C1和C2的區(qū)別主要有準(zhǔn)駕車型、學(xué)習(xí)難度、報(bào)考費(fèi)用三點(diǎn)。
'準(zhǔn)駕車型C1:小型、微型載客汽車;輕型、微型載貨汽車;輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車等車型。C2:小型、微型自動(dòng)擋載客汽車;輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車。
學(xué)習(xí)難度C2的車型為自動(dòng)擋,自動(dòng)擋車汽車在換擋時(shí)不需要駕駛員手動(dòng)操作,在駕駛和學(xué)習(xí)的時(shí)候會(huì)比C1簡(jiǎn)單。
報(bào)考費(fèi)用C1的報(bào)考費(fèi)用是普遍低于C2的。
C1駕駛證的準(zhǔn)駕車型包括C2、C3、C4、C5所有準(zhǔn)駕車型,可以說C1的準(zhǔn)駕車型會(huì)比C2多,因此C1駕照比C2好。 如果你還沒有車,建議你優(yōu)先選擇C1駕照比較好,畢竟C1能開的車多,性價(jià)比高,能夠滿足你的不時(shí)之需。三亞科目一C1手動(dòng)擋報(bào)考價(jià)格實(shí)惠
C1和C2考哪個(gè)更好?
相信這也是一個(gè)令不少新手糾結(jié)問題,具體C1和C2哪個(gè)更好還是要看自身需求。
首先從考場(chǎng)角度來講,全國大多數(shù)的考場(chǎng)在配備考試車的時(shí)候,往往C2的考試車會(huì)明顯少于C1的手動(dòng)擋考試車。
打個(gè)比方,假設(shè)考場(chǎng)里面每10輛考試車中只有2輛為C2自動(dòng)擋的考試車輛,剩余8輛全部為C1手動(dòng)擋的考試車。
所以從考試的效率來講,C2自動(dòng)擋的會(huì)明顯低于C1手動(dòng)擋。
從另一個(gè)角度來說,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在的家用小轎車大多數(shù)都為自動(dòng)擋轎車。很多人考完C1駕照之后,在之后的生活中幾乎很少機(jī)會(huì)駕駛手動(dòng)擋的車型,所以這個(gè)時(shí)候C1駕照所學(xué)的手動(dòng)擋技能就會(huì)顯得有點(diǎn)多余了。 萬寧駕照?qǐng)?bào)考C1手動(dòng)擋報(bào)考經(jīng)驗(yàn)豐富值得注意的是老人在考取駕照駕駛機(jī)動(dòng)車的時(shí)候需要每年進(jìn)行一次體檢,身體達(dá)到要求才能正常駕駛。
C2駕照比C1駕照考試簡(jiǎn)單?
答:很多人認(rèn)為考C2更容易通過,但從C1、C2各科通過率來看,差別不大。
只不過是自動(dòng)擋車無需換擋,很少出現(xiàn)熄火情況,操作過程相對(duì)簡(jiǎn)單一些,但考試規(guī)則是沒有變化的。
關(guān)于C2增駕的問題
答:考取C2后,如果需要駕駛手動(dòng)擋小車,必須增考C1駕照,也就是說要重新報(bào)考C1駕照的科目一、二、三,而已經(jīng)考取C1駕照的,無需增駕C2駕照。
學(xué)車手動(dòng)擋和自動(dòng)擋哪個(gè)好大部分學(xué)員會(huì)報(bào)考C1手動(dòng)擋,雖然操作上比自動(dòng)擋更難,但訓(xùn)練課更多,也就是練車時(shí)間更長(zhǎng)。
一般情況下,大部分人都會(huì)選擇考c1,這一方面是c1、c2之間的考試項(xiàng)目相差無幾,只是難度會(huì)繁瑣些許,大部分人也就咬牙選c1了。其次c1的準(zhǔn)駕車型多,并且學(xué)費(fèi)比較便宜,對(duì)于有把握的人來說,沒理由放棄準(zhǔn)駕車型多的c1,而選擇更貴、準(zhǔn)駕車型更狹窄的c2。
后悔拿了個(gè)c2駕照?這主要是因?yàn)镃2駕照只能駕駛小型、微型自動(dòng)擋載客汽車以及輕型、微型自動(dòng)擋載貨汽車,但是只要和手動(dòng)擋扯上關(guān)系的,C2駕照都是無緣駕駛。而如今對(duì)于大部分人而言,考完駕照之后相當(dāng)一段時(shí)間都是沒有車。基本都是使用公司、親朋好友的車為主,那么遇到不是自動(dòng)擋的車,就顯得很尷尬了。 c1是手動(dòng)擋,c1駕駛證是機(jī)動(dòng)車駕駛證的其中一種代號(hào),其準(zhǔn)駕車型是手動(dòng)擋車型。
第四就是“科目四”,科目四和科目一的考試機(jī)制是一樣的,都是電腦考試,科目四的考核重點(diǎn)是“安全與文明”,題型都是選擇題,有單選和多選之分;備考的方法也是多看幾遍題庫,然后將錯(cuò)題進(jìn)行重點(diǎn)記憶。
手動(dòng)擋C1照準(zhǔn)駕車型為小型汽車??砷_手動(dòng)檔、自動(dòng)檔的9座(含9座)以下的小型、微型載客汽車以及輕型、微型載貨汽車(所有藍(lán)牌的小貨車)、輕、小、微型專項(xiàng)作業(yè)車和小型自動(dòng)擋汽車C2、低速載貨汽車C3、三輪汽車C4自動(dòng)擋C2照準(zhǔn)駕車型為小型自動(dòng)擋汽車。二者的區(qū)別簡(jiǎn)單的說就是擁有C1證可以開C2證的準(zhǔn)駕車型。而C2證不能開C1的準(zhǔn)駕車型。 考試科目的順序按交通法規(guī)及相關(guān)知識(shí)、場(chǎng)地駕駛、道路駕駛依次進(jìn)行。東方科目四C1手動(dòng)擋報(bào)考承諾守信
其中倒車和入庫和半坡起步是比較難的項(xiàng)目其他3項(xiàng)比較簡(jiǎn)單 科目二的備考關(guān)鍵是找到屬于學(xué)員自己的準(zhǔn)確點(diǎn)位。三亞科目一C1手動(dòng)擋報(bào)考價(jià)格實(shí)惠
銷售資質(zhì)審批取消后,教育行業(yè)“百花齊放”,如何選擇一家靠譜的機(jī)構(gòu)成為眾多家庭的現(xiàn)實(shí)需求。日前,由廣東省服務(wù)協(xié)會(huì)主辦的“2019廣東省留學(xué)服務(wù)協(xié)會(huì)教育資源博覽會(huì)”在廣州舉行,行業(yè)人士呼吁廣大消費(fèi)者提高防范意識(shí),警惕“特色服務(wù)”噱頭,選擇合法合規(guī)和專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)。同時(shí),在標(biāo)準(zhǔn)制定的過程中,假如只針對(duì)有限責(zé)任公司(自然),也未免有些不妥。因?yàn)橛邢挢?zé)任公司(自然)的許多問題并不只是出在此范圍內(nèi),還包括他們的客戶—學(xué)生與家長(zhǎng),以及他們的資源—高校。只要有一方面出現(xiàn)問題,都有可能會(huì)影響到各方。對(duì)于駕駛證C1,駕駛證C2,駕駛證A/B,駕駛證D/E來說,傳統(tǒng)的招生形式通常為到各地“宣講”,這種模式下,大量的時(shí)間和成本浪費(fèi)在路程上,招生的數(shù)量和質(zhì)量也難以達(dá)到預(yù)期。并且傳統(tǒng)的申請(qǐng)流程繁復(fù),行業(yè)“水深”,所以對(duì)于駕駛證C1,駕駛證C2,駕駛證A/B,駕駛證D/E來說并不能解決供需不平衡問題。與諸多平臺(tái)不同,我們摒棄了傳統(tǒng)的服務(wù)型,采用高校招生官與學(xué)生直接對(duì)話的模式,學(xué)生和高校招生官可以進(jìn)行雙向的信息查詢和篩選,并直接對(duì)話,為學(xué)生擇校和高校招生都提供了更多的機(jī)會(huì)和選擇。三亞科目一C1手動(dòng)擋報(bào)考價(jià)格實(shí)惠
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