九十年代初國外提出了智能交通系統(tǒng)(即ITS)的概念,智能車輛(IV)是智能交 通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計算機、移動通訊、自動控制等使車輛更具舒適性、娛樂性、安全性、方便性的多項技術(shù),而基于PC平臺的汽車信息化是實現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念,并潛心致力于開發(fā)和搭建AutoPC的軟件平臺,其目的是再造一個PC市場,使人們在汽車中也能使用平時在家和公司使用的WEB服務(wù),從而實現(xiàn)建立汽車信息網(wǎng)絡(luò)的“Connected Car”的構(gòu)思。車載計算機支持個性化設(shè)置,滿足駕駛者個性化需求。江西車載工業(yè)級計算機哪家好
發(fā)展歷史,九十年代初國外提出了智能公交系統(tǒng)(即ITS)的概念,智能車輛(IV)是智能交通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計算機、移動通訊、自動控制等使車輛更具舒適性、娛樂性、安全性、方便性的多項技術(shù),而基于PC平臺的汽車信息化是實現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。1998年世界軟件巨頭Microsoft提出了AutoPC的概念,并潛心致力于開發(fā)和搭建AutoPC的軟件平臺,其目的是再造一個PC市場,使人們在汽車中也能使用平時在家和公司使用的WEB服務(wù),從而實現(xiàn)建立汽車信息網(wǎng)絡(luò)的“Connected Car”的構(gòu)思。福建車載網(wǎng)關(guān)計算機制造車載計算機支持多屏互動,實現(xiàn)車內(nèi)設(shè)備之間的信息共享。
車載計算機大致有以下幾種類型:1)點火控制計算機,點火控制計算機是一個小型的電子控制模塊,它處理來自相關(guān)傳感器的輸入信號,控制火花塞的點火正時,保證點火正時。2)發(fā)動機計算機(ECU)。發(fā)動機是一臺計算機,集中處理來自眾多傳感器的輸入信號,用于控制發(fā)動機在各種工況下的怠速、噴油、點火正時、排氣等系統(tǒng),從而優(yōu)化發(fā)動機性能。3)懸掛系統(tǒng)計算機,懸掛計算機是一個小型電子控制模塊,用于控制車廂的高度、懸掛彈簧的剛度和減震器的阻尼特性。發(fā)動機電腦一般布置在汽車儀表盤下方,可以避免震動、潮濕、高溫等因素對電腦的損害。
車載PC即車載電腦,是一種高度集成化的車用多媒體娛樂信息中心,光在國外的寶馬、奧迪等頂配車型才配備了類似的智能車載系統(tǒng),其主要功能包括車載全能多媒體娛樂,較清晰詳盡的衛(wèi)星定位系統(tǒng),對汽車信息和故障專業(yè)診斷,移動性的辦公與行業(yè)應(yīng)用。車載PC是專門針對汽車特殊運行環(huán)境及電器電路特點開發(fā)的具有抗高溫、抗塵、抗震功能并能與汽車電子電路相融合的專門使用汽車信息化產(chǎn)品,支持車內(nèi)上網(wǎng)、影音娛樂、衛(wèi)星定位、語音導(dǎo)航、游戲、電話等功能,同時也能實現(xiàn)可視倒車,故障檢測等特定功能。車載計算機可以通過車載攝像頭識別行人和障礙物,提供碰撞預(yù)警功能。
真正的車載電腦是集計算機多媒體技術(shù)、移動通訊技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等高新技術(shù)于一體,面向汽車行業(yè),功能強、體積小、可靠性高的智能車載系統(tǒng)。集成度高、兼容性強、結(jié)構(gòu)靈活,便于剪裁和升級是其必備;性能完備、結(jié)構(gòu)緊湊、性價比優(yōu)異、工作可靠、運行穩(wěn)定、使用安全、操作簡便是其特點。發(fā)展歷程,九十年代初國外提出了智能交通系統(tǒng)(即ITS)的概念,智能車輛(IV)是智能交 通系統(tǒng)的重要組成部分。IV技術(shù)包含了計算機、移動通訊、自動控制等使車輛更具舒適性、娛樂性、安全性、方便性的多項技術(shù),而基于PC平臺的汽車信息化是實現(xiàn)IV技術(shù)的基礎(chǔ)和必要條件。車載計算機具備環(huán)境感知能力,為自動駕駛提供數(shù)據(jù)支持。湖南M12防水車載計算機
車載計算機可以提供駕駛者的情緒分析功能,幫助駕駛者調(diào)整駕駛行為。江西車載工業(yè)級計算機哪家好
汽車計算平臺,以智能車載信息系統(tǒng)為表示的汽車計算平臺(中間計算系統(tǒng))涉及計算機、汽車電子、通訊協(xié)議、無線傳遞、GIS/GPS等技術(shù),產(chǎn)品開發(fā)難度大,目前全球在這一領(lǐng)域的研究還剛剛起步。以傳統(tǒng)的汽車電子企業(yè)為例,由于其不具備跨行業(yè)和多技術(shù)領(lǐng)域的儲備和研發(fā)能力,加之傳統(tǒng)汽車電子產(chǎn)品的產(chǎn)品慣性和重復(fù)投資等因素,一些大的傳統(tǒng)汽車電子企業(yè)均還未涉足此領(lǐng)域,這也給中國企業(yè)帶來了巨大的機會。我們在這方面的研究起步早,并與多家院校單位合作,開展技術(shù)研發(fā),進行了大量的有針對性的技術(shù)儲備,近幾年累計投入500萬研發(fā)資金,取得了一系列科研成果,部分成果到達國內(nèi)國際先進水平。江西車載工業(yè)級計算機哪家好