科目三：道路駕駛技能考試考試滿分為100分，成績(jī)達(dá)到90分為合格。如果次不合格，都有一次當(dāng)場(chǎng)重考的機(jī)會(huì)。正常的預(yù)約次數(shù)不得超過5次，如果5次預(yù)約仍不合格的，已經(jīng)考試合格的其他科目成績(jī)作廢?？己藘?nèi)容：上車準(zhǔn)備、起步、直線行駛、加減檔位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉(zhuǎn)彎、路口右轉(zhuǎn)彎、通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站、會(huì)車、超車、掉頭、燈光模擬等16項(xiàng)駕駛技能?？颇咳荚嚳雌饋眄?xiàng)目多，其實(shí)所有操作都是一氣呵成的，只要平時(shí)認(rèn)真練車、考試時(shí)膽大心細(xì)就沒啥問題。 C1駕駛培訓(xùn)，就選中厚駕校，讓您滿意，期待您的光臨！溫嶺附近駕?？荚囶A(yù)約 科目三考試技巧全攻略...

駕校就是幫助人們掌握駕駛技術(shù)，并教會(huì)人們安全駕駛，文明開車并協(xié)助其通過車管部門的考試取得駕駛證的培訓(xùn)單位。學(xué)車時(shí)間基本上說時(shí)間問題有幾個(gè)主要方面：理論學(xué)習(xí)時(shí)間，初次考試時(shí)間，終考試時(shí)間，領(lǐng)取駕照時(shí)間，練習(xí)時(shí)間及其自由度。事前要問清各個(gè)時(shí)間安排的大致情況，不要知道一兩個(gè)時(shí)間點(diǎn)就推測(cè)其它的時(shí)間點(diǎn)，一定要駕校方面較明確地說明，這樣對(duì)學(xué)車的過程就大致心里有數(shù)了。特別說明一下練習(xí)時(shí)間和時(shí)間安排的自由度，每個(gè)駕校都有自己的習(xí)慣，一定要問清楚具體的操作方法，看駕校承諾的時(shí)間安排是否符合自己的要求。 中厚駕校致力C1駕駛培訓(xùn)，要駕照培訓(xùn)的竭誠(chéng)為您服務(wù)。路橋哪個(gè)駕校學(xué)費(fèi) 變更車道：考試...

車輛行經(jīng)路口時(shí)，老司機(jī)都知道轉(zhuǎn)彎需讓直行，但是問題來了，難道轉(zhuǎn)彎就一定得讓直行？闖入導(dǎo)流線車輛讓正常行駛車輛：在一些并入主干路的輔路入口，都會(huì)有轉(zhuǎn)向并入的導(dǎo)流帶，引導(dǎo)主路車輛避讓前方入口車輛。如圖所示，紅色小車直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的白色小車輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的紅色小車將負(fù)事故全責(zé)。讓行標(biāo)志路口必須讓行：根據(jù)道路通過優(yōu)先級(jí)不同，路口會(huì)設(shè)置讓行標(biāo)志。如果車主在行駛過程中看到有“讓”行標(biāo)志的話，即便是以直行的狀態(tài)進(jìn)入交叉路口，也要給其他交叉路口或者是轉(zhuǎn)彎的汽車讓行。燈頭讓燈尾：在十字路口行車時(shí)，先進(jìn)入交叉路口的車輛有優(yōu)先通過權(quán)。隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車在我們?nèi)粘Ｉ钪幸?..

C1駕照、C2駕照都屬于C照，即小型機(jī)動(dòng)車駕駛證。而C1指的是手動(dòng)擋小型車駕照，可以駕駛手動(dòng)檔和自動(dòng)檔小型汽車。而C2駕照指的就是自動(dòng)擋小型車駕照，只可以駕駛自動(dòng)檔小型汽車。C2駕照駕駛的車輛就是現(xiàn)在常見的自動(dòng)擋車輛，不涉及到換擋和踩離合，很少會(huì)出現(xiàn)熄火的情況，操作相對(duì)來說會(huì)簡(jiǎn)單點(diǎn)。而C1手動(dòng)擋車輛就需要項(xiàng)目操作中配合離合操作和換擋，難度更高、操作更復(fù)雜?？贫碌蓝c(diǎn)考試中，容易出現(xiàn)溜坡導(dǎo)致掛科的情況?？迫荚囍校訙p擋操作這個(gè)項(xiàng)目，速度與擋位必須匹配，這個(gè)考試項(xiàng)目也難倒了很多學(xué)員。臺(tái)州市路橋中厚駕駛培訓(xùn)有限公司，想學(xué)車的朋友盡快來咨詢。黃巖臺(tái)州哪個(gè)駕校好 車輛行經(jīng)路口...

燈頭讓燈尾：在十字路口行車時(shí)，先進(jìn)入交叉路口的車輛有優(yōu)先通過權(quán)。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置；小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專業(yè)小型自動(dòng)擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎。我們?cè)陂_車過程中，難免會(huì)遇到各種視線盲區(qū)，雖然車子有車窗和后視鏡，但我們的視線范圍還是有限的，總有些地方看不到，下面這幾個(gè)常見駕駛盲區(qū)，大家千萬要注意...

正規(guī)駕校的學(xué)車費(fèi)用都是報(bào)名時(shí)一次性收取，地域和城市不同，學(xué)車費(fèi)用相差較大。一定要問清楚需要交什么費(fèi)用、多少費(fèi)用、什么時(shí)候交，搞清楚駕校方面是否存在亂收費(fèi)。如果駕校宣稱的是包補(bǔ)考費(fèi)，一直包到考過為止的這種“”，也要弄清楚包模擬費(fèi)嗎？如果10次約考、都考不過需要重新繳費(fèi)學(xué)習(xí)，那么費(fèi)用誰出？選擇了靠譜的駕校后，還是要踏實(shí)練習(xí)，學(xué)到真本事再去預(yù)約考試，畢竟我們來駕校的真正目的還是要學(xué)會(huì)開車。平時(shí)認(rèn)真練習(xí)，考試時(shí)膽大心細(xì)，千萬不可抱著僥幸心理去，不然倒霉的就是自己咯~C1駕駛培訓(xùn)，就選中厚駕校，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！椒江附近駕校 直線行駛：考核直線行駛時(shí)，考試員應(yīng)根據(jù)...

“南京是從2007年開始推行指紋識(shí)別的，此一項(xiàng)規(guī)定，就讓新駕駛員出爐的平均時(shí)間推后了三個(gè)月?！痹谀暇┦薪煌ň竹{培處張迎喜處長(zhǎng)看來，當(dāng)年南京的創(chuàng)新舉措在很大程度上提高了行業(yè)規(guī)范。但好景不長(zhǎng)，隨著各種新技術(shù)的出現(xiàn)，包括人造、直接編寫軟件程序等高科技手段紛紛出現(xiàn)在駕培領(lǐng)域。新駕駛員希望能快速度拿到駕照，手下學(xué)員通過比例越高教練收入越多，駕校也希望通過提高通過率增加行業(yè)地位，贏得更多的客戶，三方幾乎利益一致的趨向，在相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間里讓駕培行業(yè)出現(xiàn)各種各樣的不規(guī)范行為。全過程人臉識(shí)別杜絕馬路如果說考駕照，打卡學(xué)車是駕校培訓(xùn)通用做法的話，那從9月開始，會(huì)有越來越多的駕校用上一套新設(shè)備，雖然在教練車...

臺(tái)州市路橋中厚駕駛培訓(xùn)有限公司位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道桐東線與104國(guó)道和騰達(dá)路交界處，地理位置優(yōu)越，交通便利，公交班車四通八達(dá)。本校擁有大型訓(xùn)練場(chǎng)地和經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教練團(tuán)隊(duì)，設(shè)有教學(xué)訓(xùn)練區(qū)、辦公生活區(qū)，配有多媒體理論教室、模擬駕駛訓(xùn)練教室、學(xué)員休息區(qū)等配套服務(wù)設(shè)施，學(xué)校以“誠(chéng)信、文明、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的辦學(xué)理念，以“為社會(huì)培養(yǎng)安全文明的合格駕駛員”為使命，以“學(xué)員至上、質(zhì)量為本”為原則，始終堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、正規(guī)培訓(xùn)、保證質(zhì)量、服務(wù)社會(huì)、廉潔從教”培訓(xùn)辦學(xué)宗旨，堅(jiān)持管理制度化、工作流程化、教學(xué)規(guī)范化、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)人性化，注重學(xué)員素質(zhì)教育，弘揚(yáng)安全、文明教育新理念，不斷更新服務(wù)理念和...

駕照考試編輯報(bào)考內(nèi)容考試科目包括交通法規(guī)及相關(guān)知識(shí)、場(chǎng)地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識(shí)等四項(xiàng)。全部進(jìn)行?？荚嚳颇康捻樞虬唇煌ǚㄒ?guī)及相關(guān)知識(shí)（簡(jiǎn)稱科目一）、場(chǎng)地駕駛（簡(jiǎn)稱科目二）、道路駕駛（簡(jiǎn)稱科目三）依次進(jìn)行。在考試過程中，前一科目不及格，以下科目不再進(jìn)行，每個(gè)科目考試一次，補(bǔ)考一次，補(bǔ)考機(jī)會(huì)有5次，補(bǔ)考5次仍不合格的，本次考試終止。在學(xué)習(xí)駕駛證有效期內(nèi)，允許重新申請(qǐng)考試，重新申請(qǐng)?jiān)试S的比較大次數(shù)由當(dāng)?shù)亟还懿块T規(guī)定，考試的時(shí)間間隔不少于11天。隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車在我們?nèi)粘Ｉ钪幸呀?jīng)是很普遍了，然而我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們便捷的同時(shí)，也會(huì)有一系列的故障產(chǎn)生如今，由于汽車的大眾化，人...

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車輛行經(jīng)路口時(shí)，老司機(jī)都知道轉(zhuǎn)彎需讓直行，但是問題來了，難道轉(zhuǎn)彎就一定得讓直行？闖入導(dǎo)流線車輛讓正常行駛車輛：在一些并入主干路的輔路入口，都會(huì)有轉(zhuǎn)向并入的導(dǎo)流帶，引導(dǎo)主路車輛避讓前方入口車輛。如圖所示，紅色小車直行闖入導(dǎo)流帶，與正在轉(zhuǎn)向進(jìn)入主路的白色小車輛發(fā)生事故，那么闖入導(dǎo)流帶的紅色小車將負(fù)事故全責(zé)。讓行標(biāo)志路口必須讓行：根據(jù)道路通過優(yōu)先級(jí)不同，路口會(huì)設(shè)置讓行標(biāo)志。如果車主在行駛過程中看到有“讓”行標(biāo)志的話，即便是以直行的狀態(tài)進(jìn)入交叉路口，也要給其他交叉路口或者是轉(zhuǎn)彎的汽車讓行。燈頭讓燈尾：在十字路口行車時(shí)，先進(jìn)入交叉路口的車輛有優(yōu)先通過權(quán)。隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車在我們?nèi)粘Ｉ钪幸?..

咨詢駕校時(shí)具體要問什么？清楚了解學(xué)費(fèi)、考試費(fèi)、模擬費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)等明細(xì)，是否為一次性收費(fèi)，警惕口頭承諾；駕校手續(xù)是否齊備，是否可以開具正規(guī)發(fā)票；據(jù)有關(guān)部門介紹，正規(guī)駕校所有的報(bào)名服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)都必須具備工商部門頒發(fā)的《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，駕辦頒發(fā)的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》及《稅務(wù)登記證》。教練相關(guān)信息（如何分配、過考率、資質(zhì)水平、脾氣）；練車時(shí)間安排和考試安排；正規(guī)的駕校從報(bào)名到拿駕照，都有詳細(xì)的安排，教學(xué)大綱及學(xué)時(shí)安排手冊(cè)明確。練車地點(diǎn)及考試地點(diǎn)，了解交通狀況；根據(jù)地理位置匹配合適的練車場(chǎng)，如距離較遠(yuǎn)，要問清練車是否有大巴接送及運(yùn)行時(shí)間、是否收費(fèi)等。C1駕駛培訓(xùn)，就選中厚駕校，讓您滿意，有想法可以...

輕松面對(duì)會(huì)車在行車過程中，上行車與下行車的相錯(cuò)稱為會(huì)車。很多新手恐懼會(huì)車，特別是在路面較窄的路面會(huì)車時(shí)，新手往往會(huì)產(chǎn)生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會(huì)出現(xiàn)熄火、停車讓行，甚至造成兩車相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非機(jī)動(dòng)車輛、行人以及路側(cè)隔離設(shè)施等。為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車。正確會(huì)車要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合...

車速控制不當(dāng)教練一直強(qiáng)調(diào)說車速要慢，但如果一味壓低離合，車速過慢，就會(huì)容易造成中途停車的情況，每次也會(huì)被扣5分。當(dāng)然車速也不能過快，車速快了，極易造成錯(cuò)過點(diǎn)位或者來不及打方向，更沒有空間進(jìn)行調(diào)整。倒車入庫(kù)中車速要保持慢而不停的勻速行駛，這樣能把握好點(diǎn)位和打方向時(shí)機(jī)，即使出現(xiàn)誤差也來的及修正過來。另外在打死方向盤的時(shí)候要有意識(shí)的輕輕松抬一點(diǎn)離合，增加動(dòng)力，等回正方向后，再向下壓一點(diǎn)離合，控制車速。時(shí)間超時(shí)新規(guī)中要求倒車入庫(kù)在210s內(nèi)完成，而很多學(xué)員往往是車已經(jīng)進(jìn)入庫(kù)內(nèi)了，方向還沒有回正。等到車子停好方向盤回正，發(fā)現(xiàn)時(shí)間已經(jīng)超時(shí)，也是會(huì)掛科的。時(shí)間超時(shí)說明學(xué)員的基礎(chǔ)不扎實(shí)，比如對(duì)車速的控...

正確躲避障礙物新手在路上行駛遇到障礙物時(shí)，并不是都會(huì)正確處理，例如有些駕駛員在路上行駛車速太快，來不及觀察路況，看見障礙物時(shí)已經(jīng)距離很近，所以只能從障礙物上面沖過去，這樣對(duì)汽車的底盤和輪胎都會(huì)造成一定的損傷。有些駕駛員行駛時(shí)和前車跟車太近，這樣就無法觀察前車之前的路況，當(dāng)前車安全避讓過障礙物時(shí)或前車出現(xiàn)緊急情況時(shí)，自己就來不及采取正確的行動(dòng)了，只能緊急轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，這樣就會(huì)造成附近車輛的緊急轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，容易出現(xiàn)連環(huán)交通事故。究其原因，主要是對(duì)路況的觀察不 夠。因此在行車時(shí)要隨時(shí)觀察路面的情況，將視線放遠(yuǎn)，在發(fā)現(xiàn)障礙物后提前減速，同時(shí)觀察左、右和后3個(gè)方位的車輛行駛狀況，適時(shí)繞開障...

在場(chǎng)內(nèi)道路上駕駛機(jī)動(dòng)車通過單邊橋、樁考、上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步、通過連續(xù)障礙、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方位停車、限速通過限寬門、起伏路行駛、低附著系數(shù)路面行駛等情況。其中，按照申請(qǐng)報(bào)考的準(zhǔn)駕車型，設(shè)定必考項(xiàng)目：大型客車，城市公交車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：上坡起步、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、通過連續(xù)障礙物、通過單邊橋；牽引車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：上坡起步、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛、通過連續(xù)障礙物；中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕駛車型必考項(xiàng)目：上坡起步，曲線行駛、側(cè)方停車、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、通過單邊橋。大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方...

科目三考試技巧全攻略：1、上車準(zhǔn)備：進(jìn)入考試區(qū)域后，考生應(yīng)站在車輛駕駛室門旁向考試員報(bào)告：考官好,考生申請(qǐng)科目三考試。考試員向考布考試口令：請(qǐng)做好上車準(zhǔn)備。2、考生應(yīng)從車輛駕駛室開始，按“左——后——右——前——左”逆時(shí)針繞車一周，仔細(xì)檢查車輛及安全狀況，再回到原位報(bào)告：檢查完畢?？荚噯T向考出指令：上車。3、考生聽到指令后，須在打開車門前觀察后方交通情況，確認(rèn)安全后打開車門上車。上車時(shí)應(yīng)做到：右腿先進(jìn)入駕駛室，坐定后左腿抬起進(jìn)入?？荚噯T在考核考生上車準(zhǔn)備項(xiàng)目時(shí)，應(yīng)考核考生在上車前觀察、了解車輛周圍環(huán)境、排除周圍道路交通安全隱患、檢查車輛外觀、輪胎氣壓、上車過程等行為舉止是否規(guī)范。在...

直線行駛：考核直線行駛時(shí)，考試員應(yīng)根據(jù)道路交通情況，發(fā)布“直線行駛”指令，考核考生在駕駛車輛時(shí)能否保持車輛直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，注意力是否均勻分布?？忌谥本€行駛過程中要保證跟車安全速度和安全距離，了解車輛行駛速度、注意觀察路面狀況，采取相應(yīng)措施。不能有左右擺動(dòng)、方向不穩(wěn)的現(xiàn)象。根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千萬要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一下油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴(yán)的話會(huì)被扣掉10分的哦。升檔標(biāo)志：一升二...

按常理說，開車記路是一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該具備的基本條件，開車記路并不是什么難事，只要用心，誰都能把路記得清楚。在路上開車時(shí)，駕駛員在觀察路況的同時(shí)，還應(yīng)多留意路旁的交通標(biāo)識(shí)，在一些交叉路口和立交橋的附近都有交通提示標(biāo)識(shí)，這些都要有意識(shí)地記在腦海中。如果怕記不住，可以用紙記錄下來，一旦重新經(jīng)過此路時(shí)，就會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺。當(dāng)同車人給你帶路的時(shí)候，也要多加留心，不要只是機(jī)械地按照人家的指引走。學(xué)會(huì)觀察交通標(biāo)識(shí)新手雖然學(xué)過交通法，但由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)沒有切身感受，因此容易發(fā)生違反交通標(biāo)識(shí)的行為。同時(shí)由于對(duì)交通標(biāo)識(shí)不理解或未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，還容易發(fā)生走錯(cuò)路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的...

正規(guī)駕校才靠譜，不要貪圖一時(shí)的便宜去一些不正規(guī)的駕校，收費(fèi)完后學(xué)車的事情一拖再拖也屢見不鮮，或者是前期以低價(jià)吸引你，后期再以什么油費(fèi)空調(diào)費(fèi)為借口，三百五百的找你要，你說你交不交？家里有礦也不能這么給的，一次又一次的給他們送錢！報(bào)名之前一定要了解好駕校的品質(zhì)和教練的水平，建議多跟身邊的人詢問，或者上駕考寶典選擇高分駕校。很多學(xué)員都不了解駕校收費(fèi)具體包含了什么，下面給大家整理了一份資料，希望能給大家?guī)硪恍﹨⒖紟椭?。駕校學(xué)車費(fèi)用可分為固定費(fèi)用(報(bào)名、體檢、教材、行管、考試、辦證等)、培訓(xùn)費(fèi)、特殊服務(wù)費(fèi)(如快班、一人一車等特殊服務(wù)要求，增加駕校成本而收取的費(fèi)用)、食宿費(fèi)、補(bǔ)考費(fèi)等。有時(shí)候...

通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站：車輛行駛中遇有人行道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌時(shí)，考試員在距上述地點(diǎn)150米外向考生分別發(fā)出“通過人行橫道線”、“通過學(xué)校區(qū)域”、“通過公共汽車站”三項(xiàng)指令，考生在執(zhí)行上述三項(xiàng)指令時(shí)，要減速慢行、鳴號(hào)，做出左右觀察的動(dòng)作，遇有行人穿越人行橫道線時(shí)，應(yīng)停車讓行。考生要嚴(yán)格執(zhí)行安全駕駛原則，做到注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。考核考生在上述路段駕駛車輛時(shí)，是否減速慢行、左右觀察，特別是遇有行人通過人行橫道線時(shí)，是否停車讓行，觀察考生是否注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。會(huì)車：車輛行駛在沒有中心隔離或沒有中心線的道路上會(huì)車時(shí)，考試員發(fā)出“會(huì)車”指令，考生...

通過人行橫道線、通過學(xué)校區(qū)域、通過公共汽車站：車輛行駛中遇有人行道、學(xué)校區(qū)域、公交站牌時(shí)，考試員在距上述地點(diǎn)150米外向考生分別發(fā)出“通過人行橫道線”、“通過學(xué)校區(qū)域”、“通過公共汽車站”三項(xiàng)指令，考生在執(zhí)行上述三項(xiàng)指令時(shí)，要減速慢行、鳴號(hào)，做出左右觀察的動(dòng)作，遇有行人穿越人行橫道線時(shí)，應(yīng)停車讓行?？忌獓?yán)格執(zhí)行安全駕駛原則，做到注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。考核考生在上述路段駕駛車輛時(shí)，是否減速慢行、左右觀察，特別是遇有行人通過人行橫道線時(shí)，是否停車讓行，觀察考生是否注意力均勻分布、視線合理轉(zhuǎn)移。報(bào)考駕校選擇哪家，中厚駕校是您的不錯(cuò)選擇。黃巖報(bào)考駕校排名 臺(tái)州市路橋中...

新一代駕校智慧管理PaaS平臺(tái)重磅發(fā)布過去，傳統(tǒng)駕校所使用的系統(tǒng)相對(duì)較為封閉，流程管理混亂、職責(zé)不清、分工不明，尤其是約課、分車模式繁冗，信息溝通不夠及時(shí)。為解決駕校經(jīng)營(yíng)痛點(diǎn)，駕考寶典創(chuàng)新研發(fā)智慧生態(tài)PaaS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了一站互通、多應(yīng)用互聯(lián)、多終端協(xié)同辦公。這一全新的PaaS系統(tǒng)覆蓋學(xué)員管理、財(cái)務(wù)管理、教學(xué)管理、人事管理、資產(chǎn)管理、運(yùn)營(yíng)管理六大場(chǎng)景，并打通機(jī)器人教練、模擬器、路考儀三大智能硬件，成功實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通實(shí)時(shí)查看，真正實(shí)現(xiàn)教、學(xué)、管三位一體的智慧運(yùn)營(yíng)管理。智能模擬器“阿爾法幻影”重磅登場(chǎng)C1駕駛培訓(xùn)，就選中厚駕校，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！天臺(tái)模擬考試駕校報(bào)名費(fèi)...

科目一：理論考試試題以文字或圖片、視頻等情景形式表現(xiàn)，題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題。判斷題占40%，單項(xiàng)選擇題占60%。考試時(shí)間為45分鐘，試題數(shù)量為100道題，考試滿分為100分，成績(jī)達(dá)到90分的為合格。不合格者當(dāng)場(chǎng)可重考1次?？颇慷簣?chǎng)地考試考試滿分100分，80分以上合格，不合格者當(dāng)場(chǎng)可補(bǔ)考一次。正常的預(yù)約次數(shù)不得超過5次，如果5次預(yù)約仍不合格的，已經(jīng)考試合格的其他科目成績(jī)作廢。全國(guó)范圍內(nèi)的考核內(nèi)容有5項(xiàng)：倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車與起步、側(cè)方停車、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛。部分城市增加窄路掉頭、停車取卡、隧道駕駛、緊急情況處置、模擬雨霧濕滑道路五個(gè)項(xiàng)目。5項(xiàng)全國(guó)性考試內(nèi)容中，倒車入庫(kù)和坡...

輕松面對(duì)會(huì)車在行車過程中，上行車與下行車的相錯(cuò)稱為會(huì)車。很多新手恐懼會(huì)車，特別是在路面較窄的路面會(huì)車時(shí)，新手往往會(huì)產(chǎn)生緊張情緒，一陣手忙腳亂之后會(huì)出現(xiàn)熄火、停車讓行，甚至造成兩車相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非機(jī)動(dòng)車輛、行人以及路側(cè)隔離設(shè)施等。為了避免這些情況的發(fā)生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕松面對(duì)會(huì)車。正確會(huì)車要提前做好準(zhǔn)備，避免會(huì)車時(shí)心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會(huì)車前要做到一看二算三慢：一看，即看對(duì)向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅(jiān)實(shí)情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;二算，通過觀察和比較估算出兩車交會(huì)時(shí)大致位置，占路情形，以留出合...

變更車道：考試車在同向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道行駛中，考試員應(yīng)根據(jù)道路交通情況，適時(shí)發(fā)出“變更車道”指令?？忌趫?zhí)行變更車道指令時(shí)，要通過內(nèi)外后視鏡觀察后方道路情況，觀察動(dòng)作要合理、有效?？荚噯T要注意觀察考生視線轉(zhuǎn)移的合理性，著重考核考生在變更車道時(shí)安全意識(shí)的培養(yǎng)。通過路口：車輛行駛中遇前方路口時(shí)，考試員要在距路口150米外向考出“通過路口”的指令，考生在駕駛車輛行進(jìn)的過程中，要了解和掌握優(yōu)先通行和讓行的權(quán)利和義務(wù)，并準(zhǔn)確使用。遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。在通過路口時(shí)，考生要減速、鳴號(hào)并做出左、右觀察的明顯側(cè)頭動(dòng)作，準(zhǔn)確觀察周圍情況?？己丝忌ㄟ^路口時(shí)遵守交通安全法律法規(guī)的自覺...

我們?cè)陂_車過程中，難免會(huì)遇到各種視線盲區(qū)，雖然車子有車窗和后視鏡，但我們的視線范圍還是有限的，總有些地方看不到，下面這幾個(gè)常見駕駛盲區(qū)，大家千萬要注意哦！車頭盲區(qū)：如果有人在車頭盲區(qū)停留，駕駛?cè)嗽谲噧?nèi)可能無法看到，很容易引起事故。需要注意的是，駕駛車身較高大的車輛時(shí)，車頭的遮擋范圍和盲區(qū)更大，駕駛?cè)艘裢饬粢?。A柱盲區(qū)：轎車車身一般每側(cè)都有三個(gè)立柱，其中前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的立柱叫A柱。汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛?cè)说囊暰€會(huì)被A柱遮擋，形成一個(gè)視野上的盲區(qū)，即A柱盲區(qū)。汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，駕駛?cè)说囊曇皶?huì)被“A柱”遮擋，尤其是左轉(zhuǎn)彎時(shí)。為了避免這類事故發(fā)生，車輛左轉(zhuǎn)彎時(shí)，駕駛?cè)藙?wù)必要向左偏頭...

新手很容易犯顧前不顧后的毛病，因此在倒車時(shí)經(jīng)常發(fā)生刮蹭事件。倒車行駛要比前進(jìn)駕駛困難些，主要是視線受到一定限制，不易看清車后道路和障礙情況，加之倒車時(shí)，后輪變?yōu)榍皩?dǎo)，前輪變?yōu)楹蟾饔^感覺上發(fā)生差異，控制轉(zhuǎn)向的位置也發(fā)生了一些變化。所以，倒車時(shí)的操作就會(huì)覺得沒有前進(jìn)時(shí)順手、方便、靈活和準(zhǔn)確。新手在倒車時(shí)一定要切記一個(gè)字--慢。倒車前要通過觀察后視鏡和轉(zhuǎn)頭透過后擋風(fēng)玻璃觀察車后和車左右兩側(cè)的情況，根據(jù)觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。倒車時(shí)注意前、后有無來車和行人，發(fā)出倒車信號(hào)，鳴喇叭，以警告其他車輛和行人。然后，在車身停穩(wěn)的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車時(shí)，要穩(wěn)踩加...

下課打個(gè)卡，中間全是別人開；做個(gè)假指紋，學(xué)完車都不知道訓(xùn)練場(chǎng)在哪……從9月開始，這些靠弄虛作假出現(xiàn)的學(xué)車速成班就徹底沒戲了。記者昨日從南京交通局駕培處獲悉，今年年底前，南京將推行刷臉學(xué)車。不僅會(huì)用上生態(tài)指紋，每分鐘還會(huì)自動(dòng)拍照和后臺(tái)人臉識(shí)別。新技術(shù)讓學(xué)車作假水漲船高如果說做成一件事有門檻的話，生活中總有人會(huì)想到如何走捷徑，學(xué)車也如此。從初的一張照片一張表，幾乎兩眼一抹黑的駕培監(jiān)管，到后來在個(gè)使用指紋識(shí)別。在規(guī)范駕駛員培訓(xùn)、避免駕校培養(yǎng)馬路方面，可以說南京一直走在全國(guó)前列。但即便如此，在新駕駛員培訓(xùn)中學(xué)員、教練聯(lián)合駕校弄虛作假的現(xiàn)象仍不時(shí)出現(xiàn)。中厚駕校為您提供C1駕駛培訓(xùn)，有想法的...

臺(tái)州市路橋中厚駕駛培訓(xùn)有限公司位于臺(tái)州市路橋區(qū)桐嶼街道桐東線與104國(guó)道和騰達(dá)路交界處，地理位置優(yōu)越，交通便利，公交班車四通八達(dá)。本校擁有大型訓(xùn)練場(chǎng)地和經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教練團(tuán)隊(duì)，設(shè)有教學(xué)訓(xùn)練區(qū)、辦公生活區(qū)，配有多媒體理論教室、模擬駕駛訓(xùn)練教室、學(xué)員休息區(qū)等配套服務(wù)設(shè)施，學(xué)校以“誠(chéng)信、文明、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的辦學(xué)理念，以“為社會(huì)培養(yǎng)安全文明的合格駕駛員”為使命，以“學(xué)員至上、質(zhì)量為本”為原則，始終堅(jiān)持“嚴(yán)格管理、正規(guī)培訓(xùn)、保證質(zhì)量、服務(wù)社會(huì)、廉潔從教”培訓(xùn)辦學(xué)宗旨，堅(jiān)持管理制度化、工作流程化、教學(xué)規(guī)范化、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)人性化，注重學(xué)員素質(zhì)教育，弘揚(yáng)安全、文明教育新理念，不斷更新服務(wù)理念和...