如何維護(hù)柴油發(fā)電機(jī)的散熱器？1 對(duì)散熱器定期排放空氣散熱器對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)來說非常重要，是幫助柴油發(fā)電機(jī)散熱用的，在很多情況下都可能對(duì)散熱器造成腐蝕，影響其正常使用。腐蝕可以說是散熱器產(chǎn)生故障的較主要原因，因?yàn)樵谑褂眠^程中，水中的空氣會(huì)加速腐蝕進(jìn)程。因此我們要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器的頂部定期加水排放空氣，以保持系統(tǒng)內(nèi)“無氣”. 2從設(shè)定目標(biāo)開始做起散熱器不應(yīng)該處于部份注放水的狀況，因?yàn)檫@樣更會(huì)加速腐蝕。對(duì)于不工作的發(fā)電機(jī)組，要把水全部抽掉或全部灌滿。如果可能的話，用蒸餾水或自然軟水，并要加入適量的防銹劑。 3散熱器運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力。不...

柴油發(fā)電機(jī)組使用注意事項(xiàng)1、柴油機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁明火。2、柴油機(jī)房?jī)?nèi)若有動(dòng)火工作，必須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)動(dòng)火工作票，并作好一切防火的措施。3、機(jī)組在滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，潤滑油溫應(yīng)在82-107度之間，如果油溫突然上升，原因不是負(fù)荷突升引起，則可能是機(jī)械故障，應(yīng)立即匯報(bào)單元長，并進(jìn)行檢查。4、潤滑油溫在60度的情況下，連續(xù)長時(shí)間運(yùn)行，可能引起曲軸箱內(nèi)潤滑油溫的酸化，這樣會(huì)加速機(jī)器的磨損。5、冷卻水溫在71-90度之間是比較好范圍，機(jī)器各部件相對(duì)膨脹形成的間隙，對(duì)運(yùn)行工況有利，否則高于105&viewmn;5%時(shí)保護(hù)動(dòng)作。6、柴油發(fā)電機(jī)不得長時(shí)間的空載運(yùn)行，因?yàn)榭蛰d運(yùn)行時(shí)燃燒室的溫度很低，倒至燃料不完全燃燒，會(huì)引...

常用發(fā)電機(jī)組的選擇。常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺(tái)數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程比較大計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。（2）臺(tái)數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的比較好經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用...

單缸風(fēng)冷柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)用注意事項(xiàng)因?yàn)閱胃罪L(fēng)冷柴油機(jī)與水冷柴油機(jī)的冷卻和光滑方法不一樣，散熱、光滑、冷卻作用要差，要嚴(yán)厲依照操作程序運(yùn)用機(jī)械，格外要注意以下幾點(diǎn)：(1)嚴(yán)厲依照柴油機(jī)運(yùn)用說明書加注光滑油，并定時(shí)替換，風(fēng)冷柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的油質(zhì)、標(biāo)號(hào)、清潔度比水冷柴油機(jī)需求要高、要嚴(yán)。(2)風(fēng)冷柴油機(jī)機(jī)體溫度比水冷柴油機(jī)要高，機(jī)油耗量要大，查看機(jī)油量要勤，過多易噴出，易焚燒，乃至形成飛車，過少易拉缸、拉瓦。(3)隨時(shí)鏟除擋風(fēng)罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，保證風(fēng)量足夠，散熱作用杰出。(4)發(fā)動(dòng)后應(yīng)先低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機(jī)溫上升后再運(yùn)行，熄火前應(yīng)中、低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機(jī)溫恰當(dāng)降低后再熄火，禁止高負(fù)荷長時(shí)...

重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司系中美合資企業(yè)，成立手1995年10月，重慶康明斯的前身是重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠，從二十世紀(jì)五十年代開始柴油機(jī)的設(shè)計(jì)制造，是康明斯在中國本土化生產(chǎn)的起點(diǎn)是康明斯在中國比較大的重載和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造工廠。公司主要生產(chǎn)康明斯NKM二大系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組及其它動(dòng)力機(jī)組，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍為145-1343KW，年產(chǎn)能力15000臺(tái)。產(chǎn)品適用于重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、動(dòng)道機(jī)械、港口機(jī)械、固定式和移動(dòng)式集油發(fā)電機(jī)組電站、船舶推進(jìn)動(dòng)力機(jī)組和輔助動(dòng)力機(jī)組、菜類動(dòng)力機(jī)組以及其它動(dòng)力機(jī)組。主要產(chǎn)品滿足中國國家標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公路車用柴油機(jī)第2段和...

東風(fēng)康明斯電力事業(yè)部(CumminsPowerGeneration)是全球發(fā)電系統(tǒng)及其相關(guān)零部件產(chǎn)品和服務(wù)的供應(yīng)商，產(chǎn)品用于備載電力、分布式發(fā)電以及移動(dòng)設(shè)備上的輔助電源，能夠滿足客戶多方位的電力需求。該部門還提供包括長期運(yùn)營、協(xié)議維護(hù)、交鑰匙工程以及臨時(shí)電源在內(nèi)的多方面服務(wù)和電力解決方案?？得魉闺娏κ聵I(yè)部的產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)電機(jī)組(2.5千瓦~2.7兆瓦)、交流發(fā)電機(jī)(0.6KVA~30,000KVA)、機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換開關(guān)(40amps~4,000amps)和開關(guān)柜等，主要用于辦公樓宇、醫(yī)院、工廠、市政、發(fā)電廠、大學(xué)、娛樂休閑車輛、游艇和家庭電源等領(lǐng)域。帕金斯是一家享譽(yù)世...

上柴系列發(fā)電機(jī)組：上柴擁有博士后工作站、國際前列的自動(dòng)化生產(chǎn)線和乘用車標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。在近70年的發(fā)展歷程中，產(chǎn)品遍布世界各地，目前擁有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋50~1600kW。公司堅(jiān)持以客戶為中心，以“五縱七橫”的公路網(wǎng)為依托，打造了由15個(gè)大區(qū)、5個(gè)配售中心和300多家服務(wù)站、2000余家2S商的組建的銷售、服務(wù)支持體系。具有工作可靠、外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)性能好，并且具有調(diào)壓精度高、動(dòng)態(tài)性能好、使用壽命長等特點(diǎn)，長期以來一直深受客戶青睞。重慶康明斯N系列的發(fā)動(dòng)機(jī)組，能夠長時(shí)間維持工作狀態(tài)，利用高燃燒的效率，對(duì)柴油的消耗很低。湖北靜音發(fā)電機(jī)組...

關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組排放標(biāo)準(zhǔn)的解析，首先，目前現(xiàn)行的排放標(biāo)準(zhǔn)是非道路用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)第二、第三階段，也就是簡(jiǎn)稱的國二、國三標(biāo)準(zhǔn)，目前京津冀地區(qū)主要選用國三標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)于環(huán)保要求高的地區(qū)，也建議選擇國三標(biāo)準(zhǔn)。一般地區(qū)，使用國二標(biāo)準(zhǔn)即可。目前國四標(biāo)準(zhǔn)，國家已經(jīng)出臺(tái)，但是，還未具體實(shí)施，待具體實(shí)施后，會(huì)有相關(guān)的國四產(chǎn)品推出。有些客戶現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，對(duì)于排放要求也會(huì)更高，這種時(shí)候可以在尾氣端增加尾氣凈化器，可以進(jìn)一步提高尾氣的質(zhì)量。重慶康明斯發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的內(nèi)置多級(jí)減振系統(tǒng)，能減小機(jī)組運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)，使控制系統(tǒng)及電氣元件受到保護(hù)。西南濰柴發(fā)電機(jī)組銷售與租賃發(fā)電機(jī)組上柴發(fā)電機(jī)組，上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油...

蓄電池為鉛板式，每只為12V,主要作為起動(dòng)電機(jī)的直流電源之用。柴油機(jī)工作時(shí)由充電發(fā)電機(jī)向它充電；柴油機(jī)不工作時(shí)可用外接電源向它充電。 柴油機(jī)出廠時(shí)，為便于保存和運(yùn)輸，作為另行訂購，并作隨機(jī)附件出廠的新蓄電池均不帶 電解液，因此，用戶在使用前應(yīng)加入電解液，并進(jìn)行充電；詳見其使用說明書。 注意：配制電解液時(shí)，應(yīng)采用鉛槽或耐酸、耐溫、不含鐵質(zhì)的陶瓷缸等抗酸容器。配制時(shí)先 將所需數(shù)量的蒸餾水倒入容器內(nèi)，隨后將一定數(shù)量的硫酸慢慢地倒入，然后再用塑料棒或包有 青鉛皮的木棒充分?jǐn)嚢杈鶆?。切忌將蒸餾水倒入濃硫酸中，以免硫酸沸騰濺射發(fā)生事故或傷 人。配制好的電解液比重應(yīng)為1.28±0.01(...

上柴發(fā)電機(jī)組，上海柴油機(jī)股份有限公司前身為上海柴油機(jī)廠，始建于1947年1993年改制為在境內(nèi)外發(fā)行AB股的國有控股公司，現(xiàn)隸屬于上汽集團(tuán)，是一家從事發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件以及發(fā)電機(jī)組研發(fā)、制造的國家大型****，擁有博士后工作站國際前列的自動(dòng)化生產(chǎn)線和秉用車標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系公司在近70年的發(fā)展歷程中，產(chǎn)品遍布世界各地，目前機(jī)有RHDCEGW等七大系列柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率型蓋50-1600KW，主要應(yīng)用干工程機(jī)械、卡車、客車、發(fā)電設(shè)備、船舶、農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。公司堅(jiān)持以客戶為中心，以“五縱七橫的公路網(wǎng)為依托，打造了由19個(gè)辦事處7個(gè)配售中心和300多家中心服務(wù)站1000多家服務(wù)商組建的銷售、服務(wù)...

上柴柴油發(fā)電機(jī)組：1、上柴發(fā)電機(jī)組整體式曲軸、龍門式機(jī)體、平切口連桿、短活塞，外形緊湊合理；2、上柴發(fā)電機(jī)組采用新型縮口燃燒室，提高噴油壓力，改善燃燒過程，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)：排氣污染物排放值符合JB8891－1999要求，噪聲符合GB14097－1999的要求且有裕量；3、上柴發(fā)電機(jī)組潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少外接管路和零部件數(shù)量，用整體無刷交流發(fā)電機(jī)等使三漏大為改善、可靠性加強(qiáng)。4、采用J98、J114b型廢氣渦輪增壓器匹配，具有強(qiáng)的高原工作能力，在海拔5000m高原地區(qū)使用，功率下降低于3％；5、上柴發(fā)電機(jī)組138系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是135系列改進(jìn)型，基本配件于135通用，由國家大型企業(yè)無錫動(dòng)力...

單缸風(fēng)冷柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組運(yùn)用注意事項(xiàng)因?yàn)閱胃罪L(fēng)冷柴油機(jī)與水冷柴油機(jī)的冷卻和光滑方法不一樣，散熱、光滑、冷卻作用要差，要嚴(yán)厲依照操作程序運(yùn)用機(jī)械，格外要注意以下幾點(diǎn)：(1)嚴(yán)厲依照柴油機(jī)運(yùn)用說明書加注光滑油，并定時(shí)替換，風(fēng)冷柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的油質(zhì)、標(biāo)號(hào)、清潔度比水冷柴油機(jī)需求要高、要嚴(yán)。(2)風(fēng)冷柴油機(jī)機(jī)體溫度比水冷柴油機(jī)要高，機(jī)油耗量要大，查看機(jī)油量要勤，過多易噴出，易焚燒，乃至形成飛車，過少易拉缸、拉瓦。(3)隨時(shí)鏟除擋風(fēng)罩、散熱片上的雜草、泥土、油污，保證風(fēng)量足夠，散熱作用杰出。(4)發(fā)動(dòng)后應(yīng)先低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機(jī)溫上升后再運(yùn)行，熄火前應(yīng)中、低速空轉(zhuǎn)一瞬間，待機(jī)溫恰當(dāng)降低后再熄火，禁止高負(fù)荷長時(shí)...

威曼系列發(fā)電機(jī)組：威曼動(dòng)力產(chǎn)品包括7-30L的節(jié)能環(huán)保大功率柴油機(jī)，功率覆蓋84-1150KW，多種型號(hào)的柴油機(jī)通過Tier2、Tier3階段排放認(rèn)證，在電信、能源、交通、房地產(chǎn)、工廠、醫(yī)院、學(xué)校不同領(lǐng)域使用，技術(shù)來源引進(jìn)大功率柴油機(jī)，經(jīng)過不斷的研修和整機(jī)進(jìn)口、散件組裝等進(jìn)程，鍛煉出一支技術(shù)過硬、凝聚力強(qiáng)的企業(yè)團(tuán)隊(duì)。產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、采購、工藝、現(xiàn)場(chǎng)、質(zhì)量等每個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，并按照國家和國際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造，是集設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)性發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。東方紅發(fā)電機(jī)組功率覆蓋面30至280馬力，產(chǎn)品涵蓋2、3、4、6缸，包括自然吸氣、增壓、增壓中冷等機(jī)型。云南康明斯發(fā)電機(jī)組批發(fā)廠家發(fā)電機(jī)組...

濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組組成：濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)注意事項(xiàng)：冬季來臨,由于氣溫可能低于5℃時(shí)，柴油機(jī)必須給予特別維護(hù)。1.必須使用冬季用機(jī)油和燃油，并特別注意燃油中的含水量，以免堵塞油路；2.冷卻系統(tǒng)比較好加防凍...

應(yīng)急發(fā)電機(jī)的選擇。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間小；柴油機(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。（1）容量的確定：應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級(jí)負(fù)荷的容量之和（不計(jì)備用容量），考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量...

濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組組成：濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)注意事項(xiàng)：冬季來臨,由于氣溫可能低于5℃時(shí)，柴油機(jī)必須給予特別維護(hù)。1.必須使用冬季用機(jī)油和燃油，并特別注意燃油中的含水量，以免堵塞油路；2.冷卻系統(tǒng)比較好加防凍...

康明斯發(fā)電機(jī)組：康明斯總部設(shè)在美國印第安納州哥倫布市，公司通過其遍布全球160多個(gè)國家和地區(qū)的550家分銷機(jī)構(gòu)和5000多個(gè)經(jīng)銷商網(wǎng)點(diǎn)向客戶提供服務(wù)?？得魉共裼桶l(fā)電機(jī)組基本特性是發(fā)電機(jī)低電抗設(shè)計(jì)使非線形負(fù)載下的波形失真極小，并有良好的帶電動(dòng)機(jī)起動(dòng)性能符合標(biāo)準(zhǔn)：ISO8528、ISO3046、BS5514、GB/T2820-97常用功率：指變動(dòng)負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率，每12小時(shí)允許1小時(shí)超載10%備用功率：指緊急狀態(tài)時(shí)，變動(dòng)負(fù)載工況下的連續(xù)運(yùn)行功率標(biāo)準(zhǔn)電壓為380VAC-440VAC，所有額定功率為40℃環(huán)境功率康明斯柴油發(fā)電機(jī)組絕緣等級(jí)為H級(jí)，獲得廣大客戶的青睞。柴油發(fā)電機(jī)組安裝地的周圍應(yīng)保...

應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的控制應(yīng)具有快速自起動(dòng)及自動(dòng)投入裝置。當(dāng)主用電源故障斷電后，應(yīng)急機(jī)組應(yīng)能快速自 起動(dòng)并恢復(fù)供電，一級(jí)負(fù)荷的允許斷電時(shí)間從十幾秒至幾十秒，應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當(dāng)重要工程的主用電源斷電后，首先應(yīng)以過3-5S的確定時(shí)間，以避開瞬時(shí)電壓降低及市電網(wǎng)合閘或備用電源自動(dòng)投入的時(shí)間，然后再發(fā)出起動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組的指令。從指令發(fā)出、機(jī)組開始起動(dòng)、升速到能帶全負(fù)荷需要一段 時(shí)間。一般大、中型柴油機(jī)還需要預(yù)潤滑及暖機(jī)過程，使緊急加載時(shí)的機(jī)油機(jī)油壓力、機(jī)油溫度、冷卻水溫度符合廠品技術(shù)條件的規(guī)定；預(yù)潤滑及暖機(jī)過程可以根據(jù)不同情況預(yù)先進(jìn)行。例如大型 賓館的重要外事活動(dòng)、公共建筑夜間進(jìn)行大型**活動(dòng)、醫(yī)院進(jìn)行重...

玉柴發(fā)電機(jī)組：選擇玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的原因:1、結(jié)構(gòu):(1)玉柴柴油發(fā)電機(jī)采用合金材料的凹品型機(jī)體，兩側(cè)曲面加強(qiáng)筋，增強(qiáng)機(jī)體的剛度與吸振性能，機(jī)體中部增設(shè)的安裝支架，使整機(jī)安裝更為可靠。(2)機(jī)體內(nèi)置副油道，配以特有的噴嘴對(duì)活塞連續(xù)噴油冷卻，有效降低柴油機(jī)熱負(fù)荷。(3)玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸總成，配置新型硅油扭振減振器，使柴油機(jī)工作更為平穩(wěn)。(4)柴油機(jī)配備監(jiān)控儀及緊急停車裝置?？蓪?shí)現(xiàn)水溫、油溫、油壓、超速自動(dòng)報(bào)警并緊急停機(jī)。2、性能特點(diǎn):玉柴柴油發(fā)電機(jī)性能優(yōu)勢(shì):低油耗;比較低燃油耗198g/kW·h。合理的進(jìn)氣、供油系統(tǒng)匹配拓寬了柴油機(jī)的運(yùn)行范圍，確保常用工況保持低油耗。3.服務(wù)優(yōu)勢(shì)國內(nèi)方圓每50...

韓國斗山大宇系列：發(fā)電機(jī)組功率范圍46KW-600KW，具有快速及可靠的低溫啟動(dòng)性能；噪聲低、體積?。涣己玫募虞d性能及短的恢復(fù)時(shí)間；可靠及使用長壽命；燃油消耗率低、排放低；輸出功率穩(wěn)定等特點(diǎn)。斗山擁有123年歷史，是韓國歷史悠久、近十年發(fā)展較快的企業(yè)，斗山通過“以人為本”的經(jīng)營，成功實(shí)現(xiàn)了變化和發(fā)展，現(xiàn)在以“全世界引以為豪的斗山”，開創(chuàng)未來嶄新的百年。憑借多樣的事業(yè)組合和明確的目標(biāo)，斗山以構(gòu)建和運(yùn)營社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施所必須的ISB為主要目標(biāo)，不斷創(chuàng)新，提高人類生活的價(jià)值。柴油機(jī)是一種內(nèi)燃機(jī)，所謂內(nèi)燃機(jī)就是在引擎內(nèi)部由燃料燃燒產(chǎn)生的能量對(duì)于機(jī)器進(jìn)行推動(dòng)的作用。申動(dòng)發(fā)電機(jī)組銷售發(fā)電機(jī)組重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有...

上柴系列發(fā)電機(jī)組：上柴擁有博士后工作站、國際前列的自動(dòng)化生產(chǎn)線和乘用車標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量管理體系。在近70年的發(fā)展歷程中，產(chǎn)品遍布世界各地，目前擁有R、H、D、C、E、G、W等七大系列柴油、天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，功率覆蓋50~1600kW。公司堅(jiān)持以客戶為中心，以“五縱七橫”的公路網(wǎng)為依托，打造了由15個(gè)大區(qū)、5個(gè)配售中心和300多家服務(wù)站、2000余家2S商的組建的銷售、服務(wù)支持體系。具有工作可靠、外形美觀、結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)性能好，并且具有調(diào)壓精度高、動(dòng)態(tài)性能好、使用壽命長等特點(diǎn)，長期以來一直深受客戶青睞?？得魉拱l(fā)電機(jī)組與市電的雙向開關(guān)必須可靠，以防倒送電，雙向開關(guān)接線可靠性需經(jīng)過當(dāng)?shù)毓╇姴块T的檢驗(yàn)認(rèn)可。云南...

重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司系中美合資企業(yè)，成立手1995年10月，重慶康明斯的前身是重慶汽車發(fā)動(dòng)機(jī)廠，從二十世紀(jì)五十年代開始柴油機(jī)的設(shè)計(jì)制造，是康明斯在中國本土化生產(chǎn)的起點(diǎn)是康明斯在中國比較大的重載和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)制造工廠。公司主要生產(chǎn)康明斯NKM二大系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)組及其它動(dòng)力機(jī)組，發(fā)動(dòng)機(jī)功率覆蓋范圍為145-1343KW，年產(chǎn)能力15000臺(tái)。產(chǎn)品適用于重型汽車、大型客車、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、動(dòng)道機(jī)械、港口機(jī)械、固定式和移動(dòng)式集油發(fā)電機(jī)組電站、船舶推進(jìn)動(dòng)力機(jī)組和輔助動(dòng)力機(jī)組、菜類動(dòng)力機(jī)組以及其它動(dòng)力機(jī)組。主要產(chǎn)品滿足中國國家標(biāo)準(zhǔn)、美國標(biāo)準(zhǔn)和歐洲標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公路車用柴油機(jī)第2段和...

濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組組成：濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng)；也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性，確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后，再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置，也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)組冬季保養(yǎng)注意事項(xiàng)：冬季來臨,由于氣溫可能低于5℃時(shí)，柴油機(jī)必須給予特別維護(hù)。1.必須使用冬季用機(jī)油和燃油，并特別注意燃油中的含水量，以免堵塞油路；2.冷卻系統(tǒng)比較好加防凍...

沃爾沃發(fā)電機(jī)組：沃爾沃始創(chuàng)于1927年，長期以來，它閃亮的品牌一直與它的價(jià)值觀--質(zhì)量、安全、環(huán)保緊密相聯(lián)系在一起，集團(tuán)屬下的VOLVOPENTA專注于發(fā)電及船用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)它在六缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子噴射等方面技術(shù)全球前列，VOLVO柴油發(fā)電機(jī)組直列六缸、水冷、四沖程、閉式循環(huán)水冷、每缸四氣門、廢氣渦輪增壓、空氣中冷，直噴式燃油系統(tǒng)，具有運(yùn)行可靠，體積小功率大等優(yōu)點(diǎn)。沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)使安裝簡(jiǎn)單、快速并且非常經(jīng)濟(jì)，經(jīng)過良好的平衡使其運(yùn)行平穩(wěn)，沒有振動(dòng)，而且噪音低。玉柴系列發(fā)動(dòng)機(jī)具備大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪聲、適配性強(qiáng)的特點(diǎn)和完善便捷的服務(wù)。重慶卡得城仕發(fā)電機(jī)組廠家發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)...

天氣的變化，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的使用也會(huì)產(chǎn)生影響，柴油發(fā)電機(jī)廠家建議根據(jù)天氣變化調(diào)整相應(yīng)的使用方法。冷卻水的溫度對(duì)發(fā)電機(jī)組而言很重要，水溫適宜，發(fā)電機(jī)內(nèi)的燃油就能夠無缺的燃燒，機(jī)油的粘度會(huì)降低，對(duì)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)的阻力降低了，燃油的燃燒率提高了，達(dá)到省油的目的。發(fā)電機(jī)的供油角的角度要定期檢查，如果發(fā)生偏移，那么需要立即進(jìn)行調(diào)整，偏移后燃油的油耗就增加了，達(dá)不到省油的目的。在天氣寒冷地區(qū)，要做好防護(hù)措施，避免機(jī)組受損。發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，清潔之前務(wù)必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除。湖北玉柴發(fā)電機(jī)組廠家發(fā)電機(jī)組帕金斯發(fā)電機(jī)組：帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組功率范圍為5～2500馬力（4～21...

通柴柴油發(fā)電機(jī)組：通柴發(fā)電機(jī)公司始建于1958年，通柴135、138系列油機(jī)引進(jìn)奧地利AVL公司的燃燒技術(shù)、增強(qiáng)了油機(jī)的冷起動(dòng)性和功率、油耗更低、同時(shí)大功率機(jī)型裝有監(jiān)控儀、有四保護(hù)和遠(yuǎn)距離遙控功能。適用于石油礦山、企事業(yè)單位，性價(jià)比高，口碑較好。通柴柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn)1、直流電啟動(dòng)、四沖程、水冷、直噴、150rpm自帶風(fēng)扇閉式循環(huán)冷卻、廢氣渦輪增壓。2、整體式曲軸，龍門是機(jī)體，可以與老135柴油機(jī)整體互換3、發(fā)電機(jī)組采用新型縮口燃燒室，達(dá)到環(huán)保指標(biāo)4、潤滑、冷卻系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)、性能可靠5、具有強(qiáng)的高原工作能力，功率下降低于3%，功率范圍100kw-650kw。重慶康明斯發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)的內(nèi)置多級(jí)減振系統(tǒng)...

道依茨發(fā)電機(jī)組注意事項(xiàng)：①道依茨發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行50小時(shí)以后，要排放油水分離器中的積水和檢查啟動(dòng)電瓶電解液位；②道依茨新發(fā)電機(jī)組運(yùn)行200～300小時(shí)后，須檢查氣門間隙和檢查噴油器；③道依茨發(fā)電機(jī)組每運(yùn)行400小時(shí)后，需要檢查并調(diào)整傳動(dòng)皮帶，必要時(shí)進(jìn)行更換，檢查清洗散熱器芯片和排放燃油箱內(nèi)淤泥物；④每運(yùn)行600小時(shí)或至少每12個(gè)月，需要更換潤滑油和潤滑油濾清器；機(jī)組更換潤滑油周期的頻率，根據(jù)不同潤滑油的品質(zhì)和燃油含硫量以及發(fā)電機(jī)組消耗潤滑油的不同而不同，⑤每運(yùn)行800小時(shí)，要換油水分離器和燃油濾清器，檢查渦輪增壓器是否泄漏，檢查進(jìn)氣管道有無泄漏，檢查并清洗燃油管道；⑥每運(yùn)行1200小時(shí)后，調(diào)整氣...

MTU奔馳柴油發(fā)電機(jī)組功率覆蓋范圍500-2750KW,是德國戴姆勒·克萊斯勒集團(tuán)的柴油機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)部分,是世界上前列的重載柴油機(jī)制造公司。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于艦船、重型汽車、工程機(jī)械、鐵路機(jī)車等。作為陸用、船用和鐵路動(dòng)力系統(tǒng)以及發(fā)電設(shè)備引擎的供應(yīng)商，MTU以先進(jìn)的技術(shù)、高可靠性的產(chǎn)品的服務(wù)而聞名于世。在市場(chǎng)上，MTU一度以80%的份額獨(dú)占鰲頭.2000年，德國MTU公司與美國底特律公司正式合并，從而使MTU公司成為世界上發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)、功率范圍大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商，進(jìn)一步確立了行業(yè)中的先進(jìn)者地位。其優(yōu)點(diǎn)1、電子管理系統(tǒng)MDEC性能良好，能很大程序優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)性能；2、燃油消耗率為世界同類產(chǎn)品比...

申動(dòng)系列發(fā)電機(jī)組，簡(jiǎn)稱“申動(dòng)”，是國內(nèi)主要生產(chǎn)、制造柴油機(jī)企業(yè)之一，主要從事柴油機(jī)及主要配件的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造，產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國。申動(dòng)發(fā)電機(jī)組用柴油機(jī)目前擁有“135系列”“G128系列”“SD系列”三個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)，功率范圍從58KW-816KW。申動(dòng)公司從現(xiàn)年起推出全新的銷售模式，直接讓利終端客戶，收到發(fā)電機(jī)組成套商的主要青睞，讓客戶真正體驗(yàn)品質(zhì)，感受非凡。上柴SD系列電站用柴油機(jī)是我公司專門為配套發(fā)電機(jī)組而設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品，缸徑135mm/活塞行程150-155mm，有6缸直立型和12缸V型兩種機(jī)型。該產(chǎn)品具有優(yōu)良的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和可靠性。配套簡(jiǎn)單，維修方便，上千臺(tái)的市場(chǎng)保有量和我公司良好...

應(yīng)急發(fā)電機(jī)的選擇。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的發(fā)電機(jī)組。高速增壓柴油機(jī)單機(jī)容量較大，占據(jù)空間?。徊裼蜋C(jī)選用配電子或液壓調(diào)速裝置，調(diào)速性能較好；發(fā)電機(jī)宜選用配無刷勵(lì)磁或相復(fù)勵(lì)裝置的同步電機(jī)，進(jìn)行較可靠，故障率低，維護(hù)檢修較方便；當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中單臺(tái)空調(diào)器容量或電動(dòng)機(jī)容量較大時(shí)，宜選用三次諧波勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)組；機(jī)組裝在附有減震器的共用底盤上；排煙管出口宜裝設(shè)消聲器，以減小噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響。（1）容量的確定：應(yīng)急發(fā)電機(jī)組作應(yīng)急用，經(jīng)常處于待機(jī)應(yīng)急起動(dòng)狀態(tài)，連續(xù)運(yùn)行的時(shí)間不長，一般不超過8h，因此可按“備用功率”來確定容量。按一級(jí)負(fù)荷的容量之和（不計(jì)備用容量），考慮經(jīng)修正后的機(jī)組容量...