進(jìn)出非機(jī)動(dòng)車(chē)道，路況不好，最高時(shí)速不超過(guò)30。
牽引故障車(chē)，兩車(chē)都需開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并且最高時(shí)速不超過(guò)30。
在人行橫道，路況不好處不得超車(chē)、路況不好處禁止掉頭。
最高速度：無(wú)中心線城市道路30，公路40；有中心線城市道路50，公路70。
優(yōu)先行駛權(quán)：在狹窄的坡路，上坡一方先行，但下坡一方已到中途，下坡一方先行。右轉(zhuǎn)彎讓左轉(zhuǎn)彎，左讓直，轉(zhuǎn)彎讓直行。全直行情況，右方道路來(lái)車(chē)先行，不靠山體一方先行。
白色菱形線是人行橫道預(yù)告，減速防止撞到行人。 如果你還沒(méi)有車(chē)，建議你優(yōu)先選擇C1駕照比較好，畢竟C1能開(kāi)的車(chē)多，性價(jià)比高，能夠滿足你的不時(shí)之需。三沙科目二C1手動(dòng)擋報(bào)考承諾守信
大型貨車(chē)B2重型、中型載貨汽車(chē)；大、重、中型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)小型汽車(chē)C1小型、微型載客汽車(chē)以及輕型、微型載貨汽車(chē)、輕、小、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)C2、C3、C4小型自動(dòng)擋汽車(chē)C2小型、微型自動(dòng)擋載客汽車(chē)以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車(chē)低速載貨汽車(chē)C3低速載貨汽車(chē)(原四輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))C4三輪汽車(chē)C4三輪汽車(chē)(原三輪農(nóng)用運(yùn)輸車(chē))普通三輪摩托車(chē)D發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或者比較大設(shè)計(jì)車(chē)速大于50km/h的三輪摩托車(chē)E、F.普通二輪摩托車(chē) E 發(fā)動(dòng)機(jī)排量大于50ml或者比較大設(shè)計(jì)車(chē)速大于50km/h的二輪摩托車(chē) F文昌駕照駕駛培訓(xùn)C1手動(dòng)擋報(bào)考專(zhuān)業(yè)嗎C1駕照不可騎摩托車(chē)。需要注意的是∶剛剛拿到駕照不能輕易上高速哦。
駕駛證遺失、損毀無(wú)法辨認(rèn)時(shí)核發(fā)地車(chē)輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。
車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100km/h，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，低于100的，不得少于50米。
連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)應(yīng)停車(chē)休息，停車(chē)休息時(shí)間不少于20分鐘。
造成事故致人重傷但沒(méi)死的處3年以下，造成事故致死的處3-7年，造成事故逃逸后致死的處罰7年以上。
小型汽車(chē)（C1）準(zhǔn)駕車(chē)型：小型、微型載客汽車(chē)以及輕型、微型載貨汽車(chē)；輕型、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)，小型、微型自動(dòng)擋載客汽車(chē)以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車(chē)，低速載貨汽車(chē)，三輪汽車(chē)。
在小汽車(chē)駕駛證當(dāng)中，比較常見(jiàn)的就是c1和c2，而手動(dòng)擋通常是指c1。
c1是小汽車(chē)駕駛證中的區(qū)別，準(zhǔn)駕車(chē)型為小型、微型載客汽車(chē)、輕、小、微型載貨汽車(chē)，以及小型、微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)。此外，還可以準(zhǔn)駕c2、c3、c4、c5駕駛證準(zhǔn)駕的所有車(chē)型。
自動(dòng)擋是c幾？自動(dòng)擋通常是指c2駕駛證，準(zhǔn)駕車(chē)型為小型、微型載客汽車(chē)，輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車(chē)。和c1相比，c2的準(zhǔn)駕車(chē)型相對(duì)會(huì)狹窄些許，除了自身的準(zhǔn)駕車(chē)型以外，就只能開(kāi)c5駕駛證所準(zhǔn)許的車(chē)型。 C1駕駛證是駕駛證代號(hào)的一種 準(zhǔn)駕小型 微型載客汽車(chē)以及輕型 微型載貨汽車(chē) 輕 小 微型專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)等車(chē)型。
對(duì)于駕考而言，c1轉(zhuǎn)c2提前和駕校提出申請(qǐng)，協(xié)商后辦理后續(xù)即可。雖然c1轉(zhuǎn)c2屬于降級(jí)，但由于自動(dòng)擋汽車(chē)的價(jià)格、油耗、后期維護(hù)成本都要高于手動(dòng)擋汽車(chē)，所以轉(zhuǎn)換的時(shí)候是要補(bǔ)繳500-600元費(fèi)用的。c1改考c2要重新考試嗎？c1和c2所考的內(nèi)容、項(xiàng)目、流程都一樣，并且操作上c2還要簡(jiǎn)單些許，所以按理來(lái)說(shuō)是不用的。對(duì)于c1轉(zhuǎn)c2而言，駕駛證屬于降級(jí)，降級(jí)的話之前所通過(guò)的科目成績(jī)是會(huì)保留的。另外，重新考也著實(shí)沒(méi)有這樣的必要，畢竟難度大一點(diǎn)的考試都考過(guò)了，再去考一個(gè)簡(jiǎn)單一點(diǎn)的也沒(méi)有什么意義。 如果車(chē)主的駕駛證處于實(shí)習(xí)期 被交警發(fā)現(xiàn)此類(lèi)違章情況 會(huì)直接將車(chē)主的駕駛證吊銷(xiāo) 需要重新預(yù)約駕駛證考試。文昌科目四C1手動(dòng)擋報(bào)考要多少錢(qián)
而年紀(jì)達(dá)到70歲以后也不能考駕照，主要是擔(dān)心老人在駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的時(shí)候會(huì)看不清路面情況，引發(fā)交通事故。三沙科目二C1手動(dòng)擋報(bào)考承諾守信
隨著近年來(lái)駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E越來(lái)越成為家長(zhǎng)關(guān)注的重點(diǎn)，他們對(duì)高水準(zhǔn)、素質(zhì)化、自然化駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E的需求明顯上升。但另一方面，國(guó)內(nèi)教育還處于發(fā)展階段，無(wú)論是課程內(nèi)容還是配套產(chǎn)業(yè)鏈都需要發(fā)展完善。在這樣的背景下，如何更好地滿足孩子的個(gè)性化成長(zhǎng)需求？并且隨著駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E與人工智能以及大數(shù)據(jù)的連接愈加緊密，將滲透到學(xué)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)。隨著對(duì)個(gè)性化發(fā)展和個(gè)性化教育的強(qiáng)調(diào)，學(xué)生和家長(zhǎng)一方面希望能夠從教育平臺(tái)上飛速獲取自己需求的課程。眾多的需求催生了駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/EAI數(shù)據(jù)精確教學(xué)的趨勢(shì)。從對(duì)學(xué)習(xí)資料的獲取、學(xué)習(xí)的溝通管理環(huán)節(jié)到重點(diǎn)的教學(xué)內(nèi)容環(huán)節(jié)，都可通過(guò)Al大數(shù)據(jù)和語(yǔ)音識(shí)別、自適應(yīng)等功能實(shí)現(xiàn)選課、上課的效率提升。5G時(shí)代，教育場(chǎng)景化改造后，課程中老師可對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)起到觀察和督促的作用，對(duì)學(xué)習(xí)效率和效果的提升有重要意義；駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E提供的語(yǔ)言環(huán)境和互動(dòng)場(chǎng)案能夠?yàn)閷W(xué)生提供浸入式的學(xué)習(xí)感受，從而提高學(xué)生的專(zhuān)注度和接受程度。三沙科目二C1手動(dòng)擋報(bào)考承諾守信
海南佳順機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)有限公司致力于教育培訓(xùn)，是一家服務(wù)型的公司。公司業(yè)務(wù)分為駕駛證C1，駕駛證C2，駕駛證A/B，駕駛證D/E等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在教育培訓(xùn)深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造教育培訓(xùn)良好品牌。海南佳順駕駛培訓(xùn)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。