現(xiàn)在的中國(guó)，各行各業(yè)都競(jìng)爭(zhēng)激烈，市場(chǎng)趨于飽和或者已經(jīng)過(guò)飽和。大家飯桌上和喝茶聊天時(shí)的嘆息與無(wú)奈，都體現(xiàn)了生意越來(lái)越難做的共識(shí)。中國(guó)汽配供應(yīng)鏈作為汽車(chē)后市場(chǎng)重要的組成部分，汽配加盟市場(chǎng)正面臨一個(gè)亟待整合的局面，而國(guó)外成熟的市場(chǎng)走向也給了我們打了一針定心劑，那就是，中國(guó)的汽配加盟必然會(huì)走向連鎖發(fā)展的道路，那些游兵散勇的經(jīng)營(yíng)方式必將會(huì)成為過(guò)去！汽車(chē)行業(yè)的高速發(fā)展催生了汽配行業(yè)的火爆，很多商業(yè)嗅覺(jué)敏銳的投資者紛紛察覺(jué)到了這一市場(chǎng)變化，想要加入這個(gè)行業(yè)。不管加入什么行業(yè)，作為投資者，都得掌握運(yùn)營(yíng)技巧。定價(jià)權(quán)掌握在整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商手里且官方監(jiān)管失位，這就導(dǎo)致售后少部件價(jià)格的居高不下。廣東專(zhuān)業(yè)汽配連鎖加盟條件
汽配前置倉(cāng)連鎖業(yè)務(wù)，是汽配在積累了多年數(shù)據(jù)、系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、產(chǎn)品等供應(yīng)鏈能力基礎(chǔ)上，推出的戰(zhàn)略升級(jí)業(yè)務(wù)。業(yè)務(wù)深度升級(jí)，打造汽配城市合伙人和汽配前置倉(cāng)連鎖模式，讓產(chǎn)品和服務(wù)更前置，打造“店倉(cāng)一體化”的服務(wù)模式。城市合伙人和前置倉(cāng)是基于供應(yīng)鏈平臺(tái)，通過(guò)智能供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營(yíng)支持，將門(mén)店升級(jí)為區(qū)域服務(wù)中心和流量入口，為終端修理廠(chǎng)提供升級(jí)賦能。依托汽車(chē)易損件供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，在產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)、拓客營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)方面貼合三四線(xiàn)城市及區(qū)縣級(jí)市場(chǎng)需求，讓三四線(xiàn)城市的合作伙伴以更低的投入、更輕量化的運(yùn)營(yíng)加入到萬(wàn)億汽配市場(chǎng)中。以平臺(tái)總倉(cāng)+區(qū)域中心倉(cāng)的貨源渠道結(jié)合，集中釋放連鎖店原自有渠道貨源，保證產(chǎn)品及品類(lèi)、品質(zhì)的多樣性。國(guó)內(nèi)汽配連鎖加盟品牌在汽車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)走高的情況下，隨之而來(lái)的就是直接刺激汽車(chē)用品市場(chǎng)的繁榮和發(fā)展。
我國(guó)的汽配市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，企業(yè)資質(zhì)參差不齊。但汽配連鎖是其中一個(gè)不錯(cuò)的企業(yè)。汽配連鎖是一個(gè)擁有13年汽配加盟連鎖的老品牌，在業(yè)界的口碑風(fēng)評(píng)很好，將產(chǎn)品做到了專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化，一直堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)、平價(jià)的理念，為汽車(chē)修理養(yǎng)護(hù)門(mén)店提供極具價(jià)值的供應(yīng)鏈服務(wù)。汽配連鎖企業(yè)的好的服務(wù)也廣受好評(píng)。汽配連鎖能為修理廠(chǎng)提供解決方案服務(wù)，擁有專(zhuān)業(yè)的“車(chē)輛匹配數(shù)據(jù)查詢(xún)+閃電式配送+售后技術(shù)服務(wù)”以及“汽車(chē)售后技術(shù)大數(shù)據(jù)+云計(jì)算+人工智能診斷+SaaS+ERP”的云服務(wù)，配送速度快，15分鐘送達(dá)，能夠直達(dá)加盟商與修理廠(chǎng)。好的的產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)服務(wù)，使得汽配連鎖一直處在上升期。目前，汽配連鎖已經(jīng)有超過(guò)1400家連鎖店，服務(wù)全國(guó)11萬(wàn)家修理廠(chǎng)，擁有成熟的運(yùn)營(yíng)支持體系，吸引了無(wú)數(shù)創(chuàng)業(yè)者加盟、邁出創(chuàng)業(yè)首先步。
汽配行業(yè)存在汽配商家多，弱、小亂；汽配產(chǎn)品存在多、雜、亂等普遍現(xiàn)象。決定這個(gè)行業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)和亂象紛呈。品牌連鎖加盟是行之有效的方式之一，打造品牌連鎖化可以解決菜市場(chǎng)一般漫天要價(jià)隨意宰客的狀況，使汽配行業(yè)走進(jìn)定價(jià)規(guī)范透明的現(xiàn)代化“超市”階段。當(dāng)前做汽配連鎖加盟的企業(yè)很多，汽配連鎖是一個(gè)汽配用品銷(xiāo)售平臺(tái)，我們可以將它理解成一家汽配店，銷(xiāo)售對(duì)象是汽車(chē)修理廠(chǎng)而不是普通消費(fèi)者，目前在全國(guó)有1400多家連鎖店。汽配連鎖選擇國(guó)內(nèi)和國(guó)際廠(chǎng)商生產(chǎn)合作，執(zhí)行嚴(yán)格的產(chǎn)品引進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，所有產(chǎn)品安全可追溯，售后有保證。通常情況下，普通銅芯旺花塞的使用壽命為3萬(wàn)公里。
選擇汽配加盟商時(shí)還要注意其次請(qǐng)對(duì)方到自己的所在地進(jìn)行一系列評(píng)估，給自己做一個(gè)規(guī)劃看他夠不夠?qū)I(yè)，有沒(méi)有對(duì)自己負(fù)責(zé)的誠(chéng)意。比如像選址評(píng)估、店面設(shè)計(jì)、車(chē)間規(guī)劃、工作流程等等。還要請(qǐng)對(duì)方在合同中寫(xiě)明：加盟后運(yùn)營(yíng)過(guò)程中如出現(xiàn)問(wèn)題，項(xiàng)目方應(yīng)派人駐店進(jìn)行培訓(xùn)和實(shí)地經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)操作找出問(wèn)題所在，規(guī)范經(jīng)營(yíng)和作業(yè)流程。切實(shí)將對(duì)方扶上馬還要送一程，形成同一品牌共謀發(fā)展、一損俱損一榮俱榮的合作伙伴關(guān)系。選擇汽配加盟商時(shí)還要注意很多項(xiàng)目方的合同都是對(duì)項(xiàng)目方責(zé)任限制用詞圓滑，模棱兩可，違約責(zé)任不痛不癢，甚至根本就抓不到他的把柄，而對(duì)受讓方卻是限制多多壁壘森嚴(yán)。社會(huì)化汽車(chē)維修企業(yè)的技術(shù)和服務(wù)水平都得以提升，那么4S店的售后維修利潤(rùn)必將會(huì)被壓縮。黑龍江開(kāi)一家汽配連鎖加盟費(fèi)用
汽配連鎖加盟讓合作伙伴在小市場(chǎng)也能輕輕松松干汽配大生意。廣東專(zhuān)業(yè)汽配連鎖加盟條件
原來(lái)的汽配加盟行業(yè)是一個(gè)比較傳統(tǒng)的。當(dāng)時(shí)信息不對(duì)稱(chēng)汽配市場(chǎng)很亂，很雜。以假亂真以次充好的現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)。給一些不良商家?guī)?lái)一定的生存空間。但隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。汽配后市場(chǎng)不斷地涌出新的項(xiàng)目和新的模式。但是純粹依靠互聯(lián)網(wǎng)來(lái)整合行業(yè)資源不現(xiàn)實(shí)，必須要有線(xiàn)下服務(wù)商來(lái)提供服務(wù)。這樣才有保障所賣(mài)出的產(chǎn)品是質(zhì)量。而且有售后服務(wù)保障。傳統(tǒng)的汽配經(jīng)銷(xiāo)商從省代，到市代，再到縣代，流通環(huán)節(jié)太多，效率不高，層層加價(jià)，產(chǎn)品品牌不一，品質(zhì)不一，質(zhì)量不好把控。汽配平臺(tái)供應(yīng)鏈直接快速。從總部到加盟商，環(huán)節(jié)少，效率高，品牌形象好。質(zhì)量由總部層層把關(guān)到位，我們賣(mài)得放心，車(chē)主用了安心。廣東專(zhuān)業(yè)汽配連鎖加盟條件