安徽高頻焊托盤

來源: 發(fā)布時間:2023-08-11

    一)焊接原理高速旋轉的攪拌頭扎入被焊工件對接面并沿其向前移動,通過攪拌頭的旋轉摩擦使被焊材料發(fā)生塑化,同時將初始對接面打碎,在攪拌頭鍛壓力的作用下形成焊縫,**終實現(xiàn)被焊工件的冶金結合。瑞松科技在裝備研發(fā)過程中,開展了攪拌頭、電主軸、R-SSTOOL、力·位混合控制、焊接工藝、實時過程控制、工裝夾具等**技術和關鍵零部件研發(fā),掌握了智能化攪拌摩擦焊系統(tǒng)集成技術。(二)瑞松科技攪拌摩擦焊裝備研究智能工裝,有效控制焊接變形攪拌摩擦焊數(shù)據(jù)庫**系統(tǒng)瑞松科技開發(fā)的針對攪拌摩擦焊的關鍵零部件同時,瑞松科技開展各類型攪拌摩擦焊工藝方法研究,主要包括動軸肩、靜軸肩、雙軸肩、攪拌摩擦點焊及復合攪拌摩擦焊等?!p軸肩攪拌摩擦焊下軸肩代替單軸肩攪拌摩擦焊的背部墊板,對工件進行自支撐,實現(xiàn)中空部件的焊接。→靜止軸肩攪拌摩擦焊軸肩與攪拌針分體式設計,軸肩不旋轉,攪拌針高速旋轉?!鷶嚢枘Σ咙c焊→復合能場攪拌摩擦焊在攪拌摩擦焊接過程中施加額外的能量場(感應加熱、激光、電弧、超聲等),以達到降低焊接載荷,延長攪拌頭壽命,改善焊縫組織,實現(xiàn)高熔點材料焊接等目的。。1.正和鋁業(yè),從設計、生產(chǎn),到材料、部件和總成,為您提供一條龍服務!安徽高頻焊托盤

    蘇州正和鋁業(yè)有限公司總部坐落于傳統(tǒng)文化商業(yè)重地蘇州市。公司創(chuàng)建于2017年,主要為客戶提供電池熱管理方案、液冷系統(tǒng)開發(fā)、液冷系統(tǒng)設計、液冷材料、液冷部件、液冷總成的交付等相關服務和產(chǎn)品。產(chǎn)品主要包括動力電池包液冷部件、儲能電池包液冷部件,高熱流密度換熱液冷部件、新型換熱部件等。產(chǎn)品為國內多家用戶配套并遠銷歐美、中東、東南亞、俄羅斯等五十六個國家和地區(qū)。瑞松科技攪拌摩擦焊R-SSTOOL技術焊接效果攪拌摩擦焊是一種運用于輕量化、綠色制造、高效精益生產(chǎn)的焊接方法。通過高速旋轉的攪拌頭與待焊工件摩擦產(chǎn)熱,使材料達到塑化狀態(tài),在攪拌頭驅動力作用下發(fā)生塑性流動并結合形成致密的焊縫。在經(jīng)過前期大量的市場調研及技術儲備后,2015年,瑞松科技對攪拌摩擦焊工藝進行大量的研發(fā)投入,成功研發(fā)了更先進、更穩(wěn)定、更便捷的攪拌摩擦焊工藝及智能裝備——機器人攪拌摩擦焊和龍門式攪拌摩擦焊,成為國內為數(shù)不多擁有自主研發(fā)**技術的攪拌摩擦焊設備制造商之一。2018年完成針對電池托盤產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線體研發(fā),2019年進行量化生產(chǎn),2020年在機器人應用上不斷突破更多行業(yè)。一、瑞松科技的輕量化材料連接技術及裝備——攪拌摩擦焊。天津品質保障托盤生產(chǎn)廠家正和鋁業(yè)幫助科技落地、幫助客戶成功!

    這是現(xiàn)有技術所存在的不足之處。技術實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術中存在的問題,本實用新型提供一種電池托盤邊框組焊工裝的技術方案,以達到的有益效果。一種電池托盤邊框組焊工裝,包括底架,所述底架頂部設置有轉軸,所述轉軸上固定有平臺面板,所述平臺面板上設置有多個***底座,所述***底座上固定有多個用于壓緊工件上表面的肘夾,所述***底座的內側設置有多個用于壓緊工件內側面的水平壓鉗,所述***底座與所述水平壓鉗正對設置。進一步的,所述底架包括橫梁和縱梁,所述橫梁和縱梁之間設置有伸縮臂和斜臂,所述伸縮臂、斜臂和橫梁構成三角形結構;所述斜臂的上端設置有***滑塊與伸縮臂上的***滑軌相配合,所述斜臂的下端設置有第二滑塊與橫梁上的第二滑軌相配合。進一步的,所述平臺面板的一側固定有角度轉盤,所述角度轉盤上設置有多個定位孔,所述縱梁上與角度轉盤相同的一側固定有定位板,所述定位板內設置有定位銷,所述定位孔與所述定位銷相配合。進一步的,所述平臺面板的四個角處分別設置有缺口。進一步的,所述平臺面板的中部設置有開口。進一步的,所述水平壓鉗包括第二底座、壓桿及把手,所述第二底座固定在平臺面板上,所述把手固定在第二底座上。

    用以提高產(chǎn)品的安全性、使用壽命及使用性能。而在商用車領域,使用的電芯是磷酸鐵鋰,耐高溫性能強,壽命長,但能量密度低于三元鋰電池,為了進一步提升磷酸鐵鋰電芯單體能量密度,當前常用的做法是把電芯單體做大,這樣做的缺陷是電芯散熱性能變差,在夏天或炎熱地區(qū)容易引起高溫報警,影響產(chǎn)品的使用性能,因此需要給大電芯的磷酸鐵鋰電池增加液冷系統(tǒng)。托盤式結構的電池箱有在模組入箱工序、線束整理、售后維護等方面相較于傳統(tǒng)的箱體操作便利性更好,也便于在底部設置口琴管進行冷卻,因此著***的應用。但現(xiàn)有的電池托盤的邊框部分大多在每側單獨設置型材并采用拼焊的方式對邊框的四角進行焊接,由于焊縫缺陷能夠影響產(chǎn)品的氣密性,因此減少焊縫的數(shù)量能夠減少氣密性失效的概率。技術實現(xiàn)要素:本實用新型的目的在于提供一種邊框處焊縫較少的電池托盤,以提高電池托盤在邊框處的氣密性,本實用新型的目的還在于提供一種氣密性較好的電池箱,以提高電池箱中的電池托盤在邊框處的氣密性。為實現(xiàn)上述目的,本實用新型的電池托盤的技術方案是:電池托盤,包括:邊框組件,包括左邊框和右邊框,所述左邊框和右邊框由邊框型材折彎形成,左、右邊框兩端朝向內側折彎。設計仿真、部件打樣、總成交付,正和鋁業(yè)蛇形彎管,配套您所有的需求!

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    防止傳動軸抖動,進一步提高運行穩(wěn)定性。附圖說明圖1為本實用新型頂升托盤的結構示意圖;圖2為本實用新型的結構示意圖;圖3為步進電機與升降齒輪箱之間的驅動結構示意圖;圖4為齒輪條的側面結構示意圖;圖5為齒輪條的截面結構示意圖;圖6為升降齒輪箱內齒輪條相鄰的兩個面與兩個傳動齒輪的連接結構示意圖;圖7為升降齒輪箱內部結構示意圖。圖中:安裝板1,升降齒輪箱2,齒輪條3,齒槽31,升降板4,傳動齒輪5,傳動軸6,步進電機7,減速齒輪箱8,支撐軸承座9,托盤10。具體實施方式為了對本實用新型的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體圖示,進一步闡述本實用新型。如圖1-圖7所示,一種電池托盤堆層器,它包括安裝板1、升降齒輪箱2、齒輪條3、升降板4、傳動齒輪5、傳動軸6、步進電機7、減速齒輪箱8;安裝板1上固定有四個呈矩形分布的升降齒輪箱2,升降齒輪箱2內豎直插入一根齒輪條3,升降板4固定在四根齒輪條3頂部;齒輪條3采用三面均設有齒槽31的圓柱形齒輪條,每個升降齒輪箱2內設有兩個傳動齒輪5,齒輪條3相鄰兩個面的齒槽31分別與一個傳動齒輪5嚙合,四根傳動軸6端部分別與四個升降齒輪箱2內的八個傳動齒輪5固定。安徽高頻焊托盤

蘇州正和鋁業(yè)有限公司致力于汽摩及配件,是一家生產(chǎn)型公司。公司自成立以來,以質量為發(fā)展,讓匠心彌散在每個細節(jié),公司旗下動力電池包液冷換熱部件,儲能電池包液冷換熱部件,高熱流密度液冷換熱部件,新型液冷換熱部件深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念,在汽摩及配件深耕多年,以技術為先導,以自主產(chǎn)品為重點,發(fā)揮人才優(yōu)勢,打造汽摩及配件良好品牌。正和鋁業(yè)有限公司秉承“客戶為尊、服務為榮、創(chuàng)意為先、技術為實”的經(jīng)營理念,全力打造公司的重點競爭力。