鐵路運輸對國際貨物運輸?shù)囊螅赫_選擇運輸路線和裝卸、中轉(zhuǎn)港口。一般說來,應(yīng)盡量安排直達(dá)運輸,以減少運輸裝卸、轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié),縮短運輸時間,節(jié)省運輸費用。必須中轉(zhuǎn)的進(jìn)出口貨物,也應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)闹修D(zhuǎn)港、中轉(zhuǎn)站。進(jìn)出口貨物的裝卸港,一般應(yīng)盡量選擇班輪航線經(jīng)常??康淖匀粭l件和裝卸設(shè)備較好、費用較低的港口。進(jìn)口貨物的卸港,還根據(jù)貨物流向和大宗貨物用貨地來考慮,出口貨物的裝港,則還應(yīng)考慮靠近出口貨物產(chǎn)地或供貨地點,以減少國內(nèi)運輸里程,節(jié)約運力。所謂合理運輸,就是按照貨物的特點和合理流向以及運輸條件,走較少的里程,經(jīng)較少的環(huán)節(jié),用較少的運力,花較少的費用,以較短的時間,把貨物運到目的地。所以,國際貨物運輸就是要根據(jù)所運商品的特定要求,綜合考慮速度、價格、質(zhì)量等因素,求得其較佳效益。鐵路運輸線路貫穿多個國家,促進(jìn)了國際貿(mào)易往來和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路運輸?shù)桨H肀葋?/p>
國際鐵路運輸是什么?有哪些特點?國際鐵路運輸,是一種以鐵路為運輸工具的國際物流方式,通過鐵路貨運的方式將貨物遞送到國外。也就是說,國際鐵路運輸與國際空運、國際海運一樣,均屬于國際物流方式中的一種。但是由于鐵運運輸工具的不同,導(dǎo)致與空運、海運等物流方式有明顯的區(qū)別,具體表現(xiàn)在時效、價格、運載量、通郵范圍、安全性這五個方面。另外鐵運在運輸貨物過程中,受自然環(huán)境影響較小,能更順利、更穩(wěn)定的遞送貨物到目的地。因此,鐵運也是目前競爭力強的物流方式之一。尼泊爾 鐵路貨運貨物通過國際鐵路運輸可以實現(xiàn)門到門服務(wù)。
鐵路貨物運輸管理規(guī)定:鐵路裝卸管理部門應(yīng)對貨場內(nèi)的委托裝卸實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一派班、統(tǒng)一費率、統(tǒng)一收費、統(tǒng)一清算的“五統(tǒng)一”管理。凡未與鐵路簽訂合同的,不準(zhǔn)在貨場內(nèi)進(jìn)行裝卸作業(yè)。需用機械裝卸至汽、馬車或船舶的貨物(包括集裝箱),應(yīng)由貨場內(nèi)設(shè)置的鐵路裝卸機械作業(yè)。貨場允許托運人、收貨人以自備交通工具進(jìn)出貨物。鐵路局規(guī)定由鐵路負(fù)責(zé)零擔(dān)貨物出入庫的車站,托運人、收貨人不得進(jìn)庫取貨、送貨。貨場應(yīng)對經(jīng)營、安全、技術(shù)業(yè)務(wù)、設(shè)備、消防、收入、專屬線等實施規(guī)范和科學(xué)的管理。
國際鐵路運輸集裝箱運輸過程中的單證:(1)訂艙單,訂艙單是船公司或其他承運人在接受發(fā)貨人(或托運人)的訂艙時,根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書面申請,記載貨物托運的情況,用以安排集裝箱貨物運輸而制作的單證、訂艙單的主要內(nèi)容有:貨名、產(chǎn)品數(shù)量、包裝款式、標(biāo)識、凈重、碼數(shù)、空運提單、購匯限期、裝運限期、能不能分次運送、轉(zhuǎn)船運送等。訂艙明細(xì)清單,訂艙明細(xì)是指集裝箱運輸過程中船運公司或其代理公司依據(jù)訂艙單所記載的內(nèi)容制作的不同貨物的工作交接地、裝卸搬運地一覽表。貨運單,貨運單是指集裝箱運輸過程中用于詳盡記載每一個集裝箱內(nèi)所裝貨物的名字、總數(shù)及箱里貨物體積等狀況的單證。貨物在國際鐵路運輸中的風(fēng)險管理需要加強。
選擇國際物流鐵路公司要注意哪些問題避免上當(dāng):一是合同訂立時的注意事項,合同是企業(yè)間的信任基礎(chǔ),合同的重要性顯而易見。由于對國際物流公司來說,很多業(yè)務(wù)員比較看重整個訂單的數(shù)量和大小,只要是客戶愿意下訂單,無論產(chǎn)品好壞都要簽下來,對合同不那么看重,較終因為粗心大意而草率簽約,造成不可挽回的損失。合同不要重視其重要性,而且要重視其書面的嚴(yán)謹(jǐn)性。二是對某些行業(yè)開信用證要小心,一些不法分子由于訂單金額大或需要分批交貨,比較喜歡鉆空子,企圖蒙混過關(guān)。貨物在國際鐵路運輸中的裝卸需要專業(yè)設(shè)備。鐵運貨代
國際鐵路運輸在長距離運輸中具有成本優(yōu)勢。鐵路運輸?shù)桨H肀葋?/p>
國際鐵路運輸:鐵路運輸是貿(mào)易運輸中的主要運輸方式之一。國際鐵路運輸?shù)奶攸c,國際鐵路運輸是在國際貿(mào)易中次于海運的一種主要運輸方式。其較大的優(yōu)勢是運量較大,速度較快,運輸風(fēng)險明顯小于海洋運輸,能常年保持準(zhǔn)點運營等。鐵路運輸成本低。鐵路運輸成本為汽車運輸成本的一半至十分之一左右;運輸油耗約大概為汽車運輸?shù)亩种?。對因發(fā)貨人或收貨人的錯誤、疏忽行為或貨物固有缺陷等所致的損害滅失,承運人免責(zé)。(六)關(guān)于運費、期限和索賠規(guī)定《貨約)規(guī)定了運費計算標(biāo)準(zhǔn)。索賠應(yīng)以書面形式提出,訴訟時效為期一年。鐵路運輸?shù)桨H肀葋?/p>