具有良好抗磨性 抗磨性是指減速機(jī)潤(rùn)滑油在運(yùn)動(dòng)部件間摩擦表面形成和保持油膜，防止金屬之間相互接觸，減少磨損的能力。減速機(jī)潤(rùn)滑油的抗磨性主要取決油性和極壓性（抗剪力）。油性是指齒輪油能吸附在零件的摩擦表面上形成油膜以減少磨擦和磨損的性能。通常我們說(shuō)齒輪油的油性好...

設(shè)備運(yùn)行時(shí)，請(qǐng)勿用錘子或類(lèi)似物品敲打，防止由于軸向或徑向力過(guò)大而損壞軸承或齒輪，我們必須在擰緊螺栓之前擰緊這些設(shè)備的螺栓。在設(shè)備前面，電動(dòng)機(jī)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接連接到控制系統(tǒng)輸入軸，定位凸臺(tái)和行星減速器。用汽油或鋅鈉水擦拭不同部位的防銹油。目的是確保網(wǎng)絡(luò)連接的緊密性和...

按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應(yīng)按次序全部檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油...

在減速機(jī)的家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)...

利用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有輸出端有兩種支撐軸承可選，一種是深溝滾珠軸承，另一種是交叉斜角滾柱軸承。那兩種軸承有什么不同呢？深溝滾珠軸承深溝滾珠軸承與尺寸相同的其它類(lèi)型軸承相比，該類(lèi)軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度高，無(wú)需經(jīng)常維護(hù)。利明中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有輸出...

按照柔輪和波發(fā)生器作用原理分類(lèi)為電磁耦合式和機(jī)械聯(lián)系式。電磁耦合式式的柔輪變形力是通過(guò)波發(fā)生器與均勻裝置在柔輪圓周上的線圈之間產(chǎn)生電磁耦合而產(chǎn)生的。機(jī)械聯(lián)系式是通過(guò)機(jī)械力使柔輪產(chǎn)生移動(dòng)的。按照傳動(dòng)形式分類(lèi)為端面諧波齒輪傳動(dòng)，徑向諧波齒輪傳動(dòng)和諧波螺旋傳動(dòng)。端面...

精密行星減速機(jī)助力口罩機(jī)達(dá)到每0.5秒一個(gè)的效率，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：大的減速比負(fù)擔(dān)了減低機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量之工作，使同樣的馬達(dá)可以推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大的機(jī)構(gòu)；馬達(dá)經(jīng)過(guò)減速比后可提供較大的輸出扭矩，大的輸出扭矩能有限解決減速機(jī)齒輪過(guò)負(fù)載之疑慮；產(chǎn)品的輸出轉(zhuǎn)速與齒輪比是...

工業(yè)機(jī)器人的動(dòng)力源一般為交流伺服電機(jī)，因?yàn)橛擅}沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)，其伺服電機(jī)本身就可以實(shí)現(xiàn)調(diào)速，為什么工業(yè)機(jī)器人還需要減速電機(jī)呢？工業(yè)機(jī)器人通常執(zhí)行重復(fù)的動(dòng)作，以完成相同的工序；為保證工業(yè)機(jī)器人在生產(chǎn)中能夠可靠地完成工序任務(wù)，并確保工藝質(zhì)量，對(duì)工業(yè)機(jī)器人的定位精...

減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其更符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振...

通用減速器常常須對(duì)輸入軸、輸出軸軸伸中間部位允許承受的比較大徑向載荷給予限制，應(yīng)予校核，超過(guò)時(shí)應(yīng)向制造廠提出加粗軸徑和加大軸承等要求。在投入運(yùn)轉(zhuǎn)之前，在減速機(jī)中裝入建議的型號(hào)和數(shù)值的潤(rùn)滑脂。減速機(jī)采用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑。對(duì)于豎直安裝的減速機(jī)，鑒于潤(rùn)滑油可能不能保...

精密行星減速機(jī)助力口罩機(jī)達(dá)到每0.5秒一個(gè)的效率，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：大的減速比負(fù)擔(dān)了減低機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量之工作，使同樣的馬達(dá)可以推動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量大的機(jī)構(gòu)；馬達(dá)經(jīng)過(guò)減速比后可提供較大的輸出扭矩，大的輸出扭矩能有限解決減速機(jī)齒輪過(guò)負(fù)載之疑慮；產(chǎn)品的輸出轉(zhuǎn)速與齒輪比是...

在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝等人為因素，而導(dǎo)致...

針對(duì)磨損問(wèn)題，傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無(wú)法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各力綜...

油位檢查：切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。油的檢查：切斷電源，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻；打開(kāi)放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)：如果油明顯渾濁，建議盡快更換；對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)：檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞...

減速機(jī)與工作機(jī)的聯(lián)接：減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，作用在減速機(jī)箱體上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體上的反力矩支架或由其他方法來(lái)平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接；反力矩支架的安裝：反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工...

端廣東中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)銷(xiāo)售面進(jìn)行磨削（標(biāo)準(zhǔn)級(jí)為精車(chē)），壞中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)。2、小心將其連接至負(fù)載側(cè)3、小心搬運(yùn)產(chǎn)品邊緣和鍵側(cè)4、使用中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)時(shí)避免雙手和其它異物接觸轉(zhuǎn)動(dòng)軸5、組裝滑輪、連結(jié)鍵、機(jī)械鍵時(shí)避免過(guò)度撞擊產(chǎn)品6、請(qǐng)勿拆卸并重新組裝產(chǎn)品，...

中空旋轉(zhuǎn)一個(gè)重要平臺(tái)是一種發(fā)展具有性的產(chǎn)品，它被廣用于企業(yè)通過(guò)分析各種扶輪運(yùn)動(dòng)。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)企業(yè)可以作為代替dd電機(jī)和凸輪分配器。集高效率、高精度、高剛性、高性價(jià)比于一體。它是旋轉(zhuǎn)機(jī)械的性影響產(chǎn)品。兩者之間平衡，重復(fù)定位系統(tǒng)精度≤5秒，電機(jī)配置更加方便，負(fù)載穩(wěn)...

中空結(jié)構(gòu)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。高重復(fù)定位精度，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)實(shí)際上和行星減速機(jī)一樣都是減速機(jī)的一款種類(lèi)，相對(duì)來(lái)說(shuō)是一款新型的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集效率高、精度高、剛性高、性價(jià)高于一身，集伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)于一體。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用精度高的齒輪結(jié)構(gòu)和徑向軸承，提升了剛性，增大可扭矩，承轉(zhuǎn)...

首先，每個(gè)人的重心都需要強(qiáng)化效果，使用不銹鋼板和加熱特定的調(diào)理，只要能在一次操作中加強(qiáng)質(zhì)量保護(hù)，這種方法就是針對(duì)應(yīng)該使用軸承來(lái)增強(qiáng)輸出功率的問(wèn)題，強(qiáng)化額定功率可以應(yīng)用于大規(guī)模勞動(dòng)和操作的整體實(shí)力，從而提高總產(chǎn)量和質(zhì)量。在一般軸承運(yùn)行研究方面有廣的必...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為中空結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)連接在側(cè)邊，方便冶具中的氣管、電線安裝。高重復(fù)定位精度中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式來(lái)增大輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)5級(jí)以下，加之靈活的調(diào)隙機(jī)構(gòu)，通過(guò)改變兩齒輪中心距的方式來(lái)控制側(cè)隙，使得中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回極小，重復(fù)定...

減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，檢查孔蓋板太薄，上緊螺...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)角度調(diào)整自動(dòng)化。精加工蝸輪蝸桿或齒輪傳動(dòng)，角度調(diào)整無(wú)極限。精密軸系設(shè)計(jì)，保證精密高，承載大；步進(jìn)電機(jī)與傳動(dòng)件通過(guò)進(jìn)口高質(zhì)量彈性聯(lián)軸器連接，排除空間和加工形位誤差。旋轉(zhuǎn)臺(tái)面外圈刻度直觀；標(biāo)準(zhǔn)接口，方便信號(hào)傳輸；手動(dòng)手輪配置，電控手動(dòng)...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是一款新型的減速機(jī)產(chǎn)品。根據(jù)不同的減速比可以得到不同的輸出轉(zhuǎn)速，用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合?？扇〈鶧DMOTOR與凸輪分割器。在兩者之間取得平衡，重復(fù)定位精度≦5秒，馬達(dá)輕松配置，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，既可滿足分割器無(wú)法達(dá)...

在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。減速機(jī)應(yīng)加入與原...

中空旋轉(zhuǎn)一個(gè)平臺(tái)是一項(xiàng)技術(shù)特利進(jìn)行產(chǎn)品，性的新產(chǎn)品。用于各種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。替代dd電機(jī)和凸輪切割機(jī)。它集高效率、高精度、高剛性和高性價(jià)比于一體。是旋轉(zhuǎn)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的性發(fā)展產(chǎn)物。它具有兩者之間的平衡，可重復(fù)定位精度小于5秒，電機(jī)制造簡(jiǎn)單，承載方便，可調(diào)節(jié)交流...

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的大軸承組件中包括了箱體、大齒輪及交叉滾子軸承（或圓錐滾子軸承），小軸承組件中包括了軸承室和小齒輪。為進(jìn)一步延長(zhǎng)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的使用壽命，吉嘉精密的工程師們?cè)谥锌招D(zhuǎn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)上加強(qiáng)了優(yōu)化。在中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)原有的內(nèi)部結(jié)構(gòu)中增加了叫偏心圓環(huán)的裝置...

空心結(jié)構(gòu)?？招男D(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤(pán)為空心結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)與側(cè)相連，便于在冶煉設(shè)備中安裝氣管和電線。重復(fù)定位精度高。中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)采用單級(jí)螺旋齒輪減速方式提高輸出扭矩，齒輪精度等級(jí)達(dá)到5級(jí)以下，除靈活調(diào)整間隙機(jī)構(gòu)外，通過(guò)改變兩齒輪的中心距來(lái)控制側(cè)隙，使中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的空回程...

深槽滾珠軸承與其他類(lèi)型軋制軸承規(guī)格相同，這種滾槽軸承摩擦阻力小，限速比高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度高，不常保持。翻轉(zhuǎn)表面是一種線觸，使?jié)L動(dòng)軸承負(fù)載造成的延伸位置的最小值，并能承受每個(gè)方向的負(fù)載，徑向負(fù)載和扭矩等復(fù)雜負(fù)載，由于這一特點(diǎn)，所以金剛石交叉差輥軸承通常用于必須“...

中空結(jié)構(gòu)，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)簡(jiǎn)單的講就是屬于空心結(jié)構(gòu)，伺服電機(jī)可以將其給連接在側(cè)面，這樣就方便熔煉工具當(dāng)做氣管線的安裝。高重復(fù)定位精度，采用單級(jí)螺旋齒輪減速的方式能夠很好的提高中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的輸出扭矩。齒輪精度要是等級(jí)在5級(jí)以下的話，柔性間隙調(diào)節(jié)機(jī)結(jié)構(gòu)就會(huì)...