浙江充電樁

電動汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對電動汽車充電樁的用途的區(qū)分，不同的服務對象的電動汽車充電樁也是可以角色互換的。公共電動汽車充電樁由相關(guān)部門機關(guān)等具有公共服務性質(zhì)的機構(gòu)置辦，服務對象面向任何電動汽車車主，例如公共停車場。而自用電動汽車充電樁多為企業(yè)建造，服務對象為客戶和內(nèi)部人員，例如商場停車場。自用電動汽車充電樁為私人充電樁，安裝于私人領(lǐng)域，不對外開放。交流充電樁一般是小電流，樁體較小，安裝靈活，充滿電一般在6-8個小時，適用于小型乘用電動車，多應用于公共停車場、大型購物中心和社區(qū)車庫中，家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流，短時間內(nèi)充電量更大，樁體較大，占用面積大(散熱)，適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續(xù)增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能。浙江充電樁

充電基礎(chǔ)設施作為新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，長期滯后必將阻礙新能源汽車行業(yè)的成長。在確認為新基建的重要組成部分后，充電樁的建設量將快速提升，目前車樁比約為6:1，按照發(fā)改委和交通部的規(guī)劃，充電樁目前仍存在200萬根左右的缺口。充電樁建設的大規(guī)模重啟，將成為新能源汽車市場進一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)，推動新能源汽車行業(yè)整體持續(xù)快速發(fā)展。根據(jù)功能劃分，充電樁產(chǎn)業(yè)鏈從建設到運營涉及充電設備制造商、充電建設運營商、以及整體解決方案商，國內(nèi)充電產(chǎn)業(yè)鏈上的這幾類從業(yè)者往往身份重合、同時涉足多個功能領(lǐng)域，一些硬件制造商目前也開始涉及建樁運營業(yè)務。安徽新能源汽車充電樁定制一體式充電樁具備語音提示功能；具備刷卡功能。

眼看到了年末，國內(nèi)電動汽車充電樁數(shù)據(jù)剖析不斷出臺，比照近年來電動汽車充電樁建造狀況。整體來看，電動汽車充電樁建造速度仍是超過了上一年，可是上升趨勢現(xiàn)已慢了下來。剖析，這首要是因為本年許多老舊電動汽車充電樁被拔出重新安裝的原因，別的，跟著電動汽車充電樁運營遇冷，關(guān)于電動汽車充電樁商場的熱心也逐步冷卻。以2008年奧運會為關(guān)鍵，國家發(fā)動電動汽車商場推廣方案，可是因為電動汽車充電樁商場不成熟，電動汽車充電樁數(shù)量稀疏，2014年，國內(nèi)電動汽車充電樁數(shù)量還不到4萬?？墒?014年末，國家注重電動汽車充電樁開展，并著手出臺多個補助方針，協(xié)助電動汽車充電樁商場開展，電動汽車充電樁商場進入黃金時代?？墒请妱悠嚦潆姌镀髽I(yè)一年之間數(shù)量暴升至300多家，電動汽車充電樁商場快速墮入價格競爭。

充電樁光有數(shù)量沒有質(zhì)量肯定是不行的。這里的質(zhì)量主要指兩個方面：快充樁比例；充電站點布局合理性問題。后續(xù)，公共充電資源，如果電容允許，就應該鼓勵多建設快充樁。畢竟慢充樁的利用率肯定是要低于快充樁的。根據(jù)充電數(shù)據(jù)，基本上90%的充電量是來自于快充樁的，足以見得快充樁的重要性。同時，充電站點布局合理性，也是非常關(guān)鍵的。如果充電站點建設非常偏僻，那么充電樁的使用率肯定是會受影響，而如果建設在商圈，電容的問題暫且不談，整體運營成本又會大幅提高。這個時候，就需要配套提高快充樁，尤其是超大功率快充樁來解決這個矛盾了。輸出線應視距離遠近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。

交流充電樁給電動汽車的充電機提供電力輸入，由于一般的車載充電機的功率不是很大，所以不能很好的實現(xiàn)快速充電。但我們可以采用直流充電樁來實現(xiàn)快充。直流充電樁是固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。智能充電機適用于環(huán)境溫度為－10℃～50℃，海拔高度小于1000米。江蘇家用充電樁安裝

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時間。浙江充電樁

首先是個人充電樁安裝問題，對于個人來講，充電樁接220V的家用電，需要有物業(yè)的充電設備安裝授權(quán)書，一般情況下老舊小區(qū)是不同意安裝充電樁的，如果出現(xiàn)這種情況的話，可以找專業(yè)的充電樁安裝公司或當?shù)仉姌I(yè)局進行協(xié)調(diào)，物業(yè)同意以后，就可以去電力公司申請了?，F(xiàn)在新能源汽車的快速發(fā)展，申請充電樁，再加上安裝，基本上來說，不需要什么太過于繁雜的手續(xù)，家住小區(qū)的，只需要有物業(yè)的同意即可。其次就是電費問題，如果新能源車型的充電線接家用是沒有問題的話，但也需要注意電費問題。居民用電的電費為6毛錢一度左右，但要長時間給新能源車型充電耗電量不容小覷，尤其是現(xiàn)在家用電實行階梯式收費。再者就是充電效率，如果說接上家用的220V充電，充電時長是一個大問題。首先家用的插口功率不大，較高也只有6kw左右，很有可能充十多個小時才能將電池充滿。浙江充電樁