由于催化劑的載體是由多孔材料制作的，具有較大的比表面積和合適的孔徑，當加熱到300~450℃的有機氣體通過催化層時，氧和有機氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上，增加了氧和有機氣體接觸碰撞的機會，提高了活性，使有機氣體與氧產(chǎn)生劇烈的化學(xué)反應(yīng)而生成CO2和H2O，同時產(chǎn)生熱量，從而使得有機氣體變成無毒無害氣體。催化燃燒裝置主要由熱交換器、燃燒室、催化反應(yīng)器、熱回收系統(tǒng)和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成，如右圖所示。其凈化原理是：未凈化氣體在進入燃燒室以前，先經(jīng)過熱交換器被預(yù)熱后送至燃燒室，在燃燒室內(nèi)達到所要求的反應(yīng)溫度，氧化反應(yīng)在催化反應(yīng)器中進行，凈化后煙氣經(jīng)熱交換器釋放出部分熱量，再由煙囪排入大氣。 阿勒泰催化燃燒配件 。塔城vocs催化燃燒廠家
催化燃燒裝置是指在催化劑作用下燃燒的裝置或設(shè)備。催化燃燒裝置的工作原理是:借助催化劑使有機廢氣在較低的起燃溫度下進行無焰燃燒,使有機廢氣分解為無毒的二氧化碳和水蒸汽。催化燃燒器電控制系統(tǒng)由PLC控制器、文本顯示器、變頻調(diào)速器、點火器、紫外線傳感器、熱電偶等電控設(shè)備以及風(fēng)機，另外由零壓閥調(diào)節(jié)燃氣與空氣的比例。詞條還舉例介紹了HC型系列有機氣體催化燃燒裝置和LF-VC型直接催化分解氧化裝置，以及催化燃燒裝置使用中的不安全因素以及管理措施。中文名催化燃燒裝置外文名Combustiondevice組成燃燒器、燃燒室運用領(lǐng)域冶金工業(yè)學(xué)科熱力與直接燃燒相比，催化燃燒溫度較低，燃燒比較完全。催化燃燒所用的催化劑為含有貴金屬和金屬氧化物組成的物質(zhì)。例如家用負載Pd或稀土化合物的催化燃氣灶，可減少尾氣中CO含量，提高熱效率。負載，在500℃下，可將大多數(shù)有機化合物燃燒，脫臭凈化到化學(xué)位移σ=1以下。采用適當?shù)拇呋瘎褂糜泻怏w中的可燃物質(zhì)在較低的溫度下分解、氧化的燃燒方法。催化燃燒裝置系統(tǒng)原理編輯然氣燃料具有熱值高、大氣污染排放物少的優(yōu)點，在一般情況下，天然氣的燃燒仍然會排放一定量的NO由于NO，具有對環(huán)境污染的影響。塔城vocs催化燃燒廠家阿勒泰rco催化燃燒配件。
有大量的含苯類、醇類、酮類等有機廢氣散發(fā)。危害工人的健康并污染環(huán)境。80年代以來,催化燃燒裝置作為一種治理有機廢氣污染的手段,在我國取得了相當大的成效。但是,在催化燃燒裝置的設(shè)計、加工、應(yīng)用過程中,還存在一些潛在的不安全因素。在北京、上海、沈陽等地就曾出現(xiàn)過因安全措施不得力而發(fā)生起火、的事故。因此,應(yīng)用催化燃燒裝置的安全問題應(yīng)引起足夠的重視。事故隱患,重時裝置將發(fā)生火災(zāi)和。為此,國家應(yīng)統(tǒng)一制定關(guān)于催化燃燒治理有機廢氣的濃度控制標準或設(shè)計規(guī)范。除上述因素外,從技術(shù)角度考慮。以下幾點不安全因素也值得注意:一、有機氣體的下限與溫度有關(guān)。通常,溫度愈高,反應(yīng)速度愈快,極限范圍愈大。當進入催化燃燒裝置的有機廢氣濃度過大時,催化燃燒裝置的溫度將會升高,加之自前國產(chǎn)催化燃燒裝置均未設(shè)置廢氣濃度檢測和控制設(shè)備。而溫度升高后的有機廢氣的下限值將比手冊給出的值要小,再加上裝置中有機廢氣成分混合的不均勻性,在局部區(qū)域可能超過高溫條件下廢氣的真實下限,則有的危險。二、一般來講，大多數(shù)有機廢氣中的有機成份在同樣下限濃度下,所含的燃燒熱值可視為相同值,每1%的下限值約含熱值·米勺如果完全燃燒。
比普通爐具節(jié)時45%～55%以上;三是衛(wèi)生，因其燃燒充分，爐灶底不會出現(xiàn)黑色，并解除了廚房的膠狀物；四是CO排放量低，*為，低于國際標準90%。[2]催化燃燒技術(shù)催化燃燒應(yīng)用在燃氣輪機發(fā)電領(lǐng)域美國在20世紀末***10年里，天然氣電廠以每年6000MW裝機容量的速率逐年遞增。隨著“西氣東輸”世紀工程的啟動，我國天然氣發(fā)電領(lǐng)域也逐漸與世界接軌，因此對該領(lǐng)域中存在的應(yīng)用技術(shù)問題的探索已是刻不容緩。天然氣燃燒中的環(huán)境問題是由于天然氣的熱值較高，使得燃燒室溫度高達1800℃，助燃空氣中的N2發(fā)生高溫氧化，造成NOx污染。它以催化燃燒代替?zhèn)鹘y(tǒng)的火焰燃燒方式,燃燒室溫度被降至1500℃以下,能夠有效地***熱效應(yīng)NOx生成反應(yīng)的發(fā)生。工業(yè)領(lǐng)域?qū)Υ呋紵夹g(shù)的興趣還在于,催化劑能夠穩(wěn)定貧燃火焰,進行高空燃比燃燒,增大了燃料的利用率;另外，催化劑促進的無焰燃燒,產(chǎn)生的熱流溫度適中，無須冷卻空氣進行稀釋,可直接驅(qū)動燃氣輪機,從而提高熱效。因此，催化燃燒應(yīng)用于燃氣輪機發(fā)電不僅能夠降低對環(huán)境的破壞，還**提高了燃氣輪機的效率。[1]催化燃燒技術(shù)催化燃燒應(yīng)用在汽車尾氣凈化領(lǐng)域汽車尾氣催化凈化劑其應(yīng)用原理是在汽車排氣管尾部安裝催化轉(zhuǎn)化器。哈密co催化燃燒廠家 。
凈化率高：采用當今先進的貴金屬鈀、鉑浸漬的蜂窩狀陶瓷載體催化劑，比表面積大。5.余熱可回用：余熱可返回烘道，降低原烘道中消耗功率；也可作其它方面的熱源。6.占地面積?。?為同行業(yè)同類產(chǎn)品的70%~80%，且設(shè)備基礎(chǔ)無特殊要求。7.使用壽命長：催化劑一般8000小時更換，并且載體可再生。催化燃燒裝置設(shè)備應(yīng)用范圍1.可用于有機溶劑的凈化處理（苯、醇、酮、醛、酯、酚、醚、烷等混合有機廢氣）。2.適用于電線、電纜、漆包線、機械、電機、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發(fā)動機、磁帶、塑料、家用電器等行業(yè)的有機廢氣凈化。3.可用于各種烘道、印鐵制罐、表面噴涂、印刷油墨、電機絕緣處理、皮鞋粘膠等烘干流水線，凈化各工序產(chǎn)生的有機廢氣。催化燃燒裝置工藝流程本裝置是利用催化劑做中間體，使有機氣體在較低的溫度下，變無害的水和二氧化碳。催化燃燒裝置選型及注意1.廢氣成分中。不含下列物質(zhì)：有高粘性的油脂類。磷、鉍、砷、銻、汞、鉛、錫。高濃度的粉塵2.設(shè)備選型時，請注明廢氣成份、濃度及出口溫度。3.設(shè)備安裝場所無腐蝕性氣體，并有良好的防雨措施。4.設(shè)備所需電源為：三相交流380V，頻率50Hz。催化燃燒裝置不安全因素編輯在工業(yè)生產(chǎn)中。烏市轉(zhuǎn)輪濃縮催化燃燒配件 。塔城vocs催化燃燒廠家
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熱能的供應(yīng)，以及是否伴有副反應(yīng)等。因而實際生產(chǎn)中應(yīng)根據(jù)實際情況恰當?shù)剡x擇。催化燃燒催化劑編輯催化燃燒材料和載體催化劑是一種能改變化學(xué)反應(yīng)速度，而在反應(yīng)前后其本身的化學(xué)性質(zhì)沒有改變的物質(zhì)。催化劑通常是由催化活性材料和催化載體構(gòu)成。催化活性材料一般是金屬或金屬氧化物。其中貴重金屬催化劑主要有鉑、鈀和釕等，普通金屬催化劑主要有銅、鉻、鎳、釩、錳、鐵、鈷等金屬及氧化物。催化載體是多孔材料，主要作用是使活性材料具有大的體表面積。催化載體分為金屬載體、陶瓷載體和炭纖維載體。金屬載體一般是以鎳或鎳鉻合金為載體做成的帶、片、丸、絲等形狀，通過“電鍍”或“化學(xué)鍍”（即溶液浸漬）將鉑、鈀鍍在這些載體上，并制成便于裝配、拆卸的模屜。塔城vocs催化燃燒廠家
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