1、注油泵注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上,由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動杠桿繞支承銷作擺動。當(dāng)凸輪的偏心距逐漸減小時,在彈簧的作用下柱塞向下移動,使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入,吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進(jìn)油管道進(jìn)入滴油管中,此時視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài),藉此真空將油從滴油管中吸出,吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進(jìn)入泵體,這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。當(dāng)偏心距逐漸增大時,柱塞向上移動將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點(diǎn)??筛鶕?jù)用戶潤滑點(diǎn)的數(shù)目,在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有:中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、...
1.注油泵上端部分為空氣泵,由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置,使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端,達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動。注油泵的下端部分是柱塞泵,它的動力來源于空氣泵,二者連接桿連...2.貯油筒內(nèi)裝有密封活塞環(huán),使筒內(nèi)油料由彈簧壓力作用下,將活塞壓向油面,能隔離污染保持油料清潔,同時能借助輸送泵口油脂充分吸收。1油系統(tǒng)中設(shè)有兩個并聯(lián)工作的注油器,低壓注油器和高壓注油器。2低壓注油器的作用:由于主油泵安裝在汽輪機(jī)高壓端的轉(zhuǎn)子上,所以離心式主油泵不能自吸,在啟停階段要靠高壓電動油泵供油,如果主油泵的入口進(jìn)了空氣,會造成系統(tǒng)壓力波動,工況不穩(wěn)定,所以主油...
注油機(jī)主要附圖標(biāo)記說明:(1儲油倉,2設(shè)備倉,3油泵,4真空泵,5油濾器,6分流器,7支重輪,8***電磁閥,9第二電磁閥,10流量計,11壓力計,12通氣閥,13真空計,14第三電磁閥,15報警器,16軸套,17長軸體,18軸承,19中空管路,20***開口,21第二開口,22進(jìn)氣閥,23***支管,24第二支管,25旋轉(zhuǎn)密封件,26轉(zhuǎn)盤,27鎖止裝置,28觸摸屏)。具體實(shí)施方式以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。實(shí)施例1如圖1-圖2所示,本實(shí)用新型的一種支重輪7智能注油機(jī),包括儲油倉1和設(shè)備倉2,儲油倉1內(nèi)設(shè)有電熱管,設(shè)備倉2內(nèi)設(shè)有油泵3和真空泵4,油泵3進(jìn)油端與儲油倉1連通,...
所述吸油泵固定在活動組件上,所述吸油泵的輸出端通過出油管連接有注油噴頭;所述吸油泵與壓油板之間連通有排油管。由活動組件帶動壓油板在油桶內(nèi)下壓,并將油桶內(nèi)部的油脂壓入到排油管的內(nèi)部,同時吸油泵工作,并將排油管內(nèi)的油脂吸到出油管中,然后通過注油噴頭噴覆到待噴物件上。在壓油板及吸油泵的雙動力作用下,來進(jìn)行注油,注油動力充足;注油時,無需提供多次動力,作業(yè)效率高;且注油動力通過氣動的方式實(shí)現(xiàn),無需人工注入動力,只需工作人員手持注油噴頭進(jìn)行注油即可,勞動強(qiáng)度低;油桶的的儲量遠(yuǎn)大于手持式注油的容量,無需在每次作業(yè)時,進(jìn)行多次更換油脂,進(jìn)而減少油脂污染的次數(shù),使得油嘴的堵塞情況得到明顯的改善。地,所述壓油板...
1.注油泵上端部分為空氣泵,由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置,使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端,達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動。注油泵的下端部分是柱塞泵,它的動力來源于空氣泵,二者連接桿連...2.貯油筒內(nèi)裝有密封活塞環(huán),使筒內(nèi)油料由彈簧壓力作用下,將活塞壓向油面,能隔離污染保持油料清潔,同時能借助輸送泵口油脂充分吸收。1油系統(tǒng)中設(shè)有兩個并聯(lián)工作的注油器,低壓注油器和高壓注油器。2低壓注油器的作用:由于主油泵安裝在汽輪機(jī)高壓端的轉(zhuǎn)子上,所以離心式主油泵不能自吸,在啟停階段要靠高壓電動油泵供油,如果主油泵的入口進(jìn)了空氣,會造成系統(tǒng)壓力波動,工況不穩(wěn)定,所以主油...
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足以及降低變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)的試驗(yàn)成本,在常規(guī)抽油泵的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造,增加四個閥門使得其能夠?qū)崿F(xiàn)試驗(yàn)過程中的雙向抽油與注油,并且具有結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、便于移動等特點(diǎn)。為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種輸油管,所述的輸油管包括一環(huán)形管道,所述的環(huán)形管道上依次安裝有能夠控制環(huán)形管道通斷的閥門a、閥門b、閥門d、閥門c。本實(shí)用新型涉及抽油注油領(lǐng)域,尤其涉及一種輸油管及抽油注油機(jī)。背景技術(shù):常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)功能復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格昂貴,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高,在變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過程中,其內(nèi)部變壓器油經(jīng)過燃燒后含有很多顆粒等雜質(zhì),使用常規(guī)的變壓...
設(shè)備有加熱和攪拌動作,加熱溫度可達(dá)180℃(也可以增加加熱系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)),設(shè)備腔體需要用耐高溫金屬材料,觀察窗需要用耐高溫**度的鋼化玻璃(鋼化玻璃厚度2cm以上)。而設(shè)備所有閥門使用高真空閥門,防止密封不良。但是目前市場上的手動注油設(shè)備不僅很難滿足這一需求在效率上更是不盡如人意(手動注油機(jī)只能注油4~5個傳感器)我們的產(chǎn)品不但省去了繁瑣的操作步驟更是具備諸多優(yōu)點(diǎn)—箱體各部分專業(yè)化、規(guī)范化生產(chǎn);—所有零部件經(jīng)過嚴(yán)格審核與控制??赏瑫r監(jiān)控低真空室、高真空室、低真空油罐、高真空油罐的真空度情況;自動控制系統(tǒng)通過軟件收集監(jiān)控的設(shè)備各項(xiàng)指標(biāo),發(fā)出設(shè)備各子系統(tǒng)運(yùn)行指令,實(shí)現(xiàn)設(shè)備的自動控制。首先向加油室注入油...
13.當(dāng)注油過程中從端面有較多所外鋼絲繩脂溢出時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)小球閥的開度,如果壓力表的指示降低,則應(yīng)適當(dāng)調(diào)大球閥的開度。運(yùn)行之中應(yīng)注意觀察加熱筒體內(nèi)的油脂,如果有面低于油泵的吸入口時要及時停車;14.當(dāng)鋼絲繩運(yùn)行到末端時,提升機(jī)停止運(yùn)行;15.拆除固定鋼絲繩,松開密封頭的鉸鏈螺栓,拆下密封圈用橡膠水或其它類似的溶劑進(jìn)行清理;16.鋼絲繩注油機(jī)提升機(jī)反向運(yùn)行,回到初始的位置,重復(fù)上述6~17步驟和操作規(guī)程,進(jìn)行第二根繩的壓注;17.當(dāng)所有的鋼絲繩都依次完成壓注工作后,拆下密封圈,徹底清理,妥善保管;18.停止加熱筒的工作,加入芳香族清洗劑(如香蕉水等),啟動油泵,對殘留在管道中的鋼絲繩脂進(jìn)行吹掃,...
在密封本體的外側(cè)增加2個鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置,用于在井口(車房)等位置用鋼絲繩固定密封頭??刂葡渲饕糜谟捅秒姍C(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制,其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻(0~300℃),能實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板,可靠、美觀大方,加熱元件采用220v或380v電源整套裝置采用380V或660v電壓供電,總?cè)萘繛?KVA。而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動加熱,加熱時間短,壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成,采用剖分式結(jié)構(gòu),用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu),剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu),可以方便地固定于鋼絲繩上;在兩端增加兩個減摩...
13.當(dāng)注油過程中從端面有較多所外鋼絲繩脂溢出時,應(yīng)適當(dāng)調(diào)小球閥的開度,如果壓力表的指示降低,則應(yīng)適當(dāng)調(diào)大球閥的開度。運(yùn)行之中應(yīng)注意觀察加熱筒體內(nèi)的油脂,如果有面低于油泵的吸入口時要及時停車;14.當(dāng)鋼絲繩運(yùn)行到末端時,提升機(jī)停止運(yùn)行;15.拆除固定鋼絲繩,松開密封頭的鉸鏈螺栓,拆下密封圈用橡膠水或其它類似的溶劑進(jìn)行清理;16.鋼絲繩注油機(jī)提升機(jī)反向運(yùn)行,回到初始的位置,重復(fù)上述6~17步驟和操作規(guī)程,進(jìn)行第二根繩的壓注;17.當(dāng)所有的鋼絲繩都依次完成壓注工作后,拆下密封圈,徹底清理,妥善保管;18.停止加熱筒的工作,加入芳香族清洗劑(如香蕉水等),啟動油泵,對殘留在管道中的鋼絲繩脂進(jìn)行吹掃,...
注油機(jī)推薦地,所述底座上安裝有用于將油桶從壓油板下抽離的滑動組件,所述油桶放置在滑動組件上。推薦地,所述滑動組件包括開設(shè)在底座底部的滑槽及用以防止油桶的滑塊;所述滑塊與滑槽滑動配合。在油桶內(nèi)的油脂用完后,將滑塊從滑槽中抽出,并帶著油桶從壓油板的下方抽離,在進(jìn)行油桶的更換,或重新添加油脂,提高了更換的便捷性,避免難以從壓油板下直接拿出油桶。推薦地,所述滑塊上還設(shè)置有防護(hù)固定網(wǎng)。用以固定油桶的位置,防止其在工作時發(fā)生位置偏移。推薦地,所述底座的底部安裝有萬向輪。便于移動該注油機(jī)。與現(xiàn)有技術(shù)相比。油脂進(jìn)入到與吸油泵連接的排油管內(nèi)部,并通過吸油泵輸送到其另一端連接的出油管內(nèi),***從與出油管連接的注油...
以氣動高壓注油器[2]為例,講解注油機(jī)的工作原理。1)注油泵上端部分為空氣泵,由壓縮空氣進(jìn)入配氣室通過滑塊滑閥氣流換向裝置,使空氣進(jìn)入氣缸活塞上端或活塞下端,達(dá)到活塞在一定行程內(nèi)自動換向進(jìn)氣和排氣活塞作往復(fù)的運(yùn)動。注油泵的下端部分是柱塞泵,它的動力來源于空氣泵,二者連接桿連接與空氣泵同步作往復(fù)運(yùn)動。柱塞泵內(nèi)有二個單向閥,一個在柱塞泵的進(jìn)油口,是套在提料桿端部排油口是一個鋼球閥門,用錐面線性密封,它們的工作是與注油泵同步往復(fù)工作著,當(dāng)柱塞桿向上運(yùn)動時,鋼球閥門關(guān)閉,插入筒底進(jìn)油套在筒內(nèi)活塞環(huán)向油面擠壓下已充滿油料,在提料桿連接著的提料板將油料向上提,油料就推開四腳閥門向下關(guān)閉,泵內(nèi)油料受柱塞桿擠...
注油機(jī)控制箱主要用于油泵電機(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制,其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻(0~300℃),能實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板,可靠、美觀大方,加熱元件采用220v或380v電源整套裝置采用380V或660v電壓供電,總?cè)萘繛?KVA。而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動加熱,加熱時間短,壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成,采用剖分式結(jié)構(gòu),用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu),剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu),可以方便地固定于鋼絲繩上;在兩端增加兩個減摩導(dǎo)套,該導(dǎo)套主要是對鋼絲繩進(jìn)行導(dǎo)向,延長密封圈的壽命。在密封本體的外側(cè)增加2個鉸點(diǎn)...
不排油或排油少原因[4]:1.吸入高度太高超過額定值2.吸入管道漏氣3..旋轉(zhuǎn)方向不對4.吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉5.液體溫度低而使粘度增大6.齒輪與泵體麿損嚴(yán)重解決方法:1.提高吸油面或減少管阻力2.檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封3.按泵的指示方向糾正轉(zhuǎn)向4.***堵塞物,開啟閥門5.預(yù)熱液體,如不可能則降低排出壓力減少排油量6.拆卸檢查有關(guān)另件并更換之密封漏油原因:1.軸封處未調(diào)整好2.密封圈磨損,間隙增大3.機(jī)械密封靜環(huán)和動環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷4.彈簧松弛解決方法:1.重新調(diào)整2.造量擰緊螺母,或更換密封圈3.更換動靜環(huán)或重新研磨4.更換彈簧噪音或振動大原...
還可配備移動小車、高壓膠管、給脂油***和電纜組成移動式電動潤滑泵裝置,用于潤滑頻率低,潤滑點(diǎn)少、給油量大且不便于采用集中潤滑的單機(jī)設(shè)備上進(jìn)行移動給油潤滑。是一種由減速電機(jī)驅(qū)動油泵裝置,排出潤滑劑的單出口電動潤滑泵。有三種排量規(guī)格,可根據(jù)不同需要方便地組成投資*低的集中潤滑系統(tǒng)。該泵為室內(nèi)安裝型,在室外或環(huán)境惡劣的場合使用時,必須采取防護(hù)措施。訂貨說明訂購帶小車的電動潤滑泵移動裝置時,必須在合同中注明所需膠管長度及電纜長度。電動潤滑泵為短時間間隔工作制,用戶如需長時間連續(xù)工作請?jiān)诤贤凶⒚?。注油機(jī)適用于潤滑頻率高,配管長度大,潤滑點(diǎn)密集,公稱壓力為40MPa的單、雙線干油集中潤滑系統(tǒng)中,作為供...
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】移動式油脂注油機(jī)本技術(shù)涉及注油機(jī)注油,具體為移動式油脂注油機(jī)。技術(shù)介紹在車輛車體及制動注油過程中,必須對車輛各傳動軸、圓銷及傳動機(jī)構(gòu)進(jìn)行注油,保障車輛各部動作靈活、可靠,每輛車共有7個注油孔及若干圓銷,分布于車上、車下各部位?,F(xiàn)有注油方式,作業(yè)人員需反復(fù)上下車輛,不斷擠壓手柄,造成注油速度慢,人員勞動強(qiáng)度大,作業(yè)效率低?,F(xiàn)有的注油方式,采用傳統(tǒng)的手持式注油,以人力作為動力,靠杠桿施加壓力,通過千斤頂?shù)纫幌盗械臋C(jī)械系統(tǒng),對人工施加的壓力進(jìn)行放大處理,從而達(dá)到10MPa左右的出油壓力。每個注油孔注油時,注油壓力不足,需人力多次擠壓,達(dá)到出油目的,作業(yè)效率低,勞動強(qiáng)度大?,F(xiàn)有手持...
提高形位公差精度,保證電機(jī)整機(jī)裝配質(zhì)量,降低摩擦損耗等;降低雜散損耗措施,主要包括定子槽采用多槽數(shù),減少定、轉(zhuǎn)子槽口寬度,鐵心兩端采用非導(dǎo)磁材料;采用“正弦”繞組以削弱磁場中的高次諧波,削弱附加損耗,適當(dāng)增加氣隙,轉(zhuǎn)子采用少槽,采用磁性槽楔,精確控制斜槽度,采用特殊斜槽等措施。2.降低電機(jī)損耗的關(guān)鍵制造技術(shù)零部件尺寸采用中間公差及提高形位公差精度,保證零部件在運(yùn)輸、裝配時不變形,同時保證電機(jī)整機(jī)裝配質(zhì)量,從而降低摩擦損耗。生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)表明,采用軸承室滾壓工藝可有效提高軸承室配合部位的加工精度,減少軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度帶來的一系列問題;采用軸承潤滑脂的在線定量注油技術(shù),可穩(wěn)定地控制潤滑脂的注人量,保證批量生...
結(jié)構(gòu)簡單,工作效率較高。進(jìn)一步的,所述定位組件包括固定板和固定座,所述固定座的底部與所述固定板固定連接,所述固定板固定在所述工作臺上,所述固定座上設(shè)置有安裝槽,所述安裝槽的形狀與調(diào)光電機(jī)本體的形狀相同。通過采用上述技術(shù)方案,安裝槽便于將調(diào)光電機(jī)放置在固定座上,通過固定板與工作臺連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。進(jìn)一步的,所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器,所述紅外感應(yīng)器固定在所述固定板上,所述紅外感應(yīng)器的高度低于所述固定座,所述固定座開設(shè)有供所述紅外感應(yīng)器相連接的通孔,所述紅外感應(yīng)器的輸出端與所述注油組件電連接。通過采用上述技術(shù)方案,紅外感應(yīng)器的輸出端與注油組件電連接,當(dāng)調(diào)光電機(jī)放置在安裝槽內(nèi)后,將通孔中間的紅外...
外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后,油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外,避免水分及雜物污染油脂。地,所述支架上還設(shè)置有控制閥;所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接;所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。地,所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴;所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥;所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對排氣閥的加裝,當(dāng)排氣閥關(guān)閉時,壓油板與油桶內(nèi)部形成真空,有利于油脂的吸取,當(dāng)排氣閥打開時,使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣,使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位,然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源,將控制閥置于位,風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部,氣缸工作,并帶動支架上升...
推薦地,所述的輸油管為金屬管。本實(shí)用新型還提供一種抽油注油機(jī),所述的抽油注油機(jī)包括所述的輸油管。推薦地,所述的抽油注油機(jī)還包括電動機(jī)、連接在所述的電動機(jī)的輸出軸上的齒輪泵、所述的進(jìn)油管和所述的出油管,所述的進(jìn)油管的一端連通至所述的第三油口,另一端連通至所述的齒輪泵,所述的出油管的一端連通至所述的第四油口,另一端連通至所述的齒輪泵,所述的齒輪泵能夠?qū)⑦M(jìn)油管的油輸向出油管。推薦地,所述的抽油注油機(jī)還包括一盛油槽,所述的電動機(jī)安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地,所述的抽油注油機(jī)還包括支架,所述的輸油管安裝在所述的支架上,所述的支架安裝在所述的盛油槽內(nèi)。推薦地,所述的盛油槽底部安裝有多個移動輪。推薦地,所述...
為有效控制潤滑脂的加入量,經(jīng)過大量的技術(shù)驗(yàn)證,確定應(yīng)用自動注脂機(jī)、油管、快換接頭等實(shí)現(xiàn)電機(jī)在線裝配自動定量注油。該技術(shù)將注油機(jī)設(shè)置在電機(jī)裝配線的下線處,電機(jī)在裝配過程中無須加注油脂,電機(jī)下線時將裝配線自動定量注油裝置的快換接頭與電機(jī)注油管相連接,起動注油機(jī)即可自動定量為電機(jī)加注油脂。此裝置具有使用方便、定量準(zhǔn)確、高效快捷的優(yōu)點(diǎn),目前在高效電機(jī)及其他電機(jī)中廣泛應(yīng)用,并獲得國家實(shí)用新型專利。轉(zhuǎn)子外圓在電機(jī)生產(chǎn)廠家普遍采用車加工工藝。由于槽口鋁條的影響,車削交替從硬的硅鋼片到軟的鋁,因機(jī)床精度較差,轉(zhuǎn)子外圓加工后尺寸不穩(wěn)定。如采用一刀車成加上部分轉(zhuǎn)子外徑加工余量較小,會使轉(zhuǎn)子外徑表面質(zhì)量差、毛刺大,...
外部壓縮氣源進(jìn)入到油水分離器后,油水分離器將空氣中的水分及雜物排除在外,避免水分及雜物污染油脂。地,所述支架上還設(shè)置有控制閥;所述控制閥的輸入端與油水分離器的輸出端通過氣管連接;所述控制閥的輸出端與氣缸通過氣管連接。地,所述壓油板上還設(shè)置有排氣嘴;所述排氣嘴通過氣管連接有排氣閥;所述排氣閥與油水分離器的輸出端通過氣管連接。通過對排氣閥的加裝,當(dāng)排氣閥關(guān)閉時,壓油板與油桶內(nèi)部形成真空,有利于油脂的吸取,當(dāng)排氣閥打開時,使壓油板與油桶內(nèi)部進(jìn)行空氣,使油桶與壓油板分離。將控制閥置于關(guān)閉位,然后在油水分離器的輸入端連接上風(fēng)源,將控制閥置于位,風(fēng)源提供的壓縮氣源進(jìn)入到氣缸的內(nèi)部,氣缸工作,并帶動支架上升...
注油機(jī)主[3]要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油,按照驅(qū)動方式,它分氣動注油機(jī)、液壓注油機(jī)、手動注油機(jī)和電機(jī)驅(qū)動注油機(jī)。氣動注油機(jī):適用于注油壓力較小、易注上油設(shè)備的注油潤滑上。液動注油機(jī):適用于高密封、難注上油的設(shè)備上。具有生產(chǎn)效率高、操作簡單、使用方便,安全可靠等特點(diǎn)。手動注油機(jī)比較原始的注油方法,生產(chǎn)效率低,適用于注油需求不大的場合。電機(jī)驅(qū)動注油機(jī)以電動機(jī)[4]為動力,通過皮帶輪帶動活塞軸,活塞軸上螺紋配合有活塞螺母。活塞軸安裝在缸體內(nèi),缸體前端有前缸蓋、軸承和軸承壓蓋后端有后缸蓋軸承和出油頭。缸體固定在車架上,車架底面有車輪可推動。該機(jī)可取代油***實(shí)現(xiàn)注油機(jī)械化,但此電動注油...
本實(shí)用新型涉及抽油注油領(lǐng)域,尤其涉及一種輸油管及抽油注油機(jī)。背景技術(shù):常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)功能復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價格昂貴,維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高,在變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過程中,其內(nèi)部變壓器油經(jīng)過燃燒后含有很多顆粒等雜質(zhì),使用常規(guī)的變壓器抽油注油機(jī)進(jìn)行抽油后將造成機(jī)器堵塞,使用后必須更換濾芯以及清潔后才能再次使用,因此常規(guī)變壓器抽油注油機(jī)并不適用于變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)過程中的抽油與注油。而一般的抽油泵由電動機(jī)、齒輪泵構(gòu)成,結(jié)構(gòu)簡單但方向單一,無法實(shí)現(xiàn)雙向抽油與注油,在使用過程中需要更換進(jìn)油管與出油管的方向才能完成抽油與注油功能,既浪費(fèi)人力物力,更影響試驗(yàn)進(jìn)度。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的...
結(jié)構(gòu)簡單,工作效率較高。進(jìn)一步的,所述定位組件包括固定板和固定座,所述固定座的底部與所述固定板固定連接,所述固定板固定在所述工作臺上,所述固定座上設(shè)置有安裝槽,所述安裝槽的形狀與調(diào)光電機(jī)本體的形狀相同。通過采用上述技術(shù)方案,安裝槽便于將調(diào)光電機(jī)放置在固定座上,通過固定板與工作臺連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。進(jìn)一步的,所述固定座的兩側(cè)均設(shè)置有紅外感應(yīng)器,所述紅外感應(yīng)器固定在所述固定板上,所述紅外感應(yīng)器的高度低于所述固定座,所述固定座開設(shè)有供所述紅外感應(yīng)器相連接的通孔,所述紅外感應(yīng)器的輸出端與所述注油組件電連接。通過采用上述技術(shù)方案,紅外感應(yīng)器的輸出端與注油組件電連接,當(dāng)調(diào)光電機(jī)放置在安裝槽內(nèi)后,將通孔中間的紅外...
在密封本體的外側(cè)增加2個鉸點(diǎn)及相應(yīng)連接裝置,用于在井口(車房)等位置用鋼絲繩固定密封頭??刂葡渲饕糜谟捅秒姍C(jī)的啟停和電加熱器的溫度控制,其中溫度控制采用XMTG系列智能溫控儀配K型或PT100熱電阻(0~300℃),能實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動加熱。采用輕觸式按鍵的操作面板,可靠、美觀大方,加熱元件采用220v或380v電源整套裝置采用380V或660v電壓供電,總?cè)萘繛?KVA。而且可以實(shí)現(xiàn)壓注過程中的自動加熱,加熱時間短,壓注效果好。密封組件采用精密鑄造而成,采用剖分式結(jié)構(gòu),用鉸鏈螺栓連接結(jié)構(gòu),剖分面采用軟聚脂密封條。密封圈用耐磨橡膠成帶切口的結(jié)構(gòu),可以方便地固定于鋼絲繩上;在兩端增加兩個減摩...
注油機(jī)推薦的,所述支撐結(jié)構(gòu)包含有與固定環(huán)固定連接的固定柱,所述固定柱的內(nèi)部從上至下依次開設(shè)有上腔體和下腔體,所述上腔體內(nèi)腔的底部貫穿設(shè)置有軸承,所述軸承的內(nèi)壁固定連接有旋桿,所述旋桿的頂部固定連接有旋鈕,所述旋桿的底部貫穿至下腔體的內(nèi)腔并固定連接有螺紋管,所述螺紋管的內(nèi)腔螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的底部固定連接有支撐桿。推薦的,所述支撐桿的底部貫穿至固定柱的底部并固定連接有支撐座,所述支撐座的底部設(shè)置有防滑紋。推薦的,所述固定環(huán)表面的前側(cè)和后側(cè)均固定連接有推桿,所述推桿的左側(cè)固定連接有握把。推薦的,所述下腔體內(nèi)腔兩側(cè)的底部開設(shè)有限位槽。所述底座頂部的中心處設(shè)置有注油機(jī)本體,所述底座頂部的前側(cè)...
注油機(jī)本實(shí)用新型的抽油注油機(jī),結(jié)構(gòu)簡單、便于移動,抽油注油控制方便,在試驗(yàn)過程中節(jié)約了大量的人力與時間,盛油槽結(jié)構(gòu)使得在拆卸油管過程中,所有的廢油可以收集起來,不造成試驗(yàn)環(huán)境的臟污,具有較好的應(yīng)用價值。應(yīng)該理解,以上描述是為了進(jìn)行圖示說明而不是為了進(jìn)行限制。通過閱讀上述描述,在所提供的示例之外的許多實(shí)施方式和許多應(yīng)用對本領(lǐng)域技術(shù)人員來說都將是顯而易見的。因此,本教導(dǎo)的范圍不應(yīng)該參照上述描述來確定,而是應(yīng)該參照前述權(quán)利要求以及這些權(quán)利要求所擁有的等價物的全部范圍來確定。出于***之目的。通過拉桿1可以方便的移動抽油注油機(jī)。本實(shí)用新型的一種抽油注油機(jī)在進(jìn)行變壓器內(nèi)部電弧試驗(yàn)時,完整注油抽油過程如下...
不排油或排油少原因[4]:1.吸入高度太高超過額定值2.吸入管道漏氣3..旋轉(zhuǎn)方向不對4.吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉5.液體溫度低而使粘度增大6.齒輪與泵體麿損嚴(yán)重解決方法:1.提高吸油面或減少管阻力2.檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封3.按泵的指示方向糾正轉(zhuǎn)向4.***堵塞物,開啟閥門5.預(yù)熱液體,如不可能則降低排出壓力減少排油量6.拆卸檢查有關(guān)另件并更換之密封漏油原因:1.軸封處未調(diào)整好2.密封圈磨損,間隙增大3.機(jī)械密封靜環(huán)和動環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷4.彈簧松弛解決方法:1.重新調(diào)整2.造量擰緊螺母,或更換密封圈3.更換動靜環(huán)或重新研磨4.更換彈簧噪音或振動大原...