長沙礦用機載臨時支護(hù)裝置價格

針對掘進(jìn)工作面的臨時支護(hù)勞動強度高、安全威脅大等問題,采用臨時支護(hù)裝置對工作面進(jìn)行支護(hù),通過使用電子式壓力自動記錄儀測量和記錄臨時支護(hù)裝置立柱的工作阻力,掌握臨時支護(hù)裝置在掘進(jìn)工作面巷道內(nèi)與頂?shù)装鍑鷰r的相互作用關(guān)系,并對支護(hù)裝置的操作性、可靠性、適應(yīng)性情況進(jìn)行分析，臨時支護(hù)技術(shù)的落后是制約煤巷綜合機械化掘進(jìn)的關(guān)鍵因素之一,通過對ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置的研究,為掘進(jìn)工作面提供臨時頂板支護(hù),提供安全的作業(yè)環(huán)境,并減輕人工頂梁支護(hù)的體力勞動,提高支護(hù)效率,同時很大提高掘進(jìn)速度.選位合理，配套簡便，不僅對掘進(jìn)機的改造量小，而且不會干擾掘進(jìn)機的運動和截割作業(yè)功能。長沙礦用機載臨時支護(hù)裝置價格

翻轉(zhuǎn)架4與折臂架5之間設(shè)置的液壓油缸，用來在翻起和收攏時，使機構(gòu)避開巷道高度的限制，能夠順利地使掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)打開到掘進(jìn)機l的上前方；在此液壓油缸全部伸出時，又使翻轉(zhuǎn)架4和折臂架5形成堅固的支柱。比較上部的液壓油缸，連接著連桿機構(gòu)，能驅(qū)動掩護(hù)梁7在動作時具有很大的幅度，而在支護(hù)時又形成可靠的三角支撐，確保初撐力符合要求。掘進(jìn)機1在掘進(jìn)作業(yè)時，本支護(hù)裝置處于停止工作的狀態(tài)。掘進(jìn)機1在停機退回至支護(hù)區(qū)，開始操縱多路換向閥，先把掩護(hù)梁7上挑，再使折臂架5彎折，又使翻轉(zhuǎn)架4翻開，這一系列的動作，把掩護(hù)梁7翻轉(zhuǎn)到掘進(jìn)機1切割頭之前；再操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5伸直，掩護(hù)梁7再前伸，停止。礦工把鋼帶、錨網(wǎng)放置在掩護(hù)梁7上面，又操縱翻轉(zhuǎn)架4、折臂架5反方向拉起，同時掩護(hù)梁7保持基本平行于巷道頂板，初步接近頂板，停止。礦工調(diào)正鋼帶位置后，操縱左右橫架3升起，直到掩護(hù)梁7與頂板完全接觸并繼續(xù)施壓，形成初撐力。廣西掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置多少錢這一臨時支護(hù)控制閥少、管路少，便于維護(hù)，操作簡單--貴州礎(chǔ)潤機械。

為進(jìn)一步提高掘進(jìn)施工的安全保障系數(shù)，降低掘進(jìn)職工的勞動強度提高勞動效率。該項目部于11月底引進(jìn)了兩套ZLJ 一 20 機載臨時支護(hù)裝置用于8105回風(fēng)順槽、8110運輸順槽的掘進(jìn)施工。該臨時支護(hù)裝置是為了適應(yīng)煤層綜合機械化巷道掘進(jìn)支護(hù)的需要而設(shè)計的，該裝置部件結(jié)構(gòu)簡單，緊湊，連接強度高，易拆裝，操作，使用安全，維修簡單方便。適用于中小斷面半煤巖巷道及煤巷掘進(jìn)的支護(hù)，也可用于含有瓦斯煤塵或其他易爆性氣體的環(huán)境，可配裝在各種型號的綜掘機上。工作時利用掘進(jìn)機的泵站供油進(jìn)行主動支護(hù)，不影響綜掘機安全性能及日常截割作業(yè)，并可根據(jù)巷道參數(shù)及支護(hù)要求，對支護(hù)頂架形狀進(jìn)行單頂架、普通前伸、整體前伸、側(cè)伸、大坡度等結(jié)構(gòu)的改變。

。39.此外，遇到破碎地段圍巖時，頂護(hù)盾01尾部暴露的圍巖碎石較多、易發(fā)生坍塌，可通過液壓控制裝置控制液壓油缸13收縮使護(hù)板12下降，排除破碎巖石后再對圍巖進(jìn)行支護(hù)。40.相比于現(xiàn)有的臨時支護(hù)裝置，本實施例提供的隧道掘進(jìn)機臨時支護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡單、不占用作業(yè)空間，護(hù)板12調(diào)節(jié)靈活、高效，有利于降低勞動強度，提高支護(hù)效率；41.同時，頂升組件1安裝于頂護(hù)盾01的背板外緣，護(hù)板12在液壓油缸13的作用下緊貼圍巖設(shè)置，可對破碎圍巖進(jìn)行過重保護(hù)，支護(hù)效果好且不受地質(zhì)條件影響，并能夠簡化掛錨網(wǎng)工藝，進(jìn)一步提高了支護(hù)效率。42.推薦的，請參考圖1，底板支座11的中間可以設(shè)有減重孔，以減輕頂升組件1的整體質(zhì)量。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)--貴州礎(chǔ)潤機械。

我礦掘進(jìn)臨時支護(hù)原來一直沿用傳統(tǒng)方式，通常為人工架棚、打柱子、機載式臨時支護(hù)裝置等來實現(xiàn)提前支護(hù)，需要投入大量的人力、物力，而且存在諸多不安全因素，為此我礦引進(jìn)ZLH2×1040/30/44型滑移式臨時支護(hù)裝置。該裝置是在總結(jié)各種掘進(jìn)裝置特點和使用經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我礦掘進(jìn)工作面現(xiàn)場使用條件而設(shè)計的臨時支護(hù)裝置。本裝置是用來對掘進(jìn)工作面新揭露的空頂區(qū)進(jìn)行臨時支護(hù)的一種機載式輕型支架，當(dāng)掘進(jìn)機的掘進(jìn)循環(huán)完成后，將該機器打開，可以迅速在掘進(jìn)機切割頭前方頂板上形成有效的支撐防護(hù)，為下一步在該區(qū)域進(jìn)行支護(hù)作業(yè)的人員提供一個安全可靠的工作空間。本裝置結(jié)構(gòu)適用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、傾斜巷道可與各種型號的掘進(jìn)機配套。單體等設(shè)備是否完好，只有在符合規(guī)定的前提下才能進(jìn)行提作。武漢ZLJ-20機載臨時支護(hù)裝置廠家有哪些

主要結(jié)構(gòu) 機載支護(hù)裝置主要由頂架梁、連接器、主臂架、伸縮臂架、回轉(zhuǎn)支架、油缸、高壓油路過濾器等組成。長沙礦用機載臨時支護(hù)裝置價格

目前我國煤礦綜掘巷道掘進(jìn)時支護(hù)已經(jīng)普遍采用錨桿支護(hù)。在進(jìn)行錨桿支護(hù)之前必須進(jìn)行臨時支護(hù)。臨時支護(hù)方式多采用多條前探梁沿巷道方向懸掛在頂板已支護(hù)錨桿上探至空頂區(qū)，對頂板起到護(hù)頂作用，防止冒頂造成人身傷亡事故。該支護(hù)方式缺點在于：1、前探梁對空頂區(qū)的支護(hù)為被動支護(hù)，沒有初撐力，安全性差。2、前探梁與頂板為點或線接觸，不能對空頂區(qū)進(jìn)行有效保護(hù)。3、操作過程復(fù)雜，人工移動，勞動強度大，臨時支護(hù)速度慢、效率低。4、操作人員必須進(jìn)入空頂區(qū)架設(shè)作業(yè)，存在極大的安全隱患。機載式臨時支護(hù)裝置結(jié)構(gòu)原理：機載臨時支護(hù)裝置由護(hù)頂梁、支撐油缸和回轉(zhuǎn)油缸等連桿機構(gòu)組成。該動力系統(tǒng)采用掘進(jìn)機的液壓系統(tǒng)作為動力系統(tǒng)。在掘進(jìn)機工作時該裝置可收縮疊放在截割部的上后部，不影響掘進(jìn)機截割作業(yè)。護(hù)頂梁可以根據(jù)巷道條件和錨桿支護(hù)作業(yè)設(shè)計成單層或雙層。機載式臨時支護(hù)裝置使用范圍：⑴、適應(yīng)巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可與S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各種型號掘進(jìn)機配套。長沙礦用機載臨時支護(hù)裝置價格

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