是否有效銜接了干線運(yùn)輸和末端運(yùn)輸。是否不增加實(shí)際的物流中轉(zhuǎn)次數(shù)。是否采用了先進(jìn)的技術(shù)手段。不合理配送表現(xiàn)形式：（1）資源籌措的不合理（2）庫(kù)存決策不合理（3）價(jià)格不合理（4）配送與直達(dá)的決策不合理（5）送貨中的不合理運(yùn)輸配送合理化措施：（1）推行—定綜合程度的...

按結(jié)點(diǎn)分類1.配送中心配送2.倉(cāng)庫(kù)配送3.商店配送按商品分類1.單（少）品種大批量配送2.多品種少批量配送3.配套成套配送按時(shí)間分類1.定時(shí)配送2.定量配送3.定時(shí)定量配送4.定時(shí)定路線配送5.即時(shí)配送按經(jīng)營(yíng)分類1.銷售配送2.供應(yīng)配送3.銷售一供應(yīng)一體化配送...

（4）基于轉(zhuǎn)口貿(mào)易的物流運(yùn)作模式同國(guó)際自由貿(mào)易區(qū)一樣，轉(zhuǎn)口貿(mào)易是保稅區(qū)的又一重要功能。轉(zhuǎn)口貿(mào)易的開展和擴(kuò)大，受到多方面因素的影響：一是保稅區(qū)（或自由貿(mào)易區(qū)）應(yīng)在區(qū)域市場(chǎng)中具有較好的地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)；二是保稅區(qū)能夠提供進(jìn)出自由的制度環(huán)境和便利條件；三是保稅區(qū)應(yīng)位于區(qū)...

此類物流業(yè)務(wù)對(duì)保稅區(qū)物流功能的需求，主要是以倉(cāng)儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)服務(wù)、簡(jiǎn)單流通加工和物流信息服務(wù)為主。（2）基于國(guó)內(nèi)出口商品在保稅區(qū)集結(jié)和配送的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國(guó)商品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的提高，跨國(guó)采購(gòu)活動(dòng)已日益頻繁地出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，許多生...

三、為承運(yùn)人服務(wù)貨運(yùn)代理向承運(yùn)人及時(shí)定艙，議定對(duì)發(fā)貨人、承運(yùn)人都公平合理的費(fèi)用，安排適當(dāng)時(shí)間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運(yùn)人的運(yùn)費(fèi)賬目等問(wèn)題。四、為航空公司服務(wù)貨運(yùn)代理在空運(yùn)業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)議空運(yùn)貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被...

理解：1.主要用于出口，原因：出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)貨物轉(zhuǎn)進(jìn)口的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，按照進(jìn)口貨物有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。 ——意思就是不提倡和鼓勵(lì)。2.出口監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)所存貨物存儲(chǔ)期限為6個(gè)月。經(jīng)主管海關(guān)同意可以延期，但延期不得超過(guò)6個(gè)月。 ——一年3.對(duì)經(jīng)批準(zhǔn)享受入倉(cāng)即予退稅...

上海外高橋保稅區(qū)是**個(gè)保稅區(qū)，成立于1990年6月。1990年9月9日海關(guān)總署發(fā)布了《中華人民共和國(guó)海關(guān)對(duì)進(jìn)出上海外高橋保稅區(qū)貨物、運(yùn)輸工具和個(gè)人攜帶物品的管理辦法》，這個(gè)辦法以及根據(jù)該辦法制定的有關(guān)實(shí)施細(xì)則已經(jīng)廢止 。由1997-8-1發(fā)布的海關(guān)總署令第6...

中國(guó)保稅物流是建國(guó)后發(fā)展起來(lái)的，它在中國(guó)進(jìn)出口物流中，有著重要的地位。它常常是**開放的“橋頭堡”，是**與國(guó)際接軌的進(jìn)出口管理方式。本詞條就是介紹中國(guó)的保稅物流的歷史、發(fā)展、形式、緣由、應(yīng)用等方面的內(nèi)容。中國(guó)保稅物流業(yè)務(wù)，是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，將未辦理進(jìn)口納稅手續(xù)...

FedEx聯(lián)邦快遞（NYSE：FDX）是一家國(guó)際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運(yùn)送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國(guó)田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來(lái)的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成...

三、物流中心經(jīng)營(yíng)企業(yè)可以開展以下業(yè)務(wù)：（一）保稅存儲(chǔ)進(jìn)出口貨物及其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物；（二）對(duì)所存貨物開展流通性簡(jiǎn)單加工和增值服務(wù)；（三）全球采購(gòu)和國(guó)際分撥、配送；（四）轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)；（五）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國(guó)際物流業(yè)務(wù)。四、設(shè)立物流中心應(yīng)當(dāng)具備下列...

法律責(zé)任公路貨代相關(guān)書籍如前所述，貨代有可能因?yàn)樘釂沃袑?duì)于簽發(fā)人的規(guī)定的不明確而被認(rèn)定為承運(yùn)人，對(duì)貨物的滅失、損害和遲延承擔(dān)責(zé)任。 但若貨代已在提單中毫無(wú)異議地表明了自己的代理身份，那么是否可以免除其對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳锏臏缡Аp害和遲延的責(zé)任呢。這在很大程度上取決...

保稅港區(qū)是指經(jīng)***批準(zhǔn)，設(shè)立在國(guó)家對(duì)外開放的口岸港區(qū)和與之相連的特定區(qū)域內(nèi)，具有口岸、物流、加工等功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域。保稅港區(qū)貨物不設(shè)存儲(chǔ)期限。但存儲(chǔ)期限超過(guò)2年的，區(qū)內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)每年向海關(guān)備案。第四十五條 經(jīng)***批準(zhǔn)設(shè)立在內(nèi)陸地區(qū)的具有保稅港區(qū)功能的綜...

保稅物流中心（B型）一、保稅物流中心的定義。保稅物流中心（B型）是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)，由中國(guó)境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營(yíng)，多家企業(yè)進(jìn)入并從事保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場(chǎng)所。二、可以存入物流中心的貨物：（一）國(guó)內(nèi)出口貨物；（二）轉(zhuǎn)口貨物和國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物；（三）外商暫存貨物；...

(二)貨物進(jìn)口監(jiān)管這一環(huán)節(jié)海關(guān)主要任務(wù)是受理保稅儲(chǔ)存貨物和保稅加工所需料件的進(jìn)口報(bào)關(guān)，經(jīng)查驗(yàn)和簽印放行，允許當(dāng)事人將貨物提離海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)抵保稅倉(cāng)庫(kù)或保稅加工企業(yè)。(三)核查貨物儲(chǔ)存和加工狀況這一環(huán)節(jié)海關(guān)的主要任務(wù)是定期或不定期核查保稅業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者按規(guī)定報(bào)送的...

（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分貨代公司作為代理人，在貨主和承運(yùn)人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運(yùn)人直接簽運(yùn)輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時(shí)候，貨主可以直接向承運(yùn)人索賠。（二）以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時(shí)的責(zé)任劃分1.貨代公司以...

城鄉(xiāng)物流隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易全球化，物流行業(yè)也在極速發(fā)展，緊跟著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的步伐，物流成為社會(huì)生活中必不可少的一項(xiàng)服務(wù)，甚至農(nóng)村的各個(gè)方面也慢慢開始依賴物流。 [2]發(fā)展城鄉(xiāng)高效配送是落實(shí)**、***暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)、建設(shè)現(xiàn)代流通體系決策部...

保稅物流貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進(jìn)境，在境內(nèi)儲(chǔ)存后復(fù)運(yùn)出境的貨物,也稱作保稅倉(cāng)儲(chǔ)貨物。已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)尚未離境，經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)存放在海關(guān)**監(jiān)管場(chǎng)所或特殊監(jiān)管區(qū)域的貨物,帶有保稅物流貨物的性質(zhì)。海關(guān)對(duì)保稅物流貨物的監(jiān)管模式有兩大類：一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管...

是指已在海關(guān)辦理合同登記備案的保稅貨物實(shí)際進(jìn)境時(shí)，經(jīng)營(yíng)單位或其代理人應(yīng)持海關(guān)核發(fā)的該批保稅貨物的《登記手冊(cè)》及其他單證，向進(jìn)境地海關(guān)申報(bào)，辦理進(jìn)口手續(xù)。3 儲(chǔ)存或加工后復(fù)運(yùn)出口。是指保稅貨物進(jìn)境后，應(yīng)儲(chǔ)于海關(guān)指定的場(chǎng)所或交付給海關(guān)核準(zhǔn)的加工生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行加工制造...

配送的發(fā)展①配送的萌芽階段（20世紀(jì)60年代初期）②配送的發(fā)育階段（20世紀(jì)60年代中期）③配送的成熟階段（20世紀(jì)80年代以后）A.配送區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大。B.勞動(dòng)手段日益先進(jìn)。C.配送的集約化程度明顯提高。D.配送方式日趨多樣化。E.計(jì)算機(jī)輔助管理在配送領(lǐng)域得...

①定量配送是指每次按固定的數(shù)量（包括商品的品種）在指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。②定時(shí)配送是指按規(guī)定的間隔時(shí)間進(jìn)行配送。定時(shí)配送有以下兩種具體形式：A．當(dāng)日配送。B．準(zhǔn)時(shí)方式。③定時(shí)定量配送是指按規(guī)定時(shí)間和規(guī)定的商品品種及數(shù)量進(jìn)行配送。④定時(shí)定量定點(diǎn)配送是指按照確...

3．配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。配送是從物流結(jié)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看，其特殊性表現(xiàn)為：從事送貨的是專職流通企業(yè)，而不是生產(chǎn)企業(yè)；配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨，而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達(dá)型；一般送貨是生產(chǎn)什么，有什么送什么，配送則是企業(yè)需要...

按經(jīng)營(yíng)形式分類①銷售配送是指配送企業(yè)是銷售性企業(yè)，或銷售企業(yè)進(jìn)行的促銷型配送。②供應(yīng)配送是指企業(yè)為了自己的供應(yīng)需要所采取的配送形式，往往由企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)組建配送結(jié)點(diǎn)，集中組織大批量進(jìn)貨，然后向本企業(yè)配送或向本企業(yè)集團(tuán)若干企業(yè)配送。③銷售——供應(yīng)一體化配送銷售企...

（三）已填寫企業(yè)基本情況并加蓋企業(yè)公章的《登記手冊(cè)》經(jīng)報(bào)關(guān)行輸機(jī)打印的《加工貿(mào)易備案呈報(bào)表》 （預(yù)錄入）；（四）如需外發(fā)加工，還需提供與加工單位簽訂的正本加工協(xié)議一份；（五）如加工產(chǎn)品不直接出口而需結(jié)轉(zhuǎn)給國(guó)內(nèi)其他企業(yè)作深加工的，需提供深加工單位的出口合同或加工...

此類物流業(yè)務(wù)對(duì)保稅區(qū)物流功能的需求，主要是以倉(cāng)儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)服務(wù)、簡(jiǎn)單流通加工和物流信息服務(wù)為主。（2）基于國(guó)內(nèi)出口商品在保稅區(qū)集結(jié)和配送的物流業(yè)務(wù)運(yùn)作模式隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和中國(guó)商品國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力的提高，跨國(guó)采購(gòu)活動(dòng)已日益頻繁地出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，許多生...

二、暫免納稅《海關(guān)法》第43條規(guī)定：“經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)暫時(shí)進(jìn)口或暫時(shí)出口的貨物，以及特準(zhǔn)進(jìn)口的保稅貨物，在貨物收、發(fā)貨人向海關(guān)繳納相當(dāng)于稅款的保證金或者提供擔(dān)保后，將予暫時(shí)免納關(guān)稅?！北６愗浳镂崔k理納稅手續(xù)進(jìn)境，屬于暫時(shí)免納，而不是免稅，待貨物**終流向確定后，海關(guān)...

準(zhǔn)入保稅保稅物流貨物通過(guò)準(zhǔn)予進(jìn)入監(jiān)管場(chǎng)所或監(jiān)管區(qū)域來(lái)實(shí)現(xiàn)批準(zhǔn)保稅。這樣，“準(zhǔn)入保稅”就成為海關(guān)保稅物流貨物監(jiān)管的特點(diǎn)之一。海關(guān)對(duì)于保稅物流貨物的監(jiān)管通過(guò)對(duì)保稅監(jiān)管場(chǎng)所或者特殊監(jiān)管區(qū)域的監(jiān)管來(lái)實(shí)現(xiàn)。以保稅監(jiān)管場(chǎng)所或者特殊監(jiān)管區(qū)域?qū)嵤┍O(jiān)管成為海關(guān)對(duì)保稅物流貨物監(jiān)管...

另一種則是貨代作為代理人所簽發(fā)的，在該類提單中確認(rèn)了委托人關(guān)于貨物運(yùn)輸事項(xiàng)的指示，而關(guān)于實(shí)際從事相關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人的信息，則往事語(yǔ)焉不詳。在運(yùn)輸實(shí)踐中，這一類提單所產(chǎn)生的爭(zhēng)議**多，這是因?yàn)?，這種貨代提單不表明貨代所選任的實(shí)際從事運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人的身份。該提單*...

·東莞某工廠為進(jìn)料加工企業(yè)，生產(chǎn)出的成品必須在手冊(cè)到期前出口核銷，但往往這時(shí)并不是此種貨物在國(guó)際期貨市場(chǎng)的高價(jià)期，或預(yù)先聯(lián)系好的買家臨時(shí)取消訂貨。于是該工廠將福田保稅區(qū)作為其一個(gè)成品集貨基地，生產(chǎn)出來(lái)的電器產(chǎn)品由東莞出口轉(zhuǎn)關(guān)至福田保稅區(qū)存放，待世界各地有有利需...

·實(shí)例 4——國(guó)內(nèi)產(chǎn)品簡(jiǎn)單加工裝配·美國(guó)某大型電腦銷售公司分別從廣州、深圳，中山，東莞等六家加工工廠購(gòu)買電腦機(jī)箱、顯示器、鍵盤等電腦組件，然后裝配并包裝為整機(jī)后在美國(guó)本土銷售。由于上述六家工廠均屬加工企業(yè)，所生產(chǎn)產(chǎn)品均受海關(guān)監(jiān)管，因此不能在國(guó)內(nèi)非海關(guān)監(jiān)管區(qū)域完...

實(shí)例 1——國(guó)際采購(gòu)中心·某跨國(guó)公司在中國(guó)境內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個(gè)原材料供應(yīng)商，他選擇了福田保稅區(qū)作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天用國(guó)內(nèi)車輛將各地供應(yīng)商的貨品或轉(zhuǎn)關(guān) (國(guó)外運(yùn)到廣州、上?；蚱渌ｊP(guān)到福田保稅區(qū)的貨稱為轉(zhuǎn)關(guān))或直接出**貨至保稅區(qū)存放，而海外供應(yīng)商的...