報(bào)廢公里限制:輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)車>30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)>40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車>60萬公里;其他車輛>45萬公里。2、十年使用限制:輕微型載貨汽車(越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車、...
汽車開多少年才算夠本?一種是10年以上沒人要;一種是買輛車一直開到報(bào)廢;一種是開到三五年就想著換車。同時(shí),車市里還有種說法叫做車開到5年以上賣不上價(jià)格了,這樣一些車主可為難了,到底一輛車開多少年才算是夠本?某汽車二手市場評估師分析說:二手車市場上,10年以上的...
商務(wù)部等7部門聯(lián)合發(fā)布了《報(bào)廢機(jī)動車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》,已開始實(shí)行。細(xì)則從資質(zhì)認(rèn)定和管理、監(jiān)督管理、退出機(jī)制、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了明確規(guī)定?;厥辗绞接芍暗母鶕?jù)重量進(jìn)行估價(jià)改為按照零件的使用情況進(jìn)行估價(jià)?;厥請?bào)廢機(jī)動車是不可以進(jìn)行私人拆解的,必須讓具有相關(guān)...
我國未來國內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意:明確汽車在設(shè)計(jì)中可回收利用率目標(biāo)和時(shí)間表只有通過法規(guī)將汽車的可回收利用率強(qiáng)行規(guī)定下來,使企業(yè)在汽車設(shè)計(jì)過程中就體現(xiàn)可回收利用的設(shè)計(jì)思路,并嚴(yán)格按時(shí)達(dá)到目標(biāo),才能保證所有汽車生產(chǎn)企業(yè)在設(shè)計(jì)過程中承擔(dān)同樣的回收利用率設(shè)計(jì)責(zé)任,避免不...
我國報(bào)廢汽車處理問題剛剛引起社會重視,回收體系不完善,需要借鑒國外在報(bào)廢汽車處理方面成功的經(jīng)驗(yàn),對我國報(bào)廢汽車處理進(jìn)行系統(tǒng)和規(guī)范化的管理,總結(jié)國外經(jīng)驗(yàn),結(jié)合我國的實(shí)際國情,對未來國內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意這個(gè)問題:讓汽車生產(chǎn)企業(yè)成為報(bào)廢汽車回收再利用的重心參與者。...
申請資質(zhì)認(rèn)定的企業(yè)(以下簡稱申請企業(yè))應(yīng)當(dāng)書面向拆解經(jīng)營場地所在地省級商務(wù)主管部門或者通過商務(wù)部“全國汽車流通信息管理應(yīng)用服務(wù)”系統(tǒng)提出申請,并提交下列書面材料:(一)設(shè)立申請報(bào)告(應(yīng)當(dāng)載明申請企業(yè)的名稱、法定代表人、注冊資本、住所、拆解場所、統(tǒng)一社會信用代碼...
云南老陳再生資源有限公司可出具正規(guī)的《機(jī)動車報(bào)廢證明》和《報(bào)廢汽車回收證明》,協(xié)助車主辦理銷戶手續(xù)及其它相關(guān)手續(xù),符合補(bǔ)貼條件的,協(xié)助車主申請領(lǐng)取補(bǔ)貼資金。公司報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,回收渠道暢通,報(bào)廢程序簡捷,補(bǔ)貼申請及時(shí)。竭誠歡迎各界朋友到公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作交流,以優(yōu)...
您是否還在為汽車注銷的種種事情而煩惱?汽車注銷這一步是很多車主都要經(jīng)歷的一步,可是又有種種原因在困擾著車主,不是上班沒有時(shí)間、車管所周天休息,就是路途遠(yuǎn)嫌麻煩,現(xiàn)在好消息來了:云南老陳再生資源有限公司是一家公安部門批準(zhǔn)的汽車注銷機(jī)構(gòu),公司在汽車注銷這一方面是有...
再生資源是國家在環(huán)境節(jié)約型社會相關(guān)指導(dǎo)方針下的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)加大了國家政策實(shí)施的力度,促進(jìn)了我國資源節(jié)約型社會的發(fā)展,這無疑是一個(gè)新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。國家發(fā)改委和司法部表示,目前我國綠色生產(chǎn)和消費(fèi)領(lǐng)域法規(guī)政策仍不健全,還存在激勵約束不足、操作性不強(qiáng)等問題。意見印發(fā)...
目前中國常規(guī)回收渠道報(bào)廢汽車的程序復(fù)雜,需要各類認(rèn)證材料和多部門審批,補(bǔ)貼支付周期長。繁瑣的報(bào)廢程序帶來的不便嚴(yán)重影響了車主依法報(bào)廢的積極性。其次,我國現(xiàn)行政策規(guī)定,五大汽車總成只能作為廢舊金屬低價(jià)出售,不能再制造,這嚴(yán)重影響了報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)的利潤空間和...
資源再生有著更為現(xiàn)實(shí)的意義,與貯備資源相比,再生資源可能是解決目前中國能源困境的一種有效途徑。國內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意對報(bào)廢汽車處理過程進(jìn)行規(guī)范,報(bào)廢汽車及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對環(huán)境的污染問題,如果處理不當(dāng),會對環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。...
1.小、微型出租客運(yùn)汽車使用8年,中型出租客運(yùn)汽車使用10年,大型出租客運(yùn)汽車使用12年;2.租賃載客汽車使用15年;3.小型教練載客汽車使用10年,中型教練載客汽車使用12年,大型教練載客汽車使用15年;4.公交客運(yùn)汽車使用13年;5.其他小、微型營運(yùn)載客汽...
您是否還在為汽車注銷的種種事情而煩惱?汽車注銷這一步是很多車主都要經(jīng)歷的一步,可是又有種種原因在困擾著車主,不是上班沒有時(shí)間、車管所周天休息,就是路途遠(yuǎn)嫌麻煩,現(xiàn)在好消息來了:云南老陳再生資源有限公司是一家公安部門批準(zhǔn)的汽車注銷機(jī)構(gòu),公司在汽車注銷這一方面是有...
長期以來,“報(bào)廢車賣不上價(jià)”已成為不少車主的固有印象,成為車主報(bào)廢機(jī)動車積極性不高的原因之一。現(xiàn)在施行的細(xì)則,對于報(bào)廢機(jī)動車的回收利用作出進(jìn)一步的細(xì)化和說明。其中,“五大總成”松綁,將會成為影響機(jī)動車回收定價(jià)的關(guān)鍵因素?!拔宕罂偝伞笔侵笝C(jī)動車的發(fā)動機(jī)、變速箱等...
云南老陳再生資源有限公司服務(wù)項(xiàng)目:專網(wǎng)辦理,安全快捷,上門服務(wù),省時(shí)省心。專業(yè)承諾:專業(yè)的團(tuán)隊(duì)減少您的擔(dān)憂。團(tuán)隊(duì)成員都是經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn),團(tuán)隊(duì)有著豐富的回收經(jīng)驗(yàn)。24小時(shí)接聽:公司設(shè)有專業(yè)人員24小時(shí)接聽您的來電,隨叫隨到,且為您詳細(xì)解答一系列問題。周天辦理:公...
部分車主因報(bào)廢補(bǔ)貼少、需處理違章等原因,長期拖著不進(jìn)行報(bào)廢,有的直接將車輛丟在一邊不管?!斑@種現(xiàn)象大多與車主對報(bào)廢車‘殘值’理解和對回收再利用的認(rèn)知不充分有關(guān)?!敝袊偕Y源回收利用協(xié)會報(bào)廢車分會秘書長張瑩表示,不少車主對機(jī)動車報(bào)廢后的“價(jià)值”抱有幻想,市場上...
第幾年賣舊車較劃算?誰也不希望花了十多二十萬元買來的車,換車轉(zhuǎn)賣時(shí)折價(jià)太狠。對于一輛車的殘值,目前汽車業(yè)內(nèi)普遍用"十年折舊法"計(jì)算:前面的三年每年按價(jià)值減少15%算;中間四年每年按價(jià)值減少10%來計(jì)算;后三年每年按價(jià)值減少5%計(jì)算。再綜合新車車價(jià)變化、折舊率和...
資源再生有著更為現(xiàn)實(shí)的意義,與貯備資源相比,再生資源可能是解決目前中國能源困境的一種有效途徑。國內(nèi)報(bào)廢汽車處理應(yīng)注意對報(bào)廢汽車處理過程進(jìn)行規(guī)范,報(bào)廢汽車及其零部件在回收、拆解、粉碎、再利用等環(huán)節(jié)存在著對環(huán)境的污染問題,如果處理不當(dāng),會對環(huán)境造成不可逆轉(zhuǎn)的影響。...
報(bào)廢機(jī)動車回收較新政策國家發(fā)改委和司法部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系的意見》(以下簡稱“意見”)指出,要完善機(jī)動車報(bào)廢更新政策和新能源汽車推廣機(jī)制等,加快建立綠色生產(chǎn)和消費(fèi)法規(guī)政策體系。意見指出,以電器電子產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、動力蓄電池、鉛酸蓄...
報(bào)廢公里限制:輕微型載貨汽車(含越野車)、礦山作業(yè)車>30萬公里;重、中載貨汽車(含越野車)>40萬公里;特大、大、中、輕、微型客車(含越野車)、轎車>60萬公里;其他車輛>45萬公里。2、十年使用限制:輕微型載貨汽車(越野車)、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)車、...
《機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條規(guī)定:已注冊機(jī)動車在檢驗(yàn)有效期屆滿后,連續(xù)3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期內(nèi),未取得機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。這里規(guī)定中的“3個(gè)機(jī)動車檢驗(yàn)周期”不是指3年,而是根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的周...
關(guān)于再生資源產(chǎn)業(yè)的正確看法我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展已被全球所矚目,與此同時(shí),我們高能耗的發(fā)展模式也引發(fā)了很多爭議和擔(dān)憂。環(huán)境署執(zhí)行主任特普費(fèi)爾博士曾表示,如果中國人汽車擁有量達(dá)到目前美國的水平,即每兩個(gè)人擁有一輛汽車,全世界的鋼材和石油將在短期消耗殆盡。特普費(fèi)爾博士...
云南老陳再生資源有限公司服務(wù)項(xiàng)目:專網(wǎng)辦理,安全快捷,上門服務(wù),省時(shí)省心。專業(yè)承諾:專業(yè)的團(tuán)隊(duì)減少您的擔(dān)憂。團(tuán)隊(duì)成員都是經(jīng)過系統(tǒng)的培訓(xùn),團(tuán)隊(duì)有著豐富的回收經(jīng)驗(yàn)。24小時(shí)接聽:公司設(shè)有專業(yè)人員24小時(shí)接聽您的來電,隨叫隨到,且為您詳細(xì)解答一系列問題。周天辦理:公...
因汽車報(bào)廢補(bǔ)貼少,需處理完交通違法記錄等,有些車主會長期拖著不進(jìn)行報(bào)廢車輛,有的則直接將車輛丟在一邊不管。有業(yè)內(nèi)專家表示,不少車主對機(jī)動車報(bào)廢后的“價(jià)值”抱有幻想,市場上因此產(chǎn)生了不合法的回收現(xiàn)象。在利益的驅(qū)動下,報(bào)廢車的“五大總成”在非法拆解環(huán)節(jié)中有可能重新...
云南老陳再生資源有限公司是經(jīng)相關(guān)單位批準(zhǔn)的正規(guī)汽車報(bào)廢和汽車注銷的公司,有公安部門設(shè)立的汽車注銷專網(wǎng),員工專業(yè)素質(zhì)高,服務(wù)態(tài)度端正;公司業(yè)務(wù)區(qū)與洽談區(qū)為一體,讓您在品茶小憩間完成車輛注銷業(yè)務(wù)辦理,這就是老陳再生資源公司的速度!歡迎廣大車主來電咨詢或是直接來公司...
過期報(bào)廢汽車處罰規(guī)定,因車輛被依法扣留的機(jī)動車的當(dāng)事人車主,依據(jù)《中國道路交通安全法》第112條規(guī)定,當(dāng)事人在30日內(nèi)不到交通管理部門接受處理的,并經(jīng)公告3個(gè)月仍不來接受處理的,對扣留的車輛依法處理。汽車報(bào)廢存在哪些問題?汽車報(bào)廢回收提醒達(dá)到國家報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)或者雖...
報(bào)廢汽車需要防范哪些事情?目前全國擁有回收拆解企業(yè)500多家,從業(yè)人員約3萬人,回收網(wǎng)點(diǎn)近3000個(gè),已覆蓋全國地級以上城市和70%以上的縣級行政區(qū)域。盡管回收拆解行業(yè)已形成一定規(guī)模,然而面臨的困難不少。大量報(bào)廢車輛流入地下交易市場,導(dǎo)致不少企業(yè)面臨“吃不飽”...
再生資源是國家在環(huán)境節(jié)約型社會相關(guān)指導(dǎo)方針下的產(chǎn)物,它的出現(xiàn)加大了國家政策實(shí)施的力度,促進(jìn)了我國資源節(jié)約型社會的發(fā)展,這無疑是一個(gè)新興的朝陽產(chǎn)業(yè)。云南老陳再生資源有限公司專業(yè)做報(bào)廢汽車回收已有4個(gè)年頭,按照社會發(fā)展規(guī)律來看,公司已經(jīng)渡過企業(yè)低谷期,正是發(fā)展迅速...
為深入貫徹落實(shí)國家、云南省、昆明市加快推進(jìn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、構(gòu)建資源節(jié)約型、環(huán)境友好型城市要求,探索有效走出一條資源再生及綜合利用的新路子,云南老陳再生資源有限公司提出在昆明市盤龍區(qū)茨壩街道辦事處迎春巷17號(云南塑料廠內(nèi))租用場地10084平方米,建設(shè)現(xiàn)代化機(jī)動...
從資源獲取的途徑看,除了開采、儲備,還有一個(gè)重要途徑是再生。當(dāng)我們從地下、海底、山區(qū)找礦產(chǎn)越來越難時(shí),其實(shí)很多礦產(chǎn)資源就在我們的身邊,只是它已經(jīng)不再以“資源”的形式出現(xiàn),而是堆在我們周圍的“廢舊物資”。精明的猶太人早就說過,再好的鐵礦也不如廢鋼,世上有多少新,...