城市配送是物流鏈條中后面一公里的配送,在整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的起承作用,但是大部分城市對貨車進(jìn)城區(qū)域和時間都有嚴(yán)格的限制,不過從城市配送的本身而言,發(fā)展趨勢非常強(qiáng)勁,國家在政策層面上也給予了極大的關(guān)注和鼎力的支持。據(jù)悉,2009年3月國家出臺的物流業(yè)振興規(guī)劃中,城市配送被列入九大工程,提至優(yōu)先重點發(fā)展的高度。規(guī)劃細(xì)則中明確指出,要“鼓勵企業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代物流管理技術(shù),適應(yīng)電子商務(wù)和連鎖經(jīng)營發(fā)展的需要,在大中城市發(fā)展面向流通企業(yè)和消費者的社會化共同配送,促進(jìn)流通的現(xiàn)代化,擴(kuò)大居民消費。加快建設(shè)城市物流配送項目,鼓勵專業(yè)運輸企業(yè)開展城市配送,提高城市配送的專業(yè)化水平,解決城市快遞、配送車輛進(jìn)城通行、停靠和裝卸作業(yè)問題,完善城市物流配送網(wǎng)絡(luò)。”城市配送有著運輸距離短、主要為公路運輸?shù)奶攸c。舟山城市配送方案收費標(biāo)準(zhǔn)
城市配送的贏利模式:1.規(guī)模經(jīng)濟(jì)模式。城市配送企業(yè)通過新增物流設(shè)施,擴(kuò)大配送能力。通過大規(guī)模的配送業(yè)務(wù),以期形成規(guī)模配送。獲得規(guī)模效益。其采用統(tǒng)一布局,對客戶在配送費用上采取一致的策略。通過較大規(guī)模配送能力,取得較快的貨物周轉(zhuǎn)速度,很大程度降低庫存持有時間和持有成本,實現(xiàn)規(guī)模化所帶來的利潤。在規(guī)模經(jīng)濟(jì)贏利模式中,提高資源利用率是基本競爭策略。通過提高運輸工具的裝載率和庫存周轉(zhuǎn)次數(shù),形成低成本優(yōu)勢,產(chǎn)生利潤能力。昆山城市配送業(yè)務(wù)多少錢城市配送新零售成為服務(wù)性社會保障的重要基礎(chǔ)。
城市配送的贏利模式:基礎(chǔ)服務(wù)模式。基礎(chǔ)服務(wù)模式通過提供制式的物流服務(wù),獲得長期,穩(wěn)定的收入。同時帶來次生的高額利潤增值業(yè)務(wù)?;A(chǔ)服務(wù)的利潤可能不高,但其后繼產(chǎn)品的利潤卻是持續(xù)穩(wěn)定而極具吸引力的。前者如免繳費用為客戶提供信息系統(tǒng)服務(wù),免繳費用幫助客戶設(shè)計物流銜接設(shè)施,利用低價策略為相關(guān)企業(yè)提供制式基礎(chǔ)物流服務(wù)(如倉儲、運輸)等。后者如延長倉儲保管時間或其他個性化服務(wù)將收取較高的費用。由于制式服務(wù)的特征。當(dāng)客戶采用了這種服務(wù)之后,將不得不長期依賴集中化提供的物流服務(wù)。
城市配送是指服務(wù)于城區(qū)以及市近郊的貨物配送活動,在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域內(nèi),根據(jù)客戶的要求對物品進(jìn)行加工、包裝、分割、組配等作業(yè),并按時送達(dá)指定地點的物流活動。城市配送其主要對象為商品,也包括部分工業(yè)品。在我國,城市配送的從業(yè)者主要包括專業(yè)物流服務(wù)商,搬家公司、貨運公司,郵政和快遞企業(yè)(主要從事小件、小包裹運輸)等。隨著城市產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整、現(xiàn)代消費方式的不斷升級、電子商務(wù)技術(shù)的普遍應(yīng)用,以及城市工商業(yè)發(fā)展模式的日趨多元,使得小批量、多頻次、時效性強(qiáng)的直接配送、住宅配送以及“門到門”配送需求日益增長。城市配送與城際干線已經(jīng)深度融合。
城市配送物流之綜合配送模式。綜合配送模式是指企業(yè)以供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)思想,全方面系統(tǒng)地優(yōu)化和整合企業(yè)內(nèi)外部物流資源、物流業(yè)務(wù)流程和管理流程,對生產(chǎn)、流通過程中的各種環(huán)節(jié)實現(xiàn)全方面綜合配送,充分提高產(chǎn)品在制造、流通過程的時空效應(yīng),并為此而形成的高效運行的物流配送模式。城市配送物流之協(xié)同配送模式。協(xié)同配送是指在城市里,為使物流合理化,在幾個有定期運貨需求的合作下,由一個卡車運輸業(yè)者,使用一個運輸系統(tǒng)進(jìn)行的配送。協(xié)同配送也就是把過去按不同貨主、不同商品分別進(jìn)行的配送,改為不區(qū)分貨主和商品集中運貨的“貨物及配送的集約化”。城市配送有著物流活動頻繁、信息量較大的特點。丹陽城市配送服務(wù)價錢
城市配送在國家在政策層面上給予了極大的關(guān)注和鼎力的支持。舟山城市配送方案收費標(biāo)準(zhǔn)
城市配送的分類:1、協(xié)同配送。協(xié)同配送是指在城市里,為使物流合理化,在幾個有定期運貨需求的合作下,由一個卡車運輸業(yè)者,使用一個運輸系統(tǒng)進(jìn)行的配送。協(xié)同配送也就是把過去按不同貨主、不同商品分別進(jìn)行的配送,改為不區(qū)分貨主和商品集中運貨的“貨物及配送的集約化”。2、綜合配送。綜合配送是指企業(yè)以供應(yīng)鏈管理為指導(dǎo)思想,全方面系統(tǒng)地優(yōu)化和整合企業(yè)內(nèi)外部物流資源、物流業(yè)務(wù)流程和管理流程,對生產(chǎn)、流通過程中的各種環(huán)節(jié)實現(xiàn)全方面綜合配送,充分提高產(chǎn)品在制造、流通過程的時空效應(yīng),并為此而形成的高效運行的物流配送模式。舟山城市配送方案收費標(biāo)準(zhǔn)
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