醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，不斷研發(fā)和引進(jìn)現(xiàn)代化信息技術(shù)，推進(jìn)醫(yī)藥冷鏈物流全程一體化和無(wú)縫化。在藥品冷藏溫控設(shè)備方面，物流企業(yè)可將多溫控制技術(shù)運(yùn)用到冷藏車(chē)上，設(shè)置涵蓋冷凍、冷藏、常溫的不同溫度控制區(qū)域。將不同藥品放置在與其溫度要求相符的區(qū)域內(nèi)，進(jìn)行同車(chē)運(yùn)輸，提高藥品運(yùn)輸滿載效率。另外，在軟件設(shè)備方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將RFID、GPS、無(wú)線通訊、溫度傳感等技術(shù)應(yīng)用于物流全過(guò)程，注重對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，逐漸形成智能化、自動(dòng)化醫(yī)藥冷鏈物流中心。在冷鏈物流系統(tǒng)方面，物流企業(yè)可融合藥品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、PTL電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)、無(wú)線射頻揀貨、低碳磁懸浮節(jié)能環(huán)?？照{(diào)、全...

我國(guó)幅員遼闊，南北方溫度跨度比較大，產(chǎn)品從始發(fā)地到達(dá)目的地過(guò)程可能經(jīng)過(guò)多種不同的溫度環(huán)境。冬季北方區(qū)域會(huì)出現(xiàn)極低溫現(xiàn)象，如運(yùn)輸不當(dāng)，會(huì)對(duì)診斷試劑造成反復(fù)凍融，導(dǎo)致產(chǎn)品失效甚至更為嚴(yán)重的后果。如何應(yīng)對(duì)溫差對(duì)體外試劑冷鏈物流運(yùn)輸過(guò)程中造成的保溫性能挑戰(zhàn)，做到冷鏈環(huán)節(jié)全程可溯不斷鏈，是行業(yè)需要不斷探索的課題。我們上海豐鳥(niǎo)冷鏈物流有限公司專(zhuān)注于生命科學(xué)及健康領(lǐng)域,不僅為客戶提供一站式精細(xì)專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈服務(wù), GSP認(rèn)證的多溫區(qū)醫(yī)療倉(cāng)儲(chǔ) 醫(yī)療冷鏈運(yùn)輸服務(wù)速度快 24小時(shí)服務(wù)，多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，高效。安全，快捷，客戶信賴(lài)有保障，榮幸為您服務(wù)，歡迎來(lái)電咨詢。歡迎來(lái)電咨詢. 藥品物流追求在正確的時(shí)間，用正確...

體外診斷試劑的長(zhǎng)期貯存溫度應(yīng)符合產(chǎn)品注冊(cè)證或備案憑證、說(shuō)明書(shū)、標(biāo)簽標(biāo)示的要求。貯存體外診斷試劑時(shí)應(yīng)按批號(hào)堆垛，不同批號(hào)的體外診斷試劑不得混垛。垛間距不小于5cm，與倉(cāng)間墻、頂、溫濕度調(diào)控設(shè)備及管道的設(shè)備間距不小于30cm，與地面、柱的間距不小于10cm。在庫(kù)體外診斷試劑應(yīng)按質(zhì)量狀態(tài)實(shí)行色標(biāo)管理，待驗(yàn)庫(kù)（區(qū)）、退貨體庫(kù)（區(qū)）為黃色；合格庫(kù)（區(qū)）、待發(fā)庫(kù)（區(qū)）為綠色；不合格庫(kù)（區(qū)）為紅色。體外診斷試劑應(yīng)進(jìn)行在庫(kù)檢查并記錄。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常，應(yīng)先行隔離，暫停發(fā)貨，做好記錄并報(bào)質(zhì)量管理部門(mén)處理。注：質(zhì)量異常情況包括：未按溫控要求貯存；貯存溫度超出溫度要求有效范圍內(nèi)；存在其他異常情況。通俗易懂，不再...

體外診斷試劑溫控運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)采用足夠的保護(hù)包裝以防止破損，且需在驗(yàn)證指導(dǎo)條件下裝卸。對(duì)于運(yùn)輸產(chǎn)品要做好相應(yīng)的安全防護(hù)，并且依據(jù)原有的驗(yàn)證包裝方案進(jìn)行包裝。需要委托貯存或運(yùn)輸體外診斷試劑的單位，應(yīng)對(duì)受托方的溫控質(zhì)量保障能力進(jìn)行審計(jì)，簽訂合同時(shí)應(yīng)明確體外診斷試劑在貯存、運(yùn)輸過(guò)程中的溫度要求。一般審計(jì)周期為一年，也有因?yàn)橐恍┨厥庠蜻M(jìn)行臨時(shí)審計(jì)的，形式為現(xiàn)場(chǎng)審計(jì)居多，主要是對(duì)文件、運(yùn)營(yíng)能力、管理能力等方面的審查，確保受托方的質(zhì)量保障能力。體外診斷試劑溫控物流運(yùn)作中的各類(lèi)原始記錄和憑證應(yīng)保存至產(chǎn)品有效期后2年，電子記錄應(yīng)做備份，物流企業(yè)運(yùn)輸記錄應(yīng)保存5年。一定留意是產(chǎn)品有效期后2年，而且這個(gè)2年...

有許多需求冷藏的藥品和器械，需求時(shí)間堅(jiān)持低溫狀況，不然不僅蛻變還有或許污染環(huán)境，還喪失了寶貴的醫(yī)療資源。對(duì)這方面的冷鏈系統(tǒng)的建造，國(guó)家下了很大的功夫，雖然仍有短缺可是不至于向其他職業(yè)對(duì)冷鏈的需求極大。許多藥物在常溫下就會(huì)變色變味蛻變，就必須得存放在低溫環(huán)境下，還有的藥物經(jīng)過(guò)低溫保存可以長(zhǎng)期不蛻變，**延伸保質(zhì)期，節(jié)省了許多的資源，同樣，還有血液、疫苗、生物試劑通通都需求醫(yī)藥冷庫(kù)來(lái)進(jìn)行儲(chǔ)藏保存，才能確保其活性。這些冷藏的藥品血液在往?？床怀鰜?lái)什么太大的用途，就跟往常的倉(cāng)庫(kù)沒(méi)什么兩樣，但他其實(shí)歸于一種戰(zhàn)略資源，歸于儲(chǔ)藏資源。醫(yī)藥冷鏈物流被普遍重視,中國(guó)的下一步要如何走?湖北冷藏車(chē)藥品物流公司 ...

對(duì)藥品現(xiàn)代物流進(jìn)行界說(shuō)，明確要求藥品現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)建立藥品追溯制度，并從組織與人員、設(shè)備與設(shè)備、信息辦理系統(tǒng)、制度與辦理、藥品第三方物流企業(yè)要求等方面對(duì)企業(yè)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)。在組織與人員方面，征求意見(jiàn)稿對(duì)質(zhì)量辦理人員提出學(xué)歷和能力要求，如企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有大學(xué)專(zhuān)科以上學(xué)歷或者中級(jí)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)，藥品質(zhì)量負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)具有大學(xué)本科以上學(xué)歷、執(zhí)業(yè)藥師資格和3年以上藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量辦理工作經(jīng)歷；要求企業(yè)設(shè)立專(zhuān)門(mén)的物流辦理部門(mén)負(fù)責(zé)物流中心的運(yùn)營(yíng)辦理，提出企業(yè)應(yīng)當(dāng)別離裝備至少2名契合能力要求的計(jì)算機(jī)辦理和物流辦理專(zhuān)職人員。在設(shè)備與設(shè)備方面，征求意見(jiàn)稿提出“庫(kù)房貯存區(qū)全體建筑面積不少于10000平方米或容積不少...

體外診斷試劑按醫(yī)療器械管理的體外診斷試劑，包括在疾病的預(yù)測(cè)、預(yù)防、診斷、預(yù)后觀察和健康狀態(tài)評(píng)價(jià)的過(guò)程中，單獨(dú)使用、或與儀器、器具、設(shè)備或者系統(tǒng)組合使用的用于人體樣本體外檢測(cè)的試劑、試劑盒、校準(zhǔn)品、質(zhì)控品等產(chǎn)品。體外診斷試劑溫控物流采用設(shè)施設(shè)備，按照體外診斷試劑穩(wěn)定性研究資料、注冊(cè)證或備案憑證、說(shuō)明書(shū)、標(biāo)簽標(biāo)示的儲(chǔ)運(yùn)條件，保證體外診斷試劑溫度始終控制在有效范圍內(nèi)的物流全過(guò)程。體外診斷試劑生產(chǎn)、流通與使用過(guò)程中的溫度應(yīng)始終控制在規(guī)定范圍內(nèi)。主要依據(jù)體外診斷試劑的穩(wěn)定性研究資料、注冊(cè)證或備案憑證、說(shuō)明書(shū)、標(biāo)簽標(biāo)示的儲(chǔ)運(yùn)條件，在日常的工作中，一般情況下優(yōu)先選擇觀察標(biāo)簽標(biāo)示。應(yīng)配備確保體外診斷試...

冷鏈物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過(guò)程。二：冷鏈物流適應(yīng)范圍初級(jí)農(nóng)產(chǎn)品：蔬菜、水果;肉、禽、蛋;水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。加工食品：速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食;冰淇淋、奶制品、巧克力、快餐原料。特殊商品：藥品等。冷鏈物流價(jià)值1.延長(zhǎng)生鮮貯存期比一般普通冷藏長(zhǎng)1到幾倍，貯藏至合適價(jià)位上市出售，可獲得***2.減少產(chǎn)品損耗量通過(guò)流通環(huán)節(jié)控制生鮮的...

航空藥品物流嚴(yán)格落實(shí)中省關(guān)于**防控的部署和要求，結(jié)合運(yùn)行實(shí)際，制定差異化**防控措施，抓安全促生產(chǎn)，嚴(yán)守**防控防線。一架全貨機(jī)航班落地，貨物卸下飛機(jī)后，按照對(duì)國(guó)際貨物的防控指令和具體要求開(kāi)始嚴(yán)格進(jìn)行消殺。在嚴(yán)格貨物消殺管控的同時(shí)，物流公司還在國(guó)際國(guó)內(nèi)出港庫(kù)區(qū)設(shè)立通道、**收運(yùn)區(qū)域、**貨物存儲(chǔ)區(qū)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)待貨區(qū)，每天定時(shí)消殺。對(duì)所有集控設(shè)備使用前后、存儲(chǔ)進(jìn)行三次內(nèi)外壁消殺，避免交叉***。還確定環(huán)境和人員監(jiān)測(cè)重點(diǎn)范圍和頻次，對(duì)貨物**通道、**儲(chǔ)存區(qū)、冷凍冷藏庫(kù)等區(qū)域定期進(jìn)行抽樣核酸檢測(cè)。我們積極與客戶溝通聯(lián)系，及時(shí)告知***的**防控政策。另一方面，我們優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程減短作...

根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示在體外診斷試劑的運(yùn)輸這一塊上，國(guó)內(nèi)還是十分欠缺的，雖然相比國(guó)外的體外診斷試劑國(guó)內(nèi)的發(fā)展相對(duì)較慢，但是占比.上卻也已經(jīng)達(dá)到了2%，而需要的專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸條件卻沒(méi)有跟上來(lái)。體外診斷試劑是一種特殊的藥品或者更多的時(shí)候是歸屬于器械，但是試劑產(chǎn)品大多為生物活性物質(zhì)，這就促使體外診斷試劑產(chǎn)品必須在不能失活的狀態(tài)下運(yùn)輸?shù)绞褂玫?，否則將失去它的效用。而如何把生產(chǎn)出來(lái)的試劑產(chǎn)品完整的運(yùn)輸?shù)绞褂玫?，則需要配備專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備。-般情況下需要的運(yùn)輸溫度是在2-8*C之間，但是中國(guó)幅員遼闊，就相鄰的兩個(gè)省市之間的溫差都非常大,想要在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程中,保持溫度不變，試劑產(chǎn)品保存完整是有相當(dāng)?shù)睦щy...

對(duì)于冷藏車(chē)藥品物流的需要主要倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控的重要性。以西藥而言：溫度稍高一些就會(huì)使疫苗血清、酶制劑、生物制劑等藥品中的蛋白質(zhì)變性從而降低它們的藥效；而溫度也會(huì)使得某些糖衣片、膠丸發(fā)生變形粘連。西藥受潮很容易出現(xiàn)變色、結(jié)塊、變形、破裂等現(xiàn)象。西藥受潮后會(huì)導(dǎo)致藥效降低以及微生物滋生等。以中藥而言：中藥對(duì)溫度也有一定的適應(yīng)范圍，溫度過(guò)高或過(guò)低均會(huì)導(dǎo)致中藥質(zhì)量發(fā)生變化。溫度高于35℃時(shí)，含脂肪多的植物就容易泛油。中藥如果貯存不當(dāng)，包裝不好，吸收了空氣中的水分，含水量即會(huì)增高，藥品就容易發(fā)霉變質(zhì)受潮中藥材會(huì)霉?fàn)€。因此藥品庫(kù)房溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)藥品庫(kù)房溫濕度的調(diào)控十分關(guān)鍵，環(huán)境中的溫濕度監(jiān)測(cè)可以...

醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)充分發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，不斷研發(fā)和引進(jìn)現(xiàn)代化信息技術(shù)，推進(jìn)醫(yī)藥冷鏈物流全程一體化和無(wú)縫化。在藥品冷藏溫控設(shè)備方面，物流企業(yè)可將多溫控制技術(shù)運(yùn)用到冷藏車(chē)上，設(shè)置涵蓋冷凍、冷藏、常溫的不同溫度控制區(qū)域。將不同藥品放置在與其溫度要求相符的區(qū)域內(nèi)，進(jìn)行同車(chē)運(yùn)輸，提高藥品運(yùn)輸滿載效率。另外，在軟件設(shè)備方面，醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將RFID、GPS、無(wú)線通訊、溫度傳感等技術(shù)應(yīng)用于物流全過(guò)程，注重對(duì)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的引進(jìn)，逐漸形成智能化、自動(dòng)化醫(yī)藥冷鏈物流中心。在冷鏈物流系統(tǒng)方面，物流企業(yè)可融合藥品冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、PTL電子標(biāo)簽輔助揀貨系統(tǒng)、無(wú)線射頻揀貨、低碳磁懸浮節(jié)能環(huán)保空調(diào)、全...

國(guó)外**積極打通冷鏈物流通道，為醫(yī)藥冷鏈物流發(fā)展提供了良好基礎(chǔ)運(yùn)輸環(huán)境。例如加拿大建立了多式聯(lián)運(yùn)交通體系，鐵路、海運(yùn)、航空、公路等各種運(yùn)輸方式相互銜接，形成了綜合型的冷鏈物流交通網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，加拿大建立了西海岸運(yùn)輸走廓、東海岸運(yùn)輸走廊與南北運(yùn)輸走廓三大冷鏈運(yùn)輸走廊，覆蓋了大西洋、亞太地區(qū)國(guó)家與美國(guó)的冷鏈海運(yùn)業(yè)務(wù)。形成了沿美加邊境、貫穿東西，暢通發(fā)達(dá)的鐵路運(yùn)輸通道與高速公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，為加拿大醫(yī)藥冷鏈物流的跨國(guó)貿(mào)易提供了極大的交通便利。在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸各環(huán)節(jié)應(yīng)用自動(dòng)化、智能化的物流裝備與技術(shù)，成為醫(yī)藥冷鏈物流升級(jí)發(fā)展的關(guān)鍵。陜西冷鏈藥品物流費(fèi)用 在業(yè)務(wù)實(shí)際開(kāi)展過(guò)程中，C端配送仍有諸多問(wèn)題...

加拿大采用的自動(dòng)化冷庫(kù)技術(shù)，可有效利用貯藏技術(shù)的自動(dòng)化和HDDS高密度動(dòng)力存儲(chǔ)，預(yù)防醫(yī)藥產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)變。然而，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)建設(shè)程度較低，缺乏對(duì)冷藏運(yùn)輸及配送過(guò)程的監(jiān)控，信息化水平整體較為滯后。2016年第五屆中國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流峰會(huì)上，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)指出，山東疫苗事件充分反映出我國(guó)冷藏藥品配送過(guò)程中存在信息管理漏洞，導(dǎo)致藥監(jiān)部門(mén)無(wú)法利用現(xiàn)有信息管理系統(tǒng)對(duì)藥品冷鏈物流進(jìn)行全程監(jiān)控。可見(jiàn)，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)仍不完善，無(wú)法全程跟蹤、追溯和預(yù)警藥品冷鏈物流信息。此外，在醫(yī)藥冷鏈所有環(huán)節(jié)中，藥品制造商、供應(yīng)商、分銷(xiāo)商到零售商等均采取單獨(dú)管理方式，環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間...

冷藏藥品從醫(yī)療機(jī)構(gòu)采購(gòu)入庫(kù)環(huán)節(jié)直至送到患者注射、服用之前，并且在采購(gòu)入庫(kù)、貯藏、出庫(kù)、分送過(guò)程的各環(huán)節(jié)中，冷藏藥品需要始終處于2～8℃或規(guī)定的其他符合藥品生物特性要求的存儲(chǔ)溫度環(huán)境，以比較大限度地保持冷藏藥品質(zhì)量為目的，此過(guò)程我們常將它為醫(yī)藥冷鏈貨物運(yùn)輸。那一般冷鏈醫(yī)藥溫控運(yùn)輸公司是怎樣做冷鏈運(yùn)輸?shù)哪?，都需要做些什么，一起與騏翔國(guó)際冷鏈物流來(lái)看看吧。1、根據(jù)醫(yī)藥貨物的相關(guān)性質(zhì)和相關(guān)要求，起始點(diǎn)和目的地，擇比較好的物流運(yùn)輸方案。（主要以安全、時(shí)效為主）2、全程溫控運(yùn)輸鏈聯(lián)系，避免貨物出現(xiàn)應(yīng)急情況沒(méi)能即時(shí)處理3、全程溫度監(jiān)控，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掌握，并反饋于客戶，確保貨物運(yùn)輸安全4、各個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)...

藥品第三方現(xiàn)代物流（以下簡(jiǎn)稱(chēng)受托方），是指藥企通過(guò)第三方物流服務(wù)體系，依托專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化物流設(shè)備、技術(shù)和信息管理，優(yōu)化藥品購(gòu)銷(xiāo)配送環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收、存儲(chǔ)、分揀、配送等作業(yè)過(guò)程，降低醫(yī)藥物流運(yùn)營(yíng)成本，提升服務(wù)能力和水平，實(shí)現(xiàn)醫(yī)藥物流管理和作業(yè)的規(guī)?；?、集約化、規(guī)范化、信息化、智能化。根據(jù)“放管服務(wù)要求，早在2016年2月辦公廳印發(fā)的相關(guān)文件中，就已經(jīng)取消了從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準(zhǔn)的行政審批事項(xiàng)，明確第三方物流只要符合標(biāo)準(zhǔn)就可以進(jìn)行醫(yī)藥配送。取消審批，不是禁止從業(yè)，更不意味著無(wú)需監(jiān)管，而是要結(jié)合各地實(shí)際情況建立符合現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)的藥品第三方配送機(jī)制，滿足市場(chǎng)需要，促進(jìn)藥品物流規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化...

在業(yè)務(wù)實(shí)際開(kāi)展過(guò)程中，C端配送仍有諸多問(wèn)題存在。一是在院端、物流、患者之間發(fā)生藥品物權(quán)轉(zhuǎn)移過(guò)程中，各做業(yè)環(huán)節(jié)無(wú)統(tǒng)一規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)；二是由于交接無(wú)標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)生的醫(yī)患糾紛無(wú)保障；三是C端配送是小批量多頻次的物流模式，配送范圍和配送成本是企業(yè)面臨的巨大挑戰(zhàn)。醫(yī)藥C端配送能力提升的企業(yè)實(shí)踐針對(duì)以上痛點(diǎn)，企業(yè)采取了以下措施。一是根據(jù)服務(wù)客戶網(wǎng)點(diǎn)迅速進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布局，收件作業(yè)前置到客戶的現(xiàn)場(chǎng)或自有就近站點(diǎn)。二是收轉(zhuǎn)運(yùn)派環(huán)節(jié)操作規(guī)范，采用三單合一”、多重復(fù)合的方式確保藥品交接安全。三是通過(guò)應(yīng)用符合質(zhì)量管理體系的專(zhuān)業(yè)驗(yàn)證包裝方案，操作SOP與培訓(xùn)等各環(huán)節(jié)質(zhì)量管理體系確保藥品運(yùn)輸全程安全。四是末端送藥上門(mén)當(dāng)面簽收，...

溫控保溫恒溫冷庫(kù)：對(duì)儲(chǔ)藏物品的溫度濕度有精確要求的冷庫(kù)，包括恒溫恒濕冷庫(kù)。氣調(diào)冷庫(kù)：它既能調(diào)節(jié)庫(kù)內(nèi)的溫度、濕度，又能控制庫(kù)內(nèi)的氧氣、二氧化碳等氣體的含量，使庫(kù)內(nèi)果蔬處于休眠狀態(tài)，出庫(kù)后仍保持原有品質(zhì)。所謂氣調(diào)保鮮就是通過(guò)氣體調(diào)節(jié)方法，達(dá)到保鮮的效果。氣體調(diào)節(jié)就是將空氣中的氧氣濃度由21%降到3%~5%，即保鮮庫(kù)是在高溫冷庫(kù)的基礎(chǔ)上，加上一套氣調(diào)系統(tǒng)，利用溫度和控制氧含量?jī)蓚€(gè)方面的共同作用，以達(dá)到**果蔬采后呼吸狀態(tài)。冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)一般用于生鮮農(nóng)產(chǎn)品類(lèi)，通過(guò)倉(cāng)庫(kù)對(duì)商品與物品的儲(chǔ)存與保管。是產(chǎn)品生產(chǎn)、流通過(guò)程中因訂單前置或市場(chǎng)預(yù)測(cè)前置而使產(chǎn)品、物品暫時(shí)存放。它是集中反映工廠物資活動(dòng)狀...

冷鏈運(yùn)輸*重要的是運(yùn)輸過(guò)程中的溫度控制，溫度監(jiān)控有溫控器來(lái)控制，長(zhǎng)途運(yùn)輸一般會(huì)裝上GPS溫度監(jiān)控系統(tǒng)，在辦公室就能實(shí)時(shí)看到溫度變化。一般是冷藏車(chē)或者冷柜。但是運(yùn)輸過(guò)程中，司機(jī)為了省油，經(jīng)常關(guān)閉冷藏設(shè)備，導(dǎo)致貨物變質(zhì)，尤其是在藥品冷藏運(yùn)輸中，這是*危險(xiǎn)的。一般通過(guò)溫度記錄儀來(lái)**全程溫度；*近又流行rfid技術(shù)，通過(guò)rfid溫度標(biāo)簽來(lái)記錄全程溫度。其實(shí)二者原理都差不多。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是確保藥品在冷藏車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中要保證藥品的使用安全，不會(huì)因?yàn)闇囟榷茐乃幤返馁|(zhì)量，從而影響人的身體健康。要保證冷庫(kù)的溫濕度安全合理，*好的方法就是安裝溫濕度監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備，比如"北京龍邦"溫濕度記錄儀等，這樣要確...

這些天藥品物流政策：一是藥品第三方物流門(mén)檻提高，一些規(guī)模達(dá)不到要求的藥品批發(fā)和經(jīng)營(yíng)企業(yè)將無(wú)緣藥品第三方物流領(lǐng)域。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，初具規(guī)模的藥品第三方物流企業(yè)優(yōu)勢(shì)將會(huì)迅速顯現(xiàn)，現(xiàn)有規(guī)模較小的第三方物流企業(yè)未來(lái)發(fā)展將會(huì)面臨較大的挑戰(zhàn)，行業(yè)鼓勵(lì)兼并重組，藥品第三方物流行業(yè)集中度將會(huì)逐步提高。三是藥品第三方物流智慧化軟件系統(tǒng)及硬件設(shè)施設(shè)備推廣應(yīng)用節(jié)奏加快。四是國(guó)家層面將會(huì)關(guān)注開(kāi)展藥品第三方物流業(yè)務(wù)的藥品經(jīng)營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量情況。分會(huì)后續(xù)會(huì)針對(duì)各省份第三方醫(yī)藥物流相關(guān)政策進(jìn)行更加詳細(xì)的梳理，敬請(qǐng)期待。隨著醫(yī)改的不斷深化，藥品第三方物流的行業(yè)價(jià)值越來(lái)越突出，很多社會(huì)物流企業(yè)均有進(jìn)軍醫(yī)藥行業(yè)的計(jì)...

醫(yī)藥冷鏈的特殊性首要四點(diǎn)：1.安全性在醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸服務(wù)方面的點(diǎn)評(píng)中，安全性處于首要方位，這是由物流對(duì)象的特殊性所決定的2.需求突發(fā)性因?yàn)樘嗟募膊”虐l(fā)突然，而且易傳染、傳播速度也快，所以對(duì)冷藏藥品的需求具有突發(fā)性的特點(diǎn)，對(duì)物流供應(yīng)商的應(yīng)急服務(wù)才能要求很高3.高本錢(qián)與一般運(yùn)輸?shù)谋惧X(qián)比較，冷鏈運(yùn)輸?shù)谋惧X(qián)一般高出80%左右4.專(zhuān)業(yè)***品的運(yùn)輸、存儲(chǔ)必須依照現(xiàn)有規(guī)定，在特定的溫度范圍內(nèi)操作，實(shí)施在途GPS辦理，完成冷藏藥品可追溯事實(shí)上，中國(guó)醫(yī)藥流通職業(yè)的監(jiān)管與物流運(yùn)營(yíng)水平確實(shí)**落后歐美發(fā)達(dá)地區(qū)。尤其是醫(yī)藥冷鏈物流存在的問(wèn)題更多。據(jù)了解，絕大部分企業(yè)在運(yùn)輸和存儲(chǔ)進(jìn)程使用的溫濕度監(jiān)測(cè)體系，...

發(fā)貨應(yīng)指定符合、、復(fù)核包裝、裝車(chē)工作，并選擇適合的運(yùn)輸方式。體外診斷試劑的備貨、拆零、裝箱等發(fā)貨作業(yè)活動(dòng)，應(yīng)在相應(yīng)產(chǎn)品貯存溫度區(qū)域，或經(jīng)驗(yàn)證符合要求的區(qū)域內(nèi)完成。初具規(guī)模的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)都會(huì)有相應(yīng)的緩沖間進(jìn)行貨物裝箱，中小型企業(yè)可能會(huì)在成品庫(kù)內(nèi)進(jìn)行打包。專(zhuān)業(yè)的醫(yī)藥冷鏈物流公司現(xiàn)在隨著基建的提升，也有經(jīng)過(guò)驗(yàn)證合格的冷庫(kù)進(jìn)行貨物的打包場(chǎng)地了。裝載體外診斷試劑時(shí)，冷藏車(chē)或冷藏（保溫）箱應(yīng)先預(yù)冷、預(yù)熱至符合要求的運(yùn)輸溫度，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成裝運(yùn)。其實(shí)簡(jiǎn)單理解就是所有與產(chǎn)品同處在同一個(gè)密閉空間內(nèi)的物體都需要經(jīng)過(guò)預(yù)冷、預(yù)熱。（廂/箱、蓄冷劑、隔離物、填充物、甚至是隨貨文件。）發(fā)貨時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)輸工具和溫...

醫(yī)藥冷鏈相對(duì)于食品飲料冷鏈，技術(shù)要求更高，尤其是對(duì)全程溫度控制更加嚴(yán)格。為了保證藥品整個(gè)流通過(guò)程始終處于特定溫度區(qū)間內(nèi)，醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸具有嚴(yán)格的操作流程。驗(yàn)收入庫(kù)的時(shí)候需要檢測(cè)溫度，查看記錄儀數(shù)據(jù)，合格后才驗(yàn)收;發(fā)貨配送中實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度，若有異常，需立刻通知司機(jī)。此外，醫(yī)藥冷鏈對(duì)信息化要求更高。根據(jù)中國(guó)醫(yī)藥()商業(yè)協(xié)會(huì)醫(yī)藥物流數(shù)據(jù)庫(kù)中的941家醫(yī)藥企業(yè)的物流資源數(shù)據(jù)，我國(guó)醫(yī)藥冷鏈企業(yè)中，90%以上的企業(yè)配備了運(yùn)輸溫度自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)溫度自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、在途GPS定位，60%以上的企業(yè)配備了運(yùn)輸管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)控制系統(tǒng)和倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。醫(yī)藥冷鏈行業(yè)門(mén)檻高，前期投入大，且需要一定的客戶基礎(chǔ)支撐...

醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)包含倉(cāng)儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、藥品質(zhì)量可追溯、全程溫控等系統(tǒng)。當(dāng)前，美國(guó)、加拿大、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家已擁有較為完善的物流信息管理系統(tǒng)，醫(yī)藥冷鏈物流體系的信息化程度較高。美國(guó)依托大數(shù)據(jù)技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別射頻技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)和遠(yuǎn)程控制技術(shù)等，建立運(yùn)輸路線和車(chē)貨匹配信息平臺(tái)，不斷優(yōu)化醫(yī)藥冷鏈物流信息管理系統(tǒng)。加拿大充分應(yīng)用全球定位系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交換等現(xiàn)代化信息技術(shù)，依據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建了醫(yī)藥冷鏈物流信息交換、管理系統(tǒng)，現(xiàn)已在預(yù)冷、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和銷(xiāo)售各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了全程溫控和實(shí)時(shí)監(jiān)控。重要的就是不間斷的保持低溫、恒溫狀態(tài)。天津航空藥品物流 冷鏈藥品運(yùn)輸?shù)睦鋷?kù)裝置后為什么溫...

藥品冷鏈物流，是一項(xiàng)包括從藥品生產(chǎn)到消費(fèi)者使用各個(gè)環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程，冷鏈物流的藥品是指用于治理、預(yù)防疾病并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品，以生物制品為主。冷鏈物流的藥品需要在一定溫度下冷藏保存藥品冷鏈物流，是指冷藏冷凍類(lèi)、易腐類(lèi)的醫(yī)藥產(chǎn)品，在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、配送、銷(xiāo)售等過(guò)程，一直到病人、消費(fèi)者使用的各個(gè)環(huán)節(jié)中，始終處于特定的溫度范圍，以不產(chǎn)生污染變質(zhì)、保證冷鏈醫(yī)藥品的質(zhì)量，同時(shí)降低儲(chǔ)運(yùn)損耗，控制運(yùn)送時(shí)間，節(jié)約整體冷鏈物流成本的一項(xiàng)復(fù)雜的、多環(huán)節(jié)的系統(tǒng)工程。冷鏈物流的藥品是指用于治理、預(yù)防疾病的并需要在一定溫度下冷藏保存的藥品，以生物制品為主，即主要指疫苗類(lèi)制品、血液制品以及用于血...

航空藥品物流嚴(yán)格落實(shí)中省關(guān)于**防控的部署和要求，結(jié)合運(yùn)行實(shí)際，制定差異化**防控措施，抓安全促生產(chǎn)，嚴(yán)守**防控防線。一架全貨機(jī)航班落地，貨物卸下飛機(jī)后，按照對(duì)國(guó)際貨物的防控指令和具體要求開(kāi)始嚴(yán)格進(jìn)行消殺。在嚴(yán)格貨物消殺管控的同時(shí)，物流公司還在國(guó)際國(guó)內(nèi)出港庫(kù)區(qū)設(shè)立通道、**收運(yùn)區(qū)域、**貨物存儲(chǔ)區(qū)、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)待貨區(qū)，每天定時(shí)消殺。對(duì)所有集控設(shè)備使用前后、存儲(chǔ)進(jìn)行三次內(nèi)外壁消殺，避免交叉***。還確定環(huán)境和人員監(jiān)測(cè)重點(diǎn)范圍和頻次，對(duì)貨物**通道、**儲(chǔ)存區(qū)、冷凍冷藏庫(kù)等區(qū)域定期進(jìn)行抽樣核酸檢測(cè)。我們積極與客戶溝通聯(lián)系，及時(shí)告知***的**防控政策。另一方面，我們優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)流程減短作...

體外診斷試劑收貨時(shí)，收貨方應(yīng)索取運(yùn)輸過(guò)程溫度記錄，交貨和收貨雙方對(duì)交運(yùn)情況當(dāng)場(chǎng)簽字確認(rèn)。對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中溫度不符合要求的，應(yīng)將產(chǎn)品隔離存放于溫度要求的環(huán)境中，并報(bào)質(zhì)量管理部門(mén)處理。所謂的拒收并不是直接讓運(yùn)輸方將產(chǎn)品帶回，對(duì)于溫度不符合要求的，為了產(chǎn)品的安全，應(yīng)將其放在溫度要求的環(huán)境中暫存（單獨(dú)存放），上報(bào)質(zhì)量部處理，等待后續(xù)安排。體外診斷試劑應(yīng)在符合溫度要求的待驗(yàn)區(qū)域待驗(yàn)。體外診斷試劑驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)對(duì)其運(yùn)輸方式及運(yùn)輸過(guò)程的溫度記錄、運(yùn)輸時(shí)間、到貨溫度等質(zhì)量控制狀況進(jìn)行重點(diǎn)檢查并記錄，不符合溫度要求的應(yīng)當(dāng)拒收。這里主要是對(duì)于時(shí)間點(diǎn)的確認(rèn)，保障其時(shí)間都能連的上，不存在任何時(shí)間的數(shù)據(jù)缺失，這里的拒收...

醫(yī)藥物流不是簡(jiǎn)單的藥品進(jìn)、銷(xiāo)、存或者是藥品配送。所謂的醫(yī)藥物流就是指:依托一定的物流設(shè)備、技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)，有效整合營(yíng)銷(xiāo)渠道上下游資源，通過(guò)優(yōu)化藥品供銷(xiāo)配運(yùn)環(huán)節(jié)中的驗(yàn)收、存儲(chǔ)、分揀、配送等作業(yè)過(guò)程，提高訂單處理能力，降低貨物分揀差錯(cuò)，縮短庫(kù)存及配送時(shí)間，減少物流成本，提高服務(wù)水平和資金使用效益，實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化、信息化和效益化。冷鏈物流(ColdChainLogistics)泛指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它是隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來(lái)的，是以冷凍工藝學(xué)為基礎(chǔ)、以...

目前物流方面**吃香的是航空藥品物流,福利比較好.下來(lái)就是海運(yùn)藥品物流.結(jié)束才是公路藥品物流.現(xiàn)在第三方的物流公司如同雨后春筍,如果一個(gè)企業(yè)它的物流實(shí)力不和其主打產(chǎn)品成正比,一般情況都會(huì)把其中的物流業(yè)務(wù)外包.這是目前的主流.也是今后的主流.我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易世界***,在對(duì)外貿(mào)易方面市場(chǎng)空間非常大.而相對(duì)于企業(yè)物流來(lái)說(shuō),如鋼鐵.化工這些支柱工業(yè)制造業(yè)企業(yè)有自身的物流以外.對(duì)于運(yùn)輸.出口等方面還是得依靠第三方物流企業(yè)的支持.而對(duì)于小型制造業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō),從原材料采購(gòu)入庫(kù)生產(chǎn)再入庫(kù)這幾個(gè)環(huán)節(jié)完成之后之后,剩下的事基本上都由第三方物流公司給予提供和支持.成本自然就下降了.隨著當(dāng)前國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展...

航空藥品運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn):1.具有較高的運(yùn)送速度；2.破損率低、安全性好；3.適于鮮活、季節(jié)性商品。航空藥品運(yùn)輸缺點(diǎn):航空藥品運(yùn)輸?shù)闹饕秉c(diǎn)的飛機(jī)機(jī)艙容積和載重量都比較小，運(yùn)載成本和運(yùn)價(jià)比地面運(yùn)輸高。由于飛行受氣象條件一定限，影響其正常、準(zhǔn)點(diǎn)性。此外，航空運(yùn)輸速度快的優(yōu)點(diǎn)在短途運(yùn)輸中難以充分發(fā)揮。航空藥品運(yùn)輸是指貨物以航空運(yùn)輸為主要的運(yùn)輸方式，從供應(yīng)地向接收地進(jìn)行的有效率、有效益的流通和儲(chǔ)存，以滿足顧客需求的過(guò)程，它將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合冷鏈運(yùn)輸。冷藏車(chē)藥品物流總體要求：冷鏈的相關(guān)環(huán)節(jié)，庫(kù)房、設(shè)施、設(shè)備...