xì)胞毒性的...

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550,金屬加工 們都知道，使用正確的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在繼續(xù)。SWISSCOOL所使用的開創(chuàng)性新配方MAGNUMU...

從業(yè)務(wù)層面上看，國(guó)際貨運(yùn)代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務(wù)項(xiàng)目和提供的勞務(wù)向貨主收取勞務(wù)費(fèi)。但從整個(gè)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸環(huán)節(jié)和法律上看，國(guó)際貨運(yùn)代理人與民法上的代理完全不同，因此權(quán)利與義務(wù)也不一樣。國(guó)際上從事對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸?shù)臋C(jī)構(gòu)很多，但細(xì)加分析，他們基本上可以歸納為...

MOTOREX工業(yè)潤(rùn)滑產(chǎn)品線(INDUSTRIALLINE)包括金屬加工液以及多功能防銹噴霧劑等產(chǎn)品，包括主軸潤(rùn)滑油，主軸冷卻液和防凍液，主軸濃縮液，主軸液壓，油切削油，磨削油，導(dǎo)軌油，齒輪油，電火花油，珩磨油，多級(jí)液壓油等產(chǎn)品，MOTOREX專門為全球的高速...

MOTOREX認(rèn)為如何選擇正確的金屬加工液：在使用壽命和服務(wù)上，使用品質(zhì)金屬加工液，更換新液清洗機(jī)床之前，合理的壽命至少為18個(gè)月。貯槽壽命短意味著更多的消耗，浪費(fèi)成本和支付昂貴的停機(jī)時(shí)間成本。使用正確的切削液，并從供應(yīng)商處獲取持續(xù)的切削液管理，機(jī)器的清理工作...

SWISSFINISHlow-misthoningoil低油霧珩磨油系列|MOTOREX珩磨加工為用戶提供了優(yōu)化工藝和提高其生產(chǎn)力的機(jī)會(huì)。結(jié)合其出色的幾何精度、高表面質(zhì)量和快速去料，因此它是一個(gè)具有成本效益的單一操作的生產(chǎn)。具表示性的珩磨圓錐孔案例，與傳統(tǒng)方法...

MOTOREX公司始創(chuàng)于1917年，位于瑞士伯爾尼州(CantonofBern)郎根塔爾(Langenthal)市，是瑞士?jī)?chǔ)油中富有創(chuàng)新力的、私有制的潤(rùn)滑油生產(chǎn)企業(yè)。MOTOREX集團(tuán)品牌旗下除了工業(yè)潤(rùn)滑產(chǎn)品線(INDUSTRIALLINE)外，范圍涵蓋了摩托...

在開發(fā)新的SWISSCOOL冷卻劑時(shí)，MOTOREX的開發(fā)工程師將他們的綜合知識(shí)和技能都融入到了這款前瞻性的水溶性切削液中。不但關(guān)注人類和環(huán)境安全，而且在性能方面不能有任何妥協(xié)。使用開創(chuàng)性的全平衡配方意味著MAGNUMUX550完全不含氯、硼酸和甲醛等棘手的成...

MOTOREXSPINGDLELUBEISO主軸油所具備的“箱中袋”環(huán)保包裝,"箱中袋"包裝常用于人們所熟悉的食品工業(yè)，因?yàn)槠鋰?yán)格的衛(wèi)生規(guī)定。MOTOREX不斷審查包裝行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，以期將其應(yīng)用于產(chǎn)品，并成為瑞士環(huán)保使用這種包裝方式的機(jī)油和主軸潤(rùn)滑油產(chǎn)品供應(yīng)...

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550,金屬加工 們都知道，使用正確的加工液的重要性。有了通用型水溶性切削液MAGNUMUX550，在性能、可靠性和效率方面，MOTOREX的成功故事仍在繼續(xù)。SWISSCOOL所使用的開創(chuàng)性新配方MAGNUMU...