說到現(xiàn)在的駕照考試，可能很多人都覺得有些恐懼，尤其是還沒有參加考試還在練車的朋友，對于只有60%左右的合格率也是心里直打鼓。這也讓很多學員想放棄或者等等會不會有更容易考試的消息出來。可惜的是現(xiàn)在來看這樣的想法幾乎是不可能實現(xiàn)的，還會有越來越難的趨勢。
這也是為什么現(xiàn)在想趕緊拿到C1車牌的人越來越多，也是怕中間忽然出現(xiàn)新的考試標準出來。比如說要加夜間考試，比如說還要加停車取卡，和隧道行車等等。要知道多一個項目就面臨著合格率會更低一些。 c1駕照是手動擋，可以開手動擋的車，也可以開自動擋的車。東方科目二C1手動擋報考產品介紹
另外我們也跟大家分享一下駕照考試的一些細節(jié)，像在難考的科目三里，就是需要記住膽大心細，不要過于糾結。把教練教的那些細節(jié)都記清楚，在什么時候掛擋，什么時候換擋。什么時候打轉向燈，什么時候加速，什么時候停車。這些都記清楚的話，一般就不會有什么問題了。因為本身也是在實際路況中行駛，所以一定要留好跟前車的距離，不會讓自己過于被動，不然的話萬一自己覺得沒問題，預判不夠的話，被旁邊的安全員直接拉了剎車，就非常不劃算了，也會直接判定為不及格。東方科目二C1手動擋報考產品介紹值得注意的是老人在考取駕照駕駛機動車的時候需要每年進行一次體檢，身體達到要求才能正常駕駛。
從科目二似乎也可以看出，以前只是九選三，這樣的難度還是相對沒有那么難的。但后面慢慢的就已經取消，直接就是五個項目并在一起考試，不論是S彎還是半坡起步，都是非常容易掛科的。再加上還有科目二的掛科大王倒車入庫，也讓很多人連直角拐彎都沒有走到，就直接在第一步的倒車入庫淘汰了。
這也是為什么很多人想早點拿到駕照的原因，也讓想拿C1駕照人越來越多，還有一個原因就是四月份要來了，四月份很有可能增加新的隧道行車和停車取卡，是不是覺得壓力會更加大。其實來說C1的駕照相對A1,B1來說自然是考試起來容易太多了，還有可能將來還會出臺全國性的房車上牌標準，只要不到六米的房車，都是只需要有C1車牌就能夠駕駛。
路中虛線處可掉頭，實線不能壓。路邊黃實線是禁停標線，虛線是禁止長時間停。在非機動車道，人行道，施工路段，禁止停車，公共汽車站，加油站，急救站30米內路段禁止停車，在路況不好50米內禁止停車。
當發(fā)生故障，停車設置警告標志，道路上距離車后50-100米，高速上在車后150米外。
高速限速：同向三車道，從左到右相差10，20，30，即120-110，110-90，90-60。同向兩車道，左120-100，右100-60。
實習時間12個月，累記記分周期12個月，滿分12分。 掛有藍色拍照的車輛。一般來說是掛有藍色牌照的小型車輛，C1駕照都能開。
進出非機動車道，路況不好，最高時速不超過30。
牽引故障車，兩車都需開啟危險報警閃光燈，并且最高時速不超過30。
在人行橫道，路況不好處不得超車、路況不好處禁止掉頭。
最高速度：無中心線城市道路30，公路40；有中心線城市道路50，公路70。
優(yōu)先行駛權：在狹窄的坡路，上坡一方先行，但下坡一方已到中途，下坡一方先行。右轉彎讓左轉彎，左讓直，轉彎讓直行。全直行情況，右方道路來車先行，不靠山體一方先行。
白色菱形線是人行橫道預告，減速防止撞到行人。 C1考試科目： 考試科目包括交通法規(guī)及相關知識、場地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識等四項。東方科目二C1手動擋報考產品介紹
C1和C2駕駛證在考試科目都是要考科目一到科目四 只是考試車輛不同 即C2駕照不用人為控制離合器 無需換檔。東方科目二C1手動擋報考產品介紹
C1是手動擋，c1駕駛證是機動車駕駛證的其中一種代號，其準駕車型是手動擋車型、c2自動擋、c3低速載貨汽車、c4三輪汽車的所有車型；考取c1的方法并不難，在科目一及格后，在3年的時間內通過科目二、三以及科目四即可；本文就來分享一下c1的這4個考試科目：
就是“科目一”，科目一是電腦的理論考試，主要考核的是各種交通法規(guī)以及相關的道路交通知識；只有科目一合格后，才能開啟3年駕考有效期的；并且科目一掛科后，不受考試次數的限制，直到考過為止。 東方科目二C1手動擋報考產品介紹
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