采用變截面的塔架構件不但可以提高塔架的剛度，而且可以減少塔架的質量，這是有實際意義的。柔性輥彎成型工序適用于制造變寬度的開口與閉口斷面的型材。這種截面?zhèn)鹘y(tǒng)制造通常是通過多重工序，如剪切、沖壓、彎曲和焊接，或者通過多個零件組裝，這種傳統(tǒng)制造方式造價相對很高。雖然這種制造方法造價昂貴，但是變截面的長組件應用。在汽車工業(yè)，變截面縱向結構組件應用，尤其是大規(guī)模生產車輛，例如鐵路貨車，公共汽車輕重卡車等。對于大部分汽車構件應用，剛度比強度相對來說更重要，這個剛度與重量的比值是柔性輥彎成型零件的另一個很大的優(yōu)點。柔性輥彎成型產品可以根據(jù)具體的生產環(huán)境，確定自身的截面形狀，克服了傳統(tǒng)工藝生產曲線形截...

H型鋼是一種截面面積分配更加優(yōu)化、強重比更加合理的經濟斷面高效型材，因其斷面與英文字母“H”相同而得名。由于H型鋼的各個部位均以直角排布，因此H型鋼在各個方向上都具有抗彎能力強、施工簡單、節(jié)約成本和結構重量輕等優(yōu)點，已被應用。H型鋼適用范圍H型鋼主要用于工業(yè)與民用結構中的梁、柱構件?！艄I(yè)構筑物的鋼結構承重支架◆地下工程的鋼樁及支護結構◆石油化工及電力等工業(yè)設備結構◆大跨度鋼橋構件◆船舶、機械制造框架結構◆火車、汽車、拖拉機大梁支架◆港口傳送帶、高速擋板支架H型鋼是一種經濟型斷面鋼材，用于工業(yè)、建筑、橋梁、石油鉆井平臺等方面，據(jù)預測2005年我國H型鋼需求量約250萬噸，2010年需求...

選用有的出廠材質一般為碳鋼和不銹鋼材質等才能產品的具有耐腐蝕功能，盡管生產成本有所，才能做出質量好的產品。從生產的工藝廠也做出了進步。例如鍍鋅盤條再生產出錢。鍍鋅工藝被用于原材料的加工，使鐵絲加工成鍍鋅鋼絲，然后直接進行防腐工藝，或者在全部的產品加工完成后整體熱鍍鋅處理?？刹捎脙煞N鍍鋅工藝使鍍鋅C型鋼各部分的耐腐蝕，大限度的腐蝕，然后表面進行涂塑處理。C型鋼結構具有自重輕、建設周期短、適應性強、外形豐富、維護方便等優(yōu)點。其應用范圍?？傊?。對于C型鋼的焊接，應根據(jù)鋼材自身的強化機理和供貨狀態(tài)，綜合考慮其性能要求。公道選擇焊接資料和試驗方法對其焊接性作出評價，制定公道的焊接工藝，以指導實際...

二、深化圖紙軟件、配置報價軟件、力學計算軟件，系統(tǒng)軟件化管理必然趨勢，應用操作方便實用。三、抗震連接件其連接的模式多元化：采用圓球式可萬向轉連接方式，去外螺桿連接方式，盡可能采用圓管來支撐，連接配件進行成品澆鑄，普通支架參與加裝抗震連接件等等。四、抗震系統(tǒng)檢測明確，逐漸形成抗震工程安全評估結構：在***建設廳日抗震工程驗收征求意見稿中有明確注明。C型鋼機組裝在焊接應力作用下，如果焊件的拘束度較小，如板厚較薄或處于自由無拘束狀態(tài)下，則焊件會產生相應的尺寸變化或縮短或彎曲或翹曲等。如果焊件的拘束度很大，如板厚較大、形狀復雜或因人為施加的夾具而處于較強的拘束狀態(tài)下，此時焊件不能自由變形，但在...

構件截面受非均勻壓力作用構件的畸變屈曲自2009年以來，作者團隊的研究主要集中在畸變屈曲和畸變與局部相關屈曲。建立了簡支、固支軸壓柱畸變屈曲臨界荷載的統(tǒng)一分析方法,提出了臨界荷載計算理論，修正了澳大利亞標準AS/NZS4600∶2005和我國標準JGJ227—2011中畸變屈曲極限承載力的計算公式。修正后對比結果。修正的計算公式（一）修正的計算公式（二）修正后結果對比雙肢拼合柱對28根CFS箱形拼合截面柱進行了軸壓試驗研究，揭示了雙肢拼合CFS軸壓柱的破壞特征和受力機理,提出了CFS拼合截面柱極限承載力的簡化計算方法。箱形拼合截面由單根C型截面構件和單根U型截面構件嵌套而成，并通過螺釘...

冷彎型鋼是指以熱軋或冷軋帶鋼為原料，在常溫狀態(tài)下經壓力加工制成的各種復雜斷面型材。亦稱薄壁型鋼，是輕型建筑結構鋼材的一種。冷彎型鋼生產已有100多年歷史，初采用彎曲壓力機單機生產。冷彎型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料。它具有熱軋所不能生產的各種特薄、形狀合理而復雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50%～60%，截面慣性矩可增大～，因而能較合理地利用材料強度；與普通鋼結構（即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結構）相比較，可節(jié)約鋼材30%～50%左右。在某些情況下，冷彎型鋼結構的用鋼量...

減少結構設計內力?！鬑型鋼可加工成T型鋼，蜂窩梁可經組合形成各種截面形式，極大滿足工程設計與制作需求。H型鋼與工字鋼的區(qū)別01工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般*能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。02H型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可...

選用有的出廠材質一般為碳鋼和不銹鋼材質等才能產品的具有耐腐蝕功能，盡管生產成本有所，才能做出質量好的產品。從生產的工藝廠也做出了進步。例如鍍鋅盤條再生產出錢。鍍鋅工藝被用于原材料的加工，使鐵絲加工成鍍鋅鋼絲，然后直接進行防腐工藝，或者在全部的產品加工完成后整體熱鍍鋅處理?？刹捎脙煞N鍍鋅工藝使鍍鋅C型鋼各部分的耐腐蝕，大限度的腐蝕，然后表面進行涂塑處理。C型鋼結構具有自重輕、建設周期短、適應性強、外形豐富、維護方便等優(yōu)點。其應用范圍?？傊?。對于C型鋼的焊接，應根據(jù)鋼材自身的強化機理和供貨狀態(tài)，綜合考慮其性能要求。公道選擇焊接資料和試驗方法對其焊接性作出評價，制定公道的焊接工藝，以指導實際...

槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。2C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可以根據(jù)工程設計而確定。槽鋼和C型鋼雖外形相似，但卻不同：1、定義不同C型鋼：C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。槽鋼：槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。2、適用不同C型鋼：C型鋼用于鋼結構建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建...

H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼的兩條外邊內側沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時間。工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H鋼則反之，兩者各有優(yōu)劣。兩者異同1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。2、H型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄...

鋼制冷彎型材。它是以Q235熱軋或冷軋帶鋼或卷板為母材經冷彎曲加工成型后再經高頻焊接制成的方形截面形狀尺寸的型鋼。熱軋?zhí)睾癖诜焦艹诤裨龊裢馇闆r,其角部尺寸和邊部平直度均達到甚至超過電阻焊冷成型方管的水平。綜合力學性能好，焊接性，冷，熱加工性能和耐腐蝕性能均好，具有良好的低溫韌性。方管的性能1.塑性塑性是指金屬材料在載荷作用下，產生塑性變形而不破壞的能力。2.硬度硬度是衡量金屬材料軟硬程度的指針。目前生產中測定硬度方法常用的是壓入硬度法，它是用一定幾何形狀的壓頭在一定載荷下壓入被測試的金屬材料表面，根據(jù)被壓入程度來測定其硬度值。常用的方法有布氏硬度（HB）、洛氏硬度（HRA、HRB、H...

采用變截面的塔架構件不但可以提高塔架的剛度，而且可以減少塔架的質量，這是有實際意義的。柔性輥彎成型工序適用于制造變寬度的開口與閉口斷面的型材。這種截面?zhèn)鹘y(tǒng)制造通常是通過多重工序，如剪切、沖壓、彎曲和焊接，或者通過多個零件組裝，這種傳統(tǒng)制造方式造價相對很高。雖然這種制造方法造價昂貴，但是變截面的長組件應用。在汽車工業(yè)，變截面縱向結構組件應用，尤其是大規(guī)模生產車輛，例如鐵路貨車，公共汽車輕重卡車等。對于大部分汽車構件應用，剛度比強度相對來說更重要，這個剛度與重量的比值是柔性輥彎成型零件的另一個很大的優(yōu)點。柔性輥彎成型產品可以根據(jù)具體的生產環(huán)境，確定自身的截面形狀，克服了傳統(tǒng)工藝生產曲線形截...

常有人問到工字鋼與H型鋼形狀相似，在實際運用中如何選擇？很多從事多年建筑行業(yè)的人員都不能詳解。這里為大家做一個詳盡的解答：很多人認為工字鋼是國內的叫法，H型鋼是國外的叫法，其實這個認知是錯誤的。H型鋼和工字鋼從形狀上來說是不一樣的，見下圖：工字鋼和H型鋼截面對比工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大，在應用中難以發(fā)揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼，但工字鋼的結構已經決定了其抗扭性能短板。H型鋼是當今鋼結構建筑中應用的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先是翼緣，...

槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。2C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可以根據(jù)工程設計而確定。槽鋼和C型鋼雖外形相似，但卻不同：1、定義不同C型鋼：C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。槽鋼：槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。2、適用不同C型鋼：C型鋼用于鋼結構建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建...

普通工型鋼和輕型工型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定角度。由于它們截面尺寸相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般用于在腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不采用，這是其在應用范圍上有著很大的局限。工字鋼用于各種建筑結構、橋梁、車輛、支架、機械等。C型鋼都是經熱卷板冷彎加工，由C型鋼成型機自動加工而成的。壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強度可節(jié)約材料30%。C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可以根據(jù)工程設計而確定，但考慮到運輸和安裝等條件，全...

又稱鋼承板、建筑壓型鋼板，采用鍍鋅鋼板經輥壓冷彎成型，其截面成V型、U型、梯形或類似這幾種形狀的波形，主要用作性模板，也可被選為其他用途。在使用階段樓承板作為混凝土樓板的受拉鋼筋，也提高了樓板的剛度，節(jié)省了鋼筋和混凝土的用量。壓型板表面壓紋使樓承板與混凝土之間產生的結合力，使二者形成整體，配以加勁肋，使樓承板系統(tǒng)具有承載力。壓型鋼板組合板(樓承板,鋼承板)是一種十分合理的結構形式，它能夠按其各組成部件所處的位置和特點，充分發(fā)揮鋼材抗拉和混凝土抗壓性能好的優(yōu)點，并具有良好的抗震性能、施工性能。這種結構目前被應用于國內外多高層建筑中。樓承板和普通鋼筋混凝土樓板對比1.樓承板可作為現(xiàn)澆混凝土...

一、C型鋼C型鋼定義：C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。加工流程：放料①——矯平②——成型③——定型④——矯直⑤——測長⑥——沖拉筋圓孔⑦——沖橢圓連接孔⑧——成型切斷⑨規(guī)格類別：C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可以根據(jù)工程設計而確定，但考慮到運輸和安裝等條件，全長一般不超過12米。適用范圍：C型鋼用于鋼結構建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構件。此外，還可用于機械輕工制造中的柱、梁和臂等。Z型鋼Z型鋼定義：Z型鋼是一種常見的冷彎薄壁型鋼，厚度一般為，截面...

槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。2C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼檁條按高度不同分為80、100、120、140、160五種規(guī)格，長度可以根據(jù)工程設計而確定。槽鋼和C型鋼雖外形相似，但卻不同：1、定義不同C型鋼：C型鋼都是由C型鋼成型機自動加工成型的。C型鋼成型機根據(jù)給定的C型鋼尺寸就可以自動完成C型鋼的成型工藝。槽鋼：槽鋼是截面為凹槽形的長條鋼材，屬建造用和機械用碳素結構鋼，是復雜斷面的型鋼鋼材，其斷面形狀為凹槽形。2、適用不同C型鋼：C型鋼用于鋼結構建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建...

采用變截面的塔架構件不但可以提高塔架的剛度，而且可以減少塔架的質量，這是有實際意義的。柔性輥彎成型工序適用于制造變寬度的開口與閉口斷面的型材。這種截面?zhèn)鹘y(tǒng)制造通常是通過多重工序，如剪切、沖壓、彎曲和焊接，或者通過多個零件組裝，這種傳統(tǒng)制造方式造價相對很高。雖然這種制造方法造價昂貴，但是變截面的長組件應用。在汽車工業(yè)，變截面縱向結構組件應用，尤其是大規(guī)模生產車輛，例如鐵路貨車，公共汽車輕重卡車等。對于大部分汽車構件應用，剛度比強度相對來說更重要，這個剛度與重量的比值是柔性輥彎成型零件的另一個很大的優(yōu)點。柔性輥彎成型產品可以根據(jù)具體的生產環(huán)境，確定自身的截面形狀，克服了傳統(tǒng)工藝生產曲線形截...

采用變截面的塔架構件不但可以提高塔架的剛度，而且可以減少塔架的質量，這是有實際意義的。柔性輥彎成型工序適用于制造變寬度的開口與閉口斷面的型材。這種截面?zhèn)鹘y(tǒng)制造通常是通過多重工序，如剪切、沖壓、彎曲和焊接，或者通過多個零件組裝，這種傳統(tǒng)制造方式造價相對很高。雖然這種制造方法造價昂貴，但是變截面的長組件應用。在汽車工業(yè)，變截面縱向結構組件應用，尤其是大規(guī)模生產車輛，例如鐵路貨車，公共汽車輕重卡車等。對于大部分汽車構件應用，剛度比強度相對來說更重要，這個剛度與重量的比值是柔性輥彎成型零件的另一個很大的優(yōu)點。柔性輥彎成型產品可以根據(jù)具體的生產環(huán)境，確定自身的截面形狀，克服了傳統(tǒng)工藝生產曲線形截...

冷彎型鋼是指以熱軋或冷軋帶鋼為原料，在常溫狀態(tài)下經壓力加工制成的各種復雜斷面型材。亦稱薄壁型鋼，是輕型建筑結構鋼材的一種。冷彎型鋼生產已有100多年歷史，初采用彎曲壓力機單機生產。冷彎型鋼是一種經濟的截面輕型薄壁鋼材，也稱為鋼制冷彎型材或冷彎型材。冷彎型鋼是制作輕型鋼結構的主要材料。它具有熱軋所不能生產的各種特薄、形狀合理而復雜的截面。與熱軋型鋼相比較，在相同截面面積的情況下，回轉半徑可增大50%～60%，截面慣性矩可增大～，因而能較合理地利用材料強度；與普通鋼結構（即由傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼、角鋼和鋼板制作的鋼結構）相比較，可節(jié)約鋼材30%～50%左右。在某些情況下，冷彎型鋼結構的用鋼量...

采用加強底盤設計，確保使用不變形；更換易損件方便，不需再次進行校正，用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和系統(tǒng)等六大部分組成。工作時，將所需冷彎加工的型鋼由系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼?？朔藗鹘y(tǒng)冷彎機對鋼材弧度彎曲不的壞處，改進了鋼材彎曲進程中的鋼材部分褶皺、翹曲現(xiàn)象。普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄;H型鋼等工字鋼的翼緣是等截面。工字鋼可彎曲25＃以下型號，主動率4KW，門架規(guī)格12＃槽鋼，工作壓力25MPa...

H型鋼的截面特性要明顯優(yōu)于傳統(tǒng)的工字鋼、槽鋼和角鋼。H型鋼的兩條外邊內側沒有斜度，是平直的。這使得H型鋼的焊接拼接比工字鋼操作簡單，單位重量的力學性能更好，可以節(jié)省大量的材料和施工時間。工字鋼截面受直壓力好，耐拉，但是截面尺寸因翼板太窄，不能抗扭。H鋼則反之，兩者各有優(yōu)劣。兩者異同1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。2、H型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄...

要解決冷彎成型設備在加工中遇到型材變形的問題，首先在設計的時候，要有合理的分配變形量，尤其是在冷彎設備后幾道生產的時候，變形量不能過大。其次是可以使用側輥和過彎輥對型材進行預彎，這樣可以有效地防止型材在加工過程中出現(xiàn)任意擺動。后，如果生產過程中還是出現(xiàn)了型材變形的問題，那么則要根據(jù)實際情況調整軋輥的分配。近年來，鈑金冷彎行業(yè)發(fā)展迅速，由冷彎加工的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房屋得到了的應用。在國外，建筑業(yè)是冷彎機械刀片的關鍵用戶，建筑業(yè)用折彎機模具制造的型鋼占冷彎型鋼總量70％以上，從結構和經濟的角度來看，冷彎型鋼和H型鋼在建筑業(yè)應用，可以建筑各種廠房和商用建設的拼接。4，板的縱向應與主梁平...

HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用用途相當于HN型鋼;1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。2、h型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理...

構件截面受非均勻壓力作用構件的畸變屈曲自2009年以來，作者團隊的研究主要集中在畸變屈曲和畸變與局部相關屈曲。建立了簡支、固支軸壓柱畸變屈曲臨界荷載的統(tǒng)一分析方法,提出了臨界荷載計算理論，修正了澳大利亞標準AS/NZS4600∶2005和我國標準JGJ227—2011中畸變屈曲極限承載力的計算公式。修正后對比結果。修正的計算公式（一）修正的計算公式（二）修正后結果對比雙肢拼合柱對28根CFS箱形拼合截面柱進行了軸壓試驗研究，揭示了雙肢拼合CFS軸壓柱的破壞特征和受力機理,提出了CFS拼合截面柱極限承載力的簡化計算方法。箱形拼合截面由單根C型截面構件和單根U型截面構件嵌套而成，并通過螺釘...

H型鋼與工字鋼的區(qū)別和用途說明1、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。2、H型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發(fā)揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是H型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用螺栓和其他構件連接。其尺寸構成合理系列，型號齊全，便于設計選用。（除了吊車梁用工字型鋼）...

常有人問到工字鋼與H型鋼形狀相似，在實際運用中如何選擇？很多從事多年建筑行業(yè)的人員都不能詳解。這里為大家做一個詳盡的解答：很多人認為工字鋼是國內的叫法，H型鋼是國外的叫法，其實這個認知是錯誤的。H型鋼和工字鋼從形狀上來說是不一樣的，見下圖：工字鋼和H型鋼截面對比工字鋼如名所示，是一種“工”字形截面型鋼，上下翼緣內表面有傾斜度，一般為1：6，使得翼緣外薄而內厚，因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大，在應用中難以發(fā)揮剛才的強度特性。雖然工字鋼市場上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼，但工字鋼的結構已經決定了其抗扭性能短板。H型鋼是當今鋼結構建筑中應用的型材，它與工字鋼相比有很多區(qū)別。首先是翼緣，...

采用加強底盤設計，確保使用不變形；更換易損件方便，不需再次進行校正，用戶只須將螺絲擰緊裝配好即可繼續(xù)正常使用。冷彎機是隧道支護鋼拱架加工制作的新型設備。它由底座、機械傳動、冷彎系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)和系統(tǒng)等六大部分組成。工作時，將所需冷彎加工的型鋼由系統(tǒng)的門式托架推放在兩主動滾輪之間，啟動液壓系統(tǒng)使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼?？朔藗鹘y(tǒng)冷彎機對鋼材弧度彎曲不的壞處，改進了鋼材彎曲進程中的鋼材部分褶皺、翹曲現(xiàn)象。普通工字鋼、輕型工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚,外部薄;H型鋼等工字鋼的翼緣是等截面。工字鋼可彎曲25＃以下型號，主動率4KW，門架規(guī)格12＃槽鋼，工作壓力25MPa...

發(fā)展到至今已包括各類開口和閉口斷面的一般結構用型鋼、多種異型復雜端面型鋼、寬幅波紋板型鋼、帶孔型鋼等。產品規(guī)格基本形成系列化，如:一般結構用開口型鋼(卷邊或非卷邊的角鋼、槽鋼、乙型鋼等)由小到大，從薄到厚，規(guī)格齊全，其坯料展開尺寸范圍:寬度7~1100mm、厚度；結構用閉口型鋼以方、矩形管為例，其斷面尺寸范圍:方形15mm×15mm~280mm×280mm。矩形10mm×20mm~200mm×360mm，壁厚為mm；寬幅的波紋板型鋼的坯料展開尺寸范圍:寬度可達1550mm，厚度為mm。據(jù)估計，目前國內生產的冷彎型鋼的品種、規(guī)格約有上萬種。制造冷彎型鋼用的坯料，由原來的單一普通碳素鋼，發(fā)...