EMS優(yōu)勢(shì)寄貨品類(lèi)更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60cm內(nèi)不計(jì)算體積重量萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門(mén)享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強(qiáng)貨物在國(guó)外被退，EMS空運(yùn)不收取退回費(fèi)用劣勢(shì)相比商業(yè)運(yùn)輸慢（客貨機(jī)聯(lián)運(yùn)）物流信息更新不太及時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題只能書(shū)面查詢(xún)，相對(duì)四大快遞處理慢快遞類(lèi)優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸以及處理速度快網(wǎng)站更新快遇到問(wèn)題解決速度快劣勢(shì)貨物運(yùn)輸限制多，只能發(fā)普通物品國(guó)外操作會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)費(fèi)用貨物抽查力度大，嚴(yán)禁沖關(guān)體積太大的包裹相對(duì)不劃算國(guó)外退回有高額退包費(fèi)、操作費(fèi)等專(zhuān)線類(lèi)優(yōu)勢(shì)價(jià)格實(shí)惠只能郵寄普貨、特殊類(lèi)別的物品一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點(diǎn)、清關(guān)公司等合作機(jī)構(gòu)。體積重量/6000，拋貨相比四大快遞更...

郵寄國(guó)際包裹被退回的原因有哪些？在我們郵寄國(guó)際包裹到國(guó)外的時(shí)候，會(huì)碰到很多的情況，不過(guò)現(xiàn)在說(shuō)的可能是比較少見(jiàn)的，但是也是大家需要注意的，郵寄國(guó)際包裹時(shí)被退回怎么辦，一般被退回的原因有哪些？在郵寄國(guó)際包裹時(shí)被退回的原因有以下這些：郵寄的包裹屬于禁運(yùn)品，國(guó)際快遞不接收運(yùn)輸；如果地址信息不詳細(xì)的話，郵政有可能以“地址欠詳”、“名址無(wú)法辨認(rèn)”、“書(shū)寫(xiě)不符合規(guī)定”為由將包裹退回；貨物的包裝不符合規(guī)格，或者包裝破損也是無(wú)法投遞的將被退回；4、國(guó)外郵政投遞方式和國(guó)內(nèi)的是不一樣的，有的國(guó)家在投遞2次仍未妥投時(shí)，將給收件人留下領(lǐng)取郵件通知，要求收件人到當(dāng)?shù)剜]局領(lǐng)取包裹，包裹將在郵局保存2周，有的國(guó)家保存3周。逾...

物流報(bào)關(guān)|貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)責(zé)嗎？寧波海關(guān)所屬北侖海關(guān)在出口貨運(yùn)渠道查獲一批夾藏的煙花爆竹，重量共計(jì)23.9噸。該批貨物申報(bào)品名為“玩具”等，海關(guān)關(guān)員查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，除了箱門(mén)口位置擺放的雜物，集裝箱內(nèi)部全部為紙箱簡(jiǎn)易包裝、沒(méi)有任何防護(hù)措施的煙花爆竹根據(jù)相關(guān)規(guī)定，出口煙花爆竹需經(jīng)產(chǎn)地海關(guān)檢驗(yàn)合格，對(duì)其危險(xiǎn)貨物包裝進(jìn)行使用鑒定，并加貼驗(yàn)訖標(biāo)志。國(guó)家對(duì)煙花爆竹等易燃易爆危險(xiǎn)品的運(yùn)輸、儲(chǔ)存等都有嚴(yán)格要求，必須在經(jīng)有關(guān)部門(mén)許可的特定口岸進(jìn)出口?！拔ｋU(xiǎn)包裹”頻現(xiàn)，危險(xiǎn)化學(xué)品如何偽裝成了普通快遞？泰國(guó)DHL國(guó)際快遞有哪些日本專(zhuān)線中收集一些貨代公司的信息后，如何從中選擇?主要看優(yōu)勢(shì)航線、價(jià)格和服務(wù)水平三方面。...

我們不聊別的，咱們來(lái)說(shuō)說(shuō)海運(yùn)。一直以來(lái)，在國(guó)際快遞中，海運(yùn)是作為寄大件、寄重物的優(yōu)先，但隨著認(rèn)識(shí)的逐漸加深，海運(yùn)變成了速度慢但是價(jià)格是很優(yōu)惠的，同樣重量的海運(yùn)基本能比空運(yùn)便宜一半，但是現(xiàn)在海運(yùn)已經(jīng)發(fā)生了很大的改變，讓我們聊一下國(guó)際快遞海運(yùn)到日本需要幾天？由于的關(guān)系，國(guó)際航班大受影響，尤其是貨量比較大的ems，由于ems貨機(jī)較少，是與航空公司合作的，所以飛往國(guó)外的航班受到調(diào)整，ems也只能跟著變化，之前ems寄到日本只需要5-7工作日，但近期只要寄過(guò)快遞的親們都知道ems需要15-20工作日了，航班信息也是交付航空公司后就沒(méi)有動(dòng)靜，貨物積壓嚴(yán)重，都需要排倉(cāng)等飛。在這種時(shí)候，海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)反而被凸顯出...

突發(fā)的給世界各國(guó)都帶來(lái)巨大沖擊，給全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。在全球大流行的背景下，我國(guó)制造業(yè)展示出強(qiáng)大能力，但同時(shí)我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)能力不足的短板也顯露而出，對(duì)此我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)，成為一個(gè)必須認(rèn)真思考的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，使中國(guó)受益頗多，。在這個(gè)過(guò)程中，國(guó)際物流體系的支撐作用必不可少。因此，在爆發(fā)這一特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，關(guān)注和探討我國(guó)國(guó)際物流如何發(fā)展是十分必要的，這是我國(guó)物流人必須去深刻思索和全力解答的問(wèn)題。一、國(guó)際航空物流短板凸顯2020年的突然襲來(lái)，凸顯了我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)能力的不足，給中國(guó)供應(yīng)鏈敲響了警鐘。我國(guó)國(guó)際物流能力的短板，主要體現(xiàn)在國(guó)際航空物流領(lǐng)域。在此次爆發(fā)和蔓延期間，運(yùn)...

突發(fā)的給世界各國(guó)都帶來(lái)巨大沖擊，給全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。在全球大流行的背景下，我國(guó)制造業(yè)展示出強(qiáng)大能力，但同時(shí)我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)能力不足的短板也顯露而出，對(duì)此我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)，成為一個(gè)必須認(rèn)真思考的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，使中國(guó)受益頗多，。在這個(gè)過(guò)程中，國(guó)際物流體系的支撐作用必不可少。因此，在爆發(fā)這一特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，關(guān)注和探討我國(guó)國(guó)際物流如何發(fā)展是十分必要的，這是我國(guó)物流人必須去深刻思索和全力解答的問(wèn)題。一、國(guó)際航空物流短板凸顯2020年的突然襲來(lái)，凸顯了我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)能力的不足，給中國(guó)供應(yīng)鏈敲響了警鐘。我國(guó)國(guó)際物流能力的短板，主要體現(xiàn)在國(guó)際航空物流領(lǐng)域。在此次爆發(fā)和蔓延期間，運(yùn)...

國(guó)際快遞小包和國(guó)際快遞的區(qū)別是什么？國(guó)際快遞小包也稱(chēng)為國(guó)際郵政小包裹，是通過(guò)萬(wàn)國(guó)郵政郵寄到全球服務(wù)的一項(xiàng)物流服務(wù)，主要是指重量在2公斤以下，外包裝長(zhǎng)寬高之和小于90厘米，且長(zhǎng)邊小于60厘米的包裹。國(guó)際小包主要分為兩種運(yùn)輸方式：國(guó)際小包平郵和國(guó)際小包掛號(hào)。國(guó)際小包平郵也叫普通空郵（NormalAirMail），是一種價(jià)格低廉，但只能提供上網(wǎng)信息。國(guó)際小包掛號(hào)（RegisteredAirMail）比平郵多加一個(gè)掛號(hào)費(fèi)用，可以提供網(wǎng)上查詢(xún)功能。國(guó)際快遞是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的快遞、物流業(yè)務(wù)。主要利用航空運(yùn)輸?shù)饺珖?guó)各地。兩個(gè)區(qū)別主要從重量，時(shí)效，價(jià)格，服務(wù)上有明顯區(qū)別。小貨物主要...

現(xiàn)在很多人對(duì)國(guó)際快遞的需求很高，也知道了寄國(guó)際快遞要找轉(zhuǎn)運(yùn)公司，因?yàn)檗D(zhuǎn)運(yùn)公司的價(jià)格更加便宜，那么這是因?yàn)槭裁丛蚰?？原?：轉(zhuǎn)運(yùn)公司和運(yùn)輸商合作，折扣大個(gè)人去寄國(guó)際快遞，報(bào)價(jià)都是以官方為準(zhǔn)，但是因?yàn)檗D(zhuǎn)運(yùn)公司出貨量較大，所以都能拿到官方的折扣價(jià)格原因2：轉(zhuǎn)運(yùn)公司渠道更加廣通常轉(zhuǎn)運(yùn)公司不會(huì)只做一個(gè)渠道，多個(gè)渠道寄送不同的國(guó)家，寄送不同的物品，導(dǎo)致成本降低，那么對(duì)外的報(bào)價(jià)當(dāng)然也就更便宜了。原因3：轉(zhuǎn)運(yùn)公司更加重視客戶(hù)體驗(yàn)如果找官方郵寄，那么除了價(jià)格貴，服務(wù)還沒(méi)有保障，但是找轉(zhuǎn)運(yùn)公司就不一樣了，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)運(yùn)公司都很注重口碑，所以會(huì)把價(jià)格放的很低，以更大的優(yōu)惠反饋給客戶(hù)。所以我們?nèi)绻枰膰?guó)際快遞，可以找...

EMS優(yōu)勢(shì)寄貨品類(lèi)更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60cm內(nèi)不計(jì)算體積重量萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門(mén)享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強(qiáng)貨物在國(guó)外被退，EMS空運(yùn)不收取退回費(fèi)用劣勢(shì)相比商業(yè)運(yùn)輸慢（客貨機(jī)聯(lián)運(yùn)）物流信息更新不太及時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題只能書(shū)面查詢(xún)，相對(duì)四大快遞處理慢快遞類(lèi)優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸以及處理速度快網(wǎng)站更新快遇到問(wèn)題解決速度快貨物運(yùn)輸限制多，只能發(fā)普通物品國(guó)外操作會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)費(fèi)用貨物抽查力度大，嚴(yán)禁沖關(guān)體積太大的包裹相對(duì)不劃算國(guó)外退回有高額退包費(fèi)、操作費(fèi)等專(zhuān)線類(lèi)優(yōu)勢(shì)價(jià)格實(shí)惠只能郵寄普貨、特殊類(lèi)別的物品一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點(diǎn)、清關(guān)公司等合作機(jī)構(gòu)。體積重量/6000，拋貨相比四大快遞更有優(yōu)...

國(guó)際物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，和你們的錢(qián)包息息相關(guān)！關(guān)鍵詞：國(guó)際物流；信息化；面臨問(wèn)題；策略timg.jpg隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速發(fā)展，現(xiàn)代信息技術(shù)和供應(yīng)鏈管理技術(shù)給現(xiàn)代國(guó)際物流注入了新的血液。國(guó)際物流信息利用對(duì)信息的收集、傳輸及處理的根本目的，使信息產(chǎn)生增值，產(chǎn)生信息的放大作用，實(shí)現(xiàn)信息的使用價(jià)值。首先，你需要了解國(guó)際物流發(fā)展史起步階段：1950—1980物流的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)得到了很快的發(fā)展，但物流國(guó)際的發(fā)展趨勢(shì)還沒(méi)有得到各企業(yè)的高度重視。發(fā)展階段：1980—1990隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國(guó)際經(jīng)濟(jì)往來(lái)的頻繁交易，物流國(guó)際化發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)始成為世界性的共同的問(wèn)題。成熟階段：1991—至今這一階段各國(guó)家...

指甲油是一種化妝品，被用于手指甲或腳趾甲，顏色豐富艷麗，兼具美觀和保護(hù)作用。普通指甲油的成分一般由兩類(lèi)組成，一類(lèi)是固態(tài)成分，主要是色素、閃光物質(zhì)等；一類(lèi)是液體的溶劑成分，主要使用的有、乙酸乙酯、鄰苯二甲酸酯、甲醛等。指甲油MSDS:運(yùn)輸信息:危險(xiǎn)貨物編號(hào)：31025UN編號(hào)：1090包裝類(lèi)別：：O52包裝方法：小開(kāi)口鋼桶；安瓿瓶外普通木箱；螺紋口玻璃瓶、鐵蓋壓口玻璃瓶、塑料瓶或金屬桶（罐）外普通木箱。運(yùn)輸注意事項(xiàng)：運(yùn)輸時(shí)運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材及泄漏應(yīng)急處理設(shè)備。夏季早晚運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)所用的槽（罐）車(chē)應(yīng)有接地鏈，槽內(nèi)可設(shè)孔隔板以減少震蕩產(chǎn)生靜電。嚴(yán)禁與氧化劑、還原劑、堿類(lèi)、食用化學(xué)...

指甲膠國(guó)際快遞的包裝要求：包裝要求：化妝品/護(hù)膚液等化妝品多采用玻璃瓶包裝，在國(guó)際貨物運(yùn)輸過(guò)程中極易損壞。運(yùn)輸過(guò)程中的擠壓和泄漏事故并不少見(jiàn)。液體的化妝品需要分開(kāi)包裝，并且要加上泡沫。兩邊要有膠紙封口，選擇在貨物和包裝箱內(nèi)放置填充物，增加緩沖，保證貨物運(yùn)輸安全。指甲膠具體郵寄流程：1.咨詢(xún)并下單。聯(lián)系國(guó)際快遞核實(shí)相關(guān)郵寄信息及注意事項(xiàng)，選擇發(fā)貨渠道。2.確認(rèn)好了細(xì)節(jié)后發(fā)貨到國(guó)際速遞的深圳國(guó)際轉(zhuǎn)運(yùn)倉(cāng)3.入倉(cāng)后國(guó)際速遞核對(duì)數(shù)據(jù)和費(fèi)用，確認(rèn)無(wú)誤后，客戶(hù)提供海外的收件方信息。4.開(kāi)始打包，打單，發(fā)運(yùn)，起運(yùn)到國(guó)外。5.抵達(dá)目的地，清關(guān)，派送。6.簽收，運(yùn)輸完成。國(guó)際快遞哪家公司比較便宜呢？丹麥內(nèi)置電池國(guó)...

EMS優(yōu)勢(shì)寄貨品類(lèi)更多大宗私人名義清關(guān)，抽查力度小，盡量合理避稅單邊60cm內(nèi)不計(jì)算體積重量萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)在海關(guān)、航空部門(mén)享有優(yōu)先處理權(quán)，清關(guān)能力強(qiáng)貨物在國(guó)外被退，EMS空運(yùn)不收取退回費(fèi)用劣勢(shì)相比商業(yè)運(yùn)輸慢（客貨機(jī)聯(lián)運(yùn)）物流信息更新不太及時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題只能書(shū)面查詢(xún)，相對(duì)四大快遞處理慢快遞類(lèi)優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸以及處理速度快網(wǎng)站更新快遇到問(wèn)題解決速度快貨物運(yùn)輸限制多，只能發(fā)普通物品國(guó)外操作會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)費(fèi)用貨物抽查力度大，嚴(yán)禁沖關(guān)體積太大的包裹相對(duì)不劃算國(guó)外退回有高額退包費(fèi)、操作費(fèi)等專(zhuān)線類(lèi)優(yōu)勢(shì)價(jià)格實(shí)惠只能郵寄普貨、特殊類(lèi)別的物品一般在目的地有分公司、合作網(wǎng)點(diǎn)、清關(guān)公司等合作機(jī)構(gòu)。體積重量/6000，拋貨相比四大快遞更有優(yōu)...

現(xiàn)在很多人對(duì)國(guó)際快遞的需求很高，也知道了寄國(guó)際快遞要找轉(zhuǎn)運(yùn)公司，因?yàn)檗D(zhuǎn)運(yùn)公司的價(jià)格更加便宜，那么這是因?yàn)槭裁丛蚰?？原?：轉(zhuǎn)運(yùn)公司和運(yùn)輸商合作，折扣大個(gè)人去寄國(guó)際快遞，報(bào)價(jià)都是以官方為準(zhǔn)，但是因?yàn)檗D(zhuǎn)運(yùn)公司出貨量較大，所以都能拿到官方的折扣價(jià)格原因2：轉(zhuǎn)運(yùn)公司渠道更加廣通常轉(zhuǎn)運(yùn)公司不會(huì)只做一個(gè)渠道，多個(gè)渠道寄送不同的國(guó)家，寄送不同的物品，導(dǎo)致成本降低，那么對(duì)外的報(bào)價(jià)當(dāng)然也就更便宜了。原因3：轉(zhuǎn)運(yùn)公司更加重視客戶(hù)體驗(yàn)如果找官方郵寄，那么除了價(jià)格貴，服務(wù)還沒(méi)有保障，但是找轉(zhuǎn)運(yùn)公司就不一樣了，現(xiàn)在的轉(zhuǎn)運(yùn)公司都很注重口碑，所以會(huì)把價(jià)格放的很低，以更大的優(yōu)惠反饋給客戶(hù)。所以我們?nèi)绻枰膰?guó)際快遞，可以找...

國(guó)際快遞包裝標(biāo)準(zhǔn)1、避免使用表面有印刷物的箱子，箱子不要太大、不要使用表面印有太多或全部是圖案的箱子。2、避免使用壞的或容易變形不牢固的箱子：請(qǐng)不要使用壞了的箱子，3、避免使用任何形狀奇怪的包裝：例如使用圓筒狀的包裝盒子或袋子，可能會(huì)在運(yùn)輸中滾落卡車(chē)或集裝箱。4、避免在箱子和物品間留下任何空隙：如果有空隙，物品會(huì)在其間晃動(dòng)，會(huì)使空隙越來(lái)越大，造成緩沖材料將失去功效，您的貨物可能會(huì)因此破損。5、避免使用劣質(zhì)的填充物：不要將碎紙機(jī)里的廢紙或其它劣質(zhì)的材料用來(lái)填充箱子里的間隙，如果填充物質(zhì)量不好，它們很可能無(wú)法起到緩沖的功效。1、外包裝——外層用的包裝要從用比較堅(jiān)韌的硬塑料或是比較牢固的瓦楞紙箱1）...

全球比較有名的國(guó)際快遞公司簡(jiǎn)介1.UPS是全球**的快遞公司，主要服務(wù)區(qū)為美國(guó)、歐洲、亞洲和其他主要國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%2.FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個(gè)子公司分別為客戶(hù)提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運(yùn)營(yíng)快遞、商業(yè)包裝和場(chǎng)面交付、運(yùn)營(yíng)高速運(yùn)輸服務(wù)等，主要收入來(lái)自于美國(guó)3.DHL是德國(guó)的國(guó)家郵政，通過(guò)與DHL的合作和國(guó)際郵政業(yè)務(wù)，集團(tuán)包括DHL、德國(guó)郵政、郵政銀行三大品牌，已為220個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。DHL擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。4，EMS國(guó)際快遞是各國(guó)郵政開(kāi)辦的的一項(xiàng)特殊的業(yè)務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空等部門(mén)有優(yōu)先處理權(quán)，通...

因?yàn)槿蚧陌l(fā)展和興起，在中國(guó)和世界有了更多的溝通，那么對(duì)于郵寄到國(guó)外的快遞，包裹，物品需要怎么郵寄快遞到國(guó)外的呢。因?yàn)樵诂F(xiàn)在的中國(guó)市場(chǎng)上大多數(shù)的人對(duì)于國(guó)際快遞是陌生的，普通人是對(duì)于普通的國(guó)內(nèi)三通一達(dá)順豐之類(lèi)的比較熟悉，但是對(duì)于國(guó)際快遞的話雖然市場(chǎng)是有足夠大，但是沒(méi)有發(fā)國(guó)際快遞的人來(lái)說(shuō)還是相對(duì)陌生，那么怎么才能郵寄國(guó)際快遞到國(guó)外的呢，這就是很大一部分人的求知信息和大量的信息流，在網(wǎng)上也沒(méi)有看到足夠多，內(nèi)容足夠好的內(nèi)容怎么介紹郵寄國(guó)際快遞到國(guó)外的操作詳細(xì)流程首先，郵寄國(guó)際快遞你需要知道以下三個(gè)要素：國(guó)家，品名，重量。寄國(guó)際快遞需要哪些步驟？美國(guó)食品國(guó)際快遞幾天到物流報(bào)關(guān)|貨主瞞報(bào)危險(xiǎn)品，貨代要擔(dān)...

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別是什么?時(shí)效不同國(guó)際快遞：正常情況時(shí)效為2-3個(gè)工作日（以寄遞的國(guó)家為準(zhǔn)）國(guó)際空運(yùn)：在航班正常，艙位安排順利的情況下，直達(dá)的24小時(shí)之內(nèi)就可以到達(dá)；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天即到。時(shí)效的快慢主要由三個(gè)因素影響：①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力；②機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排；③目的地的清關(guān)速度。單據(jù)文件要求不同國(guó)際快遞：一般很多貨物一起報(bào)關(guān)，走快件報(bào)關(guān)通道，需要一份發(fā)票即可，但特殊貨物需提供其他證明文件。國(guó)際空運(yùn)：需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單等清關(guān)文件，缺一不可。索賠方式不同國(guó)際快遞：收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問(wèn)題，可以拒簽。從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以?xún)?nèi)，以書(shū)...

以下為一般包裝指南，將幫助您準(zhǔn)備您要發(fā)運(yùn)的包裹。選擇以下鏈接了解更多信息。貨物包裝指南如何寄國(guó)際快遞？新手須知！這么寄快遞到國(guó)外才快又省錢(qián)！使用堅(jiān)固的包裝箱，封蓋要完好無(wú)損從包裝箱上移除所有不再適用的標(biāo)簽、危險(xiǎn)品指示和其他以前用過(guò)的貨件標(biāo)記單獨(dú)包裝所有物品使用足夠的緩沖物。使用運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)力膠帶時(shí)不要使用繩子或紙質(zhì)外包裝使用包含清晰完整的遞送和退件信息的單張地址標(biāo)簽在包裹內(nèi)放入一份完全一樣的地址標(biāo)簽。解答:國(guó)際快遞被收件人拒收會(huì)怎么樣！泰國(guó)涂料國(guó)際快遞幾天到國(guó)際物流航線、全貨機(jī)數(shù)量、航空樞紐，是衡量一國(guó)國(guó)際航空貨運(yùn)能力的主要指標(biāo)。無(wú)論從運(yùn)力（貨機(jī)數(shù)量、物流航線），還是從物流節(jié)點(diǎn)（航空樞紐）的角度看...

國(guó)際快遞物品如何避免關(guān)稅在外貿(mào)行業(yè)中，特別是網(wǎng)商中小賣(mài)家，在郵寄物品時(shí)常會(huì)遇到關(guān)稅問(wèn)題，如何大限度的去避免關(guān)稅的產(chǎn)生呢？各國(guó)海關(guān)的免稅金額不定，可根據(jù)各國(guó)海關(guān)條款來(lái)填寫(xiě)申報(bào)價(jià)值。在有些國(guó)家海關(guān)對(duì)申報(bào)價(jià)值上了30USD的小件貨物，關(guān)檢就會(huì)比較嚴(yán)格，因此，驛梅快遞建議申報(bào)價(jià)值盡量保持在30USD以?xún)?nèi)。因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值高了的話，收件人可能會(huì)為此付出高額關(guān)稅。并且在清關(guān)方面更為嚴(yán)格，時(shí)常導(dǎo)致扣貨的發(fā)生，并可能要求收件人提供相關(guān)的商業(yè)發(fā)票。叉開(kāi)收貨地址，分票多郵！國(guó)際快遞物品時(shí)，可以想辦法或讓買(mǎi)家想辦法多弄幾個(gè)到達(dá)城市的市內(nèi)地址，將貨分票發(fā)到同一城市的不同地址，地址要相隔不遠(yuǎn)，方便查收?；?qū)⑵必浄粥]，如果2...

全球比較有名的國(guó)際快遞公司簡(jiǎn)介1.UPS是全球**的快遞公司，主要服務(wù)區(qū)為美國(guó)、歐洲、亞洲和其他主要國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%2.FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個(gè)子公司分別為客戶(hù)提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運(yùn)營(yíng)快遞、商業(yè)包裝和場(chǎng)面交付、運(yùn)營(yíng)高速運(yùn)輸服務(wù)等，主要收入來(lái)自于美國(guó)3.DHL是德國(guó)的國(guó)家郵政，通過(guò)與DHL的合作和國(guó)際郵政業(yè)務(wù)，集團(tuán)包括DHL、德國(guó)郵政、郵政銀行三大品牌，已為220個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。DHL擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。4，EMS國(guó)際快遞是各國(guó)郵政開(kāi)辦的的一項(xiàng)特殊的業(yè)務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空等部門(mén)有優(yōu)先處理權(quán)，通...

商品出口日本需要辦理什么樣的手續(xù)：1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢;②需配額;③需許可證;④需產(chǎn)地證;⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;⑥出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷(xiāo)時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件);⑦需提供商會(huì)核價(jià)章。2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，...

突發(fā)的給世界各國(guó)都帶來(lái)巨大沖擊，給全球經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易帶來(lái)前所未有的挑戰(zhàn)。在全球大流行的背景下，我國(guó)制造業(yè)展示出強(qiáng)大能力，但同時(shí)我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)能力不足的短板也顯露而出，對(duì)此我們?cè)撊绾螒?yīng)對(duì)，成為一個(gè)必須認(rèn)真思考的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題經(jīng)濟(jì)全球化的不斷發(fā)展，使中國(guó)受益頗多，。在這個(gè)過(guò)程中，國(guó)際物流體系的支撐作用必不可少。因此，在爆發(fā)這一特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，關(guān)注和探討我國(guó)國(guó)際物流如何發(fā)展是十分必要的，這是我國(guó)物流人必須去深刻思索和全力解答的問(wèn)題。一、國(guó)際航空物流短板凸顯2020年的突然襲來(lái)，凸顯了我國(guó)國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)能力的不足，給中國(guó)供應(yīng)鏈敲響了警鐘。我國(guó)國(guó)際物流能力的短板，主要體現(xiàn)在國(guó)際航空物流領(lǐng)域。在此次爆發(fā)和蔓延期間，運(yùn)...

服務(wù)對(duì)象不同國(guó)際快遞公司的服務(wù)對(duì)象主要為需要快遞各種單據(jù)和單證的公司、單位等組織以及需要快遞私人物品的個(gè)人(包括網(wǎng)上購(gòu)物)。比如你從亞馬遜上網(wǎng)購(gòu)東西，都是通過(guò)快遞(DHL、EMS、UPS、TNT、FEDEX)送到你手中，而不是一般的物流公司。國(guó)際物流貨代公司的服務(wù)對(duì)象主要為工廠、商貿(mào)企業(yè)等單位，比如某工廠有10噸貨物需要從西安運(yùn)到天津港海運(yùn)出口，就需要找專(zhuān)業(yè)的國(guó)際物流公司，而不是一般的快遞公司。此外，對(duì)于一些運(yùn)輸大量個(gè)人物品到國(guó)外的人來(lái)說(shuō)，也可以選擇國(guó)際物流貨代公司。運(yùn)輸對(duì)象不同國(guó)際快遞公司主要運(yùn)送文件類(lèi)、個(gè)人物品類(lèi)以及50千克以下的小批量貨物。比如各種單據(jù)、賬單、生活用品以及小批量的書(shū)籍、特...

寄國(guó)際快遞該選擇“空運(yùn)”還是“海運(yùn)”？性?xún)r(jià)比分析隨著我們的海運(yùn)專(zhuān)線推出，國(guó)際快遞空運(yùn)和海運(yùn)各有優(yōu)勢(shì)，因此有不少小伙伴的選擇困難癥發(fā)作了。國(guó)際快遞空運(yùn)和海運(yùn)在價(jià)格時(shí)間和托運(yùn)的方式流程上，有一定的差距，你可以根據(jù)自己需要選擇適合自己的快遞方式。國(guó)際快遞空運(yùn)特點(diǎn)是快捷、簡(jiǎn)便，一般只需填一張簡(jiǎn)單的清單即可，但費(fèi)用偏貴，適合小件的物品運(yùn)送，如果東西比較多，推薦海運(yùn)。海運(yùn)則相對(duì)來(lái)說(shuō)，價(jià)格要便宜的多，如果需要郵寄大量的行李和包裹，選擇海運(yùn)則經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。海運(yùn)的自由度比較大，限制沒(méi)那么多。國(guó)際快遞快捷，DHL，UPS，和TNT一般情況下都是上機(jī)后4天左右的到，而海運(yùn)則時(shí)間相對(duì)長(zhǎng)一些，一般在5周左右。如果您的物品較...

國(guó)際空運(yùn)和國(guó)際快遞的區(qū)別是什么?時(shí)效不同國(guó)際快遞：正常情況時(shí)效為2-3個(gè)工作日（以寄遞的國(guó)家為準(zhǔn)）國(guó)際空運(yùn)：在航班正常，艙位安排順利的情況下，直達(dá)的24小時(shí)之內(nèi)就可以到達(dá)；如果要中轉(zhuǎn)，則一般2-4天即到。時(shí)效的快慢主要由三個(gè)因素影響：①運(yùn)輸公司的效率和實(shí)力；②機(jī)場(chǎng)航班的時(shí)間安排；③目的地的清關(guān)速度。單據(jù)文件要求不同國(guó)際快遞：一般很多貨物一起報(bào)關(guān)，走快件報(bào)關(guān)通道，需要一份發(fā)票即可，但特殊貨物需提供其他證明文件。國(guó)際空運(yùn)：需要提供代理報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口報(bào)關(guān)單據(jù)、發(fā)票、箱單等清關(guān)文件，缺一不可。索賠方式不同國(guó)際快遞：收件人如果發(fā)現(xiàn)包裝破損，貨物少件等問(wèn)題，可以拒簽。從發(fā)貨方取件之日算起一個(gè)月以?xún)?nèi)，以書(shū)...

日本出口快件服務(wù)詳情如下：日本一日達(dá)區(qū)域：東京、大阪。日本隔日達(dá)區(qū)域：一日達(dá)區(qū)域以外的所有區(qū)域。特別說(shuō)明：東北、九州部份地區(qū)及北海道在送達(dá)時(shí)效上將增加一至兩個(gè)工作日，沖繩屬超區(qū)范圍。航班配載靈活：與多家航空公司合作，每天有多班次航班飛抵日本東京成田機(jī)場(chǎng)（NRT）和大阪關(guān)西機(jī)場(chǎng)（KIX）。物流的成本無(wú)疑是賣(mài)家較關(guān)注的問(wèn)題之一。運(yùn)價(jià)不是越低越好，而是要可控。如果只有一票貨件，那成本好算，但如果一個(gè)月有幾千票貨件，供應(yīng)商給的報(bào)價(jià)里又含十幾套價(jià)格外加十幾種限制條款，一年下來(lái)價(jià)格再變動(dòng)若干次，那么較終的成本就非常難以核算和控制了。因此供應(yīng)商是否提供透明、合理、穩(wěn)定的報(bào)價(jià)很重要。漲知識(shí)！你出貨，清關(guān)一般要...

商業(yè)快遞：包括fedex/dhl/tnt/ups/ems以及近幾年開(kāi)始開(kāi)拓國(guó)際線路的順豐國(guó)際、圓通、申通等。fedex/dhl/tnt/ups這四種屬于國(guó)際商業(yè)快遞，都是有自己的貨機(jī)，運(yùn)輸實(shí)力與時(shí)效毋庸置疑。問(wèn)題可能在于商業(yè)快遞屬于商業(yè)性質(zhì)的包裹，出境和入境都需要正式報(bào)關(guān)才可；Ems郵政體系。郵政體系的優(yōu)勢(shì)在于他們走的萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)的郵局鏈路，全球都是綠色清關(guān)，可到達(dá)的國(guó)家相對(duì)較多（尤其是很多偏遠(yuǎn)地沒(méi)有額外配送費(fèi)）。問(wèn)題在于郵政的時(shí)效特別慢，需要慢性子慢慢等包裹轉(zhuǎn)運(yùn)；空運(yùn)/海運(yùn)/鐵路專(zhuān)線。這類(lèi)產(chǎn)品的操作手法一般是國(guó)際貨運(yùn)代理公司整合了國(guó)際段的空運(yùn)和國(guó)外段的清關(guān)和尾程配送，屬于多式聯(lián)運(yùn)的一種操作手法。...

商品出口日本需要辦理什么樣的手續(xù)：1、了解常出口貨物報(bào)關(guān)所需資料。①需商檢;②需配額;③需許可證;④需產(chǎn)地證;⑤需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名;⑥出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷(xiāo)時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件);⑦需提供商會(huì)核價(jià)章。2、填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類(lèi)，金額，體積，審核報(bào)關(guān)單的正確性(單證一致)。3、顯示報(bào)關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報(bào)關(guān)要件。4、備妥報(bào)關(guān)委托書(shū)，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，核銷(xiāo)單，...

全球比較有名的國(guó)際快遞公司簡(jiǎn)介1.UPS是全球**的快遞公司，主要服務(wù)區(qū)為美國(guó)、歐洲、亞洲和其他主要國(guó)家和地區(qū)，運(yùn)輸方式以陸運(yùn)為主，占比為54%2.FedEx是一家提供物流、運(yùn)輸、電商和供應(yīng)鏈管理的服務(wù)商，它由多個(gè)子公司分別為客戶(hù)提供不同的業(yè)務(wù)解決方案，包括運(yùn)營(yíng)快遞、商業(yè)包裝和場(chǎng)面交付、運(yùn)營(yíng)高速運(yùn)輸服務(wù)等，主要收入來(lái)自于美國(guó)3.DHL是德國(guó)的國(guó)家郵政，通過(guò)與DHL的合作和國(guó)際郵政業(yè)務(wù)，集團(tuán)包括DHL、德國(guó)郵政、郵政銀行三大品牌，已為220個(gè)國(guó)家和地區(qū)提供服務(wù)。DHL擁有國(guó)內(nèi)規(guī)模、覆蓋面廣的空運(yùn)速遞網(wǎng)絡(luò)。4，EMS國(guó)際快遞是各國(guó)郵政開(kāi)辦的的一項(xiàng)特殊的業(yè)務(wù)，在郵政、海關(guān)、航空等部門(mén)有優(yōu)先處理權(quán)，通...