山西發(fā)展公路貨運

公路貨物運輸（Highway Transportation）是指利用一定的載運工具，一般主要以載貨汽車為主要運輸工具，通過公路使貨物產(chǎn)生空間位移的過程。從狹義上來說，公路貨物運輸即指汽車運輸。公路運輸是一種機(jī)動靈活、簡捷方便的運輸方式，在短途貨物集散運轉(zhuǎn)上，它比鐵路、航空運輸具有更大的優(yōu)越性，尤其在實現(xiàn)“門到門”的運輸中，其重要性更為***。盡管其他各種運輸方式各有特點和優(yōu)勢，但或多或少都要依賴公路運輸來完成**終兩端的運輸任務(wù)。例如鐵路車站、水運港口碼頭和航空機(jī)場的貨物集疏運輸都離不開公路運輸。而且從投資角度來看，公路修建比鐵路運輸、航空運輸投資都少。同時，公路貨物運輸也具有一定的局限性，如：載重量小、不適宜裝載重件、大件貨物、不適宜走長途運輸。車輛運行中震動較大，易造成貨損貨差事故，單位重量的運輸成本費用比水運和鐵路高。航空貨運是現(xiàn)代航空物流航空貨運業(yè)務(wù)中的重要組成部分。山西發(fā)展公路貨運

公路客運量公路客運量指公路運輸企業(yè)及由其組織的其他單位在一定時期內(nèi)實際運送的旅客人數(shù)。公路客運量的計算方法：不論乘車路程遠(yuǎn)近和票價的多少，以客票為依據(jù)，“人”為計量單位；不足購票年齡的免票兒童不計算客運量。7、公路旅客周轉(zhuǎn)量公路旅客周轉(zhuǎn)量指一定時期內(nèi)由各種公路運輸工具實際運送的旅客人數(shù)與相應(yīng)的運送距離的乘積之和。計算公式為：旅客周轉(zhuǎn)量(人公里)=∑(實際運送的每一旅客×該旅客出發(fā)站與到達(dá)站間距離)。

公路運輸是與鐵路、空運和水運相區(qū)別的一種陸路運輸方式，它在整個交通運輸中起著舉足輕重的作用。公路運輸既是一種**的運輸方式，但又是連接車站、港口、機(jī)場的的重要手段，更是實現(xiàn)“門到門”交通的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 山西發(fā)展公路貨運貨物的重量、包裝、包裝尺寸、標(biāo)記以及托運人的付款方式均應(yīng)符合新華航的有關(guān)規(guī)定。

交通部，各級對應(yīng)的主要機(jī)構(gòu)有:省級行政區(qū)(省、自治區(qū))分別設(shè)交通廳、直轄市設(shè)交通(管理)局負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能。交通廳下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能，主要有公路管理局、公路運輸管理局、高速公路管理局和交通規(guī)費征稽局。地級行政區(qū)設(shè)交通局，負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能。交通局下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能，主要有公路管理局(處)、公路運輸管理局(處)和交通規(guī)費征稽處?？h(自治縣)設(shè)交通局，負(fù)責(zé)相應(yīng)行政職能。交通局下設(shè)專門二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)相應(yīng)的行政職能，主要有交通管理所(站)和交通規(guī)費征稽所(站)。公安部負(fù)責(zé)交通秩序和安全監(jiān)督職能的專門機(jī)構(gòu)為交通管理局，各級對應(yīng)的主要機(jī)構(gòu)有:省級行政區(qū)的公安廳設(shè)有交通管理局(交通警察總隊)

 實行行政許可制度中華人民共和國道路運輸條例規(guī)定：申請從事貨運經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列條件1.有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛；2.有符合本條例第二十三條規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T；3.有健全的安全生產(chǎn)管理制度。（二）從業(yè)人員須具備一定的條件中華人民共和國道路運輸條例規(guī)定：從事貨運經(jīng)營的駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)符合下列條件1.取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證；2.年齡不超過60周歲；3.經(jīng)設(shè)區(qū)的市級道路運輸管理機(jī)構(gòu)對有關(guān)貨運法律法規(guī)、機(jī)動車維修和貨物裝載保管基本知識考試合格。貨運專線鐵路系統(tǒng)運輸?shù)奶胤N貨物主要有長大貨物、商品汽車和集裝箱。

常見的普通貨物及運輸要求1.糧食糧食包括稻谷、麥、各種雜糧等，其貨運的特點是貨流的數(shù)量大，具有季節(jié)性、單向性和時效性，運輸?shù)闹攸c在于防潮、防污染。糧食運輸常用袋裝裝運，裝運時應(yīng)注意：①避免受潮，無論運距長短，天氣好壞，都應(yīng)隨車備帶油布等防雨工具。②袋裝糧食在裝車時應(yīng)嚴(yán)格檢查縫口是否嚴(yán)密，包裝是否完好。③裝運糧食的車廂應(yīng)無裂縫，袋口應(yīng)朝里或朝上，以防袋口松散漏失。④禁止用裝過化學(xué)危險品的車輛運送糧食。2.煤炭煤炭的品種多、貨流大，運輸中不同品種不應(yīng)混裝，防止漏失。通常采用散裝的運輸方法，裝運時應(yīng)注意：①運送煤炭的車輛應(yīng)具有完整的、足夠高的欄板，以保證裝載品質(zhì)和防止漏失。②分清煤種，做到不混裝、不混卸、不混堆。③裝運煤炭的車輛運輸其他貨物時，應(yīng)清掃干凈。使用平車、敞車、棚車、罐車、保溫及冷藏車、特種車等鐵道車輛在物流中的應(yīng)用。高淳區(qū)現(xiàn)代化公路貨運

貨件上原有的與本批貨物無關(guān)的舊貨簽舊標(biāo)志，托運人必須將其撤除或抹消。山西發(fā)展公路貨運

干線運輸與支線運輸(1)干線運輸：干線運輸是指利用公路、鐵路的干線，以及大型船舶的固定航線，進(jìn)行的大批量、長距離的運輸。干線運輸?shù)奶攸c是運輸批量大，形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)；運輸距離長，在國際貿(mào)易中是跨國家的運輸，一般是從港口到港口，而在公路運輸中通常是跨省的運輸，從分撥中心到分撥中心。公路干線運輸使用的是大型裝載車輛，注重運輸效率。(2)支線運輸：支線運輸是指一種短距離、小批量、高頻次的運輸，是對干線運輸是一種補充，兩者共同形成整個運輸線路。在干線運輸之前、之后進(jìn)行的運輸為支線運輸，通常指從發(fā)貨人到分撥中心、分撥中心到收貨人階段的運輸。配送、末端運輸?shù)榷荚谄涠x之中，使用的多是小型轉(zhuǎn)載車輛，并且以服務(wù)客戶、響應(yīng)客戶需求為優(yōu)先目標(biāo)。干線運輸還包括一些附屬功能，如裝卸、包裝、分揀、流通加工等山西發(fā)展公路貨運

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