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使用充電樁為各電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行充電較大的好處除了能快速充電,還可以盡量的保護(hù)電動(dòng)車(chē)防過(guò)充,在充滿電后電動(dòng)車(chē)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)斷電。當(dāng)設(shè)計(jì)師開(kāi)始進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),重要的是它是未來(lái)產(chǎn)品的證明。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)中進(jìn)行綜合考慮和把握,確保設(shè)計(jì)出來(lái)的充電樁是易生產(chǎn)、易組裝、易使用和易維護(hù)的。電動(dòng)汽車(chē)不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒(méi)電不能行駛的問(wèn)題。充電機(jī)的方法分為兩種,一種是常規(guī)的5小時(shí)充電,另一種是快充1小時(shí)充電(根據(jù)不同的電池類(lèi)型而定);安裝方法分:立體式充電樁,掛壁式充電樁。動(dòng)力裝置成了電動(dòng)汽車(chē)充電樁、單元、停車(chē)場(chǎng)和至加油站的“標(biāo)配”,毫無(wú)疑問(wèn),這能滿足市民對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電的需求。根據(jù)燃料種類(lèi),可分為汽油車(chē)和柴油車(chē)。對(duì)電動(dòng)汽車(chē)用戶而言,充電站選址應(yīng)選擇在充電需求較為集中、方便的地方。一體式充電樁具備打印憑條的功能。安徽一站式汽車(chē)充電樁定制
充電樁的大風(fēng)來(lái)得突然又迅猛。4月,國(guó)家發(fā)改委將其列入新基建范圍,5月,第1次被寫(xiě)進(jìn)相關(guān)部門(mén)工作報(bào)告,上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。從未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,充電樁的戰(zhàn)略價(jià)值將不只是新能源汽車(chē)持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施,更是構(gòu)建未來(lái)車(chē)聯(lián)網(wǎng)不可或缺的新基建,對(duì)重構(gòu)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下一代發(fā)展模式和產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)都具有不可替代的作用。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,我國(guó)是布局較早、下力氣較大的國(guó)家。2010年,我國(guó)開(kāi)始實(shí)施新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策,目前我國(guó)新能源汽車(chē)的銷(xiāo)售量已經(jīng)占到全球六成以上。在燃油車(chē)時(shí)代,發(fā)動(dòng)機(jī)+變速箱是燃油車(chē)的兩大重心技術(shù),從第二次工業(yè)開(kāi)始,發(fā)達(dá)國(guó)家已擁有上百年的技術(shù)積累,有些國(guó)家已經(jīng)很難突破。從石油到新能源技術(shù)軌道的變更,帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)游戲規(guī)則的顛覆。電動(dòng)車(chē)時(shí)代,電池+電動(dòng)機(jī)+電控系統(tǒng)成為汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù),我國(guó)汽車(chē)工業(yè)第1次同發(fā)達(dá)國(guó)家站在了同一賽道上,這是難得的換代超越的機(jī)遇。浙江電動(dòng)汽車(chē)充電樁供應(yīng)充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接。
電動(dòng)汽車(chē)充電樁有幾種?電動(dòng)汽車(chē)充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電樁的用途的區(qū)分,不同的服務(wù)對(duì)象的電動(dòng)汽車(chē)充電樁也是可以角色互換的。公共電動(dòng)汽車(chē)充電樁由相關(guān)部門(mén)機(jī)關(guān)等具有公共服務(wù)性質(zhì)的機(jī)構(gòu)置辦,服務(wù)對(duì)象面向任何電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主,例如公共停車(chē)場(chǎng)。而自用電動(dòng)汽車(chē)充電樁多為企業(yè)建造,服務(wù)對(duì)象為客戶和內(nèi)部人員,例如商場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)。自用電動(dòng)汽車(chē)充電樁為私人充電樁,安裝于私人領(lǐng)域,不對(duì)外開(kāi)放。交流充電樁一般是小電流,樁體較小,安裝靈活,充滿電一般在6-8個(gè)小時(shí),適用于小型乘用電動(dòng)車(chē),多應(yīng)用于公共停車(chē)場(chǎng)、大型購(gòu)物中心和社區(qū)車(chē)庫(kù)中,家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流,短時(shí)間內(nèi)充電量更大,樁體較大,占用面積大(散熱),適用于電動(dòng)大巴、中巴、混合動(dòng)力公交車(chē)、電動(dòng)轎車(chē)、出租車(chē)、工程車(chē)等快速直流充電。
未來(lái)充電樁發(fā)展趨勢(shì):隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的日趨完善,其對(duì)應(yīng)的充電樁未來(lái)發(fā)展,將呈現(xiàn)出以下5大發(fā)展趨勢(shì)。其一、以快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)加速形成;其二、大功率充電技術(shù)研發(fā)加快,400kW以上大功率充電設(shè)施逐步應(yīng)用;其三、重點(diǎn)區(qū)域車(chē)網(wǎng)互動(dòng)商用試點(diǎn)落地,探索更多商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式;其四、公共充電服務(wù)行業(yè)由“粗放化布局”向“精細(xì)化運(yùn)營(yíng)”轉(zhuǎn)型;其五、充電場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)向一站式服務(wù)轉(zhuǎn)型,探索新型商業(yè)生態(tài)。雖然,國(guó)內(nèi)充電樁目前迎來(lái)了新一輪爆發(fā)式增長(zhǎng),但規(guī)整完善的充電樁各項(xiàng)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),還需要待進(jìn)一步完善和確立。同時(shí),當(dāng)前充電樁行業(yè)存在汽車(chē)充電自燃事故多發(fā),充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)盈利模式單一,充電樁利用率低等問(wèn)題。隨著充電樁智能化水平的不斷提高,這些問(wèn)題有望在未來(lái)得到解決。在未來(lái),為了規(guī)范提高充電樁的使用效率和安全屬性,未來(lái)充電樁的合理利用領(lǐng)域,還需要投入一定的研究和建設(shè)。為提高公共充電樁(栓)的效率和實(shí)用性,今后將陸續(xù)增加一樁(栓)多充和為電動(dòng)自行車(chē)充電的功能。
新能源汽車(chē)充電樁分類(lèi)一般為交流充電樁(慢充)和直流充電樁(快充)兩大類(lèi)型。如需細(xì)分的話還可以分為落地式充電樁、掛壁式充電樁、公共充電樁、自用充電樁、戶外充電樁、室內(nèi)充電樁、一樁一充充電樁、一樁多充充電樁。新能源汽車(chē)交流充電樁技術(shù)簡(jiǎn)單成熟、成本低,但充電效率低,運(yùn)營(yíng)價(jià)值量低。交流充電樁對(duì)電網(wǎng)要求較低,可直接接入220V民用線路,單樁功率多為7kw和14kw,無(wú)需對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行改造,方便維護(hù)。新能源汽車(chē)直流充電樁功率大、充電快,但成本高且實(shí)施復(fù)雜,適合專(zhuān)業(yè)化集中運(yùn)維,發(fā)展方向?yàn)榇蠊β屎椭悄芑C(jī)殼應(yīng)可靠接地。箱體后下部有接地螺栓。四川電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠家
一體式充電樁具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、聯(lián)鎖、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)控制邏輯。安徽一站式汽車(chē)充電樁定制
如何選擇充電樁進(jìn)行充電?是選擇交流還是直流充電樁?1.如果您的愛(ài)車(chē)只在城市中充當(dāng)代步車(chē)使用,只用于上下班的話,建議您使用交流充電樁在夜晚進(jìn)行充電,夜晚電力價(jià)格低,且不妨礙白天使用;2.如果您用車(chē)頻率較高,且有近郊或中長(zhǎng)途用車(chē)需求,建議您開(kāi)發(fā)前查詢好途中充電站的分布情況,避免出現(xiàn)空電行駛的尷尬處境。(可以攜帶便攜式直流充電機(jī),家用220V即可實(shí)現(xiàn)較快充電)安裝私人充電樁需要哪些部門(mén)批準(zhǔn)?充電樁可不是隨隨便便找地兒打幾個(gè)孔固定再拉一個(gè)電線就可以的。若想建樁首先要向所在城市的電力公司申請(qǐng),然后再跑一趟供電局之后才會(huì)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)工程師看現(xiàn)場(chǎng),提供專(zhuān)業(yè)施工方案。如果是在小區(qū)安裝還需取得物業(yè)方同意。層層審核其實(shí)也是為保障車(chē)主充電安全和國(guó)家電網(wǎng)的安全。安徽一站式汽車(chē)充電樁定制