為了確保壓縮機能夠長期穩(wěn)定、高效地運行，維護保養(yǎng)工作至關重要。首先，日常維護內容涵蓋多個方面，需要負責設備各運行參數(shù)的維護管理，包括壓縮機轉速、各級進排氣壓力、壓縮機排氣溫度、冷卻水溫度與壓力、潤滑油溫度與壓力等，同時要對壓縮機排氣溫度、油溫、油壓進行細致的檢查分析。還要負責洗滌罐液位的排放，定期對空氣濾清器濾芯進行吹掃或更換，密切觀察潤滑油液位和冷卻水液位，并及時進行添加補充。檢查潤滑油路、冷卻水管線、工藝管線閥門等是否存在泄漏情況，若有泄漏需及時修復。在機組運轉過程中，一旦出現(xiàn)任何異常聲響，必須立即查明原因并加以解決。去哪里合作壓縮機、空壓機、增壓機等等 ，找江陰市開源壓縮機有限公司準沒錯...

拔壓縮機膠塞必須先排氣管后吸氣管，拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時間不要超過10分鐘，防止空氣水分和雜質進入系統(tǒng)，影響機組性能。焊接前，連接管焊點表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物，保證焊接接合面的清潔與干燥。整個焊接過程中務必充氮保護，氮氣壓力為±，且保證氮氣到達焊接位置，以免焊接處銅管氧化產(chǎn)生氧化皮。焊接時，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。5、保壓檢漏：吸、排氣管焊接好后需保壓檢漏。用于保壓的氣體只能是氮氣、二氧化碳等惰性氣體，嚴禁以氧氣、制冷劑等替代。哪家壓縮機、空壓機、增壓機等等 質量過硬？請認準江陰市開源壓縮機有限公司。貴州汽車檢測壓縮機供應商如何通過壓縮機控制空速？...

低壓空壓機：排氣壓力≤1.2MPa；中壓空壓機：1.2MPa

冷凍站V2402、V2403如何進行導液？開車前V2402、V2403應提前建立正常液位，具體步驟如下：建立液位前提前打開V2402、V2403導淋至V2401管線上閥門，確認管線上“8”字盲已經(jīng)倒換，確認該導淋入V2401閥門關閉，確認LV2420及其前后截止閥全開，確認FV2401、FV2402全開；將丙烯導入到V2402是根據(jù)壓力差來實現(xiàn)的，逐個微開V2401出口總閥、XV2482、V2401至V2402閥門、LV2421及其前后截止閥，緩慢建立V2402的丙烯液位。由于V2402、V2403之間壓力平衡，只能通過液位差將丙烯導入到V2403。導液過程務必緩慢，防止V2402、V2403...

壓縮機在長期運行過程中，可能會出現(xiàn)各種故障。例如，壓縮機排氣溫度過高就是一個較為常見的問題，其原因可能是多方面的。一方面，可能是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如冷卻水量不足、冷卻水管路堵塞、冷卻風扇故障等，導致無法有效地對壓縮機進行冷卻，使得排氣溫度升高。另一方面，壓縮機的吸氣溫度過高、壓縮比過大、潤滑油量不足或變質、氣閥損壞等也可能引發(fā)排氣溫度過高的問題。再比如，壓縮機出現(xiàn)異常振動和噪聲，這可能是由于機組安裝基礎不牢固、地腳螺栓松動，或者是壓縮機內部的零部件磨損、松動，如活塞與氣缸磨損、連桿螺栓松動、軸承損壞等原因造成的。此外，壓縮機排氣量不足也是常見故障之一，可能是由于進氣濾清器堵塞、氣閥泄漏、活塞環(huán)...

如何進行防喘振調節(jié)？喘振的危害極大，但至今無法從設計上予以消除，只能在運轉中設法避免機組運行進入喘振工況，防喘振的原理就是針對引起喘振的原因，在喘振將要發(fā)生時，立即設法把壓縮機的流量增大，使機組運行脫離喘振區(qū)。防喘振的方法具體有三種：部分氣體防空法。部分氣體回流法。改變壓縮機運行轉速法。16、壓縮機運行低于喘振極限的原因？出口背壓太高。進口管線閥門被節(jié)流。出口管線閥門被節(jié)流。防喘振閥門有缺陷或者調節(jié)不正確。17、離心式壓縮機的工況調節(jié)方法有哪些？由于生產(chǎn)上工藝參數(shù)不可避免地會有變化，所以經(jīng)常需要對壓縮機進行手動或自動調節(jié)。江陰市開源壓縮機有限公司供應壓縮機 、空壓機、增壓機等等 ，歡迎新老客戶...

在更換壓縮機之前，我們需要確認壓縮機已經(jīng)損壞，因此我們要對壓縮機電氣檢測。一、壓縮機測量方法全封閉壓縮機機殼上有運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大于SC間的電阻大于RC間的電阻。RS間電阻等于SC間電阻加RC間的電阻，利用上述規(guī)律可以予以判別好壞。若所測繞組的電阻值小于正常值，就可判斷此繞組短路。對于三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小于另一次所測，表明有短路。壓縮機具有高效能的特點，能夠...

平衡管堵，平衡盤副壓腔壓力無法卸掉，平衡盤作用不能正常發(fā)揮。平衡盤密封失效，工作腔壓力不能保持正常，平衡能力下降，并下降部分載荷傳至推力瓦造成推力瓦超負荷運行。推力軸承進油節(jié)流孔徑小，冷卻油流量不足，摩擦產(chǎn)生的熱量無法全部帶出。潤滑油中帶水或含其他雜質，推力瓦不能形成完整的液體潤滑。軸承進油溫度過高，推力瓦工作環(huán)境不良。如何處理推力瓦溫度過高？校核推力瓦受壓壓強，適當擴大推力瓦承載面積，使推力承受載荷在標準范圍內。解體檢查級間密封，更換損壞的級間密封零件。檢查平衡管，消除堵塞物，使平衡盤副壓腔的壓力能及時卸掉。江陰市開源壓縮機有限公司供應壓縮機、空壓機、增壓機等等 ，期待您的光臨！重慶檢測壓縮...

潤滑油站由油箱、油泵、油冷卻器、濾油器、壓力調節(jié)閥、各種檢測儀表以及油管路和閥門組成。高位油箱的作用是什么？高位油箱是機組安全保護措施之一，機組正常運行時，潤滑油從底部進入，而從頂部排出直接回油箱，一旦發(fā)生停電停機事故，輔助油泵油不能及時啟動供油，則高位油箱的潤滑油將沿進油管線流經(jīng)各個潤滑點后回油箱，確保機組的惰走過程對潤滑油的需要。聯(lián)合壓縮機機組有哪些安全保護措施？高位油箱安全閥蓄能器速關閥其他聯(lián)鎖裝置49、迷宮式汽封的密封作用原理是什么？通過把位能（壓力）轉換成動能（流動速度）再把動能以渦流的形式消散。壓縮機具有可調節(jié)的工作參數(shù)，可以根據(jù)需要進行靈活調整。四川壓縮機報價直至由壓縮機出口排出...

空氣壓縮機的環(huán)保節(jié)能，可以從好幾個層面來中斷。不只是單純性的買一臺艾高環(huán)保節(jié)能空氣壓縮機，你要能夠從空壓機儲氣罐和管路，這兩層面中斷環(huán)保節(jié)能?？s緊氣體從縮緊機排出來后，要求根據(jù)空壓機儲氣罐和管路提前錄取到應用場地。在應用當場中，空壓機儲氣罐和管路存在的不足，如，管路漏汽；假定不妥善處理，就會組成空氣壓縮機的耗能擴大，造成不必的糜費。因而，從空壓機儲氣罐和管路，人們也可以中斷節(jié)能項目，進一步前行環(huán)保節(jié)能功效。壓縮機具有高效能的特點，能夠在短時間內完成大量氣體的壓縮工作。重慶超高壓壓縮機壓縮機，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過...

直至由壓縮機出口排出。葉輪按結構特點可分為：開式、半開式、閉式3種類型。12、什么是離心式壓縮機的**大流量工況？當流量達到**大時的工況即為**大流量工況，造成這種工況有兩種可能：1、級中某流道喉部處的氣流達到臨界狀態(tài)，這時氣體的容積流量已是**大值，任憑壓縮機的背壓再降低，流量也不可能增加，這種工況也成為“阻塞”工況。2、流道內并沒有達到臨界狀態(tài)，即未出現(xiàn)“阻塞”工況，但壓縮機在較大的流量下，機內流動損失很大，所能提供的排氣壓力已很小，幾乎接近零能量，*能夠用來克服排氣管道中的阻力以維持這樣大的流量，這就是離心式壓縮機的**大流量工況。13、什么是離心式壓縮機的喘振？離心式壓縮機在生產(chǎn)運行...

油不斷蒸發(fā)使較重組分的油殘留排氣閥腔和排氣管道中不斷受熱分解，脫氫聚合。其產(chǎn)物與吸入氣體中的機械雜質和壓縮機內金屬磨屑混在一起，沉積在機體表面上被進一步加熱，即成為積炭。壓縮機內積炭有什么危害？若積炭進入主機，主機的部件是非常精密的，異物進入必然會對主機造成損傷，導致主機“抱死”甚至報廢。當壓縮機在排氣閥及排氣管道處產(chǎn)生較多的積炭時，排氣閥就會動作不靈活和關閉不嚴，造成排出氣體倒流氣缸并重復壓縮（即二次壓縮），使氣體溫度迅速上升，高的氣體溫度又加劇了潤滑油氧化反應，而反應熱又不能及時放出，使得排氣管道內氣體溫度繼續(xù)升高。當溫度達到潤滑油的自燃點時，積存在積炭中的潤滑油開始燃燒。不完全燃燒產(chǎn)物，...

打開新鮮段防喘振閥新鮮氣減量，打開循環(huán)段防喘振閥循環(huán)氣減量。關閉XV2683,關閉XV2681和XV2682。打開壓縮機二段出口放空閥PV2620并以≤∕min的速率卸掉機體壓力，合成氣壓縮機空負荷運行；合成系統(tǒng)泄壓。合成系統(tǒng)事故處理完畢后，從聯(lián)合壓縮機入口充入氮氣進行合成系統(tǒng)置換，打循環(huán)，合成系統(tǒng)保溫保壓。如何進行新鮮氣加量？一般情況下，入工段閥門XV2683為全開狀態(tài)，控制新鮮氣量只能也只有通過防喘振冷卻器后新鮮段防喘振閥來實現(xiàn)，通過關閉一段防喘振閥來減少回流氣量，達到增加新鮮氣量的目的。壓縮機 、空壓機、增壓機等等 ，請找江陰市開源壓縮機有限公司！貴州五級壓縮壓縮機生產(chǎn)廠家該壓差產(chǎn)生的軸...

同時，還要檢查自動排污閥工作是否正常，若不能自動排污則需進行手動排污，同時檢查各處緊固螺栓有無松動、滑脫等現(xiàn)象，如有問題應立即整改。除了日常維護，還需定期進行一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。一級保養(yǎng)每工作1000-1200小時進行一次，二級保養(yǎng)每工作3000-3500小時進行一次。一級保養(yǎng)包括檢查清理空氣濾清器的過濾芯、檢查空冷器和水泵皮帶有無松動、給空冷器風扇軸承和水泵軸承加潤滑脂、檢查機組螺栓有無松動、檢查壓縮機的進排氣閥等多項工作。二級保養(yǎng)則要完成一級保養(yǎng)的所有內容，此外還需清洗發(fā)動機曲軸箱并更換機油、清洗或更換機油濾芯、檢查各軸承磨損情況并加注潤滑脂、吹掃空冷器上的污物、檢查潤滑油路是否暢通且無阻...

空氣壓縮機的環(huán)保節(jié)能，可以從好幾個層面來中斷。不只是單純性的買一臺艾高環(huán)保節(jié)能空氣壓縮機，你要能夠從空壓機儲氣罐和管路，這兩層面中斷環(huán)保節(jié)能?？s緊氣體從縮緊機排出來后，要求根據(jù)空壓機儲氣罐和管路提前錄取到應用場地。在應用當場中，空壓機儲氣罐和管路存在的不足，如，管路漏汽；假定不妥善處理，就會組成空氣壓縮機的耗能擴大，造成不必的糜費。因而，從空壓機儲氣罐和管路，人們也可以中斷節(jié)能項目，進一步前行環(huán)保節(jié)能功效。壓縮機、空壓機、增壓機等等 質量過硬，歡迎咨詢江陰市開源壓縮機有限公司了解！山東氮氣壓縮機廠家報價在制冷循環(huán)系統(tǒng)中，壓縮機無疑占據(jù)著主要地位，常被形象地比喻為制冷裝置的“心臟”。其關鍵作用在...

針對不同的壓縮機故障，需要采取相應的排除方法。當遇到壓縮機排氣溫度過高的情況時，如果是冷卻系統(tǒng)問題，需要檢查冷卻水量是否充足，若不足則及時補充；清理冷卻水管路中的堵塞物，確保冷卻水流通順暢；檢查冷卻風扇是否正常運轉，如有故障及時修復或更換。對于吸氣溫度過高的問題，可檢查吸氣管道是否存在隔熱不良的情況，進行相應的隔熱處理；若壓縮比過大，可通過調整壓縮機的工作參數(shù)來降低壓縮比。若潤滑油量不足，需及時添加合適的潤滑油，若潤滑油變質則需更換新的潤滑油。如果氣閥損壞，應及時更換損壞的氣閥。當壓縮機出現(xiàn)異常振動和噪聲時，首先要檢查機組安裝基礎是否牢固，地腳螺栓是否松動，如有松動需及時緊固。對于壓縮機內部零...

否則會對密封造成損壞。投用過濾器時應緩慢打開過濾器上下球閥，防止因打開過快對過濾器濾芯造成瞬間壓力沖擊而損壞。投用流量計應緩慢打開上下球閥，使流量保持穩(wěn)定。檢查一級密封氣源，二級密封和后置隔離氣的氣源壓力是否穩(wěn)定，過濾器是否堵塞。冷凍站V2402、V2403如何進行導液？開車前V2402、V2403應提前建立正常液位，具體步驟如下：建立液位前提前打開V2402、V2403導淋至V2401管線上閥門，確認管線上“8”字盲已經(jīng)倒換，確認該導淋入V2401閥門關閉，確認LV2420及其前后截止閥全開，確認FV2401、FV2402全開；將丙烯導入到V2402是根據(jù)壓力差來實現(xiàn)的，逐個微開V2401出...

壓縮機在工業(yè)領域扮演著極為關鍵的角色，它就如同整個工業(yè)體系運轉的“心臟”。從定義上來說，壓縮機是一種能夠將低壓氣體提升為高壓氣體的機械裝置。依據(jù)工作原理，其可大致分為容積式壓縮機和離心式壓縮機兩大類。容積式壓縮機是通過機械手段對有限容積內的氣體進行壓縮，常見的類型包括往復活塞式、回轉轉子式、回轉滑片式、渦旋式以及回轉螺桿式等。而離心式壓縮機則是借助渦輪的高速旋轉，將氣體加速至較高速度后，送入渦殼內進行擴壓，進而把氣流速度的動能轉化為氣體壓力能。在眾多類型中，往復活塞式（曲柄連桿活塞式）是基礎且應用較多的一種，也是壓縮循環(huán)熱力學分析的基石，常作為各類壓縮機的參照標準。例如在化工生產(chǎn)中，許多反應過...

現(xiàn)場或控制室打閘緊急停止壓縮機運行，如果可能，測量并記錄滑行時間。將壓縮機一級密封切換成中壓氮氣。如果油循環(huán)繼續(xù)運行（非停電情況下，且有低壓氮氣氣源），轉子停止轉動后立即進行盤車；如果全廠停電，應及時將射水泵、凝結水泵、油泵操作按扭旋致斷開位置，防止供電恢復后泵自啟。關閉壓縮機二段出口閥。關閉進出冷凍系統(tǒng)丙烯大閥。當真空度接近零時停射水泵，停軸封蒸汽。注意調節(jié)再循環(huán)量，必要時稍微打開補充脫鹽水閥，當抽氣器進氣閥關閉后停凝結水泵。查明緊急停機的原因。62、聯(lián)合壓縮機緊急停車步驟？由于電源、油泵、、著火、停水、停儀表氣、壓縮機喘振無法消除等故障發(fā)生時，該壓縮機緊急停機。如遇系統(tǒng)著火應迅速切斷丙烯氣...

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壓縮機，將低壓氣體提升為高壓氣體的一種從動的流體機械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動力，從而實現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā)(吸熱)的制冷循環(huán)。螺桿式壓縮機▼螺桿式壓縮機又稱螺桿壓縮機，分為單螺桿式壓縮機及雙螺桿式壓縮機。單螺桿式壓縮機是在70年代由法國辛恩開發(fā)出來，因其的結構更加合理，迅速的應用到領域，并被開發(fā)國家保護起來，技術一直都在相對。雙螺桿式壓縮機早由德國人，直到1934年瑞典皇家理工學院，并開始在工業(yè)上應用，取得了迅速的發(fā)展。蛋白質分離器的頂端形成高濃度的含污泡沫。江西五...

現(xiàn)場或控制室打閘緊急停止壓縮機運行，如果可能，測量并記錄滑行時間。將壓縮機一級密封切換成中壓氮氣。如果油循環(huán)繼續(xù)運行（非停電情況下，且有低壓氮氣氣源），轉子停止轉動后立即進行盤車；如果全廠停電，應及時將射水泵、凝結水泵、油泵操作按扭旋致斷開位置，防止供電恢復后泵自啟。關閉壓縮機二段出口閥。關閉進出冷凍系統(tǒng)丙烯大閥。當真空度接近零時停射水泵，停軸封蒸汽。注意調節(jié)再循環(huán)量，必要時稍微打開補充脫鹽水閥，當抽氣器進氣閥關閉后停凝結水泵。查明緊急停機的原因。62、聯(lián)合壓縮機緊急停車步驟？由于電源、油泵、、著火、停水、停儀表氣、壓縮機喘振無法消除等故障發(fā)生時，該壓縮機緊急停機。如遇系統(tǒng)著火應迅速切斷丙烯氣...

如何通過壓縮機控制空速？用合成氣壓縮機控制空間速度就是通過增加或減少循環(huán)量來實現(xiàn)空間速度的大小改變，所以在新鮮氣量一定的情況下，增加合成循環(huán)氣量，空速就相應提高，但空速的提高對甲醇合成反應會有一定的影響。如何控制合成循環(huán)量？通過循環(huán)段防喘振閥節(jié)流限制。合成循環(huán)量加不上去的原因有哪些？新鮮氣量較低，在反應較好時，體積縮小，壓力下降過快，造成出塔壓力較低，這時需要提高空間速度控制合成反應速度。合成系統(tǒng)放空量（弛放氣量）過大，PV2001過大。循環(huán)氣防喘振閥開度過大，造成氣體大量回流?；钊綁嚎s機是一種能夠將空氣和氣體壓縮至高壓。江蘇檢測壓縮機生產(chǎn)廠家直至由壓縮機出口排出。葉輪按結構特點可分為：開式...

因此沒有從填料、活塞環(huán)處氣體泄漏；但如果活塞密封環(huán)泄漏，會馬上產(chǎn)生油氣竄通，機組無法工作而停產(chǎn)。(7)液壓子站壓縮機對基礎要求不高。(8)液壓式壓縮機液壓系統(tǒng)對雜質的敏感高，雜質會引發(fā)液壓件的快速磨損和失效，功耗增大，產(chǎn)氣量下降，更換油泵、液壓元件成本高。(9)液壓子站壓縮機電流反復大幅度波動，對電網(wǎng)、電機有沖擊。液壓壓縮機的每一行程，電機電流變動范圍遠遠超出小于66％的波動要求，破壞了電網(wǎng)和電機的正常運行。電機負荷在低于70％時電機效率、功率因素嚴重下降，功耗增加，且每一行程存在電機能力未能充分利用，排氣量較小。變頻機械壓縮機由于能自動通過轉速調節(jié)，使壓縮機始終保持在滿功率狀態(tài)下工作，電機效...

打開新鮮段防喘振閥新鮮氣減量，打開循環(huán)段防喘振閥循環(huán)氣減量。關閉XV2683,關閉XV2681和XV2682。打開壓縮機二段出口放空閥PV2620并以≤∕min的速率卸掉機體壓力，合成氣壓縮機空負荷運行；合成系統(tǒng)泄壓。合成系統(tǒng)事故處理完畢后，從聯(lián)合壓縮機入口充入氮氣進行合成系統(tǒng)置換，打循環(huán)，合成系統(tǒng)保溫保壓。如何進行新鮮氣加量？一般情況下，入工段閥門XV2683為全開狀態(tài)，控制新鮮氣量只能也只有通過防喘振冷卻器后新鮮段防喘振閥來實現(xiàn)，通過關閉一段防喘振閥來減少回流氣量，達到增加新鮮氣量的目的。壓縮機 、空壓機、增壓機等等 價格靠譜，歡迎咨詢江陰市開源壓縮機有限公司了解！江西鋼瓶檢測壓縮機價格實...

抽真空注意事項：抽真空前，系統(tǒng)中保壓用的氣體應排放干凈。將壓力表的公共接頭與真空泵上的吸氣接口連接；將壓力表上的高、低壓接口頭分別與系統(tǒng)的高、低壓側的檢修閥相接。起動真空泵并打開壓力表管閥，開始抽真空。真空度到（表壓-1kgf/cm2）后，關閉高、低壓截止閥，停真空泵。抽真空完成后，真空度沒有改變即可充注制冷劑。如真空度不能保持，說明系統(tǒng)有漏，需重新對系統(tǒng)檢漏并對漏點進行補焊。灌注冷媒：機組灌注量應根據(jù)銘牌要求及內外機連接管路的長短，通過嚴格的計算得來。灌注時，需用電子秤準確衡量冷媒的灌注量。制冷劑以液態(tài)的形式充入液管側，并觀察電子秤，直至所需的灌注量。壓縮機的生產(chǎn)、常見故障以及環(huán)保要求、選型...

針對不同的壓縮機故障，需要采取相應的排除方法。當遇到壓縮機排氣溫度過高的情況時，如果是冷卻系統(tǒng)問題，需要檢查冷卻水量是否充足，若不足則及時補充；清理冷卻水管路中的堵塞物，確保冷卻水流通順暢；檢查冷卻風扇是否正常運轉，如有故障及時修復或更換。對于吸氣溫度過高的問題，可檢查吸氣管道是否存在隔熱不良的情況，進行相應的隔熱處理；若壓縮比過大，可通過調整壓縮機的工作參數(shù)來降低壓縮比。若潤滑油量不足，需及時添加合適的潤滑油，若潤滑油變質則需更換新的潤滑油。如果氣閥損壞，應及時更換損壞的氣閥。當壓縮機出現(xiàn)異常振動和噪聲時，首先要檢查機組安裝基礎是否牢固，地腳螺栓是否松動，如有松動需及時緊固。對于壓縮機內部零...

壓縮機穩(wěn)定運行是阿特拉斯·科普柯和所有用戶的共同追求。這次我們將來探討如何通過升級輔助部件實現(xiàn)壓縮機的穩(wěn)定運行。離心式壓縮機的運行除了齒輪箱、驅動設備、轉子等關鍵轉動部件；也離不開“三大路”：氣路、水路、油路。氣路主要包括級間管路、密封氣系統(tǒng)；水路主要指冷卻水管路；油路主要指潤滑油系統(tǒng)。這些組成了壓縮機必不可少的輔助系統(tǒng)。那如何保障輔助系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運行，避免停機呢？關注壓縮機級間管道狀態(tài)、閥門狀態(tài)對于多級空壓機來說，由于空氣經(jīng)過級間冷卻器，會變成帶有飽和水蒸氣的氣體，造成下一級入口管道的腐蝕。通常入口管道彎管處都帶有導流片，導流片的腐蝕甚至脫落會對壓縮機的運行產(chǎn)生嚴重的后果。一旦脫落進入下一...

打開新鮮段防喘振閥新鮮氣減量，打開循環(huán)段防喘振閥循環(huán)氣減量。關閉XV2683,關閉XV2681和XV2682。打開壓縮機二段出口放空閥PV2620并以≤∕min的速率卸掉機體壓力，合成氣壓縮機空負荷運行；合成系統(tǒng)泄壓。合成系統(tǒng)事故處理完畢后，從聯(lián)合壓縮機入口充入氮氣進行合成系統(tǒng)置換，打循環(huán)，合成系統(tǒng)保溫保壓。如何進行新鮮氣加量？一般情況下，入工段閥門XV2683為全開狀態(tài)，控制新鮮氣量只能也只有通過防喘振冷卻器后新鮮段防喘振閥來實現(xiàn)，通過關閉一段防喘振閥來減少回流氣量，達到增加新鮮氣量的目的。計算了單個可變幾何部件的調節(jié)(包括高壓壓氣機、高壓渦輪)對發(fā)動機穩(wěn)態(tài)性能的影響。江蘇鋼瓶檢測壓縮機制造...

渦旋式壓縮機作為近年來新興發(fā)展起來的一種壓縮機類型，具有獨特的結構和優(yōu)勢。它由一個渦旋定子、一個渦旋轉子以及上下渦旋端板間所構成的月牙形氣缸容積組成。渦旋呈漸開線形狀，渦轉子與定子中心相距等于曲軸的旋轉半徑，曲軸的轉動通過十字連接環(huán)轉化為渦轉子在以旋轉半徑畫的圓圈上作平動，由于渦轉子與定子的渦線基本一致，兩渦線始終存在兩個嚙合線。隨著曲軸轉動，嚙合線位置不斷改變，月牙容積也隨之不斷從大變小，在此過程中，氣體持續(xù)地被吸入、壓縮和排出。渦旋壓縮機通過兩個嚙合線將端板間的容積分隔為三室，在每一旋轉周期中，都同時進行著吸氣、壓縮和排氣過程。其具有結構緊湊、運行平穩(wěn)、噪音低、效率高等明顯特點，在小型制冷...