實(shí)心輪胎的配煉工藝是怎么樣的呢？下面來(lái)詳細(xì)了解一下吧。1、塑煉，生膠具有一定的彈性，為便于工藝操作，需要減少生膠的彈性，增加塑性，使它變成柔性的可塑的膠料。一般有開煉機(jī)塑煉、密煉機(jī)塑煉和擠出機(jī)塑煉等。2、配料，配料是將各種橡膠用原付材料按配方表要求準(zhǔn)確稱量配制...

輪胎發(fā)展史，汽車的誕生與發(fā)展是世界科技進(jìn)度的偉大成果，是人類進(jìn)步的重要足跡，使人類從馬車時(shí)代邁入了一個(gè)汽車工業(yè)時(shí)代。汽車出現(xiàn)初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩(wěn)定性、動(dòng)力性，科學(xué)家不斷的進(jìn)行研究與創(chuàng)新，不斷推動(dòng)輪胎行業(yè)的進(jìn)步與革新。1839年固特異研發(fā)了“橡膠硫...

通過(guò)輪胎磨損判斷使用極限的要領(lǐng)如下：1.到達(dá)磨損極限標(biāo)識(shí)時(shí)，必須更換；2.輪胎出現(xiàn)鼓包時(shí)，原則上必須更換；3.胎側(cè)受損露出簾布層時(shí)，必須更換；4.胎紋深度不足4mm時(shí)，推薦更換。我應(yīng)該怎么選擇輪胎花紋？只有適合你愛車輪胎，輪胎花紋也是一樣。首先，判斷自己想要讓...

輪胎的使用周期，如果在外部使用條件都十分理想的情況下，車主相當(dāng)溫柔地駕駛汽車，我們就可以大致簡(jiǎn)單地回答：建議車主們?cè)谛螺喬ナ褂?-6年后進(jìn)行更換。為什么是5-6年？這是由于用于制作汽車輪胎的主要原材料-橡膠會(huì)隨著時(shí)間的推移而老化。而根據(jù)輪胎廠商大量的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)...

通常情況下，我們建議輪胎更換周期3年為好。哪怕是使用環(huán)境不錯(cuò)，里程不多，輪胎磨損也不大，但因其有使用的年限，過(guò)了“保質(zhì)期”路上危險(xiǎn)會(huì)很大程度上增加，特別是在高速上?！〈送?，一般當(dāng)輪胎出現(xiàn)裂縫或鼓包等受損情況，在日常用車的過(guò)程中，輪胎或會(huì)被異物扎到，或不小心撞到...

汽車輪胎充氣，1、充氣前應(yīng)將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動(dòng)氣門芯，充氣完畢后應(yīng)用肥皂泡水（或口水）涂在氣門嘴上，檢查是否漏氣（如果漏氣就會(huì)產(chǎn)生小氣泡），并將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進(jìn)入氣門嘴內(nèi)部。2、子午線胎充氣時(shí)，由于結(jié)構(gòu)的原因，其下沉量、接地面積均較大，往...

那么輪胎究竟多久換一次是較好，就這個(gè)話題向來(lái)也是說(shuō)法不一，有的說(shuō)三年換一次，還有的說(shuō)六年換一次，甚至還有的說(shuō)要達(dá)到多少公里再去換，長(zhǎng)久以來(lái)就一直沒有準(zhǔn)確的說(shuō)法，現(xiàn)在小編在這里來(lái)和大家分享一下這方面的知識(shí)。首先來(lái)了解一下輪胎的構(gòu)造：輪胎的構(gòu)造解析：輪胎的截面大體...

如何讓輪胎使用時(shí)間更長(zhǎng)？避免原地打滑?，F(xiàn)在不少新手比較喜歡原地打方向，這是一個(gè)壞習(xí)慣，原地打方向是指輪胎磨損地方集中在一個(gè)點(diǎn)上，使其輪胎局部嚴(yán)重磨損，縮短使用時(shí)間。應(yīng)該避免原地打方向，而是輪胎在滾動(dòng)的狀態(tài)下打方向，地面給輪胎帶來(lái)的是才是整體均勻的磨損。避免路肩...

現(xiàn)在的中國(guó)，各行各業(yè)都競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)趨于飽和或者已經(jīng)過(guò)飽和。大家飯桌上和喝茶聊天時(shí)的嘆息與無(wú)奈，都體現(xiàn)了生意越來(lái)越難做的共識(shí)。中國(guó)汽配供應(yīng)鏈作為汽車后市場(chǎng)重要的組成部分，汽配加盟市場(chǎng)正面臨一個(gè)亟待整合的局面，而國(guó)外成熟的市場(chǎng)走向也給了我們打了一針定心劑，那就是...

“汽配加盟已經(jīng)開始扎堆出現(xiàn)了，”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，“一方面是有市場(chǎng)集中的必然，另一方面是導(dǎo)致有一部分夫妻老婆店不想單打獨(dú)斗了，需要支持。就我所知，形形的汽配加盟品牌，這兩年可能少說(shuō)也發(fā)展到近百家了。除了快準(zhǔn)、三頭六臂在加速擴(kuò)張，一山、亨宜德等都在招商，還有汽配貓...

原來(lái)的汽配加盟行業(yè)是一個(gè)比較傳統(tǒng)的。當(dāng)時(shí)信息不對(duì)稱汽配市場(chǎng)很亂，很雜。以假亂真以次充好的現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)。給一些不良商家?guī)?lái)一定的生存空間。但隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。汽配后市場(chǎng)不斷地涌出新的項(xiàng)目和新的模式。但是純粹依靠互聯(lián)網(wǎng)來(lái)整合行業(yè)資源不現(xiàn)實(shí)，必須要有線下服務(wù)商來(lái)...

汽配加盟店獲取利潤(rùn)重要依靠的就是，先進(jìn)的技術(shù)服務(wù)，維修技術(shù)和管理人員缺乏一直是制約維修行業(yè)整體技術(shù)水平提高的因素之一。隨著高新技術(shù)在汽車上的使用，高級(jí)技術(shù)人員的流失和后繼“少”人更顯得跟不上高科技汽車的發(fā)展，尤其是車型的維修，還得依賴“外援”的力量解決。技術(shù)力...

與其他改裝不同，輪胎改裝并不像其他零部件一樣，二手全新兩相宜?？疾剌喬ト碌妮喬ナ翘嵘w車輛性能與觀感的比較好選擇。這是因?yàn)檩喬ピ谲囕v行駛過(guò)程中直接接觸地面，有較大的損耗。輪胎的區(qū)別主要在于花紋，而輪胎花紋的主要作用就是增加輪胎與路面間的磨擦力，這和人們鞋...

如今大部分車型配備的都是非對(duì)稱式花紋，塊狀花紋常常運(yùn)用在越野輪胎上，所以又被稱為越野花紋。它的花紋溝之間也是相互連接，呈的花紋塊結(jié)構(gòu)。越野花紋塊較大，溝紋較深，這樣能提高輪胎的抓地性能和牽引力。同時(shí)，考伯特輪胎通過(guò)特殊的溝槽設(shè)計(jì)，能讓輪胎在行駛過(guò)程中自動(dòng)去除石...

汽配加盟的經(jīng)營(yíng)模式在國(guó)外已經(jīng)成為了汽車快修業(yè)的主導(dǎo)經(jīng)營(yíng)模式，今后，在我國(guó)也必將發(fā)展成為汽車維修市場(chǎng)的主體。加盟汽車快修品牌，公司總部有償出讓品牌，收取使用費(fèi)；總部對(duì)特許經(jīng)營(yíng)連鎖企業(yè)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)支援、零配件供應(yīng)。這是目前連鎖加盟品牌的比較好發(fā)展模式。 傳統(tǒng)...

前面說(shuō)的是輪胎輪轂的改裝類型，下面來(lái)說(shuō)輪轂改裝后能達(dá)到什么目的：原廠改裝，在不改變輪胎直徑的條件下只改裝輪轂輪胎，改裝后在感官視覺上非常動(dòng)感。使汽車趨向于運(yùn)動(dòng)，而在體驗(yàn)上，則是在過(guò)彎時(shí)會(huì)感覺支撐性更強(qiáng)，側(cè)傾有所緩解。加寬輪胎寬度和改變輪胎直徑，增加輪胎的接地面...

當(dāng)然，出廠就配有AT胎的各個(gè)車型就已經(jīng)照顧到了日常使用和越野使用，那么對(duì)于那些匹配HT輪胎的素車SUV呢，更換HT輪胎則是一個(gè)相對(duì)改裝起來(lái)廉價(jià)也為有效的方式。我們不談那種極限越野，就從幾個(gè)經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)應(yīng)的越野場(chǎng)景上來(lái)說(shuō)。首先來(lái)說(shuō)說(shuō)跑沙漠，跑在沙漠上，考伯特輪胎...

解決輪胎零售的痛點(diǎn)，主要有兩個(gè)方面：一是優(yōu)化供應(yīng)鏈及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，找到好輪胎；二是做好專業(yè)度，賣好輪胎。面也說(shuō)了，目前輪胎的品牌非常多，光是我能叫上名字的國(guó)產(chǎn)品牌就有兩百多種了，加上國(guó)外品牌，選擇性就更多了。所以選擇就很重要，首先要確定賣什么輪胎品牌、賣什么產(chǎn)品。...

通常我們把常見的輪胎分為兩種：一種寬輪胎，一種窄輪胎。寬輪胎接觸面更大，增加了與地面的摩擦力，這樣無(wú)疑讓輪胎的抓地力更加強(qiáng)，在制動(dòng)和轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也更加穩(wěn)定，行駛會(huì)更加的平穩(wěn)，但會(huì)加大油耗；窄輪胎更省油，操作更敏捷，但不如寬輪胎安全?？梢韵胂筝喬サ男阅堋⒃聿煌?..

在選擇輪考伯特輪胎花紋時(shí)，車主要注意對(duì)駕駛路況和個(gè)人的駕駛習(xí)慣進(jìn)行分析。一般駕駛路面較平穩(wěn)但多雨的地方，適合使用單導(dǎo)向輪胎；經(jīng)常在彎道多的路面行駛，而且又喜歡高速駕駛的車友，可以考慮非對(duì)稱花紋輪胎；喜歡玩越野，或是經(jīng)常要在一些泥濘、崎嶇的道路上行駛的車輛可以選...

汽配加盟店可以發(fā)展“短平快”的市場(chǎng)策略，如技術(shù)設(shè)備簡(jiǎn)單、難以進(jìn)行較大的服務(wù)項(xiàng)目、缺乏信任感等，但快修店小而精、靈活，一般從事快修、保養(yǎng)服務(wù)，投資規(guī)模較小，深入大街小巷、居民小區(qū)，快捷、便利、價(jià)格低廉是其比較大特點(diǎn)。適應(yīng)了未來(lái)汽車消費(fèi)者的消費(fèi)心理與需求。新車型價(jià)...

能夠提供給終端消費(fèi)者的項(xiàng)目或者服務(wù)是什么?離開這個(gè)，加盟就失去了本質(zhì)意義。加盟發(fā)起人常常因?yàn)橛袧M足車主的新項(xiàng)目和產(chǎn)品，通過(guò)加盟連鎖快速傳導(dǎo)到終端，同時(shí)將其中的利潤(rùn)要讓渡出去，達(dá)到共贏目的。汽配加盟發(fā)起人要有舍己的胸懷和境界，對(duì)于屬世界的人是個(gè)大難題，但做大家長(zhǎng)...

隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的逐步增長(zhǎng)，汽車服務(wù)領(lǐng)域特別是汽車快修領(lǐng)域被投資者紛紛看好。而缺乏從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的投資者，大多都會(huì)選擇加盟的方式，但連鎖加盟在國(guó)內(nèi)卻是一潭深水，各總部的資質(zhì)和實(shí)力良莠不齊，其中也不乏打著汽配加盟旗號(hào)行之實(shí)的人。加盟汽車行業(yè)，特別是加盟如今非?；馃岬?..

首先汽配加盟商是完全的外行，根本就不具備專業(yè)化招聘的能力，招來(lái)的人是好是壞無(wú)從評(píng)判更沒有人把關(guān)，把他大老遠(yuǎn)安排到總部去培訓(xùn)，既負(fù)擔(dān)路費(fèi)又負(fù)擔(dān)食宿，所以不管招來(lái)的人質(zhì)素怎樣，總部都會(huì)安排培訓(xùn)的，也不會(huì)建議你辭退了另招，因?yàn)樗麄兣履惚г?，怕?lián)?zé)任。但這樣做對(duì)加盟商...

考伯特輪胎門店應(yīng)該做到抓好基礎(chǔ)的工作，從輪胎文化、施工實(shí)操、銷售技巧、供應(yīng)鏈采購(gòu)、利潤(rùn)管理、門店?duì)I銷、產(chǎn)品陳列、零售品牌的規(guī)劃、渠道開拓等各個(gè)方面，對(duì)門店進(jìn)行一系列的培訓(xùn)。第二，做好輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)。因?yàn)檩喬バ袠I(yè)觸及的是輪胎+相關(guān)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)，從工時(shí)、洗車到補(bǔ)胎，一...

考伯特輪胎門店應(yīng)該做到抓好基礎(chǔ)的工作，從輪胎文化、施工實(shí)操、銷售技巧、供應(yīng)鏈采購(gòu)、利潤(rùn)管理、門店?duì)I銷、產(chǎn)品陳列、零售品牌的規(guī)劃、渠道開拓等各個(gè)方面，對(duì)門店進(jìn)行一系列的培訓(xùn)。第二，做好輪胎相關(guān)業(yè)務(wù)。因?yàn)檩喬バ袠I(yè)觸及的是輪胎+相關(guān)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)，從工時(shí)、洗車到補(bǔ)胎，一...

從目前情況來(lái)看，中國(guó)汽車后市場(chǎng)潛力無(wú)限。雖然國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)在數(shù)量上占有比較優(yōu)勢(shì)，但是長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的重心一直在整車銷售上，對(duì)于汽車后市場(chǎng)的關(guān)注和投入不夠，造成中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展明顯落后于汽車制造業(yè)。因此，中國(guó)汽車后市場(chǎng)繼汽車產(chǎn)銷急速發(fā)展后，必...

對(duì)汽配加盟連鎖管理技術(shù)培訓(xùn),信息網(wǎng)絡(luò)配送將成功將管理方法提供給您。管理：將成功經(jīng)營(yíng)管理方法毫無(wú)保留的提供給加盟商，并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況制定策劃方案。技術(shù)：始終將汽車美容養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)新項(xiàng)目、新業(yè)務(wù)、新技術(shù)積極主動(dòng)地向加盟者推廣。培訓(xùn)：對(duì)各地加盟店終生培訓(xùn)員工信息：將汽...

過(guò)去的兩年，對(duì)于汽車后市場(chǎng)來(lái)說(shuō)是瘋狂的兩年。創(chuàng)業(yè)公司如雨后春筍般拔地而出，資本也蠢蠢欲動(dòng)，將觸角伸向各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。特別在汽配行業(yè)，圈里紛紛在兩個(gè)領(lǐng)域中進(jìn)行布局：一是汽配連鎖化經(jīng)營(yíng)；二是汽配B2B電商模式。行業(yè)逐漸產(chǎn)生了一個(gè)共識(shí)，那就是未來(lái)汽配加盟行業(yè)正在孕育的...

“汽配加盟已經(jīng)開始扎堆出現(xiàn)了，”一位業(yè)內(nèi)人士說(shuō)，“一方面是有市場(chǎng)集中的必然，另一方面是導(dǎo)致有一部分夫妻老婆店不想單打獨(dú)斗了，需要支持。就我所知，形形的汽配加盟品牌，這兩年可能少說(shuō)也發(fā)展到近百家了。除了快準(zhǔn)、三頭六臂在加速擴(kuò)張，一山、亨宜德等都在招商，還有汽配貓...