據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)2018年需要的無(wú)人機(jī)操作維護(hù)人員可達(dá)40萬(wàn)。2.就業(yè)薪水高一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)操控手執(zhí)行測(cè)繪任務(wù)，的勞動(dòng)報(bào)酬可達(dá)到3000元。農(nóng)業(yè)植保飛防的無(wú)人機(jī)駕駛員，業(yè)界普遍采用的底薪提成制計(jì)算，持證的植保機(jī)駕駛員可達(dá)上萬(wàn)薪資。無(wú)人機(jī)航拍行業(yè)，航拍一部廣告片...

固定翼無(wú)人機(jī)：固定翼無(wú)人機(jī)優(yōu)點(diǎn),續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，抗風(fēng)性能好，拍攝面積廣。固定翼適合航測(cè)、區(qū)域監(jiān)控、管道巡線、應(yīng)急通訊等固定翼無(wú)人機(jī)在飛行原理上與飛機(jī)類似，靠螺旋槳或者渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力作為飛機(jī)向前飛行的動(dòng)力，主要的升力來(lái)自機(jī)翼與空氣的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。所以，固定翼無(wú)人機(jī)...

好久不見(jiàn)，不知各位有沒(méi)有想小翼呢？小翼很想你們呦~嶄新的一年開(kāi)始啦，我們把去年的不開(kāi)心都扔掉，開(kāi)開(kāi)心心的去迎接2021！小翼一直都在成長(zhǎng)，今年比去年更上一層樓，所以我們知飛無(wú)人機(jī)要向廣大熱愛(ài)運(yùn)動(dòng)、熱愛(ài)無(wú)人機(jī)的小伙伴們發(fā)出邀請(qǐng)，讓我們一起加入到無(wú)人機(jī)足球的戰(zhàn)隊(duì)中...

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)，簡(jiǎn)稱中國(guó)AOPA，是我國(guó)(含香港、中國(guó)澳門、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū))在國(guó)際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)的***合法**。2018年，創(chuàng)客火（Makerfire）與中國(guó)AOPA達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)青少年航空科技教育計(jì)劃“夢(mèng)天計(jì)劃”，為中小學(xué)生學(xué)...

考取無(wú)人機(jī)駕照需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容與考試方法詳解無(wú)人機(jī)駕照的報(bào)名基本條件是：1、年滿16周歲，初中以上文化程度。2、遵紀(jì)守法，無(wú)不良行為，三年內(nèi)無(wú)犯罪紀(jì)錄(提供相關(guān)證明）。3、身體要求：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類疾病，肢體無(wú)殘...

應(yīng)用領(lǐng)域：快遞工作原理：無(wú)人機(jī)可實(shí)現(xiàn)鞋盒包裝以下大小貨物的配送，只需將收件人的GPS地址錄入系統(tǒng)，無(wú)人機(jī)即可起飛前往。推薦理由：這早已不是天方夜譚，美國(guó)的亞馬遜，中國(guó)的順豐都在興沖沖地忙著測(cè)試這項(xiàng)業(yè)務(wù)，而美國(guó)達(dá)美樂(lè)披薩店，已在英國(guó)成功地空運(yùn)了較早披薩外賣。據(jù)悉...

操作人員必須駕駛他們的無(wú)人機(jī)穿過(guò)籠子另一端的球門——盡可能合作，并調(diào)整他們的技術(shù)以對(duì)抗另一隊(duì)，以便在規(guī)定時(shí)間內(nèi)獲得比較好多的進(jìn)球。01此外，無(wú)人機(jī)足球是一項(xiàng)很好的觀賞性運(yùn)動(dòng)，觀看非常有趣，同時(shí)富有科技感。02不管對(duì)青少年還是成年人來(lái)說(shuō)，無(wú)人機(jī)足球都是一項(xiàng)不錯(cuò)的...

寫(xiě)在***：無(wú)人機(jī)行業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，當(dāng)下正值高速發(fā)展的黃金時(shí)期。上中下游產(chǎn)業(yè)鏈催生出大量的質(zhì)量人才需求，且平均薪資水平也很可觀。隨著行業(yè)門檻越來(lái)越高，想抓住發(fā)展機(jī)會(huì)有一番作為的同學(xué)要注意了，現(xiàn)在正是入行的比較好時(shí)機(jī)，歡迎廣大學(xué)子們來(lái)能飛學(xué)習(xí)專業(yè)的無(wú)人機(jī)就業(yè)...

拿到駕照后就業(yè)前景如何？當(dāng)下可立即從事的工作***有航拍服務(wù)，酬勞與航拍項(xiàng)目要求、飛手資歷、拍攝設(shè)備有關(guān)，我們自己出去航拍，市場(chǎng)價(jià)從￥2000起步。第二農(nóng)業(yè)植保市場(chǎng)也急需飛手，我們公司上一批植保飛手的工資達(dá)到一個(gè)月近萬(wàn)元。我們合作了無(wú)人機(jī)平臺(tái)，以后任何公司或個(gè)...

它是根據(jù)視覺(jué)效果視野而不是飛行角度航行的。除此之外，無(wú)人機(jī)足球隊(duì)是一項(xiàng)非常好的觀賞價(jià)值健身運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)比賽一般全是根據(jù)投射的FPV視頻在線觀看十分有意思，但從外界收看的卻很少。小科很希望能跟你一起收看這焦慮不安、刺激性、激勵(lì)人心的足球比賽，見(jiàn)到這兒你難道說(shuō)都還...

農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)1.0時(shí)代，企業(yè)主要注重培養(yǎng)“飛手”對(duì)飛行器的熟練掌握和操作，讓“飛手”以**快的速度上手飛行，而忽略了對(duì)飛行安全和法律法規(guī)知識(shí)的普及，導(dǎo)致“黑飛”、“炸機(jī)”事件時(shí)有發(fā)生，這不僅造成個(gè)人損失，也嚴(yán)重危害社會(huì)公眾安全。在農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)2.0時(shí)代，知...

無(wú)人機(jī)及其應(yīng)用是當(dāng)代高新技術(shù)系統(tǒng)集成的產(chǎn)物,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越大部分。目前已被成功應(yīng)用于低空航測(cè)、電力巡線、環(huán)境保護(hù)、水利監(jiān)測(cè)、應(yīng)急救災(zāi)、資源調(diào)查、森林防火、石油管線巡檢、偵查等領(lǐng)域,越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方...

如果把這一部份的人工參與也完全自動(dòng)化，無(wú)人機(jī)便可以在人不方便的時(shí)間（例如晚上和人難以到達(dá)的地點(diǎn)），執(zhí)行人們事先交代的任務(wù)，這才會(huì)大幅增加無(wú)人機(jī)在商業(yè)上的運(yùn)用范圍。要能做到全自動(dòng)飛行，無(wú)人機(jī)必須能夠自動(dòng)導(dǎo)航，按照飛行計(jì)劃自動(dòng)飛行，再加上定點(diǎn)降落。這雖然不太困難，...

當(dāng)期舉辦第五屆全球無(wú)人機(jī)大會(huì)。世界各國(guó)注目公司及其專教授陸續(xù)匯聚深圳市，一同整理將來(lái)機(jī)遇與挑戰(zhàn)。本次展會(huì)以“新征程、新價(jià)值”為主題風(fēng)格，大會(huì)緊緊圍繞全球無(wú)人機(jī)科學(xué)研究和運(yùn)用關(guān)鍵行業(yè)及其安全管理自主創(chuàng)新，進(jìn)行高質(zhì)量的學(xué)術(shù)論壇和全新成果展，構(gòu)建國(guó)際性科技成果轉(zhuǎn)化服...

多旋翼無(wú)人機(jī)：多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn),操作簡(jiǎn)單，輕便，造價(jià)相對(duì)低廉，可以定點(diǎn)懸停,多旋翼適合航拍、環(huán)境監(jiān)測(cè)、偵查、建筑建模、特殊物體運(yùn)輸?shù)刃^(qū)域應(yīng)用多旋翼無(wú)人機(jī)的特點(diǎn)是它可以懸停，垂直升降對(duì)起飛場(chǎng)地要求低，但速度比較慢，續(xù)航時(shí)間段，所以在很多環(huán)境復(fù)雜，范圍不大的區(qū)...

近年來(lái)，人們對(duì)無(wú)人機(jī)的關(guān)注度越來(lái)越高，除了大家比較熟知的航拍航攝以外，無(wú)人機(jī)的使用范圍還包括應(yīng)急消防、森林巡查、道路巡檢、數(shù)據(jù)采集、園區(qū)安監(jiān)、農(nóng)業(yè)植保、貨物運(yùn)輸、飛行表演等領(lǐng)域。未來(lái)無(wú)人機(jī)的用途會(huì)隨著技術(shù)革新，應(yīng)用場(chǎng)景會(huì)越來(lái)越***，無(wú)人機(jī)不僅*是高效的生產(chǎn)力...

UTC針對(duì)大疆自己的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，在7公斤以下級(jí)別，有詳細(xì)的專業(yè)證書(shū)的區(qū)分，如航拍、巡線，在7公斤以上級(jí)別，大型無(wú)人機(jī)，有視距內(nèi)、視距外兩個(gè)證書(shū)可以選擇考取。缺點(diǎn)是只針對(duì)自己的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行了詳細(xì)的講解和說(shuō)明。適合初學(xué)者，以及希望系統(tǒng)學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)知識(shí)和技術(shù)的人群。...

在國(guó)際無(wú)人機(jī)足球比賽中，比賽在尺寸為長(zhǎng)16米寬7米高4~，每支隊(duì)伍至多由五名球員和五個(gè)無(wú)人機(jī)足球組成，其中每支隊(duì)伍需指定一名前鋒選手負(fù)責(zé)得分，其他四名隊(duì)員負(fù)責(zé)防守或者協(xié)助進(jìn)攻。當(dāng)隊(duì)伍的前鋒成功得分后，得分隊(duì)伍的所有球員都需要回到自己的半場(chǎng)，才能進(jìn)行下一次進(jìn)攻，...

無(wú)人機(jī)足球無(wú)人機(jī)足球結(jié)合了足球的競(jìng)爭(zhēng)力與無(wú)人機(jī)飛行的樂(lè)趣，是一項(xiàng)新興的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。兩隊(duì)飛行員使用裝有360度籠子的無(wú)人機(jī)在網(wǎng)欄內(nèi)對(duì)戰(zhàn)。無(wú)人機(jī)周圍的籠子多由炭纖維制成，在保障無(wú)人機(jī)相對(duì)輕質(zhì)飛行，且減輕無(wú)人機(jī)意外墜落帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。在今年的第五屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)上，無(wú)人機(jī)...

2018年4月，經(jīng)國(guó)家民航局相關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，知飛學(xué)院的植保無(wú)人機(jī)培訓(xùn)模式已高于AOPA標(biāo)準(zhǔn)要求，知飛學(xué)院取得中國(guó)AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)考試資質(zhì)。這意味著，植保無(wú)人機(jī)學(xué)員在取得由極飛學(xué)院頒發(fā)的無(wú)人機(jī)操作員證書(shū)后，只需要參加AOPA“V類”駕駛證理論考試，就能獲得...

—DroneSoccer—無(wú)人機(jī)足球（DRONESOCCER)是一項(xiàng)體育與科技相結(jié)合的新起體育運(yùn)動(dòng)具備操作性強(qiáng)、娛樂(lè)性強(qiáng)、普及化廣的特點(diǎn)可以使人們感受高新科技體育文化的快樂(lè)大家對(duì)如***益受到***關(guān)注的無(wú)人機(jī)熟悉吧！除了大家比較熟知的航拍以外，無(wú)人機(jī)的使用范...

如果培訓(xùn)機(jī)構(gòu)能把應(yīng)用培訓(xùn)加在我們培訓(xùn)課程當(dāng)中去，我相信培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)水平會(huì)有很大的提高。而目前從市場(chǎng)上看，很多培訓(xùn)機(jī)構(gòu)已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了，如加上攝影培訓(xùn)、電力巡檢培訓(xùn)、消防培訓(xùn)、加上農(nóng)業(yè)植保培訓(xùn)等?？梢哉f(shuō)未來(lái)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)出來(lái)的學(xué)員，不僅能取得無(wú)人機(jī)駕駛“執(zhí)照...

AOPA其實(shí)只是一個(gè)國(guó)際民間協(xié)會(huì)在中國(guó)的分支1、有選擇的解讀政策，強(qiáng)調(diào)無(wú)人機(jī)飛行擁有執(zhí)照的合法性，以及黑飛的違法后果。但是其實(shí)按照規(guī)定，有部分機(jī)型按照規(guī)定進(jìn)行飛行的情況下，是不需要無(wú)人機(jī)駕照的。2、強(qiáng)調(diào)自己的官方背景，稱自己為民航總局主管的無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)。其實(shí)主管...

盡管目前無(wú)人機(jī)已在很多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，但在很多人的眼中，無(wú)人機(jī)始終都是一個(gè)新鮮的事物。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，不同功能定位的無(wú)人機(jī)得以研發(fā)并投入使用，給人類社會(huì)帶來(lái)極大的便利，著實(shí)讓人們體驗(yàn)到了高科技成果帶來(lái)的種種優(yōu)勢(shì)，而這也推動(dòng)了無(wú)人機(jī)行業(yè)的飛速發(fā)展。無(wú)...

3月16日下午，我們跟小伙伴們一起去了上海出版印刷高等?？茖W(xué)校舉辦了一場(chǎng)別開(kāi)生面的無(wú)人機(jī)足球體驗(yàn)活動(dòng)?；顒?dòng)上，首先通過(guò)給同學(xué)們講述這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的起源、賽事規(guī)則、歷屆活動(dòng)并觀看了相關(guān)視頻，幫助同學(xué)們快速了解無(wú)人機(jī)足球，那么接下來(lái)也讓我們帶你們認(rèn)識(shí)一下無(wú)人機(jī)足球吧！無(wú)...

以上是從宏觀層面去看無(wú)人機(jī)行業(yè)的就業(yè)需求。從微觀角度講，縱觀國(guó)內(nèi)排名靠前的各個(gè)無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，都可以看到，電力巡檢、電力運(yùn)維、無(wú)人機(jī)航測(cè)、無(wú)人機(jī)教員、無(wú)人機(jī)硬件工程師、航拍、植保等這幾種行業(yè)應(yīng)用課程是**為火熱的。以能飛自身舉例，報(bào)名數(shù)量**多和就業(yè)率比較高的...

無(wú)人機(jī)駕照有兩種，一種是由中國(guó)航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)(ASFC)頒發(fā)的《遙控航空模型飛行員執(zhí)照》，簡(jiǎn)稱“RC飛行員執(zhí)照”，準(zhǔn)確的說(shuō)，這是針對(duì)航空模型的。另一種無(wú)人機(jī)駕照是農(nóng)業(yè)、工業(yè)無(wú)人機(jī)駕駛員合格證。2014年下半年由中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)頒發(fā)的《民用...

美國(guó)無(wú)人機(jī)足球教育與發(fā)展副總裁KyleSanders畢業(yè)于美國(guó)空軍學(xué)院，他是美國(guó)空軍的一名老兵，曾經(jīng)擔(dān)任過(guò)空軍的戰(zhàn)斗教練和飛行員。“在美國(guó)無(wú)人駕駛飛機(jī)運(yùn)動(dòng)中，我們把運(yùn)動(dòng)和STEM教育結(jié)合起來(lái)，”他解釋道。正如其他傳統(tǒng)運(yùn)動(dòng)一樣，學(xué)術(shù)與青年聯(lián)盟也有許多球迷和未來(lái)的...

朋友一場(chǎng)，不知道諸位是否有想小翼呢？小翼特想你們呦~全新的一年逐漸啦，大家把上年的不高興都丟掉，高高興興的去迎來(lái)2021！小翼一直都在發(fā)展，2021年比上年更上一層樓，因此大家知飛無(wú)人機(jī)要向眾多喜愛(ài)健身運(yùn)動(dòng)、喜愛(ài)無(wú)人機(jī)的朋友們傳出邀約，讓我們一起添加到無(wú)人機(jī)足...

機(jī)長(zhǎng)和駕駛員的大不同在于在作業(yè)情況下駕駛員必須在機(jī)長(zhǎng)的指導(dǎo)下進(jìn)行，駕駛員不能單獨(dú)作業(yè)。另考試當(dāng)中，駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機(jī)長(zhǎng)還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行，多考一門地面站設(shè)置，對(duì)飛行要求技術(shù)較高。無(wú)人機(jī)教員主要是培訓(xùn)教學(xué)教法，側(cè)重于以后的實(shí)際教學(xué)應(yīng)用。...