電動(dòng)汽車(chē)第1次充電的時(shí)候,需要根據(jù)說(shuō)明書(shū)來(lái)進(jìn)行充電,說(shuō)明書(shū)對(duì)于車(chē)子電池的參數(shù)、適應(yīng)電流、充電時(shí)間都具有詳細(xì)的說(shuō)明,以供大家參考,這樣可以防止大家在充電的過(guò)程中由于時(shí)間等問(wèn)題,對(duì)電池造成損傷。其次在車(chē)子第1次進(jìn)行充電的時(shí)候,需要為車(chē)子選擇合適的充電樁進(jìn)行充電,不同的車(chē)子電池系數(shù),接口可能都存在著不同的差異,所以在選擇充電樁的時(shí)候,需要大家對(duì)充電樁的接口進(jìn)行檢查,是否符合要求,并和自己的車(chē)輛匹配。另外需要大家對(duì)充電樁的輸出例如電壓、電流等進(jìn)行查詢(xún),看看是否匹配。而且需要大家對(duì)充電樁的安全性進(jìn)行確定,是否防雷、是否足夠通暢不會(huì)短路,另外還需要防止過(guò)載,因?yàn)槌潆姌度绻x取存在問(wèn)題,往往對(duì)電池的損害是不可逆的,所以大家一定要慎重。支持自動(dòng)充電和手動(dòng)充電,滿足交流充電的各種模式。安吉汽車(chē)充電樁銷(xiāo)售
充電樁充電注意事項(xiàng):安全方面,請(qǐng)勿將易燃、易爆或可燃材料、化學(xué)物、可燃蒸汽等危險(xiǎn)物品靠近充電樁;請(qǐng)勿試圖拆卸、維修、改裝充電樁,如有維修、改裝需求,請(qǐng)聯(lián)系工作人員,不正當(dāng)?shù)牟僮骺赡軙?huì)造成損壞、漏水、漏電等情況;嚴(yán)禁在充電過(guò)程中拔卸充頭,確保充電過(guò)程中的人生和車(chē)輛安全;使用過(guò)程中如有什么異常情況,可立即按下急停按鈕,切斷所有輸入輸出電源;如遇下雨打雷天氣,請(qǐng)謹(jǐn)慎充電;兒童請(qǐng)勿在充電過(guò)程中靠近、使用充電樁,以免造成傷害。在充電過(guò)程中,車(chē)輛禁止行駛,只有在靜止時(shí)才能進(jìn)行充電。混合動(dòng)力電車(chē)請(qǐng)熄火后再進(jìn)行充電。充電樁廠家汽車(chē)充電樁使用時(shí),電池正反極不能接反,否則會(huì)損壞智能充電機(jī)和電池。
我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展,至今已近10年。10年間,新能源汽車(chē)從無(wú)到有,包括充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施和續(xù)航能力等都有了大幅度提升,與燃油車(chē)相比,各方面都已經(jīng)成熟。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球優(yōu)先,產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)5年居世界前幾位,累計(jì)推廣新能源汽車(chē)超過(guò)450萬(wàn)輛,占全球50%以上。新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展,充電樁建設(shè)功不可沒(méi)。統(tǒng)計(jì)顯示,截至今年6月底,全國(guó)已累計(jì)建設(shè)充電站3.8萬(wàn)座、換電站449座,建成各類(lèi)充電樁132.2萬(wàn)個(gè),數(shù)量居全球第1。雖然總量十分可觀,但大家還是覺(jué)得充電樁用起來(lái)不那么方便:一方面,受限于車(chē)位不足、電力增容難,私人充電樁安裝率偏低;另一方面,公共充電樁存在布局不完善等問(wèn)題,使用體驗(yàn)不佳。
什么是汽車(chē)充電樁?汽車(chē)充電樁主要用于交通組織、停車(chē)場(chǎng)(自用停車(chē)場(chǎng))、車(chē)輛管理等地方的汽車(chē)充電使用。有些想創(chuàng)業(yè)的人自己研究!現(xiàn)在各個(gè)充電樁的價(jià)格差別很大,充電樁的優(yōu)惠方面大多受收費(fèi)方面的影響,原理就是借此機(jī)會(huì)對(duì)需要充電的業(yè)主進(jìn)行簡(jiǎn)單的回顧。汽車(chē)充電樁普遍用于交通組織、停車(chē)場(chǎng)(自用停車(chē)場(chǎng))、車(chē)輛管理和配置、各地區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)充電樁、內(nèi)燃機(jī)場(chǎng)道路、停車(chē)場(chǎng)等的發(fā)展,以及航空宇宙、工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等備用充電設(shè)施、工業(yè)企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等地區(qū)等。具有按時(shí)間充、按電量充、預(yù)約時(shí)間充、自動(dòng)充滿功能。
智能充電樁是在今年開(kāi)始慢慢進(jìn)入到我們周邊的小區(qū),寫(xiě)字樓,商圈等等人群比較多的地方,同時(shí)也是電動(dòng)汽車(chē)需要提供補(bǔ)給的場(chǎng)所。自從在不同的場(chǎng)所當(dāng)中,也是深受到了電動(dòng)汽車(chē)用戶的歡迎,因?yàn)榭梢院芎玫慕鉀Q了自己電動(dòng)汽車(chē)充電的問(wèn)題,不會(huì)再像之前一樣,因?yàn)檐?chē)子沒(méi)電,而導(dǎo)致自己推著車(chē)子前行,特別的辛苦。那么目前智能充電樁還是普及率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。壁掛式充電樁必須依靠墻體固定,適用于室內(nèi)和地下停車(chē)位。使用充電樁也能不斷的促進(jìn)國(guó)家新能源電動(dòng)車(chē)的快速推行發(fā)展。電動(dòng)汽車(chē)不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒(méi)電不能行駛的問(wèn)題。如果想要在停車(chē)位安裝私人充電樁,那么先要獲得所居住小區(qū)物業(yè)的同意。安徽電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠家
機(jī)殼應(yīng)可靠接地。箱體后下部有接地螺栓。安吉汽車(chē)充電樁銷(xiāo)售
國(guó)家對(duì)于充電樁的防護(hù)等級(jí)國(guó)標(biāo)要求是IP54,很多充電樁企業(yè)都做到了IP55。第1個(gè)數(shù)字5代替灰塵防護(hù)等級(jí),表示雖不可能完全阻止灰塵進(jìn)入,但灰塵進(jìn)入的數(shù)量不會(huì)對(duì)設(shè)備造成傷害,第二個(gè)數(shù)字代替防水等級(jí),“4”代替防濺型,及受任意方向的水飛濺無(wú)有害的影響;而“5”則代替防噴射型,即任意方向直接受到水的噴射無(wú)有害的影響。也就是說(shuō),就充電樁本身而言,放在戶外日曬雨淋肯定是不會(huì)對(duì)充電造車(chē)影響的多設(shè)計(jì)也是針對(duì)防水做了特殊設(shè)計(jì)處理的。下雨天充電時(shí),一般都會(huì)打一把傘,從而較大限度的避免雨水落在充電口內(nèi)。當(dāng)然,如果真得是暴雨,小編建議還是不要充的為好,除非真得有很強(qiáng)烈的用車(chē)需求,而此時(shí)正好電動(dòng)汽車(chē)也是出于饋電的狀態(tài)。同時(shí),在雷暴天氣也盡量避免充電,為了車(chē)的安全,也為了自身的安全。避免在地勢(shì)低洼處充電,以免積水之后,車(chē)輛被困,甚至被積水浸泡,這樣還是很危險(xiǎn)的。安吉汽車(chē)充電樁銷(xiāo)售