要調(diào)節(jié)好電機(jī)的行程，用戶窗子的長度是不同的，這就對(duì)窗簾電機(jī)在軌道上的運(yùn)行范圍進(jìn)行調(diào)節(jié)（百葉窗一般轉(zhuǎn)動(dòng)90度），具體調(diào)節(jié)方法請(qǐng)參照電機(jī)的生產(chǎn)廠家的說明書。接下來的工作就是根據(jù)你的需求給它設(shè)置地址，這樣您可以通過各種發(fā)射器對(duì)窗簾進(jìn)行控制了。例如：迷你控制器、無線系列、電話遠(yuǎn)程控制器、電腦控制等?，F(xiàn)在市場(chǎng)上有很多的直流窗簾電機(jī)，它是怎么控制的呢？用窗簾控制器直接接直流電機(jī)，結(jié)果肯定會(huì)把電機(jī)燒壞。接下來我們介紹直流窗簾電機(jī)的控制。對(duì)于直流的窗簾電機(jī)，只需增加兩個(gè)繼電器就可以了。選購的時(shí)候要注意，窗簾控制器輸出端是AC220V，繼電器的線圈必須采用是AC220V的，否則就會(huì)燒壞。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司...

直流電機(jī)的調(diào)速原理： 我們可以做這樣的實(shí)驗(yàn)，以24V直流電機(jī)為例，在電機(jī)兩端接上24V的直流電源，電機(jī)會(huì)以滿速轉(zhuǎn)動(dòng)，如果將24V電壓降至2/3即16V，那么電機(jī)就會(huì)以滿速的2/3轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。由此可知，想要調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，只需要控制電機(jī)兩端的電壓即可。以三極管作為驅(qū)動(dòng)器件驅(qū)動(dòng)小功率的電機(jī)，其電路原理圖。電機(jī)作為負(fù)載接在三極管的集電極上，基極由單片機(jī)控制。當(dāng)單片機(jī)輸出高電平時(shí)，三極管導(dǎo)通，使得電機(jī)得電，從而滿速運(yùn)行；當(dāng)單片機(jī)輸出低電平時(shí)，三極管截止，電機(jī)兩端沒有電壓，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。那如何使電機(jī)兩端的電壓發(fā)生變化，進(jìn)而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速呢？只要單片機(jī)輸出占空比可調(diào)的方波，即PWM信號(hào)即可控制電機(jī)...

電機(jī)控制器是通過主動(dòng)工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度、響應(yīng)時(shí)間進(jìn)行工作的集成電路。在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、進(jìn)退速度、爬坡力度等行駛狀態(tài)，或者將幫助電動(dòng)車輛剎車，并將部分剎車能量存儲(chǔ)到動(dòng)力電池中。它是電動(dòng)車輛的關(guān)鍵零部件之一CNC可編程步進(jìn)電機(jī)控制器可與步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器、步進(jìn)電機(jī)組成一個(gè)完善的步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)，能控制三臺(tái)步進(jìn)電機(jī)分時(shí)運(yùn)行本控制器采用計(jì)算機(jī)式的編程語言，擁有輸入、輸出、計(jì)數(shù)等多種指令。具有編程靈活、適應(yīng)范圍廣等特點(diǎn)，可常應(yīng)用于各種控制的自動(dòng)化領(lǐng)域。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限...

討論脈寬調(diào)速和電壓調(diào)速的區(qū)別、優(yōu)缺點(diǎn)和應(yīng)用范圍。答：脈寬，其實(shí)就是指脈沖的寬度。開和關(guān)的時(shí)間比值就可以認(rèn)為是脈沖的占空比，開的時(shí)間長，相應(yīng)的關(guān)的時(shí)間就會(huì)縮短（每秒必須完成一次開和關(guān)，相當(dāng)于脈沖的頻率）。脈寬調(diào)速，實(shí)質(zhì)上也是電壓調(diào)速，因脈寬調(diào)制的輸出，經(jīng)濾波，續(xù)流，供給電機(jī)的也是連續(xù)的(可調(diào))直流電壓，所以也叫脈寬調(diào)壓，對(duì)電機(jī)沒有什么機(jī)械損傷，但要加濾波和續(xù)流電路。脈寬調(diào)速不需要在計(jì)算機(jī)接口中使用D/A轉(zhuǎn)換器，基本原理是使用具有一定占空比的方波來模擬對(duì)應(yīng)的電壓值。電壓調(diào)速工作時(shí)不能超過特定電壓，優(yōu)點(diǎn)是機(jī)械特性較硬并且電壓降低后硬度不變，穩(wěn)定性好，適用于對(duì)穩(wěn)定性要求較高的環(huán)境。脈寬調(diào)速可 節(jié)省電量...

電動(dòng)機(jī)控制器的工作不只是自己，它也可以用來配合電動(dòng)機(jī)進(jìn)行結(jié)合，如驅(qū)動(dòng)永磁同步電動(dòng)機(jī)、伺服電動(dòng)機(jī)和分激直流電動(dòng)機(jī)等等。隨著集成功能越來越多，意味著安全要求越來越高。安全性能需要通過很多芯片架構(gòu)結(jié)合實(shí)現(xiàn)，比如SBC＋MCU監(jiān)控架構(gòu)、高壓備份電源、安全相關(guān)驅(qū)動(dòng)芯片、IGBT故障的 診斷、 安全關(guān)斷路徑、 ADC通道的旋變信號(hào)解碼、不同質(zhì)兩路高壓采樣電路、不同質(zhì)三相電流霍爾傳感器等。隨著器件的發(fā)展和分裝技術(shù)的發(fā)展，成本預(yù)測(cè)會(huì)逐步降低。從分裝角度來說，傳統(tǒng)易用型模塊向方磚、超薄外形， 裸DBC／芯片形式這樣的趨勢(shì)發(fā)展。直流電機(jī)調(diào)速器，還是誠鋮靠得住。濱州直流電機(jī)控制器哪家質(zhì)量好（1）性能大的化：結(jié)合擴(kuò)展...

反相輸入端送入三角波UF,這是交變電壓，隨時(shí)間周期性變化。同相輸入端送入直流電壓UA,它不隨時(shí)間變化，可根據(jù)負(fù)載需要進(jìn)行調(diào)節(jié)低壓高低。當(dāng)UF>UA時(shí)，輸出-10V;當(dāng)UF由此可見，當(dāng)UA=0時(shí)，三角波UF在正半周時(shí)，輸出-10V;三角波UF在負(fù)半周時(shí)，輸出+10V,調(diào)制度為50%.UA越大，輸出為+10V的時(shí)間越長，調(diào)制度上升;UA越小，輸出為+10V的時(shí)間越短，調(diào)制度下降。因此調(diào)節(jié)給定電壓UA的大小，就是調(diào)節(jié)輸出正脈沖寬度(調(diào)制度)，就可以調(diào)節(jié)輸出電壓平均值的大小。UG就是OCL輸出電壓UD,是一個(gè)在±10V跳變的矩形脈沖，正脈沖時(shí)，VT4導(dǎo)通，負(fù)脈沖時(shí)，VT4截止，所以負(fù)載電流ID是正脈沖...

那么我們是不是有理由去說直驅(qū)電機(jī)可以是直流電機(jī)，也可以是交流電機(jī)，以及BLDC和PMSM呢？我想是可以的。而與我們的生活相關(guān)的 常見的應(yīng)用是洗衣機(jī),即洗衣機(jī)滾動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間不使用皮帶連接。近年來作為一種新技術(shù)(或者說是新概念)被各大洗衣機(jī)廠商廣宣傳.至于廠家的宣傳大新聞，一向是靠不住的，至少在一些新概念（比如直流變頻）的報(bào)道上，單相交流異步電機(jī)可不可以做洗衣機(jī)的直驅(qū)電機(jī)呢？我想應(yīng)該是不合適的，畢竟先天性結(jié)構(gòu)劣勢(shì)，導(dǎo)致單相交流異步電機(jī)的單位體積功率比不大，啟動(dòng)力矩過小，過載能力也不行，控制精度也不高；淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司以客戶永遠(yuǎn)滿意為標(biāo)準(zhǔn)的一貫方針。景德鎮(zhèn)直流控制器設(shè)備電樞電壓控制，在晶...

在液晶顯示屏上顯示出直流電機(jī)的：當(dāng)前轉(zhuǎn)速、低目標(biāo)轉(zhuǎn)速、高目標(biāo)轉(zhuǎn)速。固定向P1.1輸出0，然后測(cè)量每秒鐘電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)數(shù)，將其顯示在數(shù)碼管，每秒刷新一次即可。使用脈寬調(diào)制的方法，動(dòng)態(tài)調(diào)整向P1.1輸出的內(nèi)容，使得電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定在一個(gè)預(yù)定值附近，同時(shí)實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速。根據(jù)輸入修改電機(jī)得目標(biāo)轉(zhuǎn)速值，設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)速目標(biāo)值：低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速。每隔一秒鐘讀取兩個(gè)開關(guān)的狀態(tài)，如果S1按下，動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出，使得電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定到低轉(zhuǎn)速目標(biāo)值附近，如果S2按下，動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出，使得電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定到高轉(zhuǎn)速目標(biāo)值附近,交替顯示目標(biāo)值和當(dāng)前轉(zhuǎn)速值。一種態(tài)度，一種鏡界——淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司。廣東直流電機(jī)控制器多少錢什么...

電機(jī)工作原理的不同，直接影響調(diào)控過程的復(fù)雜程度和精確性。按照控制從易到難排列，分別是直流無刷電機(jī)，永磁同步電機(jī)，開關(guān)磁阻電機(jī)，異步電動(dòng)機(jī)。電控的難易，既包括硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的規(guī)模大小、造價(jià)高低，也包括軟件算法實(shí)現(xiàn)的控制精度高低和為了達(dá)到這個(gè)精度所采用的策略和方法的好壞。人們期待得到的是硬件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，軟件算法簡(jiǎn)潔，控制精度高，系統(tǒng)穩(wěn)定性好的控制系統(tǒng)。選擇依據(jù)：電機(jī)控制器作為一部特定功能的逆變器，它利用電力電子技術(shù)中的調(diào)壓調(diào)頻技術(shù)，將動(dòng)力電池中存儲(chǔ)的直流電，調(diào)制成控制電機(jī)所需的矩形波或者正玄波交流電，改變輸出電力的電壓、電流幅值或者頻率，進(jìn)而改變電機(jī)轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩，達(dá)到控制整車速度、加速度的目的。電力電子...

直流電機(jī)是由定子和轉(zhuǎn)子組成，直流電機(jī)通過換向來改變電流，使直流電機(jī)不斷的旋轉(zhuǎn)。梯形換向是比價(jià)簡(jiǎn)單的方法，但是在慢速中，它會(huì)產(chǎn)生扭矩波動(dòng)，正弦換向器使用廣，因?yàn)樗伺ぞ夭▌?dòng)提供了平滑的運(yùn)動(dòng)，但是會(huì)出現(xiàn)相位滯后的現(xiàn)象，那么會(huì)對(duì)直流電機(jī)有什么樣的影響呢？下面誠鋮創(chuàng)惠就來簡(jiǎn)單的介紹。直流電機(jī)正弦換向會(huì)為直流電機(jī)繞組通過隨轉(zhuǎn)速正弦變化的電流，為了產(chǎn)生最大扭矩(繞組電流的 必須要產(chǎn)生一個(gè)矢量，其大小是常量并且與轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)成正交。隨著直流電機(jī)轉(zhuǎn)速的加大，正弦信號(hào)頻率也會(huì)增加，反電動(dòng)勢(shì)為了獲得所需要的扭矩與增加振幅頻率，直流電機(jī)必須優(yōu)化，因?yàn)殡姍C(jī)控制器-PI控制器-有限制性的帶寬與相應(yīng)。所以，追蹤正弦控制信...

例如針對(duì)直流電機(jī)的控制。若采用單管斬波器電路，只能單向調(diào)速，電流不能換向；若采用雙管斬波器電路，可以實(shí)現(xiàn)能量回饋動(dòng)作，但是還是不能使得直流電機(jī)換向；若采用H橋型斬波電路，可以直流電機(jī)調(diào)速，可以能量回饋，可以勵(lì)磁電流可以反轉(zhuǎn)。但是以上的三個(gè)選擇，一個(gè)比一個(gè)復(fù)雜，一個(gè)比一個(gè)造價(jià)高。需要設(shè)計(jì)者在性能和成本之間做出選擇， 貴的不一定是比較好的， 適合的才好。分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車可控性好、傳動(dòng)鏈短、結(jié)構(gòu)緊湊、車內(nèi)空間利用率高等優(yōu)點(diǎn)，一直是研發(fā)的焦點(diǎn)。而且各個(gè)車輪的驅(qū)動(dòng)電機(jī)均能 控制，通過電機(jī)轉(zhuǎn)矩的合理分配，充分利用電機(jī)高效區(qū)間，并結(jié)合回饋制動(dòng)策略，能夠提高車輛的經(jīng)濟(jì)性。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——以誠信為...

對(duì)于電機(jī)控制器的定義，官方解釋是，它是通過主動(dòng)工作來控制電機(jī)按照設(shè)定的方向、速度、角度和響應(yīng)時(shí)間等進(jìn)行工作的集成電路。在電動(dòng)車輛中，電機(jī)控制器的功能是根據(jù)檔位、油門、剎車等指令，將動(dòng)力電池所存儲(chǔ)的電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)電機(jī)所需的電能，來控制電動(dòng)車輛的啟動(dòng)運(yùn)行、爬坡力度等行駛狀態(tài)。基于不同研究目的，因此電機(jī)的分類繁多。目前電動(dòng)汽車的電機(jī)基本上用的交流電機(jī)，目前主流車用的主流電機(jī)是永磁交流電機(jī)，有三個(gè)特性：一是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作運(yùn)行上安全可靠性；二是電動(dòng)機(jī)的體積小，重量比較輕，功耗的損耗小，工作效率高；三是電動(dòng)機(jī)的形狀和尺寸具有靈活多樣性。電機(jī)控制器是由逆變器和控制器兩部分組成。其中逆變器接收電池輸送過來的直...

PWM如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)的反轉(zhuǎn)調(diào)速要實(shí)現(xiàn)電機(jī)的反轉(zhuǎn)只需要做如下設(shè)置即可：A控制端：低電平，控制三極管Q4截止；B控制端：低電平，控制三極管Q3導(dǎo)通；C控制端：高電平，控制三極管Q1截止；D控制端：高電平，控制三極管Q2導(dǎo)通；通過以上操作，即實(shí)現(xiàn)三極管Q1和Q4截止，三極管Q2和Q3導(dǎo)通，電流的流向如下：VCC→Q3→電機(jī)→Q2→GND，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的反轉(zhuǎn)。7-H橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)反轉(zhuǎn)調(diào)速電路在這種情況下要實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)，只需要給Q2的基極加載PWM信號(hào)即可。 電機(jī) 驅(qū)動(dòng)IC和分離元器件電路的對(duì)比目前有很多電機(jī) 驅(qū)動(dòng)IC，體積小、控制簡(jiǎn)單，比用分離元器件所搭建的電路占有更大的優(yōu)勢(shì)。誠鋮創(chuàng)惠鑄造輝煌，成功源自...

直流電機(jī)定子與電流磁場(chǎng)不再是正交的時(shí)候，在特定的電流之下，更少的扭矩將會(huì)產(chǎn)生。為了維持一定量的扭矩，電流必須增加。因此，效率將減少。磁場(chǎng)定向控制方法可消除相位滯后，這個(gè)也就是常說的矢量控制，電流矢量-無論是大小還是方向-被控制是與轉(zhuǎn)子的方向，而不是被正弦波控制。這個(gè)消除了在定子電流矢量以及轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)之間的相位滯后。以上就是直流電機(jī)相位滯后的影響與解決方法，更多有關(guān)微型直流電機(jī)資訊，請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注誠鋮創(chuàng)惠。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——眾創(chuàng)共享，跨越未來。溫州脈寬調(diào)制控制器哪家好控制電機(jī)說白了就是控制轉(zhuǎn)矩，而直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩和電流成正比，所以只需要改變電樞電路就可以平滑調(diào)節(jié)直流電機(jī)，而且效果很好，非常簡(jiǎn)單...

應(yīng)用于汽車中的主要電機(jī)類型電機(jī)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用非常廣，主要用于提高汽車的和舒適性上。根據(jù)不同的應(yīng)用，主要有三種電機(jī):有刷直流電機(jī):這些直流電機(jī)的線圈和轉(zhuǎn)子之間有碳刷，起到換向。汽車直流電機(jī)應(yīng)用部件是電動(dòng)車窗，座椅控制，和其他類似應(yīng)用的機(jī)械零件操作沒有任何輔助電子系統(tǒng)(如MCU或驅(qū)動(dòng)邏輯)。無刷直流電機(jī):直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子采用永磁體，當(dāng)電流通過電機(jī)線圈(定子)時(shí)，由于定子和轉(zhuǎn)子之間沒有物理接觸，因此需要一個(gè)電機(jī)控制器來改變直流電機(jī)的速度。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——追求品質(zhì)，致力創(chuàng)新。上海直流控制器廠家直流電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：1調(diào)速范圍廣，易于平滑調(diào)節(jié)；2過載、啟動(dòng)、制動(dòng)轉(zhuǎn)矩大；3易于控制，可靠性高；4...

PWM的應(yīng)用：在本實(shí)驗(yàn)中主要應(yīng)用脈寬調(diào)制調(diào)速控制電壓調(diào)制，從而控制直流電機(jī)轉(zhuǎn)速；此外，還可以應(yīng)用在頻率調(diào)制等，如應(yīng)用在蜂鳴器等。2.中斷原理1）外部中斷：采用邊沿觸發(fā)方式（當(dāng)管腳INTO有由高電平變?yōu)榈碗娖降倪^程，便認(rèn)為有中斷請(qǐng)求，EX0向置高電平，向CPU發(fā)出中斷請(qǐng)求）電機(jī)轉(zhuǎn)速就是一秒鐘之內(nèi)INT0的中斷個(gè)數(shù)，電機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)一次，與之相連的偏心輪將遮擋光電對(duì)管一次，因此會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖，送到INT0。2）定時(shí)器中斷0：采用累加進(jìn)位法（采用比例控制算法），在程序中，每0.1ms都會(huì)記錄當(dāng)前速度，當(dāng)轉(zhuǎn)速S大于預(yù)定值時(shí)，將輸出0的個(gè)數(shù)減少；當(dāng)轉(zhuǎn)速小于預(yù)定值時(shí)，將輸出0的個(gè)數(shù)增加。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司...

（1）性能大的化：結(jié)合擴(kuò)展功能，如速度前饋和S型加速，磁場(chǎng)定向控制，速度和位置控制，提供比較好的動(dòng)態(tài)性能，從而也優(yōu)化了周期時(shí)間。（2）靈活控制：PD6可以通過總線、脈沖方向或者數(shù)字/模擬輸入控制。這一特點(diǎn)使得電機(jī)能方便地整合到各種各樣的控制概念中。集成時(shí)序控制可應(yīng)用于需 運(yùn)行的應(yīng)用。（3）簡(jiǎn)易編程：通過納諾達(dá)克Plug&DriveStudio軟件，您可以對(duì)PD6進(jìn)行簡(jiǎn)易的參數(shù)設(shè)置和編程。通過示波器，可以觀察毫秒周期內(nèi)的所有馬達(dá)參數(shù)。（4）高經(jīng)濟(jì)價(jià)值：由于控制和編碼器集成在電機(jī)中，減少了安裝和布線的成本?？蛇x的STO版本（SafeTorqueOff）提供了安全功能的緊湊集成。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限...

從芯片角度來看，電動(dòng)機(jī)控制器是往高效率、高操作結(jié)溫方向發(fā)展。如E3芯片操作結(jié)溫在150℃，EDT2芯片結(jié)溫可以提升至175℃，SIC碳化硅芯片結(jié)溫可以超過175℃。使用SiC器件可以 降低開關(guān)損耗，提升系統(tǒng)效率，減少死區(qū)時(shí)間，提升系統(tǒng)輸出能力。電機(jī)里面的IGBT的方向是650V，IGBT的設(shè)計(jì)往更高的750V以及1200V。EMC等級(jí)將越來越高，下一步應(yīng)該是class5水平，現(xiàn)在二代產(chǎn)品可能能做到class3、class4，以后EMC要做到class5，要求措施要做到小型化，成本更低。隨著智能技術(shù)的進(jìn)步，電機(jī)控制器有很多種，而智能控制器可能是 普遍的那一種，因?yàn)樗芾梦⑻幚砥鱽砜刂齐妱?dòng)機(jī)控制...

單極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路如下圖所示，其通常采用四個(gè)晶體管來完成對(duì)步進(jìn)電機(jī)兩組相位的驅(qū)動(dòng)，故常將其稱為“四相電機(jī)”，這種說法易被人理解為其具有四個(gè)相位，但其實(shí)際上只有兩個(gè)相位，因此這種叫法易使人產(chǎn)生混淆，其精確的說法應(yīng)為“雙相位六線式步進(jìn)電機(jī)”，可解釋為其有兩個(gè)相位，且通過六條線與外界相連接。雙極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路如下圖所示，其通常采用八個(gè)晶體管來完成對(duì)步進(jìn)電機(jī)兩組相位的驅(qū)動(dòng)，其采用的晶體管數(shù)量為單極性步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的兩倍，其中位于下方的四個(gè)晶體管由微控制器直接驅(qū)動(dòng)，而位于上方的四個(gè)晶體管需要另外的上端驅(qū)動(dòng)電路。該類驅(qū)動(dòng)電路不僅不需要箝位電路，而且可以同時(shí)完成對(duì)四線式步進(jìn)電機(jī)和六線式步進(jìn)電機(jī)的驅(qū)...

控制器損耗包括開關(guān)損耗和導(dǎo)動(dòng)損耗。導(dǎo)動(dòng)損耗與輸出電流有很大關(guān)系，輸出功率一定的情況下，輸出電流降低對(duì)應(yīng)輸出電壓需要相應(yīng)提高。通過加入過調(diào)制，能有效提高弱磁區(qū)輸出功率和輸出轉(zhuǎn)矩，提高輸出電壓4%，峰值功率對(duì)應(yīng)提高4%左右，改善整車在高速的動(dòng)力性能；通過加入過調(diào)制，輸出相同功率，電流會(huì)明顯降低，能減小系統(tǒng)發(fā)熱，提高控制器的過載能力，改善整車動(dòng)力性能；通過加入過調(diào)制，能有效提高基波電壓，與沒有過調(diào)制相比，可以有效提高電機(jī)效率，電機(jī)電流能明顯減小（0~8%），效率提高可以有效延長續(xù)航里程。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司以高質(zhì)量的產(chǎn)品，滿足廣大新老用戶的需求。江南地區(qū)電機(jī)馬達(dá)控制器設(shè)備反相輸入端送入三角波UF...

這個(gè)應(yīng)該還是可以的。但是它有一個(gè)比較突出的難題就是轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)比較大，雖然說增加點(diǎn)擊相數(shù)可以一定程度上減小轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)，但是同時(shí)控制難度也上去了，成本也增加了。。不過我對(duì)SRM的前景還是看好的。三相異步電機(jī)（變頻感應(yīng)電機(jī)）可不可以做洗衣機(jī)的直驅(qū)電機(jī)呢？三相異步電機(jī)目前常用的方式是和減速傳動(dòng)系統(tǒng)一起驅(qū)動(dòng)洗衣機(jī)運(yùn)行。通常在極數(shù)一定的情況下通過改變供電電源頻率進(jìn)行調(diào)速。但是由于控制電路價(jià)格較高，技術(shù)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜，使得總成本較高。在傳統(tǒng)的間接驅(qū)動(dòng)洗衣機(jī)中，中間環(huán)節(jié)具有緩沖和減振作用,而直驅(qū)電機(jī)系統(tǒng)由于缺失這一部分，就會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)易受負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng),參數(shù)變化,非線性及擾動(dòng)等因素的影響，所以，對(duì)于使用何種類型的電機(jī)作直驅(qū)...

PLC控制器問世以來，在自動(dòng)化機(jī)電、計(jì)算機(jī)、工控設(shè)備、智能機(jī)器人等領(lǐng)域發(fā)揮重大作用。在PLC控制器前主要是用繼電器來控制系統(tǒng)，那么PLC控制器的設(shè)計(jì)理念是如何出來的呢？首先我們應(yīng)想到一個(gè)成語——推陳出新，使用繼電器作為控制系統(tǒng)的 ，面臨很多缺陷。體積大，可靠性低，更改、查找、排除故障困難，且對(duì)工藝變化的適應(yīng)能力弱。因此，為了提高控制系統(tǒng)的工作效率，則PLC控制器的研制背景就產(chǎn)生了。其次，PLC控制器結(jié)合計(jì)算機(jī)強(qiáng)大的功能，比如可編程、通用性好。而且它是采用面向控制過程、面向問題的自然語言進(jìn)行的梯形編程。控制器制造**—淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司。廣東PWM直流電機(jī)控制器廠家批發(fā)控制電機(jī)說白了就是控...

電機(jī)類型簡(jiǎn)介：如今主要有如下幾種類型的電機(jī)：有刷直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、感應(yīng)電機(jī)以及無刷直流（BLDC）電機(jī)/永磁同步電機(jī)（PMSM）。圖1-1是對(duì)電機(jī)類型的匯總。密切相關(guān)的兩種無刷電機(jī)——無刷直流（BLDC）電機(jī)和永磁同步電機(jī)（PMSM）越來越廣地應(yīng)用于眾多領(lǐng)域。這些電機(jī)不需要電刷和換向器，因此比有刷電機(jī)更高效，并可有效延長電機(jī)壽命。在有刷電機(jī)中，轉(zhuǎn)向（在各相中切換電流，以便形成能夠產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的過程）由電刷/換向器接口產(chǎn)生。該接口會(huì)產(chǎn)生不利的摩擦和電弧。無刷直流（BLDC）電機(jī)和永磁同步電機(jī)（PMSM）采用電子生成的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，因此不需要使用電刷和換向器。這是通過使用外部電路調(diào)節(jié)傳送到各相...

專門IC優(yōu)勢(shì)之一：死區(qū)控制更容易使用分離元器件時(shí)，必須要嚴(yán)格控制死區(qū)時(shí)間，也就是 不能讓每個(gè)橋臂上的電子開關(guān)同時(shí)導(dǎo)通，這樣容易導(dǎo)致電源短路，電流過大把兩個(gè)電子開關(guān)燒壞。而專門的驅(qū)動(dòng)IC都有死區(qū)控制，比分離元器件電路更安全。專門IC優(yōu)勢(shì)之二：器件體積更小分離元器件所搭建的驅(qū)動(dòng)電路，所使用的元器件數(shù)目較多，體積較大。而專門驅(qū)動(dòng)IC只需要一顆芯片即可，大大減小了體積、節(jié)省了PCB空間，使電路調(diào)試更容易。實(shí)際上pwm控制的是電機(jī)的電流，而電流決定了電機(jī)的扭矩，也就是能夠出多大的力。如果負(fù)載是10kg，需要保持1000轉(zhuǎn)/分鐘的速度，電機(jī)需要的電流是1A。那么當(dāng)負(fù)載變?yōu)?0kg的時(shí)候，還要保持1000轉(zhuǎn)...

直流電機(jī)的調(diào)速原理： 我們可以做這樣的實(shí)驗(yàn)，以24V直流電機(jī)為例，在電機(jī)兩端接上24V的直流電源，電機(jī)會(huì)以滿速轉(zhuǎn)動(dòng)，如果將24V電壓降至2/3即16V，那么電機(jī)就會(huì)以滿速的2/3轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。由此可知，想要調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速，只需要控制電機(jī)兩端的電壓即可。以三極管作為驅(qū)動(dòng)器件驅(qū)動(dòng)小功率的電機(jī)，其電路原理圖。電機(jī)作為負(fù)載接在三極管的集電極上，基極由單片機(jī)控制。當(dāng)單片機(jī)輸出高電平時(shí)，三極管導(dǎo)通，使得電機(jī)得電，從而滿速運(yùn)行；當(dāng)單片機(jī)輸出低電平時(shí)，三極管截止，電機(jī)兩端沒有電壓，電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。那如何使電機(jī)兩端的電壓發(fā)生變化，進(jìn)而控制電機(jī)的轉(zhuǎn)速呢？只要單片機(jī)輸出占空比可調(diào)的方波，即PWM信號(hào)即可控制電機(jī)...

帶來的一個(gè)問題是，需要做負(fù)載和電流關(guān)系的表格，控制的時(shí)候去查很多張表，并且做插值。即使這樣可行，我們?nèi)绾蝿?dòng)態(tài)的知道電機(jī)的負(fù)載呢？人為去設(shè)置嗎？而PID恰恰是提供了一種通用的控制方法，我們也不需要關(guān)系負(fù)載的質(zhì)量，以及其變化，在一定范圍內(nèi)都可以自行調(diào)節(jié)直接控制帶來的另外一個(gè)問題是，假設(shè)負(fù)載開始是靜止的，現(xiàn)在需要到達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘的速度，如果直接控制假設(shè)電流是1A，那么電機(jī)可能需要緩慢的爬升才能到達(dá)1000轉(zhuǎn)/分鐘，而PID可以調(diào)節(jié)速度，甚至開始時(shí)的電流非常大，讓電機(jī)快速加速，等速度穩(wěn)定之后，電流再控制在1A左右調(diào)節(jié)，PID的實(shí)時(shí)響應(yīng)非常好[1]。目前工控領(lǐng)域的電機(jī)控制算法大部分都是采用二級(jí)串級(jí)P...

H橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路：H橋電路由四個(gè)功率電子開關(guān)構(gòu)成，可以是晶體管也可以是MOS管。電子開關(guān)兩兩構(gòu)成橋臂，在同一時(shí)刻只要對(duì)角的兩個(gè)電子開關(guān)導(dǎo)通，另外兩個(gè)截止，且每個(gè)橋臂的上下管不能同時(shí)導(dǎo)通。通過這個(gè)電路就可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)調(diào)速。PWM如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)調(diào)速要實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)只需要做如下設(shè)置即可：A控制端：高電平，控制三極管Q4導(dǎo)通；B控制端：高電平，控制三極管Q3截止；C控制端：低電平，控制三極管Q1導(dǎo)通；D控制端：低電平，控制三極管Q2截止；通過以上操作，即實(shí)現(xiàn)三極管Q2和Q3截止，三極管Q1和Q4導(dǎo)通，電流的流向如下：VCC→Q1→電機(jī)→Q4→GND，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的正轉(zhuǎn)。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司...

H橋驅(qū)動(dòng)電機(jī)電路：H橋電路由四個(gè)功率電子開關(guān)構(gòu)成，可以是晶體管也可以是MOS管。電子開關(guān)兩兩構(gòu)成橋臂，在同一時(shí)刻只要對(duì)角的兩個(gè)電子開關(guān)導(dǎo)通，另外兩個(gè)截止，且每個(gè)橋臂的上下管不能同時(shí)導(dǎo)通。通過這個(gè)電路就可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)調(diào)速。PWM如何實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)調(diào)速要實(shí)現(xiàn)電機(jī)的正轉(zhuǎn)只需要做如下設(shè)置即可：A控制端：高電平，控制三極管Q4導(dǎo)通；B控制端：高電平，控制三極管Q3截止；C控制端：低電平，控制三極管Q1導(dǎo)通；D控制端：低電平，控制三極管Q2截止；通過以上操作，即實(shí)現(xiàn)三極管Q2和Q3截止，三極管Q1和Q4導(dǎo)通，電流的流向如下：VCC→Q1→電機(jī)→Q4→GND，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)的正轉(zhuǎn)。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司...

那么我們是不是有理由去說直驅(qū)電機(jī)可以是直流電機(jī)，也可以是交流電機(jī)，以及BLDC和PMSM呢？我想是可以的。而與我們的生活相關(guān)的 常見的應(yīng)用是洗衣機(jī),即洗衣機(jī)滾動(dòng)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間不使用皮帶連接。近年來作為一種新技術(shù)(或者說是新概念)被各大洗衣機(jī)廠商廣宣傳.至于廠家的宣傳大新聞，一向是靠不住的，至少在一些新概念（比如直流變頻）的報(bào)道上，單相交流異步電機(jī)可不可以做洗衣機(jī)的直驅(qū)電機(jī)呢？我想應(yīng)該是不合適的，畢竟先天性結(jié)構(gòu)劣勢(shì)，導(dǎo)致單相交流異步電機(jī)的單位體積功率比不大，啟動(dòng)力矩過小，過載能力也不行，控制精度也不高；淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司，及時(shí)的服務(wù)、正確的服務(wù)，服務(wù)到每一個(gè)客戶滿意。深圳齒輪電機(jī)控制器設(shè)備...

在液晶顯示屏上顯示出直流電機(jī)的：當(dāng)前轉(zhuǎn)速、低目標(biāo)轉(zhuǎn)速、高目標(biāo)轉(zhuǎn)速。固定向P1.1輸出0，然后測(cè)量每秒鐘電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)數(shù)，將其顯示在數(shù)碼管，每秒刷新一次即可。使用脈寬調(diào)制的方法，動(dòng)態(tài)調(diào)整向P1.1輸出的內(nèi)容，使得電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定在一個(gè)預(yù)定值附近，同時(shí)實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前轉(zhuǎn)速。根據(jù)輸入修改電機(jī)得目標(biāo)轉(zhuǎn)速值，設(shè)置兩個(gè)轉(zhuǎn)速目標(biāo)值：低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速。每隔一秒鐘讀取兩個(gè)開關(guān)的狀態(tài)，如果S1按下，動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出，使得電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定到低轉(zhuǎn)速目標(biāo)值附近，如果S2按下，動(dòng)態(tài)調(diào)整輸出，使得電機(jī)轉(zhuǎn)速能夠穩(wěn)定到高轉(zhuǎn)速目標(biāo)值附近,交替顯示目標(biāo)值和當(dāng)前轉(zhuǎn)速值。淄博誠鋮創(chuàng)惠電子有限公司——以發(fā)展求壯大，就一定會(huì)贏得更好的明天。江蘇直流電...