企業(yè)商機(jī)-上海盈蓓德智能科技有限公司
  • 上海定制異響檢測(cè)介紹
    上海定制異響檢測(cè)介紹

    內(nèi)飾件的異響檢測(cè)需兼顧靜態(tài)與動(dòng)態(tài)場(chǎng)景下的表現(xiàn)。在車(chē)輛靜止時(shí),技術(shù)人員會(huì)用手輕推中控臺(tái)兩側(cè),觀(guān)察是否與車(chē)身框架產(chǎn)生摩擦,按壓空調(diào)控制面板的各個(gè)按鈕,感受按鍵行程是否順暢,有無(wú)卡滯異響。當(dāng)車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí),會(huì)重點(diǎn)關(guān)注儀表臺(tái)與前擋風(fēng)玻璃的貼合處,若出現(xiàn) “滋滋”...

    2025-07-20
  • 零部件生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方案
    零部件生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方案

    數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)是生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試的**支撐。該系統(tǒng)由硬件設(shè)備與軟件平臺(tái)組成。硬件方面,包括高精度的數(shù)據(jù)采集卡、信號(hào)調(diào)理器等設(shè)備,負(fù)責(zé)將傳感器采集到的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào),并進(jìn)行放大、濾波等預(yù)處理。軟件平臺(tái)則具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與分析功能,能夠?qū)Σ杉?..

    2025-07-20
  • 寧波汽車(chē)及零部件生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方法
    寧波汽車(chē)及零部件生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方法

    生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試技術(shù)是確保汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備等產(chǎn)品聲學(xué)品質(zhì)與舒適性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在產(chǎn)品生產(chǎn)完成即將交付前,通過(guò)該技術(shù)對(duì)產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。測(cè)試過(guò)程涵蓋從產(chǎn)品啟動(dòng)、不同工況運(yùn)行到停止的全周期,利用麥克風(fēng)、加速度傳感器等多種精密設(shè)備...

    2025-07-20
  • 寧波電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試集成
    寧波電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試集成

    生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試首要目的是評(píng)估產(chǎn)品自身的 NVH 性能是否符合設(shè)計(jì)要求與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。以電動(dòng)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)為例,在運(yùn)行時(shí)需檢測(cè)其產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)水平。過(guò)高的噪聲和振動(dòng)不僅會(huì)嚴(yán)重影響電動(dòng)汽車(chē)整體的舒適性,破壞駕駛體驗(yàn),還可能因過(guò)度振動(dòng)致使電驅(qū)內(nèi)部零部件損壞,降低...

    2025-07-20
  • 電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異響
    電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異響

    在智能制造背景下,生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試正與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合。通過(guò)將測(cè)試設(shè)備接入工廠(chǎng)智能管理系統(tǒng),企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn) NVH 測(cè)試數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享與遠(yuǎn)程監(jiān)控,生產(chǎn)管理人員可通過(guò)移動(dòng)端隨時(shí)查看測(cè)試結(jié)果與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí),利用數(shù)字孿生技術(shù),可在虛擬環(huán)境中...

    2025-07-19
  • 機(jī)電異響檢測(cè)生產(chǎn)廠(chǎng)家
    機(jī)電異響檢測(cè)生產(chǎn)廠(chǎng)家

    輪胎作為車(chē)輛與地面直接接觸的部件,其產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)對(duì)整車(chē) NVH 性能有***影響。輪胎花紋磨損不均、氣壓異常、動(dòng)平衡不良或輪胎與輪轂安裝不當(dāng),都可能導(dǎo)致行駛過(guò)程中出現(xiàn)異常噪聲,如 “嗡嗡” 聲、“噠噠” 聲等,同時(shí)還會(huì)引起車(chē)身振動(dòng)。在 NVH 檢測(cè)中,常用...

    2025-07-19
  • 無(wú)錫零部件生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試設(shè)備
    無(wú)錫零部件生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試設(shè)備

    在汽車(chē)制造領(lǐng)域,生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試已成為保障產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。以某自主品牌車(chē)企為例,其新建的智能工廠(chǎng)引入了全自動(dòng) NVH 測(cè)試線(xiàn),每輛車(chē)在裝配完成后需經(jīng)過(guò)怠速、低速行駛、高速運(yùn)轉(zhuǎn)等多個(gè)工況的測(cè)試。測(cè)試過(guò)程中,系統(tǒng)自動(dòng)采集發(fā)動(dòng)機(jī)艙、底盤(pán)、車(chē)內(nèi)等 30 余個(gè)...

    2025-07-19
  • 國(guó)產(chǎn)異響檢測(cè)技術(shù)
    國(guó)產(chǎn)異響檢測(cè)技術(shù)

    在汽車(chē)制造里,異響下線(xiàn)檢測(cè)常見(jiàn)問(wèn)題主要集中在異響特征不易捕捉、多聲源干擾判斷以及人員經(jīng)驗(yàn)參差不齊這幾方面。異響特征不明顯:汽車(chē)下線(xiàn)檢測(cè)時(shí),車(chē)間環(huán)境嘈雜,部分微弱異響易被環(huán)境噪音掩蓋,或者與車(chē)輛正常運(yùn)行聲音混合,導(dǎo)致檢測(cè)人員難以清晰分辨。比如車(chē)門(mén)密封條摩擦產(chǎn)生的...

    2025-07-19
  • 上海機(jī)電異響檢測(cè)供應(yīng)商家
    上海機(jī)電異響檢測(cè)供應(yīng)商家

    懸掛系統(tǒng)作為連接車(chē)身與車(chē)輪的重要部件,其 NVH 性能對(duì)車(chē)輛行駛舒適性和操控穩(wěn)定性起著關(guān)鍵作用。懸掛系統(tǒng)中的彈簧、減震器、下擺臂等部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),車(chē)輛在通過(guò)顛簸路面或減速帶時(shí)會(huì)產(chǎn)生 “砰砰”“咔咔” 等異響。例如,減震器漏油會(huì)導(dǎo)致阻尼力下降,無(wú)法有效抑制彈簧的...

    2025-07-19
  • 控制器生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試技術(shù)
    控制器生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試技術(shù)

    生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試在保障客戶(hù)體驗(yàn)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。汽車(chē)作為消費(fèi)品,客戶(hù)對(duì)其駕乘舒適性要求越來(lái)越高,而 NVH 性能是影響駕乘舒適性的**因素。通過(guò)嚴(yán)格的下線(xiàn) NVH 測(cè)試,確保交付到客戶(hù)手中的汽車(chē)具有良好的噪聲、振動(dòng)控制水平。車(chē)內(nèi)噪聲低,能讓乘客在行駛過(guò)...

    2025-07-18
  • 寧波國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異音
    寧波國(guó)產(chǎn)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異音

    測(cè)試完成后,對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行深入分析。運(yùn)用數(shù)據(jù)分析軟件的各種功能,對(duì)噪聲和振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行時(shí)域、頻域、階次等多維度分析,找出信號(hào)中的異常特征和主要頻率成分。例如,通過(guò)頻域分析發(fā)現(xiàn)某款汽車(chē)在特定轉(zhuǎn)速下,車(chē)內(nèi)出現(xiàn)了一個(gè)高頻噪聲峰值,進(jìn)一步分析發(fā)現(xiàn)該頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)某一齒...

    2025-07-18
  • 上海狀態(tài)異響檢測(cè)臺(tái)
    上海狀態(tài)異響檢測(cè)臺(tái)

    為進(jìn)一步提高檢測(cè)準(zhǔn)確性,先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用至關(guān)重要。我將在已有內(nèi)容基礎(chǔ)上,從聲學(xué)成像、人工智能算法、傳感器融合等方面,增添先進(jìn)技術(shù)用于異響下線(xiàn)檢測(cè)的內(nèi)容。聲學(xué)成像技術(shù)聲學(xué)成像技術(shù)是提升異響下線(xiàn)檢測(cè)準(zhǔn)確性的有力工具。它通過(guò)麥克風(fēng)陣列采集聲音信號(hào),將聲音信息轉(zhuǎn)化為可視...

    2025-07-18
  • 寧波發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試技術(shù)
    寧波發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試技術(shù)

    生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試在助力綠色制造方面發(fā)揮著積極作用。通過(guò)精細(xì)檢測(cè) NVH 缺陷,企業(yè)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品能耗異常問(wèn)題。例如,在電機(jī)生產(chǎn)中,異常振動(dòng)可能導(dǎo)致軸承摩擦增大,進(jìn)而增加能耗,通過(guò) NVH 測(cè)試可快速定位問(wèn)題并進(jìn)行修正,降低產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)程中的能源消耗。此外...

    2025-07-18
  • 自動(dòng)化生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試系統(tǒng)
    自動(dòng)化生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試系統(tǒng)

    NVH 測(cè)試結(jié)果的分析與解讀在生產(chǎn)下線(xiàn)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。以變速器測(cè)試為例,當(dāng)測(cè)試圖譜出現(xiàn)異常時(shí),需深入分析。若時(shí)域分析圖顯示有不規(guī)則的尖峰,可能意味著變速器內(nèi)部存在零件碰撞或磨損。從頻域分析角度,若特定頻率出現(xiàn)異常峰值,可能與齒輪嚙合頻率相關(guān),提示齒輪存在加工精度...

    2025-07-18
  • 上海智能生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異音
    上海智能生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異音

    在汽車(chē)動(dòng)力總成生產(chǎn)下線(xiàn)過(guò)程中,NVH 測(cè)試應(yīng)用***。對(duì)于變速器下線(xiàn)測(cè)試,通過(guò)在變速器 NVH 加載試驗(yàn)臺(tái)配置一系列傳感器和分析系統(tǒng),該臺(tái)架能模擬實(shí)際工況對(duì)變速器加載。傳感器收集變速器運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的聲音和振動(dòng)信號(hào),分析系統(tǒng)將其轉(zhuǎn)化為圖譜,并與**近 100 臺(tái)合...

    2025-07-18
  • 無(wú)錫自動(dòng)化生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試聲學(xué)
    無(wú)錫自動(dòng)化生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試聲學(xué)

    生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試依賴(lài)多種專(zhuān)業(yè)設(shè)備協(xié)同工作。首先,傳感器是數(shù)據(jù)采集的**部件,其中加速度傳感器用于測(cè)量振動(dòng)的加速度、速度與位移,其靈敏度可達(dá) μg 級(jí),能夠捕捉極微小的振動(dòng)變化;麥克風(fēng)則用于采集聲音信號(hào),高精度的聲學(xué)傳感器可實(shí)現(xiàn)對(duì) 20Hz - 20kHz...

    2025-07-18
  • 南京控制器生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方案
    南京控制器生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方案

    在現(xiàn)代工業(yè)制造領(lǐng)域,NVH(Noise, Vibration, Harshness,即噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度)性能已成為衡量產(chǎn)品品質(zhì)的關(guān)鍵指標(biāo)之一。生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試,是產(chǎn)品交付前的***一道質(zhì)量防線(xiàn),其**意義在于確保產(chǎn)品的舒適性、可靠性與安全性。以汽車(chē)...

    2025-07-18
  • EOL生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方法
    EOL生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方法

    隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展,其在生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試中得到了廣泛應(yīng)用。利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法,對(duì)大量的 NVH 測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,構(gòu)建故障診斷模型。這些模型能夠自動(dòng)識(shí)別數(shù)據(jù)中的特征模式,判斷產(chǎn)品是否存在 NVH 問(wèn)題,并預(yù)測(cè)潛在故障。例如,通過(guò)對(duì)正常產(chǎn)品與故障產(chǎn)品的聲...

    2025-07-18
  • 無(wú)錫電控生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試噪音
    無(wú)錫電控生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試噪音

    麥克風(fēng)則用于生產(chǎn)下線(xiàn)NVH采集聲音信號(hào),根據(jù)工作原理可分為動(dòng)圈式、電容式等類(lèi)型。電容式麥克風(fēng)具有精度高、線(xiàn)性度好等特點(diǎn),在 NVH 測(cè)試中應(yīng)用較為普遍。它通過(guò)將聲音信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào),能夠準(zhǔn)確捕捉產(chǎn)品運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的各種噪聲,無(wú)論是高頻的尖銳噪聲還是低頻的低沉噪聲都...

    2025-07-18
  • 杭州EOL生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試設(shè)備
    杭州EOL生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試設(shè)備

    生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試采集到的數(shù)據(jù)需要通過(guò)專(zhuān)業(yè)的分析軟件進(jìn)行處理和分析。數(shù)據(jù)分析軟件具備多種功能,如時(shí)域分析、頻域分析、階次分析等。時(shí)域分析可以直觀(guān)地顯示噪聲和振動(dòng)信號(hào)隨時(shí)間的變化情況,幫助工程師發(fā)現(xiàn)信號(hào)中的異常脈沖和瞬態(tài)現(xiàn)象。頻域分析則通過(guò)傅里葉變換等算法,將時(shí)...

    2025-07-18
  • 常州高效生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試檢測(cè)
    常州高效生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試檢測(cè)

    汽車(chē)行業(yè)為產(chǎn)品質(zhì)量追溯提供數(shù)據(jù)支持在生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試過(guò)程中,會(huì)詳細(xì)記錄每個(gè)產(chǎn)品的測(cè)試數(shù)據(jù),包括測(cè)試工況下的運(yùn)行參數(shù)以及對(duì)應(yīng)的 NVH 數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)為產(chǎn)品質(zhì)量追溯提供有力支持。當(dāng)市場(chǎng)上出現(xiàn)產(chǎn)品 NVH 相關(guān)質(zhì)量投訴時(shí),企業(yè)可依據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)追溯到生產(chǎn)環(huán)節(jié),查...

    2025-07-18
  • 杭州總成生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試系統(tǒng)
    杭州總成生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試系統(tǒng)

    精細(xì)識(shí)別潛在 NVH 問(wèn)題根源借助精確測(cè)量與深入分析手段,生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試可精細(xì)找出產(chǎn)品噪聲和振動(dòng)的產(chǎn)生源。在電機(jī)運(yùn)行中,電磁力波會(huì)引發(fā)振動(dòng),齒輪嚙合會(huì)產(chǎn)生沖擊噪聲,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)出現(xiàn)高頻噪聲等。在生產(chǎn)階段識(shí)別這些問(wèn)題后,企業(yè)能迅速采取針對(duì)性改進(jìn)措施。如優(yōu)化...

    2025-07-17
  • 無(wú)錫電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方案
    無(wú)錫電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方案

    NVH 測(cè)試設(shè)備的選型與校準(zhǔn)直接影響測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性。在選型時(shí),需根據(jù)產(chǎn)品類(lèi)型、測(cè)試需求與預(yù)算,選擇合適的傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、分析軟件等設(shè)備。例如,對(duì)于高精度的聲學(xué)測(cè)試,需選用靈敏度高、頻率響應(yīng)寬的麥克風(fēng);對(duì)于振動(dòng)測(cè)試,要根據(jù)部件的振動(dòng)頻率范圍選擇合適量程的...

    2025-07-17
  • 寧波電機(jī)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異音
    寧波電機(jī)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異音

    生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試技術(shù)在現(xiàn)代制造業(yè)中具有舉足輕重的地位,它對(duì)于確保產(chǎn)品的質(zhì)量、提升用戶(hù)體驗(yàn)、增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力起著關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展,NVH測(cè)試技術(shù)正朝著高精度、高分辨率、自動(dòng)化、智能化以及與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深度融合的方向邁進(jìn)。在未來(lái),相信生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)...

    2025-07-17
  • 上海生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試診斷
    上海生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試診斷

    在智能制造背景下,生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試正與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)深度融合。通過(guò)將測(cè)試設(shè)備接入工廠(chǎng)智能管理系統(tǒng),企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn) NVH 測(cè)試數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享與遠(yuǎn)程監(jiān)控,生產(chǎn)管理人員可通過(guò)移動(dòng)端隨時(shí)查看測(cè)試結(jié)果與設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí),利用數(shù)字孿生技術(shù),可在虛擬環(huán)境中...

    2025-07-17
  • 杭州控制器生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試供應(yīng)商
    杭州控制器生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試供應(yīng)商

    在生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試中,傳感器扮演著至關(guān)重要的角色,是獲取噪聲和振動(dòng)數(shù)據(jù)的關(guān)鍵設(shè)備。常用的傳感器包括加速度傳感器、麥克風(fēng)等。加速度傳感器主要用于測(cè)量物體的振動(dòng)加速度,其工作原理基于壓電效應(yīng)或壓阻效應(yīng)。例如,壓電式加速度傳感器在受到振動(dòng)時(shí),內(nèi)部的壓電材料會(huì)產(chǎn)...

    2025-07-17
  • 杭州電驅(qū)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方案
    杭州電驅(qū)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試方案

    生產(chǎn)下線(xiàn) NVH 測(cè)試遵循嚴(yán)格的流程與規(guī)范。首先,在測(cè)試前需對(duì)測(cè)試環(huán)境進(jìn)行評(píng)估與準(zhǔn)備,確保測(cè)試場(chǎng)地的背景噪聲、溫濕度等環(huán)境因素符合標(biāo)準(zhǔn)要求,避免外界干擾影響測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性。其次,要對(duì)測(cè)試設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)與調(diào)試,保證傳感器靈敏度、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)精度等參數(shù)達(dá)標(biāo)。測(cè)試時(shí),...

    2025-07-17
  • 杭州汽車(chē)及零部件生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異響
    杭州汽車(chē)及零部件生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試異響

    生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試,按照既定的測(cè)試方案,將產(chǎn)品放置在測(cè)試環(huán)境中,啟動(dòng)測(cè)試設(shè)備,開(kāi)始進(jìn)行 NVH 測(cè)試。在測(cè)試過(guò)程中,要嚴(yán)格控制測(cè)試工況,確保每個(gè)工況的測(cè)試條件一致。例如,在汽車(chē)加速工況測(cè)試中,要保證加速的速率、換擋的時(shí)機(jī)等符合規(guī)定要求。同時(shí),要實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試數(shù)據(jù)...

    2025-07-17
  • 無(wú)錫電驅(qū)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試介紹
    無(wú)錫電驅(qū)生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試介紹

    保證 NVH 測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確性和可靠性,需要特定的測(cè)試環(huán)境和專(zhuān)業(yè)的測(cè)試設(shè)備。在生產(chǎn)下線(xiàn)NVH測(cè)試設(shè)備方面,除了上述的傳感器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)外,還需要各種激勵(lì)設(shè)備來(lái)模擬產(chǎn)品的實(shí)際運(yùn)行工況。例如,振動(dòng)臺(tái)可以通過(guò)施加不同頻率和幅值的振動(dòng)激勵(lì),測(cè)試產(chǎn)品在振動(dòng)環(huán)境下的響應(yīng)...

    2025-07-17
  • 上海減振異響檢測(cè)技術(shù)規(guī)范
    上海減振異響檢測(cè)技術(shù)規(guī)范

    汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的異響下線(xiàn)檢測(cè)同樣關(guān)鍵。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí),若聽(tīng)到 “嘎吱嘎吱” 的聲音,可能是轉(zhuǎn)向助力泵缺油、轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損或轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)故障。轉(zhuǎn)向助力泵負(fù)責(zé)提供轉(zhuǎn)向助力,缺油會(huì)使其內(nèi)部零件干摩擦產(chǎn)生異響;轉(zhuǎn)向拉桿球頭和轉(zhuǎn)向柱萬(wàn)向節(jié)磨損則會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向連接部位出現(xiàn)間隙,...

    2025-07-17
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